Specialized Grass Roots-Programm?

Hallo,

Unser Team bemüht sich, einen Laden befassen sich mit einem örtlichen Geschäft, aber wie bei den meisten Teams würde ich vermuten,
einer der größten Vorteile, die wir suchen aus dem Laden ist voll integrierte Bikes der Rasse auf eine
substancial Rabatt.

Auf jeden Fall hat das Geschäft in Frage, nicht sehr interessiert, uns zu helfen mit diesem. Uns wurde gesagt, dass
konnten wir einen Rabatt auf Fahrräder spezialisiert sich durch ihre Basis-Programm, sondern der Rabatt
wäre nur 20% ermäßigt Endkundenpreise + Versand und Steuern. Das scheint sehr hoch zu mir, ich war herauszufinden
es wäre etwa 10% über Händler Kosten für das Team.

Kennt jemand die Besonderheiten der specailized Basis Team umgehen? Wir möchten sehen, ob die
Dealer ist Vortrieb uns herum, und wir sollten an anderer Stelle suchen oder, falls dies ist die beste spezialisiert tun können
für seine Basis Teamfahrer.

Vielen Dank im Voraus

Todd

--
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"Todd" <mantraboy1@bis.midco.net> wrote in message
news: d5428faf.0303052227.5d316bcf @ posting.google.com...
> Hallo,
>
> Wie auch immer, ist das Geschäft in Frage, nicht sehr interessiert, uns zu helfen mit diesem. Uns wurde gesagt,
> Dass wir einen Rabatt auf Fahrräder spezialisiert durch ihre Basis-Programm, aber man könnte die
> Rabatt wären nur 20% ermäßigt Endkundenpreise + Versand und Steuern. Das scheint wirklich hoch zu mir, ich
> War herauszufinden, es wäre so etwas wie 10% über Händler Kosten für das Team.
>
>
> Todd
>

sie nicht wollen, zu helfen, gehen Sie Orte, sie wollen einfach nur, um sicherzustellen, dorthin zu fahren, wenn Sie Ihre Touren
ihren Müll .....$$$$$$$$$$$$ IIIIIIII

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Todd schrieb:

> Man sagte uns, dass wir einen Rabatt auf Fahrräder spezialisiert durch ihre Basis-Programm erhalten, könnte
> Aber den Rabatt wäre nur 20% ermäßigt Endkundenpreise + Versand und Steuern. Das scheint sehr hoch zu
> Mir, ich war herauszufinden, es wäre so etwas wie 10% über Händler Kosten für das Team.

Die 20% Rabatt ist das, was Spezial-Angebote. Alle zusätzlichen Rabatt ist bis zum Einzelhändler. Wenn
Sie wünschen sich eine bessere Rabatt, denke daran, was Sie können das Geschäft geben. Werden sie bekommen keine zusätzlichen
Publicity wegen dieser Patenschaft?

Leider sind viele Basis-Teams von Geschäften als eine Anhäufung von Fahrern, die billige Ausrüstung wollen wahrgenommen
nichts zurück. Spezialisierte Teams unterstützen will, weil sie ihren Namen herauskommt. Gleich
mit dem Geschäft. Wenn Sie fragen nach einem Rabatt für Ihr Team, das Geschäft zu sagen, was Sie für sie tun wird.

Haben Sie Trikots? Wenn ja, nennen sie spezialisiert und das Geschäft? Diese Hilfe wäre ein großer
Handel. Stellen Sie sicher, dass die Teammitglieder dieses Trikot zu tragen während des Trainings sowie Fahrten. Ist der Shop haben
spezielle Veranstaltungen, bei denen das Team kann einen Auftritt? Ihr Team stellt sämtliche Pressemitteilungen an
der Lokalzeitung über die Team-Events, Rennergebnisse, etc.? Wenn ja, müssen Sie den Team-Sponsoren zu erwähnen.

Ich half ein lokales Team mit dem Sponsoring von meinem Geschäft und half ordnen etwas Geld von einem lokalen Radio -
Station. Die einzige Sache, dass die Station wollte im Gegenzug wurde ein Foto des Teams tragen ihre
Trikots vor dem Bahnhof. Die Team-Mitglieder nie zusammen, um das Bild aufzunehmen. Also, sagte ich
ihnen, dass ich ihnen nicht helfen, das nächste Jahr. Ihr Sponsor war sehr bescheiden, und das Team
nicht liefern konnte.

