Creaking Headset-Stem

Ich fahre ein Trek 1996 OCLV 5200 Rahmen mit einem Gewinde-Headset. Aus irgendeinem Grund habe ich eine konstante
knarrende Geräusche aus dem Bereich Steuerrohr. Wenn ich die Stammzellen, wieder Fett und zu ersetzen, die
Knarren geht weg (vorübergehend) oder zumindest stirbt ein bißchen. Aber nach ein paar Tagen Tagen
Reiten, kommt das Geräusch wieder. Vor kurzem hatte ich mein Headset von einem Fahrrad-Fachgeschäft ersetzt (mit Chris
König Headset) und haben sogar meine Stammzellen ersetzt.

Jedoch kein Quietschen nach ein paar Tagen hat das Geräusch wieder begonnen! Es erscheint seltsam, dass ich
sollte an den Stamm, die oft als auf meinem früheren Motorrad, das ich nie hatte dieses Problem nach lube
Jahr des Reitens.

Alle Gedanken, was könnte die Ursache des Problems?

Ich halte die Stammzellen sehr eng und die Verwendung einer stark Fett (Lagerfett) als Schmiermittel. Mein Stamm ist ein
Keil-Feder-Typ von Stammzellen, so hat es einen Keil, die Folien auf, als ich die Innensechskantschraube anziehen, um es zu halten in
Platz (Performance-Marke).

In article <55b004b1.0304291005.627544ff posting.google.com @>, sagt ravisraman@hotmail.com ...
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> Ich fahre ein Trek 1996 OCLV 5200 Rahmen mit einem Gewinde-Headset. Aus irgendeinem Grund habe ich eine konstante
> knarrende Geräusche aus dem Bereich Steuerrohr. Wenn ich die Stammzellen, wieder Fett und zu ersetzen, die
> Knarren geht weg (vorübergehend) oder zumindest stirbt ein bißchen. Aber nach ein paar Tagen Tagen
> Reiten, kommt das Geräusch wieder. Vor kurzem hatte ich mein Headset von einem Fahrrad-Fachgeschäft ersetzt (mit Chris
> King Headset) und haben sogar meine Stammzellen ersetzt.
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> However, kein Quietschen nach ein paar Tagen hat das Geräusch wieder begonnen! Es erscheint seltsam, dass ich
> sollte an den Stamm, die oft als auf meinem früheren Motorrad, das ich nie hatte dieses Problem nach lube
> Jahren reiten.
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> Any thoughts, was könnte die Ursache des Problems?
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> Ich halte die Stammzellen sehr eng und die Verwendung einer stark Fett (Lagerfett) als Schmiermittel. Mein Stamm ist ein
> Keil-Feder-Typ von Stammzellen, so hat es einen Keil, die Folien auf, als ich allen ziehen Sie die Schraube nicht mehr halten
> im Ort (Performance-Marke).

Hohle Röhren sind eine gute Sound-Conduit. Der Lärm könnte aus woanders. Haben Sie
geprüft Lenker? Ihre Gabel? Der Rahmen? Der Hub? Alle sind mögliche Quellen von Lärm.
-----------------
Alex __O _-\\ <, _ (_) / (_)

Ravi bei ravisraman@hotmail.com schrieb am 4/29/03 11:05 AM:

> Any thoughts, was könnte die Ursache des Problems?

Eine gemeinsame fehldiagnostiziert aus diesem Gebiet stammt tatsächlich aus knarren Schnellspanner Vorderrad ist. Versuchen
Öffnen und Reinigen / Lubing die cam dann geschlossen hinter der Idee. Es wird nicht nur besser funktionieren - es
wird knarren nicht.

-Ueyn

Ravi schrieb:
> Ich fahre ein Trek 1996 OCLV 5200 Rahmen mit einem Gewinde-Headset. Aus irgendeinem Grund habe ich eine konstante
> Knarrende Geräusche aus dem Bereich Steuerrohr. Wenn ich die Stammzellen, wieder Fett und zu ersetzen, die
> Knarren geht weg (vorübergehend) oder zumindest stirbt ein bißchen. Aber nach ein paar Tagen Tagen
> Reiten, kommt das Geräusch wieder. Vor kurzem hatte ich mein Headset von einem Fahrrad-Fachgeschäft ersetzt (mit Chris
> King Headset) und haben sogar meine Stammzellen ersetzt.
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> However, kein Quietschen nach ein paar Tagen hat das Geräusch wieder begonnen! Es erscheint seltsam, dass ich
> Sollte an den Stamm, die oft als auf meinem früheren Motorrad, das ich nie hatte dieses Problem nach lube
> Jahren reiten.
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> Any thoughts, was könnte die Ursache des Problems?
>
Versuchen Sie rec.bicycles.tech. Dies ist nicht der Ort, um Ihre Antwort zu finden.

