HELP! Nicht so angebracht? Specialized Turbo Armadillo 700x20 Reifen

Ich habe ein Paar von diesen Reifen, die mir eine Menge Ärger auf einige Wolber alpine Berg stand
Felgen. Ich habe schon puntured 2 Röhren versucht, die letzten 8 Zoll bekommen oder so der Reifen über den Rand des
der Felge. Ich habe erhebliche Schwierigkeiten Montage diese auf meinem anderen Rad hatte (obwohl ich schließlich
gelungen), und so haben lebenslange professionelle Mechanik. Ich weiß, es ist möglich, aber es kam
zu einen einfacheren Weg, als meine üblichen Trickkiste. So jemand hat einen besonderen Trick oder Technik kennen
um diese auf der Felge zu erhalten, oder spezielle wäre nicht sie zu verkaufen! Any help would be appreciated!

Danke, Rich Conroy

Ich habe ein Paar von 700 x 26 Turbo-Gürteltier, dass sehr schwer zu auf-und absetzen. Versuchen
Graphitpulver auf den Kügelchen.

"Rich Conroy" <rconroy@postmark.net> wrote in message
news: 4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com...
> Ich habe ein Paar von diesen Reifen, die mir eine Menge Ärger auf einige Wolber alpine Berg stand
> Felgen. Ich habe schon puntured 2 Röhren versucht, die letzten 8 Zoll bekommen oder so der Reifen über den Rand des
> Der Felge. Ich habe erhebliche Schwierigkeiten Montage diese auf meinem anderen Rad hatte (obwohl ich schließlich
> Gelang), und so haben lebenslange professionelle Mechanik. Ich weiß, es ist möglich, aber es kam
>, Um eine einfachere Methode als meine üblichen Trickkiste. So jemand hat einen besonderen Trick oder weiß
> Technik, um diese auf der Felge zu erhalten, oder spezielle wäre nicht sie zu verkaufen! Jede Hilfe wäre
> Appreciated!
>
> Thanks, Rich Conroy

Stretch der Reifen wie ein Tubular - den Fuß in der einen Seite und greifen mit den anderen beiden
Hand-und Pull-up wie eine aufrechte Reihe. Drehen Sie die Reifen und das gleiche tun in ein paar Flecken und
sie werden sich leicht.

Best, Bill Black

rconroy@postmark.net (Rich Conroy) wrote in message
news: <4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com> ...
> Ich habe ein Paar von diesen Reifen, die mir eine Menge Ärger auf einige Wolber alpine Berg stand
> Felgen. Ich habe schon puntured 2 Röhren versucht, die letzten 8 Zoll bekommen oder so der Reifen über den Rand des
> Der Felge. Ich habe erhebliche Schwierigkeiten Montage diese auf meinem anderen Rad hatte (obwohl ich schließlich
> Gelang), und so haben lebenslange professionelle Mechanik. Ich weiß, es ist möglich, aber es kam
>, Um eine einfachere Methode als meine üblichen Trickkiste. So jemand hat einen besonderen Trick oder weiß
> Technik, um diese auf der Felge zu erhalten, oder spezielle wäre nicht sie zu verkaufen! Jede Hilfe wäre
> Appreciated!
>
> Thanks, Rich Conroy

Versuchen Sie, dünner Rand-Streifen. Für den schlimmsten Fällen, Ersatz, zwei oder drei Schichten von Glasfaser-Band
Band für die Rand-Streifen.

Der Turbo Gürteltiere sind nicht sehr flexibel und mit der kleinsten Größe gibt es nur sehr wenig Material
zu beugen. Das wird eine sehr harte Reiten von Reifen festgelegt.

Jeff

jwills@pacifier.com (Jeff Wills) schrieb:

> rconroy@postmark.net (Rich Conroy) wrote in message
> news: <4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com> ...
>> Ich habe ein Paar von diesen Reifen, die mir eine Menge Ärger auf einige Wolber alpine Berg stand
>> Felgen. Ich habe schon puntured 2 Röhren versucht, die letzten 8 Zoll bekommen oder so der Reifen über den Rand
>> Der Felge. Ich habe erhebliche Schwierigkeiten Montage diese auf meinem anderen Rad hatte (obwohl ich
>> Schließlich auch gelang), und so haben lebenslange professionelle Mechanik. Ich weiß, es ist möglich, aber
>> Gibt's got to be einen einfacheren Weg, als meine üblichen Trickkiste. So jemand zu wissen, eine besondere
>> Trick oder Technik, um diese auf der Felge zu erhalten, oder spezielle wäre nicht sie zu verkaufen! Jede Hilfe
>> Would be appreciated!
>>
>> Thanks, Rich Conroy
>
> Try dünner Rand-Streifen. Für den schlimmsten Fällen, Ersatz, zwei oder drei Schichten von Glasfaser-Band
> Band für die Rand-Streifen.
>
> Der Turbo Gürteltiere sind nicht sehr flexibel und mit der kleinsten Größe gibt es nur sehr wenig Material
> zu beugen. Das wird eine sehr harte Reiten von Reifen festgelegt.