Denken Sie daran, dass die meisten Sponsoren eine viel bessere Rendite für ihr Geld mit anderen Arten von get
Werbung. Geld oder Rabatte ist meistens genau das getan, weil sie helfen wollen. Nehmen Sie nicht
dass für selbstverständlich halten.

Todd Kuzma Heron Fahrräder Tullio's Big Dog Cyclery LaSalle, IL 815-223-1776
http://www.heronbicycles.com http://www.tullios.com

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"Todd" <mantraboy1@bis.midco.net> wrote in message
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> Ich war herauszufinden, es wäre so etwas wie 10% über Händler Kosten für das Team.

Warum waren Sie herauszufinden, dass?

JT

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NB: reply-to-Adresse ist munged

Besuchen Sie http://www.jt10000.com
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> Hallo,
>
> Unser Team bemüht sich, einen Laden befassen sich mit einem örtlichen Geschäft, aber wie bei den meisten Teams würde ich vermuten,
> Einer der größten Vorteile, die wir suchen aus dem Laden ist voll integrierte Bikes der Rasse auf eine
> Substancial Rabatt.
>
> Wie auch immer, ist das Geschäft in Frage, nicht sehr interessiert, uns zu helfen mit diesem. Uns wurde gesagt,
> Dass wir einen Rabatt auf Fahrräder spezialisiert durch ihre Basis-Programm, aber man könnte die
> Rabatt wären nur 20% ermäßigt Endkundenpreise + Versand und Steuern. Das scheint wirklich hoch zu mir, ich
> War herauszufinden, es wäre so etwas wie 10% über Händler Kosten für das Team.
>
> Kennt jemand die Besonderheiten der specailized Basis Team umgehen? Wir möchten sehen, ob die
> Händler ist Vortrieb uns herum, und wir sollten an anderer Stelle suchen oder, falls dies ist die beste spezialisiert tun können
> Für seine Basis Teamfahrer.
>
> Vielen Dank im Voraus
>
> Todd

20% Rabatt Einzelhandel ist nicht schlecht, es sei denn, die Fahrräder in der Regel auf einer tiefen Rabatt im Einzelhandel verkauft werden
den ersten Platz.

In der abschließenden Analyse, Sie müssen sich ehrlich fragen sich: "Wie viele zusätzliche Bikes ist spezialisiert gehen
zu verkaufen, denn unser Team ist sie geritten? "

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Eigentlich waren sie schon Platz auf unserem Trikot, unsere Web-Seite, und unsere Rasse banner. Wir sind auch
Planung auf den führenden ihrer Gruppe 2 Fahrten pro Woche. So sind wir ihnen schon ziemlich viel
Exposition und macht es damit sie nicht an einen Mitarbeiter zu zahlen Gruppe fährt zweimal in der Woche führen.
Ich bin sicher, das Geschäft wird noch viel mehr die Exposition durch andere Mittel der Werbung erhalten, aber es kostet sie auch
Geld. Bestell-Team-Bikes für uns auch ihre Kosten sind im Wesentlichen frei für sie, es kostet sie
Geld, Fahrräder auf uns auf ihre Kosten Pass (nach Kosten Ich meine, ihre Kosten-Händler + Versand und MwSt.).
Neben wahrscheinlich die Zeit, die sie im Auftrag für uns machen und vielleicht noch einige zusätzliche Bürokratie zu tun.
Geben Sie uns 20% Rabatt nicht bekommt sie nur kostenlose Werbung, sondern sie immer noch einen guten Gewinn auf uns zu kaufen
Fahrräder gibt. Außer natürlich, dass wir für die, die sich nicht sehr motiviert sein, Fahrräder von ihnen zu kaufen.

