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#1
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So werde ich damit beginnt ... Hat jemand irgendwelche Hinweise? |
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Am 13. Juni 2003 23:16:12 -0800, "Garrison Hilliard" <garrison@efn.org> schrieb: > So werde ich damit beginnt ... Hat jemand irgendwelche Hinweise? Ich habe ein Liegerad-Tandem Trike mit einem Indisch-Stil Kanu auf ein full-length Dachgepäckträger gesehen, aber vermuten, dass er vielleicht näher an die Marke: <http://www.victoriabybike.com/trailers.htm> Kerl === ** WARNING ** Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten. http://www.chapmancentral.com Advance Hinweis: ADSL-Dienst im Prozess der Übertragung auf einen neuen ISP. Natürlich wird es eine Woche von Ausfallzeiten zwischen dem Ingenieur das Entfernen des BT-Service und die gleiche Ingenieur verbindet die gleiche Ausstattung auf der gleichen Zeile in der gleichen Austausch und die Abrechnung an die neuen ISP. |
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#3
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"Garrison Hilliard" <garrison@efn.org> wrote in message news: 3eeabdac@news.victoria.tc.ca... > > So werde ich damit beginnt ... Hat jemand irgendwelche Hinweise? > Viel Glück. Verwenden Sie eine stabile Anhänger mit einer Smart-Anlage. Zum Beispiel: http://www.bikesatwork.com/bicycle-delivery-service/ -- Robin Hubert <cv2572@earthlink.net |
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#4
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Am Sa, 14 Juni 2003, Just zis Guy, weißt du? schrieb: > Am 13. Juni 2003 23:16:12 -0800, "Garrison Hilliard" <garrison@efn.org> schrieb: > >> So werde ich damit beginnt ... Hat jemand irgendwelche Hinweise? > > Ich habe ein Liegerad-Tandem-Trike mit einem Indisch-Stil Kanu auf ein full-length Dachgepäckträger gesehen, aber > Verdacht, dass seine Macht näher die Marke: > > <http://www.victoriabybike.com/trailers.htm> Nun, darauf Mark Freedman out: > Ich frage mich, wie kontrollierbar ist es bergab. Sofern Sie nicht wieder runter mit dem Kanu vor Ihnen > :-) Ich bin von vorne anfangen mit einem dieser http://www.sportsmansguide.com/cb/cb.asp?p=WX2&i=70412 wie mein Anhänger Basis und hoffen auf eine Art GTFAFM gehören * Gerät, wenn ich eine Verknüpfung Arm verhindern, daß ich von einem Kanu die Straße und Radweg vorbei! |
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#5
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> Re: Abschleppen eines Kanu mit dem Fahrrad > > From: Garrison Hilliard <garrison@efn.org> Followup an: [3] Newsgruppe (n) Bezug: > [4] <3eeabdac@news.victoria.tc.ca> > [5] <mpemevspkqppon0uf34raa93vbd095tb20@4ax.com> > > > > On Sat, 14 Juni 2003, Just zis Guy, weißt du? schrieb: > >> Am 13. Juni 2003 23:16:12 -0800, "Garrison Hilliard" <garrison@efn.org> schrieb: >> >>> So werde ich damit beginnt ... Hat jemand irgendwelche Hinweise? >> >> Ich habe ein Liegerad-Tandem-Trike mit einem Indisch-Stil Kanu auf ein full-length Dachgepäckträger gesehen, aber >> Vermuten, dass er vielleicht näher an die Marke: >> >> <[6]http://www.victoriabybike.com/trailers.htm> > > Well, zeigte Mark Freedman out: > >> Ich frage mich, wie kontrollierbar ist es bergab. Sofern Sie nicht wieder runter mit dem Kanu in >> vor Ihnen >>:-) > > Ich fange bei Null mit einem dieser > [7]http://www.sportsmansguide.com/cb/cb.asp?p=WX2&i=70412 wie mein Anhänger Basis und hoffen, dass auch > Eine Art GTFAFM * Gerät, wenn ich eine Verknüpfung zu verhindern, dass mein Arm wird von einem Boot der übergebenen > Straßen-und Radweg! > > > Außerdem sind ein paar BRIGHT Blinker am Heck des Bootes ein Muss! |
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#6
