32 Speichenräder der Tour de France?

Ich habe festgestellt, die Fahrer mit den 32 Speichen-Felgen in den vergangenen Tours. Was Radsätze sind sie mit,
und wie es ihnen gelingt, halten mit Reitern mit Aero-Räder?

Danke

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> schrieb in news: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net:
> Ich habe festgestellt, die Fahrer mit den 32 Speichen-Felgen in den vergangenen Tours. Was Radsätze sind sie
> Verwenden, und wie es ihnen gelingt, halten mit Reitern mit Aero-Räder?

Aero Räder wirklich nur die Materie im Zeitfahren und du wirst zweifellos finden Sie in der schicksten Räder dann.
Auf den Bergetappen, ist das Gewicht immer wichtiger. Auf dem flachen Etappen, Stöcke das Hauptfeld in der Nähe
zusammen, damit die Aerodynamik nicht so wichtig.

Ich habe etwas über die 32 lesen Speichenräder mit viel rotierende Masse. Würden sie nicht retten
mehr Energie, indem Sie die leichteren Räder mit weniger Speichen?

"Ken" <nospam@no.spam> wrote in message news: Xns935AA28BB2FC2fubar123@66.134.198.18...
> "Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> schrieb in news: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net:
>> Ich habe den Fahrer mit Hilfe der 32 Speichen-Felgen in den vergangenen Tours bemerkt. Was Radsätze sind sie
>> Verwenden, und wie es ihnen gelingt, halten mit Reitern mit Aero-Räder?
>
> Aero Räder wirklich nur die Materie im Zeitfahren und Sie werden zweifellos zu sehen
der
> Schicksten Räder dann. Auf den Bergetappen, ist das Gewicht immer wichtiger.
Auf
> Die Flachetappen, Stöcke das Hauptfeld dicht beieinander, so Aerodynamik nicht so wichtig.

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> schrieb in news: b77rvu $ SQ1 @ dispatch.concentric.net:

> Ich habe etwas über die 32 lesen Speichenräder mit viel rotierende Masse. Würden sie nicht
> Mehr Energie einsparen, indem Sie die leichteren Räder mit weniger Speichen?

Ist das ein Troll, oder was? Wo hast du das gelesen? Versuche, den Autor Ihre Frage.

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> wrote in message news: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net...
> Ich habe festgestellt, die Fahrer mit den 32 Speichen-Felgen in den vergangenen Tours. Was Radsätze sind sie
> Verwenden, und wie es ihnen gelingt, halten mit Fahrer
mit
> Aero Räder?
>
> Thanks

* gähn *

.01

On Sat, 12 Apr 2003 02:00:30 +0000, schrieb Jiyang Chen:

> Ich habe etwas über die 32 lesen Speichenräder mit viel rotierende Masse. Würden sie nicht
> Mehr Energie einsparen, indem Sie die leichteren Räder mit weniger Speichen?

1) Weniger Speichen, nicht weniger.

2) Was denkst du über einen 9-Speichen-Rad ist leichter als eine 32-Speichen-Rad? It's not. Um sich
durch mit weniger Speichen, hat die Felge stärker zu sein. Stärker ist schwerer.

3) Rotations-Gewicht ist das Gewicht, pure and simple.

Der Grund mehr Vor-fahren nicht modelliert 32-Speichen-Felgen, und anstatt Fahrt Boutique-11-Speichen -
Wunder-Räder ist sehr einfach. Die Menschen, die exklusive Boutique-Räder sie bezahlen, um sie zu reiten, und sie
_that_ sind nicht viel schlechter, also warum nicht? Einige sind mehr aero, die in einem Zeitfahren hilft.

--

David L. Johnson

__o | "Eine törichte Konsequenz ist der Kobold kleiner Geister, angebetet _` \\ (_ | von wenig
Staatsmänner und Philosophen und Theologen. "- Ralph Waldo (_) / (_) | Emerson

Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> schrieb:
> Ich habe festgestellt, die Fahrer mit den 32 Speichen-Felgen in den vergangenen Tours. Was Radsätze sind sie
> Verwenden, und wie es ihnen gelingt, halten mit Reitern mit Aero-Räder?

Es ist alles irrelevant, da jeder weiß, LANCE und pals möchte den heißen Stein von niemandem gelöscht werden
gesegnet genug, um eine lowracer Liegerad fahren, lese ich sie hier auf rbmisc.

Die Jungs mit 32 Speichen-Felgen halten, weil die anderen Fahrer leid für sie, mit einer solchen
lame Ausrüstung Sponsoren.