Bei 20% ist ihre Standard-Deal soll es so sein. Wir werden uns für andere Hersteller, die uns geben wird
substancial etwas mehr als 20% Rabatt im Einzelhandel. Wenn das Geschäft nicht wie wir sie nicht Fahrrad fahren
verkaufen, kann sie geben uns ein besseres Angebot. Ehrlich gesagt, weiß ich nicht, warum ein Geschäft ein Team und nicht Sponsor würde
machen es zu einem sehr attraktiven, Fahrräder zu kaufen, die sie verkaufen. Sie repräsentieren nicht das Geschäft sehr gut, wenn die
Team Fahrrad fahren sie noch nicht einmal tragen.

Da, wie ich zu dem Schluss gekommen, dass es kostengünstig sein sollten, + 10%, dass im Allgemeinen die Standard Ich habe
gehört zum Team / Mitarbeiter Rabatte. Voll Fahrräder müssen andere Ursache die Host-Komponente
Sponsoren haben wir erworben scheinen in der Regel 40-50% Rabatt im Einzelhandel, in einigen Fällen so weit wie
20% weniger als Händler kosten. Ich glaube, das Schlimmste, das wir haben etwa 30% off Retail so offen 20% Rabatt
Einzelhandel auf eine volle Fahrrad nicht beeindrucken uns sehr. Die meisten Geschäfte bieten eine bessere Angebote als die für jeden
Spaziergänge, dass in der Tür gegen Ende der Saison.

Todd

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Todd schrieb:

> Eigentlich waren sie schon Platz auf unserem Trikot, unsere Web-Seite, und unsere Rasse banner. Wir sind auch
> Planung auf den führenden ihrer Gruppe 2 Fahrten pro Woche. So sind wir ihnen schon ziemlich viel
> Exposition und macht es damit sie nicht an einen Mitarbeiter zu zahlen Gruppenfahrten zweimal führen
> Woche. Ich bin sicher, das Geschäft wird viel mehr Aufmerksamkeit durch andere Formen der Werbung zu erhalten, aber auch
> Kostet sie Geld. Bestell-Team-Bikes für uns auch ihre Kosten sind im Wesentlichen frei für sie, es
> Kostet sie kein Geld, Fahrräder auf uns auf ihre Kosten Pass (nach Kosten Ich meine, ihre Kosten-Händler
> + Versand und MwSt.). Neben wahrscheinlich die Zeit, die sie im Auftrag für uns machen und vielleicht auch nicht
> Einige zusätzliche Bürokratie. Geben Sie uns 20% Rabatt nicht bekommt sie nur kostenlose Werbung, sondern sie immer noch einen
> Gute Gewinne erzielen, uns Fahrräder zu kaufen gibt. Außer natürlich, dass für die sich werden wir nicht sehr
> Motiviert, Fahrräder von ihnen zu kaufen.
>
> Bei 20% ist die Standard-Deal soll es so sein. Wir werden uns für andere Hersteller, die uns geben wird
> Substancial etwas mehr als 20% Rabatt im Einzelhandel. Wenn das Geschäft nicht wie wir sie nicht Fahrrad fahren
> Verkaufen, kann sie geben uns ein besseres Angebot. Ehrlich gesagt, weiß ich nicht, warum ein Geschäft ein Team und nicht Sponsor würde
> Machen es zu einem sehr attraktiven, Fahrräder zu kaufen, die sie verkaufen. Sie repräsentieren nicht das Geschäft sehr gut, wenn die
> Team Fahrrad fahren sie noch nicht einmal tragen.
>
>, Wie ich zu dem Schluss gekommen, dass es kostengünstig sein sollten, + 10%, dass im Allgemeinen die Standard Ich habe
> Der für Team gehört / Mitarbeiter Rabatte. Voll Fahrräder müssen andere Ursache die Host-Komponente
> Sponsoren haben wir erworben scheinen in der Regel 40-50% Rabatt im Einzelhandel, in einigen Fällen so weit wie
> 20% weniger als Händler kosten. Ich glaube, das Schlimmste, das wir haben etwa 30% off Retail so offen 20%
> Off Einzelhandel auf eine volle Fahrrad nicht beeindrucken uns sehr. Die meisten Geschäfte bieten eine bessere Angebote, als die
> Jeder andere, dass die Tür geht auf das Ende der Saison.
>
> Todd

Huh. Ich Förderung einer nationalen Rennkalender Etappenrennen und ich bin ziemlich glücklich mit meinem 20% Rabatt
Einzelhandel Rabatt.

