Will ein 24 DT Swiss Powertap sprach go out of true zu leicht?

Ich denke da an immer eine drahtlose Powertap auf einem DT Swiss RR1.2 Rand. Ich suchte nach einem 28 Speichen-Rad, aber ich habe nur gesehen, ein 32 und ein 24 sprach Option. 32 Speichen scheint mehr als zu töten. Aber mein alter Trainer hat mir nicht ein 24 erhalten, sprach Powertap, weil er sagte, es würde immer noch raus aus wahr. Wer noch keine Erfahrung mit dem 24-Version sprach going out of true? Ich bin 115lbs und ich hoffe, dieses Rad zu verwenden, um Zug-und Rennen auf.

Danke,
Ariel

Hängt davon ab, wie gut Ihre wheelbuilder ist. Bei 115 kg, werden Sie wahrscheinlich nicht setzen große Belastungen auf ein Rad, 24 Speichen sind mehr als genug. Und wenn es schließlich gehen out of true, gut erhalten, sie abgerichtet! Ich bin mir ziemlich sicher, dass Sie 28 Speichen Nabe aber erhalten.

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Well ... 24 DT Wettbewerbe Speichen, PowerTap SL 2.4 und American Classic 420 ist stark genug für eine 175lbs Fahrer so stärker Felge unter Ihrem gefiederten 115lbs wird gut funktionieren. So stellen Sie sicher, eine gute wheelbuilder verwenden.

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Der Schmerz ist nur Schwäche aus dem Körper.

Ich dachte an das Rad online bestellen. Vielleicht ist das eine schlechte Idee?
Wie können Sie also wissen, ob jemand ein gutes Rad-Builder? Gibt es Fragen, die ich fragen sollte, die mir eine Idee wäre, wenn jemand ein gutes Rad-Builder?

Danke,
Ariel

Wheelbuilder.com

Ich würde Rich fragen, was er empfiehlt, re: Speichenzahl.

Ich habe gerade mein Rad hinten DT komplett umgebaut durch www.excelsports.com und sie hat einen tollen Job durch den Prozess. Auch der PT-Hub verwenden zu bauen. Sie können ihre Rad-Builder Seite nutzen, um zu gehen durch und bauen mit einer Vielzahl von Felgen und Speichen einschließlich TD-Produkte. Sie waren auch gut mit Kundenservice und kehrte meine Anrufe, um die Reihenfolge zu beschleunigen, damit ich bin sicher, Sie können sie für alle Fragen zu kontaktieren. Sie haben auch eine Live-Web-Service sowie Frage.

Bei 68 bis 70 kg (~ 150 lb) Früher habe ich meine CXP14 Rad täglich auf einige cr @ p Straßen zu fahren. Dies war ein 24-Loch, 30-mm-Felge, auf ein PT Pro-Hub. Ging nie aus der wahren. Gebraucht es für Training und Rennen und war nicht vorsichtig um die Vermeidung von Schlaglöchern etc.

ric

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Auch merke ich, daß Sie die Angabe sind die DT 1,2, während die DT 1.1 ist von 168 Gramm leichter. Ich bin ~ 164 und habe keine Probleme mit dem Setup Rad hatte (bis zu einem schlimmen Absturz ).

Auf 115lbs könnten Sie wahrscheinlich (leicht) verwenden, die mit 1,1 DT Revolution Speichen eines 24-Stunden-PT-Hub.

Edit: Ich habe bemerkt, auf der Excelsports wheelbuilder, dass es nicht über eine 24-Loch DT 1,1-Rand. Beginnt mit einem 28 Loch, aber es ist immer noch Licht.

Thanks everyone for your input. Ich denke, ich werde glücklicher sprach mit der 24 zu zählen.

Prost,
Ariel

DT Swiss hat für 2008 ein neues Modell, mit einer Reduzierung des Gewichts, 50-60 Gramm im Vergleich ro RR1.2, ist das Modell R520. Aber ist immer noch die Höhe und semi areo Design fast die gleiche asfor RR1.2. Ich weiß nicht, was es kosten wird. Holeconfig ist 20,24,28 oder 32.

Oder Sie können eine Niob-30mm Felge, die Gewichte 460g. Billig auch.

Das, was ich bin mit eingebaut ist. Nobidium rim (von BeyondFab) 2x SAPIM Blatt Speichen. Ich lasse Sie wissen, was das Rad wiegt, wenn ich es wieder.

Von einem Preis-Leistungs-Ansicht der Nobidium Rand blies alles weg auch wenn man immer von ihm eingeführtes bilden die Staaten.

Ich kann auch für Rich Abstimmung in wheelbuilder.com. Er kennt sich aus und meine Erfahrung ist groß - Top-Kundenservice auch. Kauf von 2 Radsätze durch ihn

FYI - 70kg (154lbs), DT Swiss RR1.2 [Bearbeiten RR1.1 war], 28 Speichen PT SL 2.4, Sapim CX-Ray Speichen. Dies ist meine Ausbildung Rad (und einige Rennen). Nur Fragen (minor) Ich musste wurden Hub in Zusammenhang stehen.

Außerdem kaufte eine Reihe von Zipp 404-w / PT SL 2.4 ab wheelbuilder - wiederum keine Probleme

Ich kann nicht empfehlen, die DT Swiss 1,1-Felgen, meine erforderlichen Weise mehr Aufmerksamkeit als sollte ein Rand von diesen Stil benötigt werden, und trotz viel Sorgfalt die Felge schließlich gescheitert.

Wenn Sie kaufen ein vormontiert Powertap Ich würde es zu einer wheelbuilder nehmen und sie Spannung Gleichgewicht und es gilt das Rad aus. Meins war nicht einmal in der Nähe out of the box und ein Teil der Speichen fast keine Spannung auf sie überhaupt nicht.

Meine Powertap wurde mit einem Open Pro Felge wieder aufgebaut und nach dem Besuch der Probleme, die die DT Swiss 1,1 hatte (um die Ösen vor allem) ich mich nicht sehen können, jemals eine andere. Er machte es über 3000 Meilen, die schrecklichen erwägt Ich habe Open Pro Rädern, Ich reite seit mehreren Jahren ohne wirkliche Wartungsfrei.

War der Mangel an Spannung auf die Speichen etwas deutlich klar? Oder haben Sie nur herausfinden, zu ergreifen, um ein wheelbuilder um die Spannung zu überprüfen?

Ich landete immer eine vorgefertigte Powertap in einem RR1.2 DT Swiss Felge 24 Speichen (sie erhalten hat, gerade aus der Quality Bike Parts Distributor). Ich geprüft, ob das Rad war der Fall, wenn ich ihn mir aus der Box. Es seemd in Ordnung zu sein. Ich hoffe, das Rad wird nicht mir Probleme.