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= v = Bicycler Evolution arbeitet an einem Kajak-Trailer: http://www.bikerev.com/ Weiß nicht etwas dagegen, es sei denn, dass es im Beta-Test. <_Jym_ |
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#7
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Ich habe Kajaks auf eine Reihe von Fahrradanhänger für 30 Jahre gezogen werden. Ich habe keine negativen Erfahrungen und hatte nur belästigt worden von einem Polizisten einmal. Mein Holz Anhängerkupplung ist an zahlreichen Stellen befestigt auf mehrere Teile des hinteren Rahmen, um spead die Last. Die Halterung ist Trampen in einer niedrigen Position, direkt hinter dem Hinterrad. Dies verbessert die Stabilität über Pannen, die auf die Hinterachse oder hängen rund um die Sattelstütze. Er stellt auch der Haken des Pivot weiter zurück und dies minimiert dem Maße, wie der Anhänger wird zu eng geschnitten, wie es Ihnen Wege um eine Ecke. Seien Sie bereit, um den Fang Aufmerksamkeit aller auf der Straße und haben die ganze Geschichte des Anhängers sagen, everytime, das Sie nehmen Sie ihn aus. Wie bei jeder Anhänger, stellen Sie sicher, dass der Lastenausgleich ist nur wenige Meter vor des Anhängers Räder. Ein Zentrum des Gleichgewichts hinter den Rädern kann dazu führen, aufschaukeln, vor allem beim Gehen bergab. Ich hatte eine sehr lehrreiche Erfahrung der ersten Zeit habe ich meine gestrafft, 6-foot lange Ladung Anhänger. Ich hatte das Gewicht deutlich hinter die Räder verladen und es ging verrückt nach unten ein steil bergauf. Es schlingerte so schlecht, dass der Anhänger das Fahrrad übergeben, Wegwerfen ein Fahrrad-Rad und einem Anhänger-Rad. Ich hatte das Glück, um zu überleben unverletzt. Jetzt, wo ich laden Sie es stärker in vor der Achse, verhält er sich einwandfrei. Ich empfehle einen guten, ungefederten Mountainbike mit glatten Reifen-Lauffläche als Zugmaschine für Anhänger, wie viel zusätzlichen Stress platziert werden, auf es, vor allem auf das Hinterrad. Ich halte ein extra mit dem Fahrrad problemlos, nur für das Abschleppen. Ich habe eine ganze Reihe von seitlichen und hinteren Reflektoren auf dem Anhänger und in der Nacht, habe ich ein blinkendes rotes Licht montiert auf das Heck des Kajak. Ich benutze auch zwei Sicherheits-Ketten. Ausrangierte Schläuche machen gutes Boot Anlage Schnüre. Einmal holte ich eine Freundin, sechs Meilen quer durch die Stadt, sitzen im Kajak. Ein anderes Mal, ich für einen Tramper stehen, ebenso wie ein Witz, aber zu meinem Erstaunen, hüpfte sie in. ich sie durchgeführt, um die nächste Stadt und Sie können sich vorstellen, wie begeistert ihre Familie war, als ich nach oben gezogen vor ihren Platz. Die Aufgabe ist groß, besonders, wenn eine gute Paddeln Training in der Mitte angebracht ist der Fahrt. Wenn Sie einige J-PEG Bilder von diesen Anhänger, schicken Sie mir eine E-Mail. Steve McDonald |
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#8
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On Sat, 14 Jun 2003 13:03:40 -0700, Garrison Hilliard <garrison@efn.org> schrieb: > On Sat, 14 Juni 2003, Just zis Guy, weißt du? schrieb: > Well, zeigte Mark Freedman out: > >> Ich frage mich, wie kontrollierbar ist es bergab. Sofern Sie nicht wieder runter mit dem Kanu in >> vor Ihnen >>:-) P'raps mit einem Tandem-Stil ziehen Bremse des Anhängers? Jasper |
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#9