Aber dann habe ich nicht dazu führen, Gruppen Fahrten. Vielleicht ist das der Grund, warum ich für eine solche measily entscheiden sollen
Rabatt. ;-)

David

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Heh,

Wahrscheinlich werde ich sehen Sie an der U of M Campus Kriterium Rennen in diesem Jahr, werde ich natürlich keine Ahnung
ya, die sind

If you guys will etwas Hilfe beim Sponsoring, wäre ich glücklich sein, ya Jungs einige Tipps Ursache
Berücksichtigung Ihres Teams Dienstplan im Vergleich zu uns, und dann erst mit Ihren Sponsoren Sie könnten
tut viel besser. Dann wieder Menschen aus MN mit dem Wikinger glücklich, so you guys are wahrscheinlich
Inhalt mit 20% zu ;-)

Todd

>
> Huh. Ich Förderung einer nationalen Rennkalender Etappenrennen und ich bin ziemlich glücklich mit meinem 20% off Retail
> Rabatt.
>
> Aber dann habe ich nicht dazu führen, Gruppen Fahrten. Vielleicht ist das der Grund, warum ich für eine solche measily entscheiden sollen
> Rabatt. ;-)
>
> David

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mantraboy1@bis.midco.net (Todd) wrote in message
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> Eigentlich waren sie schon Platz auf unserem Trikot, unsere Web-Seite, und unsere Rasse banner. Wir sind auch
> Planung auf den führenden ihrer Gruppe 2 Fahrten pro Woche. So sind wir ihnen schon ziemlich viel
> Exposition und macht es damit sie nicht an einen Mitarbeiter zu zahlen Gruppenfahrten zweimal führen
> Woche. Ich bin sicher, das Geschäft wird viel mehr Aufmerksamkeit durch andere Formen der Werbung zu erhalten, aber auch
> Kostet sie Geld. Bestell-Team-Bikes für uns auch ihre Kosten sind im Wesentlichen frei für sie, es
> Kostet sie kein Geld, Fahrräder auf uns auf ihre Kosten Pass (nach Kosten Ich meine, ihre Kosten-Händler
> + Versand und MwSt.). Neben wahrscheinlich die Zeit, die sie im Auftrag für uns machen und vielleicht auch nicht
> Einige zusätzliche Bürokratie. Geben Sie uns 20% Rabatt nicht bekommt sie nur kostenlose Werbung, sondern sie immer noch einen
> Gute Gewinne erzielen, uns Fahrräder zu kaufen gibt. Außer natürlich, dass für die sich werden wir nicht sehr
> Motiviert, Fahrräder von ihnen zu kaufen.
>
> Bei 20% ist die Standard-Deal soll es so sein. Wir werden uns für andere Hersteller, die uns geben wird
> Substancial etwas mehr als 20% Rabatt im Einzelhandel. Wenn das Geschäft nicht wie wir sie nicht Fahrrad fahren
> Verkaufen, kann sie geben uns ein besseres Angebot. Ehrlich gesagt, weiß ich nicht, warum ein Geschäft ein Team und nicht Sponsor würde
> Machen es zu einem sehr attraktiven, Fahrräder zu kaufen, die sie verkaufen. Sie repräsentieren nicht das Geschäft sehr gut, wenn die
> Team Fahrrad fahren sie noch nicht einmal tragen.
>
>, Wie ich zu dem Schluss gekommen, dass es kostengünstig sein sollten, + 10%, dass im Allgemeinen die Standard Ich habe
> Der für Team gehört / Mitarbeiter Rabatte. Voll Fahrräder müssen andere Ursache die Host-Komponente
> Sponsoren haben wir erworben scheinen in der Regel 40-50% Rabatt im Einzelhandel, in einigen Fällen so weit wie
> 20% weniger als Händler kosten. Ich glaube, das Schlimmste, das wir haben etwa 30% off Retail so offen 20%
> Off Einzelhandel auf eine volle Fahrrad nicht beeindrucken uns sehr. Die meisten Geschäfte bieten eine bessere Angebote, als die
> Jeder andere, dass die Tür geht auf das Ende der Saison.
>
> Todd

Der Sinn des Anspruchs, nur weil Ihr Hobby ist Rennräder ist verblüffend! Fragen Sie sich, was
else Sie sich für diese Unternehmen tun, um sie zu verkaufen Produkt nur Rennen neben dem Fahrrad
und legte ihr Logo auf einer Web-Seite, die niemand liest. Ich habe Probleme Beschaffung Angebote für PRO Fahrer
Wer kann an einem Podium NORBA NCS Rennen, denn die Wirtschaft ist so eng, right now. Es tut mir leid, wenn ich nicht bin
traurig für Sie.

