Ein weiterer TT / Power Pacing Frage

Zitat von flapsupcleanup

Nun, ich habe das Forum hast hier und auf Leistung, bis meine Augen verschwimmen und herausgefunden, dass natürlich in einer hügeligen TT sollten Sie push (ein wenig) über die Steigungen und Backoff (ein wenig) über die Abfahrten. Sinnvoll. Die naheliegende Frage ist also, wie viel Druck zu machen und wie viel Backoff? Ich werde mein erstes 40k bald zu tun und dass die Frage sein wird.

Ich bin sicher, es gibt keine genaue Antwort, aber ich war gestern zu üben und auf den Anstiegen ging ich bei 105% und das Gefälle bei 95% (dies ist meiner avg Macht, die ich denke, ich kann für die 40k zu erhalten). Problem ist, dass 105% auf einen Aufstieg, wie ich bin sehr langsam zu sein scheint.

So ist, dass 5% Abweichung wenig zu? Oder sollte ich um jeden Macht Aufstieg endet ein bisschen weh an der Spitze, so ziemlich mit PE?

Zitat von daveryanwyoming

Wo ist Alex, wenn ya ihn brauchen

FWIW, wenn es Ihr erstes 40k würde ich nicht über theoretische variabler Leistung Stimulation Stress. Ich würde sehr stark auf Ihren Start konzentrieren und Ihre Macht bekommen, wo Sie wollen, dass es Anfang und am Ende dann Rennen konzentrieren konzentrieren, und es mit allen auf der Straße. Sicher, die Feinabstimmung mit genau der richtigen Bemühungen durch die Walzen vielleicht kaufen Sie ein paar Sekunden, aber die meisten Studien sind lange Zeit durch mehr grundlegende Fehler wie das Starten verloren zu hart oder zu verlieren Konzentration vor dem Ziel. Haben Sie arbeitete lange Ausbildung Abständen aus dem Stand? Haben Sie arbeitete an einer schnellen effizienten Turnaround?

Dialing in Ihrem variabler Leistung Stimulation Strategie ist toll, wenn alles andere gewählt wird, aber nicht aus den Augen verlieren, den Wald vor lauter Bäumen nicht ....

Viel Glück und lassen Sie uns wissen, wie es geht,
-Dave

Zitat von flapsupcleanup

Danke Dave,

Ja, ich habe diese Dinge üben Sie genannt haben. In der Tat, ich fühle mich sehr gut über den ganzen Prozess mit Ausnahme der, wie schwer die Hügel getroffen. Going einen kleinen Hügel auf dem FTP scheint langsam verrückt. OTOH habe ich noch nicht gefahren diesem Kurs aber von dem, was ich verstanden habe die Aufstiege sind etwas mehr als die "Rollen" und etwas weniger als "Hügel". Was auch immer das bedeutet! Anyhoo, 3 weeks to go.

Zitat von daveryanwyoming

Wo ist Alex, wenn ya ihn brauchen

Zitat von flapsupcleanup

Danke Dave,

Ja, ich habe diese Dinge üben Sie genannt haben. In der Tat, ich fühle mich sehr gut über den ganzen Prozess mit Ausnahme der, wie schwer die Hügel getroffen. Going einen kleinen Hügel auf dem FTP scheint langsam verrückt. OTOH habe ich noch nicht gefahren diesem Kurs aber von dem, was ich verstanden habe die Aufstiege sind etwas mehr als die "Rollen" und etwas weniger als "Hügel". Was auch immer das bedeutet! Anyhoo, 3 weeks to go.

Zitat von flapsupcleanup

So ist, dass 5% Abweichung wenig zu? Oder sollte ich um jeden Macht Aufstieg endet ein bisschen weh an der Spitze, so ziemlich mit PE?

Zitat von frenchyge

* * Die optimale Grad der Abweichung hängt von der Steigung und Länge der einzelnen bergauf und bergab über das gesamte Segment, doch von einem großen Bild, das ich würde sagen, 5% ist wohl zu wenig, es sei denn, die Aufstiege sind sehr lang. Reiten nach Gefühl, mit einigen Moderation für nicht bläst sich auf der steigt, noch Rollen auf die Abfahrten, erhalten Sie die meisten der Weg gut "Variable Tempo." Darüber hinaus ist (wie oben angedeutet) einige post-ride-Analyse der gesamten Datei im Vergleich zu der Erhebung / Windverhältnisse wird zeigen, ob Ihre große Bild Stimulation für den Kurs angemessen war (dh, eine größere durchschnittliche Leistung während der bergauf / gegen den Wind Beine aufgewendet des Kurses, und zwar unabhängig davon, ob sie auftreten, früh oder spät in der Fahrt).

Zitat von flapsupcleanup

Ja, ich habe gedacht die + / - 5% war nicht genug, auch. Meine Neigung ist vor allem, um sicherzustellen, I dont hit den Hügeln zu hart Anfang der Fahrt. Ich bin sicher, daß die Versuchung so dass ich Disziplin wird es notwendig sein wird.

Ich weiß nicht, wie lange die Berge sind, aber ich denke, es gibt derzeit mehr als 3 Minuten. Ein Kumpel, ritt er im letzten Jahr gesagt habe er lief der Fanggeräte an einer von ihnen anscheinend so wenige sind ziemlich steil.

Zitat von flapsupcleanup

Nun, ich habe das Forum hast hier und auf Leistung, bis meine Augen verschwimmen und herausgefunden, dass natürlich in einer hügeligen TT sollten Sie push (ein wenig) über die Steigungen und Backoff (ein wenig) über die Abfahrten. Sinnvoll. Die naheliegende Frage ist also, wie viel Druck zu machen und wie viel Backoff? Ich werde mein erstes 40k bald zu tun und dass die Frage sein wird.

Ich bin sicher, es gibt keine genaue Antwort, aber ich war gestern zu üben und auf den Anstiegen ging ich bei 105% und das Gefälle bei 95% (dies ist meiner avg Macht, die ich denke, ich kann für die 40k zu erhalten). Problem ist, dass 105% auf einen Aufstieg, wie ich bin sehr langsam zu sein scheint.

So ist, dass 5% Abweichung wenig zu? Oder sollte ich um jeden Macht Aufstieg endet ein bisschen weh an der Spitze, so ziemlich mit PE?

Zitat von rmur17

Sie erwähnen, es ist dein 1. 40k ... Welche allgemeinen Erfahrungen haben Sie mit TT'ng? Getting a 40 'rechts' Ihre 1. Time Out wäre ein Wunder!

Zitat von rmur17

Sie erwähnen, es ist dein 1. 40k ... Welche allgemeinen Erfahrungen haben Sie mit TT'ng? Getting a 40 'rechts' Ihre 1. Time Out wäre ein Wunder!

Zitat von swampy1970

Definieren Sie "Recht". LOL

Es gibt nichts, fühlt sich der Ferne "Recht" dazu, wie Sie den erforderlichen Aufwand vor Ort auf.

Zitat von flapsupcleanup

So ziemlich keine. Zwei kurze TT. Nichts dergleichen 40K. Viele Renn-und Hard Club fährt. OTOH, weiß, dass ich meinen FTP sehr nahe und sind Reiten (und Ausbildung) mit Strom für mehrere Jahre.

Französisch, yep Plans ist es, vor der Fahrt das Ding. Vereinbart, wird diese von entscheidender Bedeutung sein.