Bewertung Fahrrad Markenimage

Ich brauche schnell ein Verständnis für die Fahrrad-Industrie zu erhalten, und die Positionierung der verschiedenen
Marken. Gibt es eine gemeinsame Auffassung davon, wie eigenständige Marke Bilder vergleichen?

Keine wesentlichen Unterschiede zwischen Europa und Nordamerika? Racing vs off-road?

Ich wäre sehr dankbar für jeden sofern sein / ihr eigenes Ranking des Markenimages bei den Fahrrädern!

/ jh

In article <5oc_9.8300 $ FF4.515117 newsb.telia.net @>, j_hellaker <hellaker@telia.com> schrieb:
> Ich brauche schnell ein Verständnis für die Fahrrad-Industrie zu erhalten, und die Positionierung der verschiedenen
> Marken. Gibt es eine gemeinsame Auffassung davon, wie eigenständige Marke Bilder vergleichen?

Firmen, die verkaufen Walmart zu saugen. Firmen, die verkaufen Velohändler sind meist recht gut. Der
größte Bike-Shop Marken verkaufen ein breites Spektrum von Produkten angemessene bis sehr gut. Es gibt auch ein paar
kleines Volumen Marken, die nur High-End-Produkte zu verkaufen (in der Regel ab ca. $ 2000).

On Thu, 30 Jan 2003 16:27:45 GMT, "j_hellaker" <hellaker@telia.com> schrieb:

Dies ist ein Mensch nur Ansicht.

> Ich wäre sehr dankbar für jeden sofern sein / ihr eigenes Ranking des Markenimages bei den Fahrrädern!

Es gibt zu viele Hersteller und Modelle zu machen, dass eine einfache Aufgabe. Normalerweise das Preisschild
erfahren Sie alles, was Sie wissen müssen - und wenn Sie denken, der Preis möglicherweise nicht mehr, einfach abwägen
Fahrrad und zu sehen, wie leicht es ist :-)

Nun, das ist nicht ganz richtig. Ich vermute, die meisten Länder ihre eigenen Favoriten haben (Cannondale
war nie so populär in Großbritannien wie in den USA). Im Vereinigten Königreich Dawes haben einen guten Namen für zuverlässige,
funktionelle Fahrräder - die Galaxy hat die Messlatte für Tourengeher seit Jahrzehnten. Sie sind kaum bekannt
außerhalb des Vereinigten Königreichs, soweit ich weiß. Raleigh hat einen schlechten Ruf hier, sondern auch des Denkens in
den USA nach Shaldon Brown (kann sich den Bart zu erhöhen). Mein lokaler Bike Shop --
http://www.awcycles.co.uk - Haben eine relativ große Bandbreite, werden Sie nicht finden, was wirklich böse dort,
und sie sorgen für, in meinen Augen, die meisten der Renn-und Tourenfahrer in Reading (Bevölkerung
etwas mehr als 140.000). Sie führen mit Colnago, sondern auch Funktion Principia Bianchi und ganz
schwer. Bianchi verkaufen ein breites Spektrum von Fahrrädern, aber Principia und Colnago scheinen im Straßenverkehr spezialisiert
Rennfahrer, würde also mehr cachet gewinnen - aber wenn Sie ausziehen des Haushaltsplans Fahrräder (unter $ 500) die
fit ist alles, und Sie kaufen, was am ehesten entspricht den eigenen Körper Geometrie.

Auch im Vereinigten Königreich gibt es Handwerk Zyklus Entscheidungsträger wie Evans, Longstaff, und die ausgezeichnete Chas.
Roberts, die Fahrräder zu machen für einen bestimmten Markt. Roberts zum Beispiel hat eine unvergleichliche reputaion mit
audax Reiter - sie machen wirklich gut gestaltete, fein ausgewogene und leichte Tourer. Wie viele Fahrräder nicht
sie produzieren pro Jahr? Ich nehme an, aber ich wäre überrascht, wenn es mehr als ein oder zwei Tausend,
und auch das ist eine riesige überschätzt sein könnten. Dies sind außergewöhnliche Fahrräder, aber nur selten außen gesehen
des Vereinigten Königreichs.

Ist die Marke Trek größer sein, da Lance? Ich glaube nicht, so - vielleicht ist, aber ich möchte ein
Principia oder ein Colnago. Plus eine neue Serie Moulton, ein Windcheetah, ein Bike Friday Tandem. Spot der
Fahrrad weenie ....