Sabine www.velobella.org

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> Ein Experte Nutzer in der Regel braucht nicht viel Beratung über eine Auswahl zu treffen und lädt die meisten LBS ist zu
> Viel Geld für erfahrene Benutzer Teile. Dies ist ein wichtiger Grund, warum erfahrene Benutzer online kaufen statt
> Von A LBS. Performance Bike ist sehr gut mit erfahrenen Nutzern in Teil, weil sie Preise entsprechen
> Fast jede Online-Preis. Viel Kampf LBS, weil sie nicht gewillt sind, ihre Verkäufe zu aktualisieren
> Und Marketing-Strategie.

Das ist sehr richtig, und wenn die einzige Option, hatte ich für den Kauf von Bikes und Zubehör wurde ein lokales Geschäft dann
20% Rabatt würde eine große, Heck-Sound auf ein $ 4000 Rennrad, dass die 800 Dollar. Geschäfte verkaufen nur sehr wenige High-End -
Fahrräder, glaube ich nicht, es kosten würde ihnen viel bis zu einem gewissen Gewinn auf ein paar von diesen Umsatz zu opfern. Der
wie ich es sehen, wenn Sie Ihr Fahrer gibt, sagen Sie in unserem Club, sie rasen Berge / Cyclocross ein lukratives Geschäft
Sie genrate mehr Umsatz im Einzelhandel. Unsere Fahrer sind auch Studenten, haben sie ein Budget sagen
$ 2000, und sie sind immer noch geht nur bis zu $ 2000 zu verbringen. Sie sind nicht dumm, sie wissen genug, um im Shop
online und sehen Sie eBay und das Kleinanzeigen für Fahrräder. Wenn sie ein $ 3500 bike online gehen für $ 2000
zu bekommen ein Fahrrad für $ 2500 $ 2000, dass ein ziemlich einfache Entscheidung für sie verglichen. Wo werden sie
senden Sie ihren Freunden, wenn sie brauchen neue Räder, wo sie haben das beste Angebot. Sie werden ihnen sagen, dass
Shop im Internet.

Nicht zu vergessen die Fahrer, die in meinen High-End-Bikes aus einem örtlichen Geschäft influnced wird erwähnt, wenn
bekommen sie ein wirklich gutes Geschäft. Ich weiß, dass Fahrer mit Vollgas nicht kaufen 105 Rennrad für 1500 Euro, aber
Sie zeigen ihnen ein Fahrrad für $ 2500 $ 1500, und sie werden Peitsche eine Kreditkarte und kaufen. Radfahrer in
allgemein sind Saugnäpfe für Angebote. Das ist ein Verkauf, Sie würden niemals bei einem Händler machen so was eine ernste Rabatt
Sie macht einige Profit statt none. Nicht zu vergessen, sie gehen an ihre Freunde und senden
Familie gibt. Ich weiß nicht, wie jeder andere ist, aber ich wahrscheinlich helfen 10-15 Menschen pro Jahr herausgreifen
Fahrräder. Dabei handelt es sich ususally Freunde, die ich für das Radfahren hat und blicken auf ein Upgrade von ihren
$ 500-600 Fahrrad auf etwas in der $ 1000-1500 Bereich wie sie mehr ernst.