"Ravi" <ravisraman@hotmail.com> wrote in message
news: 55b004b1.0304291005.627544ff @ posting.google.com...
> Ich fahre ein Trek 1996 OCLV 5200 Rahmen mit einem Gewinde-Headset. Aus irgendeinem Grund habe ich eine konstante
> Knarrende Geräusche aus dem Bereich Steuerrohr. Wenn ich die Stammzellen, wieder Fett und zu ersetzen, die
> Knarren geht weg (vorübergehend) oder zumindest stirbt ein bißchen. Aber nach ein paar Tagen Tagen
> Reiten, kommt das Geräusch wieder. Vor kurzem hatte ich mein Headset von einem Fahrrad-Fachgeschäft ersetzt (mit Chris
> King Headset) und haben sogar meine Stammzellen ersetzt.
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> However, kein Quietschen nach ein paar Tagen hat das Geräusch wieder begonnen! Es erscheint seltsam, dass ich
> Sollte an den Stamm, die oft als auf meinem früheren Motorrad, das ich nie hatte dieses Problem nach lube
> Jahren reiten.
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> Any thoughts, was könnte die Ursache des Problems?
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> Ich halte die Stammzellen sehr eng und die Verwendung einer stark Fett (Lagerfett) als Schmiermittel. Mein Stamm ist ein
> Keil-Feder-Typ von Stammzellen, so hat es einen Keil, die Folien auf, als ich allen ziehen Sie die Schraube nicht mehr halten
> Im Ort (Performance-Marke).

"Ravi" <ravisraman@hotmail.com> wrote in message
news: 55b004b1.0304291005.627544ff @ posting.google.com...
> Ich fahre ein Trek 1996 OCLV 5200 Rahmen mit einem Gewinde-Headset. Aus irgendeinem Grund habe ich eine konstante
> Knarrende Geräusche aus dem Bereich Steuerrohr. Wenn ich die Stammzellen, wieder Fett und zu ersetzen, die
> Knarren geht weg (vorübergehend) oder zumindest stirbt ein bißchen. Aber nach ein paar Tagen Tagen
> Reiten, kommt das Geräusch wieder. Vor kurzem hatte ich mein Headset von einem Fahrrad-Fachgeschäft ersetzt (mit Chris
> King Headset) und haben sogar meine Stammzellen ersetzt.
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> However, kein Quietschen nach ein paar Tagen hat das Geräusch wieder begonnen! Es erscheint seltsam, dass ich
> Sollte an den Stamm, die oft als auf meinem früheren Motorrad, das ich nie hatte dieses Problem nach lube
> Jahren reiten.
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> Any thoughts, was könnte die Ursache des Problems?
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> Ich halte die Stammzellen sehr eng und die Verwendung einer stark Fett (Lagerfett) als Schmiermittel. Mein Stamm ist ein
> Keil-Feder-Typ von Stammzellen, so hat es einen Keil, die Folien auf, als ich allen ziehen Sie die Schraube nicht mehr halten
> Im Ort (Performance-Marke).

Tipp: Schmierung der Lenker, wo es an den Stamm befestigt. Works for me.

Hjalmar

Ravi-<<Ich habe vor kurzem hatte mein Headset von einem Fahrrad-Fachgeschäft ersetzt (mit Chris King Steuersatz) und
sogar ersetzt mein Stamm.

Anhand für Risse in den Lenker, wo der Stamm misst sie.

Peter Chisholm Vecchio Bicicletteria 1833 Pearl St. Boulder, CO, 80302
(303) 440-3535 http://www.vecchios.com "Ruote convenzionali costruite eccezionalmente bene"

Hjalmar Duklæt schrieb:
> "Ravi" <ravisraman@hotmail.com> wrote in message
> news: 55b004b1.0304291005.627544ff @ posting.google.com...
>
>> Ich fahre ein Trek 1996 OCLV 5200 Rahmen mit einem Gewinde-Headset. Aus irgendeinem Grund habe ich eine konstante
>> knarrende Geräusche aus dem Bereich Steuerrohr. Wenn ich die Stammzellen, wieder Fett und zu ersetzen, die
>> Knarren geht weg (vorübergehend) oder zumindest stirbt ein bißchen. Aber nach ein paar Tagen Tagen
>> Reiten, kommt das Geräusch wieder. Vor kurzem hatte ich mein Headset von einem Fahrrad-Fachgeschäft ersetzt (mit Chris
>> King Headset) und haben sogar meine Stammzellen ersetzt.
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>> However, kein Quietschen nach ein paar Tagen hat das Geräusch wieder begonnen! Es erscheint seltsam, dass ich
>> sollte auf den Stamm, die oft als auf meinem früheren Motorrad, das ich nie hatte dieses Problem nach lube
>> Jahren reiten.
>>
>> Any thoughts, was könnte die Ursache des Problems?
>>
>> Ich halte die Stammzellen sehr eng und die Verwendung einer stark Fett (Lagerfett) als Schmiermittel. Mein Stamm ist ein
>> Keil-Feder-Typ von Stammzellen, so hat es einen Keil, die Folien auf, als ich die Innensechskantschraube anziehen, um es zu halten
>> im Ort (Performance-Marke).
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> Try Schmierung der Lenker, wo es an den Stamm befestigt. Works for me.
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> Hjalmar
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Tipp: Schmierung der nicht-offensichtliche ** ** Teile der Lenker / Hardware zurückzuführen. Ich war verzweifelt über immer
Finding My knarren, verändert Bars, kein Glück --

dann habe ich gefettet ** ** unter dem Kopf des Stammes Klemmbolzen (Gewinde-Headset). Dadurch wurde die
knarren, während die Schmierung der Bindemittel, Fäden, Lenker und Vorbau Kontakt, etc., nicht.

Viel Glück,
--
Mark Janeba entfernen Antispam Satz in der Antwort-Adresse
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