"David L. Johnson" <david.johnson@lehigh.edu> schrieb in news: b77v7n $ 6bq@fidoii.CC.Lehigh.EDU:

> On Sat, 12 Apr 2003 02:00:30 +0000, schrieb Jiyang Chen:
>
> 3) Rotations-Gewicht ist das Gewicht, pure and simple.

Nicht ganz. Schwerere Räder haben mehr Drehimpuls, die Rotationsträgheit proportional ist,
, die im Wesentlichen bedeutet, ein Spinnrad will auf die Spinnerei zu halten. Dies ist ein Vorteil bei langen
Wohnungen, aber ein Nachteil in Sprints und klettert.

Ein Fahrrad-Katalog ... "Aktualisieren von einem 32 Speichen-Felgen Mavic Ksyrium Elite zu speichern ein halbes Pfund
rotierende Masse, oder 2-3 Pfund an anderer Stelle. "

"Ken" <nospam@no.spam> wrote in message news: Xns935AC24B767D7fubar123@66.134.198.18...
> "Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> schrieb in news: b77rvu $ SQ1 @ dispatch.concentric.net:
>
>> Ich etwas über die 32 gelesen haben, Speichenräder mit viel rotierende Masse. Würden sie nicht
>> Mehr Energie einsparen, indem Sie die leichteren Räder mit weniger Speichen?
>
> Ist das ein Troll, oder was? Wo hast du das gelesen? Versuche, den Autor Ihre Frage.

Jiyang Chen schreibt:

> Ein Fahrrad-Katalog ... "Aktualisieren von einem 32 Speichen-Felgen Mavic Ksyrium Elite zu speichern ein halbes Pfund
> Von rotierende Masse, oder 2-3 Pfund an anderer Stelle. "

Oh schneiden Sie es aus! Wiederholung dieses BS nur bettet sie tiefer in Radfahren Mythos und Lore. Fahrräder nicht
beschleunigen, schnell genug für diese Gewichte jedoch keinen Einfluss haben, so die Berechnung ist ungültig. Weder
rotierenden oder statischen Gewichtsanzeige auf dem Fahrrad hat eine erhebliche Auswirkung auf Fahrrad-Antrieb, das Fahrrad
Beschleunigung mit einem so niedrigen Zinssatz, dass es unmerklich, bezogen auf das Spektrum der betroffenen
Interesse. Das Gewicht wird beim Klettern wichtig, aber dann diejenigen, die behaupten, über deren Bedeutung sind
der Regel diejenigen, die nie Blick in den Spiegel kritisch in Bezug auf das Gewicht.

Aluminium Speichennippel sind ein klassisches Beispiel für unangebrachte Sorge um Gewicht.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org Palo Alto CA

Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> schrieb:

> Ein Fahrrad-Katalog ... "Aktualisieren von einem 32 Speichen-Felgen Mavic Ksyrium Elite zu speichern ein halbes Pfund
> Von rotierende Masse, oder 2-3 Pfund an anderer Stelle. "

Dies ist fast definitiv Birnen. Ksyrium Elite sind schwerer, nicht leichter als ein Paar
Hand-built 32-Speichen-Felgen von den gleichen Preis. Da die Ksyriums weniger Speichen haben es sehr
wahrscheinlich, dass die Felge ist erheblich mehr als die typischen Felge im 32-Speichen-Rad.

-as

"Jiyang Chen" <Jiyangc@yahoo.com> wrote in message news: b77e8i $ sq9@dispatch.concentric.net...
> Ich habe festgestellt, die Fahrer mit den 32 Speichen-Felgen in den vergangenen Tours. Was Radsätze sind sie
> Verwenden, und wie es ihnen gelingt, halten mit Reitern mit Aero-Räder?

Diese Typen sind nicht mit alten Sachen wie Jobst würde zusammengestellt, nehmen Team Telekom, sie verwendet
Campagnolo Neutronen bei der Tour auf vielen Bühnen, wie auch Igor González de Galdeano auf seinem
ONCE-Eroski's Giant TCR Composite und Alexander Schefer Reiten für Team Alessio. Laurent Dufaux wurde
mit Campy Eurus, die nur 14 Speichen.

Alexandre Botscharow Reiten für AG2R Prévoyance verwendet 20-Speichen Räder Penta.

Es gibt Unmengen von Teams entweder mit Shimano Dura Ace mit 16 J-Kurve oder die Speichen 18 und 20 Zicral
Klinge gerade, mit Aero sprach Mavic Ksyrium SSC-ALs.

Ein Kerl wie ich sein sollte rollen auf so etwas wie schön Hyperons Campy's.