Jetzt sagen wir Shop A gibt mir ein Fahrrad in der Nähe von Kosten, und ich bringe 10 Leute dort bis zu $ 1000 - $ 1500 zu kaufen
Fahrräder im Einzelhandel. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das Geschäft kommt es verkauft sich besser mir ein Fahrrad in der Nähe von Kosten und
machen 10 $ 1000 Umsatz im Einzelhandel, als es mir nicht Laden Einzelhandel (die ich sowieso nicht kaufen würde) und meine
Senden Freunde woanders. 11 Umsatz mit einem in der Nähe von Kosten-und 10 im Einzelhandel, vielleicht ein paar Verse.
Es sei denn, es gibt eine neue Mathematik habe ich noch nicht gelernt, die einfach zu mir.

Ich meine, wir haben über 30 Personen oh in unserem Club, so dass wir wahrscheinlich ein Fahrrad zu kaufen 10-15 Jahre nur in der
Verein. Zwischen uns alle, wer weiß, wie viele Fahrer helfen wir holen Fahrräder direkt vor Ort, weit mehr, als wir
zu kaufen, ist sicher. Nehmen wir zum Beispiel Marke X gibt uns 40% Rabatt Einzel-und Ladenlokal geben uns
20% Rabatt Marke Y, die im Grunde bedeutet, können wir eine 105-Marke Y-Bike für 1500 Euro oder eine Ultegra Marke erhalten X
Bike für das gleiche Geld. Das ist keine schwierige Entscheidung, wenn Sie mich fragen, und während das Geschäft nicht machen
viel Geld mit uns weniger als 20% Rabatt, es ist besser als nichts machen. Ich meine, es ist nur
canabilizing Sie Ihre Verkäufe Wenn Ihre Käufer können nicht irgendwo anders hingehen und Ihre Guarnteed den Verkauf, das ist
nicht der Fall.

Für mich gibt super Rabatte auf Ihren lokalen Rennfahrer sie Einfluss auf dem die Entscheidung von Menschen, die
gehen, Fahrräder im Einzelhandel zu kaufen. Sie sind wie kleine Vertriebsmitarbeitern für Ihr Geschäft, sie schaffen Umsatz. Sie
go on Gruppenfahrten und wenn man sie gut auf High-End-Bikes zu sehen, sind ihre Fahrräder zuverlässig,
wollen sie das Gleiche bekommen oder zumindest der gleichen Marke. Viele Reiter wenden Fahrer-Team
Beratung über den Kauf neuer Fahrräder und Ersatzteile. Wie für Mountainbiker als weniger einflussreich als Rennrad
Ich nehme das wahr ist, um hier, obwohl ich sagen die Leute zu ersetzen ihren Mountainbikes schneller als würde
Rennräder. Unser Ritt Gruppen sind etwa die gleiche Größe für beide Stile in Bezug auf die Fahrer. Ich glaube auch,
Mountainbiker als Ganzes (ich weiß, ich bin) mehr dazu neigen, den Kauf der neuesten und besten Teil. In
oh den letzten 5 Jahren habe ich ein Rennrad gekauft und 3 Mountainbikes. Es ist wahr, ich mag Berg
Bike mehr als Rennrad, aber ich beide Rennen und etwa zur gleichen Zeit in den einzelnen gestellt.

Jedoch die meisten Menschen in diesen Tagen wissen, dass Fahrräder in der Regel auf mehrere Plätze online bestellt werden
darn in der Nähe von 20% off Retail anway. Ja ich weiß, es ist die ganze Garantie und Leichtigkeit im Umgang mit einem
lokales Geschäft. Die meisten Fahrer bereits ihre eigene Arbeit zu tun, wenn. Ich kenne einen Shop insbesondere, dass
ziemlich viel geht durch die Decke, wenn Sie einmal erwähnt das Internet. Warum? Weil sie keine
mehr verkaufen PC61 Ketten für $ 40, und die Zeit atac Alu-Pedale für $ 120 auf Menschen, die nicht wissen,
besser. Sie beschweren sich darüber, dass die Menschen nicht kaufen High-End-Teile von ihnen, aber sie werden nicht alle Aktien,
und diejenigen, die sie tun, hat zu hohen Preisen, die sich für jeden, auch des Internets gehört zu werden
hereingelegt zu kaufen. So lange es dauern wird, zwei Wochen für sie mich kennen zu einem Teil, mise ich gut
Um es selbst, 25% sparen und nutzen Sie es schneller. Sie erzählen ihren Freunden und schon bald wird das Wort aus
und keiner der Fahrer schwere einmal die Mühe, es im Shop.