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On Thu, 19 Jun 2003 02:47:47 +0100, schrieb FatBlokeOnBikepins@pinsmother-truckers.co.uk: > Bit OT coming up - ich erinnere mich da eine solche Verwendung der Trägheit in den vorgeschlagenen Entwurf für ein Motorrad > tail / Stop-Lampe in den 60er Jahren die Bewegung mittelfristig nur noch eine kleine Kugel von Quecksilber, die Bremsen > verursacht nach vorn in den Spalt zwischen zwei Zinken bewegen, damit die Vollendung eines elektrischen Schaltkreises. I > erinnere mich fragen, was die Kalkulation aussehen würde. Sehr, sehr wenig. Mercury Schalter sind Standard-Komponenten, die Kosten für ein oder zwei Quartale jeder. Nun, sie waren, bis sie sich, nun ja, die Quecksilber enthalten verboten. Sie können immer noch echten auch für weniger als einen Dollar auf Bergung / Überschuss Häuser, und es gibt moderne Ersatz zur Verfügung, dass Verwenden Sie kein Quecksilber. Es ist ein in jeder nicht-elektronischen Raumthermostat. Die wichtigste Trick wäre, um es in einer solchen Art und Weise montieren, dass Unebenheiten nicht dazu führen, tun es, um das Feuer, aber Bremsen, sogar ziemlich sanft, tut. Eigentlich, wäre es trivial, ein LED-Rücklicht oder etwas mit einem von diesen zu ändern, erhalten eine Batterie betrieben Bremsleuchte auf einem Fahrrad. Jasper |
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#10
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On Thu, schrieb 19. Juni 2003 13:31:56 GMT, Jasper Janssen <jasper@jjanssen.org>: > Quecksilber-Schalter sind Standard-Komponenten, die Kosten für ein oder zwei Quartale jeder. Nun, sie waren bis > waren, nun ja, die Quecksilber enthalten verboten. Noch in den UK: Suche auf der Quecksilber-Schalter an http://www.rswww.com - Quecksilber und Quecksilber nicht unter einer Vielzahl von Preisen für eine Vielzahl von Anwendungen. > Es gibt moderne Ersatz zur Verfügung, die nicht verwenden Quecksilber. Es ist ein in jeder nicht-elektronische > Raumthermostat. Nein, es ist nicht, dass ein plain old-fashioned Bimetall wäre, aber es ist eins in der Durchschnitt Alarmanlage Bewegungssensor. Kerl === ** WARNING ** Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten. http://www.chapmancentral.com Advance Hinweis: ADSL-Dienst im Prozess der Übertragung auf einen neuen ISP. Natürlich wird es eine Woche von Ausfallzeiten zwischen dem Ingenieur das Entfernen des BT-Service und die gleiche Ingenieur verbindet die gleiche Ausstattung auf der gleichen Zeile in der gleichen Austausch und die Abrechnung an die neuen ISP. |
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#11
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Früher habe ich mein Boot Schlepp hinter meinem Mountainbike. Ich ging zu Goodwill und kaufte ein netter alter Golf-Cart -- der Art, dass Sie eine Tasche mit Golfschlägern zu befestigen und dann Rad um. Nice breite Räder auf sie. Ich Armband dieser an der Unterseite des Bootes. Ich spann das Kanu Reling, um das Motorrad mit einem Brett mit einem Nagel in ihm. Dies ist auch eine nette Notwehr Waffe, wenn nötig. Der Vorstand ist eng, einen vertraglich gebundenen Gepäckträger. Ich habe mein Mountainbike, weil ich in Seattle leben und den Hügeln aus dem Wasser zu mir nach Hause sind signifikant genug, um niedrige Gearing erforderlich. Ich möchte noch tun dies die ganze Zeit, aber mein Boot hat in Vergessenheit, da die Geburt des gefallenen unserer erster Sohn vor drei Jahren. Als er erfährt, zu schwimmen, er eins will ich das Boot legen noch einmal ein Fahrrad und wir schwimmen zu gehen. - Keven. |
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#12
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On Thu, 19 Jun 2003 17:03:55 +0100, "Just zis Guy, weißt du?" <guy.chapman@spamcop.net> schrieb: > On Thu, schrieb 19. Juni 2003 13:31:56 GMT, Jasper Janssen <jasper@jjanssen.org>: >> Es gibt moderne Ersatz zur Verfügung, die nicht verwenden Quecksilber. Es ist ein in jeder >> nicht-elektronischen Raumthermostat. > > Nein, gibt es nicht, dass eine einfache altmodische Bimetall wäre, aber es ist eins in der > Durchschnitt Alarmanlage Bewegungssensor. Es ist wirklich ein Bimetall, mit einem Quecksilber-Sensor ausgestattet, um festzustellen, wann es genug bewegt ist. Sehen http://home.howstuffworks.com/home-thermostat1.htm . Jasper |
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