Auf jeden Fall sind die Tage des Reitens auf 32 Speichen Radsätze von einem alten Mann an der Bike-Shop immer gebaut
lange vorbei. Old dumme Sachen wie Mavic CXP-33's, Open Pros und MA3 werden will Sie nicht überall bekommen
und sehen wirklich cluncky.

Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> schrieb:
: Ein Fahrrad-Katalog ... "Aktualisieren von einem 32 Speichen-Felgen Mavic Ksyrium Elite zu speichern ein halbes Pfund
: Der rotierende Masse, oder 2-3 Pfund an anderer Stelle. "

lol. die aus der Mai 2003 Ausgabe der Zeitschrift Radfahren Seite 120 und die genaue Zitat lautet:

"Der Wechsel von einem traditionellen 32-Speichen-Rad auf einen niedrigen count-Speichen-Modell wie Mavic Ksyrium's
Elite ($ 500, www.mavic.com) rasiert sich über ein halbes Pfund rotierenden Massen, gleich fallen 3-5
Pfund anderswo. "

Katalog, indeed!
--
david Reuteler reuteler@visi.com

Ja, das war's ...

"David Reuteler" <reuteler@visi.com> wrote in message
news: 3e98bf3f $ 0 $ 169 $ a1866201@newsreader.visi.com...
> Jiyang Chen <Jiyangc@yahoo.com> schrieb:
>: Ein Fahrrad-Katalog ... "Aktualisieren von einem 32 Speichenräder speichern Mavic Ksyrium Elite zu einem halben
Pfund
>: Der rotierende Masse, oder 2-3 Pfund an anderer Stelle. "
>
> Lol. dass aus der Mai 2003 Ausgabe der Zeitschrift Radfahren Seite 120 und
der
> Genaue Zitat lautet:
>
> "Der Wechsel von einem traditionellen 32-Speichen-Rad auf einen niedrigen count-Speichen-Modell
solch
> Als Mavic Ksyrium Elite ($ 500, www.mavic.com) rasiert sich über ein halbes Pfund
von
> Rotierenden Massen, gleich fallen 3-5 Pfund an anderer Stelle. "
>
> Katalog, indeed!
> --
> David Reuteler reuteler@visi.com

Am Sa, schrieb 12. April 2003 19:57:59 GMT, jobst.brandt @ stanfordalumni.org:

> Jiyang Chen schreibt:
>
>> Ein Fahrrad-Katalog ... "Aktualisieren von einem 32 Speichen-Felgen Mavic Ksyrium Elite zu speichern ein halbes Pfund
>> Der rotierende Masse, oder 2-3 Pfund an anderer Stelle. "
>
> Oh schneiden Sie es aus! Wiederholung dieses BS nur bettet sie tiefer in Radfahren Mythos und Lore. Fahrräder nicht
> beschleunigt schnell genug für diese Gewichte jedoch keinen Einfluss haben, so die Berechnung ist ungültig. Weder
> Drehen oder statisches Gewicht auf einem Fahrrad hat eine erhebliche Auswirkung auf Fahrrad-Antrieb, das Fahrrad
> beschleunigt mit einem so niedrigen Zinssatz, dass es unmerklich, bezogen auf das Spektrum der betroffenen
> Interesse. Das Gewicht wird beim Klettern wichtig, aber dann diejenigen, die behaupten, über deren Bedeutung sind
> der Regel diejenigen, die aussehen nie in einen Spiegel zu kritisch in Bezug auf das Gewicht.
>
> Aluminium-Speichennippel sind ein klassisches Beispiel für unangebrachte Sorge um Gewicht.

Manchmal frage ich mich, wenn die Marketing-Abteilungen gehen in die andere Richtung schwingen. In den vergangenen
Jahre haben wir mündliche Verhandlung über die Vorteile der niedrigen sprach count Räder mit den damit verbundenen höheren
"Aero"-Felgen. Jetzt werden wir sehen "low rotierende Masse" angepriesen wird. Jedes Mal, wenn ich mir meine 36 Speichen Mavic
Montlhéry umrandeten Räder Ich bin daran erinnert, dass es ein Tag, an dem Sub-400-Gramm-Felgen waren an der Tagesordnung. Könnte
sehen wir eines Tages die Rückkehr der hohen sprach zählen, leicht umrandeten Räder mit Forderungen der vermarkteten niedrig
rotierende Masse? Nach allem, wenn wir rotierende Masse verringern, indem ein halbes Pfund ist es, wie dem Verlust
zwei bis drei Kilo anderswo. ;-)

jeverett3 <AT> earthlink <dot> net http://home.earthlink.net/ ~ jeverett3