Ich glaube, es ist wie so viele Dinge, auf der einen Seite des Shops können etwas für seine Reiter und bekommen wenig zu tun
zurück, es werden selbst justifing ihre Gedanken, dass ihre Fahrer ihnen würde wenig Nutzen.

Oder sie können viel für ihre Reiter zu tun und ihre Reiter tun viel für sie im Gegenzug und Vertrieb.

Todd

In Artikel <d5428faf.0303071605.41bf6e29@posting.google.com>, Todd <mantraboy1@bis.midco.net> schrieb:

> Jetzt sagen wir Shop A gibt mir ein Fahrrad in der Nähe von Kosten, und ich bringe 10 Leute dort bis zu $ 1000 - $ 1500 zu kaufen
> Fahrräder im Einzelhandel. Ich bin mir ziemlich sicher, dass das Geschäft kommt es verkauft sich besser mir ein Fahrrad in der Nähe von Kosten und
> Macht 10 $ 1000 Umsatz im Einzelhandel, als es mir nicht Laden Einzelhandel (die ich sowieso nicht kaufen würde) und
> Meine Freunde senden woanders. 11 Umsatz mit einem in der Nähe von Kosten-und 10 im Einzelhandel, Verse vielleicht ein
> Paar. Es sei denn, es gibt eine neue Mathematik habe ich noch nicht gelernt, die einfach zu mir.
>
> Ich meine, wir haben über 30 Personen oh in unserem Club, so dass wir wahrscheinlich ein Fahrrad zu kaufen 10-15 Jahre nur in der
> Club. Zwischen uns alle, wer weiß, wie viele Fahrer helfen wir holen Fahrräder direkt vor Ort,

Die Realität ist, dass nur sehr wenige Fahrer haben viel Einfluss auf die Kaufentscheidungen anderer Menschen außerhalb
anderer Fahrer. Wenn Sie sprechen, zu den Geschäften, die Rennfahrer sie euch sagen, dass eine gewisse wenigen gesponsert haben
Rennfahrer sind hilfreich, um das Geschäft, aber die meisten Fahrer nur nehmen, nehmen, nehmen. Ich habe in einigen Teams wurde und
Klubs, in denen das Geschäft gab 10-20% für alle Teammitglieder, sondern einige von uns (private Entscheidung der Shop)
bekam Kosten + 10% wegen dem, was wir jeden von uns haben dem Geschäft.

> Ich kenne ein Geschäft insbesondere, dass ziemlich viel geht durch die Decke, wenn Sie einmal erwähnt die
> Internet. Warum? Weil sie nicht mehr verkaufen PC61 Ketten für $ 40, und die Zeit atac Alu-Pedale
> $ 120 für die Menschen, die nicht wissen es besser machen. Sie beschweren sich darüber, dass die Menschen nicht kaufen High-End-Teile
> Von ihnen, aber sie wird nicht jeder hat, und die sie vorrätig sind viel zu teuer für jeden
> Dass auch der Internet gehört habe in meinen ausgetrickst werden. Solange es geht zu treffen zwei
> Woche für sie, um mir ein Teil, ich mise gut, um es selbst, 25% sparen und nutzen Sie es schneller. Sie
> Erzählen ihren Freunden und schon bald wird das Wort aus, und keiner der Fahrer schwere einmal die Mühe,
> Dort einkaufen.

Dies ist ein Beispiel dafür, was ich als LBS, dass nicht aktualisieren ihre Vertriebs-und Marketingaktivitäten genannten
Strategie. Wie viele dieser Geschäfte sind mehr tun, als überlebende?

-WG

"Todd" <mantraboy1@bis.midco.net> wrote in message
news: d5428faf.0303071605.41bf6e29 @ posting.google.com...

> Das ist sehr wahr, und wenn die einzige Option, hatte ich für den Kauf von Bikes und Zubehör wurde ein lokales Geschäft dann
> 20% würde eine große, Heck-Sound auf ein $ 4000 Rennrad, dass die 800 Dollar. Geschäfte verkaufen nur sehr wenige High-End -
> Fahrräder, glaube ich nicht, es kosten würde ihnen viel bis zu einem gewissen Gewinn auf ein paar von diesen Umsatz zu opfern. Der
> Wie ich es sehe, wenn Sie Ihr Fahrer gibt, sagen Sie in unserem Club, sie rasen Berge / Cyclocross ein lukratives Geschäft
> Sie genrate mehr Umsatz im Einzelhandel.