Eines aber - im Straßen-Radsport nichts mit Campagnolo-Kit ist in der Regel zu rechnen, um einen Schritt nach oben
von einem Shimano-Rad ausgestattet.

Kerl
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Arbeit. Apologies.

j_hellaker schrieb:
> Ich brauche schnell ein Verständnis für die Fahrrad-Industrie zu erhalten, und die Positionierung der verschiedenen
> Marken. Gibt es eine gemeinsame Auffassung davon, wie eigenständige Marke Bilder vergleichen?
>
> Alle signifikanten Unterschiede zwischen Europa und Nordamerika? Racing vs off-road?
>
> Ich wäre sehr dankbar für jeden sofern sein / ihr eigenes Ranking des Markenimages bei den Fahrrädern!

Campagnolo \u003d gut. Huffy \u003d schlecht. Lance's Ride \u003d gut. Greg's ride \u003d sehr gut war. Preis in Höhe kann
Qualität. In den meisten Fällen gleich mehr Geld als Verstand. Bowden Spacelander \u003d Top of the Heap. HTH
- Karen M.

On Thu, rief 30. Januar 2003 17:00:38 +0000 (UTC), no@sp.am:

> In article <5oc_9.8300 $ FF4.515117 newsb.telia.net @>, j_hellaker <hellaker@telia.com> schrieb:
>> Ich brauche schnell ein Verständnis für die Fahrrad-Industrie zu erhalten, und die Positionierung der verschiedenen
>> Marken. Gibt es eine gemeinsame Auffassung davon, wie eigenständige Marke Bilder vergleichen?
>
> Unternehmen verkaufen, die bei Walmart zu saugen. Firmen, die verkaufen Velohändler sind meist recht gut. Der
> größte Bike-Shop Marken verkaufen ein breites Spektrum von Produkten angemessene bis sehr gut. Es gibt auch eine
> paar kleine Volumen Marken, die nur High-End-Produkte zu verkaufen (in der Regel ab ca. $ 2000).

Ich stimme. Als ich auf der Suche nach meinem letzten Fahrrad, war ich auf der Suche nach Komfort, Reaktionsfähigkeit
sowie Leichtigkeit, wie ich Rennen damals. Ich landete Kauf eines Cannondale-Test nach dem Reiten
die meisten Marken in der Bike Store, obwohl ich noch nicht einmal der Auffassung, dass Marke
vor. Die meisten von uns sind mit dem Fahrrad statt dem Markennamen betroffen. Der
Supermarkt-Marken sind einfach nicht lohnen, da ich von Menschen wissen, wer hätte
capastrophic mechanisches Versagen während der Fahrt zu. Vor einer Weile, Kmart, glaube ich, lief ein
Zeitungs-Anzeige zeigt ein von ihr Fahrrad mit auf die Gabel nach hinten! In der Regel erhalten Sie, was
Sie bezahlen. Cheers, Ken (NY) Vorsitzender der Abteilung für Redundanz-Abteilung
____________________________________

Zur Erinnerung: Warum wir kämpfen: http://www.geocities.com/bluesguy68/AmericaAttacked.htm

E-Mail: http://www.geocities.com/bluesguy68/email.htm

Es gibt drei Arten von Menschen. Diejenigen, die durch das Lesen zu lernen. Die wenigen, die lernen durch Beobachtung. Der
Rest von ihnen haben sich auf den elektrischen Zaun pinkeln. -Will Rogers

> Any Fahrrad Versand durch jemanden, der notwendig ", um schnell eine Erfahrung in der Fahrrad-Industrie zu erhalten",
> Becsause er konnte nicht sagen, ein schlechtes Fahrrad gut, denke ich, würde praktisch garantiert werden
> Ein echter Hund.

"Ich bin nicht in den Prozess der Kauf eines Fahrrad," .. und weder ich werde sein Marketing / Verkauf
Fahrräder, keine Sorge also nicht

Wie auch immer Ihre erste Teil war sehr hilfreich für meine Zwecke. (Ich mochte die Shimano / MS analog)

Es ist interessant - und erfrischend - zu einer Branche, die von dem, was ich höre, hier wird nur angetrieben finden
von echten Produkt-Wert, und offenbar auch nicht leiden, von einem Marketing-Hype überhaupt. Wirklich
interessant.