In Wirklichkeit bedeutet, Sponsoring ein Bike Racing Team nur sehr wenig für ein LBS bezogen auf den Umsatz. AUCH auf
die Professional / Euro Ebene. Wie bereits gesagt: die meisten Sponsoren tun um zu helfen, oder für eine Abschreibung oder
weil sie eine echte Liebe für den Sport. Jeder, der ein Rennen will behandeln, und in der Regel jeden
im Club, dass im Bereich des Fahrrad-Fachgeschäft ist würde von ihnen zu kaufen anyways. Man schaut sich die meisten
etablierten Teams ermittelt werden, sowohl Profi-und Amateurbereich sind die Räder in der Regel von der MFG der gesponserten
das Fahrrad. Die meisten großen Sponsoren haben nichts mit dem Fahrrad andere als die Liebe zum Sport zu treiben. Gehen Sie nach
der MFG anstelle der LBS. Die MFG ist in einer viel besseren Position als die finanziell LBS Dave

Ich habe keine Besonderheiten, aber ich weiß, dass die Buddy-2003 E5 Rahmen und Gabel habe für rund 500 Dollar.
Aufgrund der Beziehung S-Works hat mit Cipo, hatte das Design viel Input von Ugo DeRosa. Es
ist ein wirklich sehr viel auf ein Renn-Frameset. Rufen Sie den Hauptsitz in Morgan Hill, Kalifornien, und immer wieder.

"Todd" <mantraboy1@bis.midco.net> wrote in message
news: d5428faf.0303052227.5d316bcf @ posting.google.com...
> Hallo,
>
> Unser Team bemüht sich, einen Laden befassen sich mit einem örtlichen Geschäft, aber wie bei den meisten Teams würde ich vermuten,
> Einer der größten Vorteile, die wir suchen aus dem Laden ist voll integrierte Bikes der Rasse auf eine
> Substancial Rabatt.
>
> Wie auch immer, ist das Geschäft in Frage, nicht sehr interessiert, uns zu helfen mit diesem. Uns wurde gesagt,
> Dass wir einen Rabatt auf Fahrräder spezialisiert durch ihre Basis-Programm, aber man könnte die
> Rabatt wären nur 20% ermäßigt Endkundenpreise + Versand und Steuern. Das scheint wirklich hoch zu mir, ich
> War herauszufinden, es wäre so etwas wie 10% über Händler Kosten für das Team.
>
> Kennt jemand die Besonderheiten der specailized Basis Team umgehen? Wir möchten sehen, ob die
> Händler ist Vortrieb uns herum, und wir sollten an anderer Stelle suchen oder, falls dies ist die beste spezialisiert tun können
> Für seine Basis Teamfahrer.
>
> Vielen Dank im Voraus
>
> Todd
>
> --
> Rec.bicycles.off-Straße wird von Freiwilligen moderiert. Um Hilfe bei der Lösung Beitrag Probleme oder
> Kontakt mit den Moderatoren, siehe http://rbor.org/ Bitte lesen Sie die Charta vor Beitrag:
> http://rbor.org/rbor_charter.txt

mantraboy1@bis.midco.net (Todd) wrote in message>
> Für mich gibt super Rabatte auf Ihren lokalen Rennfahrer sie Einfluss auf dem die Entscheidung von Menschen, die
> Werde Fahrräder kaufen im Einzelhandel. Sie sind wie kleine Vertriebsmitarbeitern für Ihr Geschäft, sie schaffen Umsatz.
> Sie gehen auf Gruppenfahrten und wenn die Leute sehen, wie sie gut auf High-End-Bikes, sind ihre Fahrräder
> Zuverlässig, wollen sie das Gleiche bekommen oder zumindest der gleichen Marke.

Sie sind verblendet (wenn Sie glauben, dass dies tatsächlich und nicht nur Spaß).

JT