Ich hatte ein Problem mit ihnen Abblasen der Felge, too. Ich vermute, es ist wegen der
Non-Compliant Seitenwand.

Mark Hickey Habanero Cycles http://www.habcycles.com Home of the $ 695 ti Rahmen

Ich antwortete auf eine ähnliche Frage vor ein paar Wochen. Hier ist meine Antwort:

Hier ist der Trick, um Reifen zu bekommen. Wenn Sie den Reifen montieren, Massage die Perlen in der Mitte des
Rand, der tiefer ist. Gehen Sie rund um die ganze Reifen massiert es in seiner Gesamtheit in Richtung Zentrum. Dies
sollten einige locker zu schaffen, auch wenn eine winzige Menge. Das sollte Ihnen genügend Spielraum, um die Massage
letzten Abschnitt in die Felge auch mit den hartnäckigsten Reifen. Mit dieser Technik können mounte ich
fast alle Reifen in eine Felge w / o mit Hebeln, die Rohre Prise können. Somwething andere, was Sie versuchen können,
ist auf der Reifen-Karkasse zu stehen und mit den Händen, ziehen so schwer, wie Sie können. Dies kann die Strecke
Reifen, wenn nur ein bisschen.

rconroy@postmark.net (Rich Conroy) wrote in message
news: <4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com> ...
> Ich habe ein Paar von diesen Reifen, die mir eine Menge Ärger auf einige Wolber alpine Berg stand
> Felgen. Ich habe schon puntured 2 Röhren versucht, die letzten 8 Zoll bekommen oder so der Reifen über den Rand des
> Der Felge. Ich habe erhebliche Schwierigkeiten Montage diese auf meinem anderen Rad hatte (obwohl ich schließlich
> Gelang), und so haben lebenslange professionelle Mechanik. Ich weiß, es ist möglich, aber es kam
>, Um eine einfachere Methode als meine üblichen Trickkiste. So jemand hat einen besonderen Trick oder weiß
> Technik, um diese auf der Felge zu erhalten, oder spezielle wäre nicht sie zu verkaufen! Jede Hilfe wäre
> Appreciated!
>
> Thanks, Rich Conroy

rconroy@postmark.net (Rich Conroy) wrote in message
news: <4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com> ...
> Ich habe ein Paar von diesen Reifen, die mir eine Menge Ärger auf einige Wolber alpine Berg stand
> Felgen. Ich habe schon puntured 2 Röhren versucht, die letzten 8 Zoll bekommen oder so der Reifen über den Rand des
> Der Felge. Ich habe erhebliche Schwierigkeiten Montage diese auf meinem anderen Rad hatte (obwohl ich schließlich
> Gelang), und so haben lebenslange professionelle Mechanik. Ich weiß, es ist möglich, aber es kam
>, Um eine einfachere Methode als meine üblichen Trickkiste. So jemand hat einen besonderen Trick oder weiß
> Technik, um diese auf der Felge zu erhalten, oder spezielle wäre nicht sie zu verkaufen! Jede Hilfe wäre
> Appreciated!
>
> Thanks, Rich Conroy

Ich liebe Gürteltiere. Ich habe sie seit Jahren verwendet. Sie halten immer und (fast) nie flach.

Die gleichen Eigenschaften machen sie auch schwer zu montieren und absteigen. Ich empfehlen kann, wenn Sie
Lernen Sie die letzten 8 Zoll, die Sie vollständig die Luft aus dem Rohr, verwenden Reifenheber (man aufpassen, nicht zu
Drücken Sie die Röhre), und gehen Sie zu dem entgegengesetzten Ende der Felge und nehmen Sie die Reifen so werden die Perlen zusammen
und schieben Sie sie in die Mitte der Felge. Letzteres ist schwer zu tun, selbst mit einem Armadillo
weil sie so steif. Normalerweise habe ich meine Frau nicht, dass ich zwar drücken Sie den Reifen auf.

Das Gute daran ist, dass, sobald Sie sie erhalten, können Sie über 7000 Meilen, bevor Sie sie gehen.

Tom

Mark Hickey <mark@habcycles.com> wrote in message
news: <th1m8vc0cc6rpk86km3ncggbh346be7k7g@4ax.com> ...
> Jwills@pacifier.com (Jeff Wills) schrieb:
>
>> Rconroy@postmark.net (Rich Conroy) wrote in message
>> News: <4662e350.0303311900.3aa78469 @ posting.google.com> ...
>>> Ich habe ein Paar von diesen Reifen, die mir eine Menge Ärger auf einige Wolber mount bekommen
>>> Alpine Felgen. Ich habe schon puntured 2 Röhren versucht, die letzten 8 Zoll bekommen oder so von Reifen über
>>> Den Rand der Felge.
<cut>
>>
>> Try dünner Rand-Streifen. Für den schlimmsten Fällen, Ersatz, zwei oder drei Schichten aus Fiberglas
>> Umreifungsband für die Rand-Streifen.

Ich hatte ähnliche Probleme auf zwei neue Räder (unterschiedliche Fabrikate Felgen / Reifen neu) - mit Hilfe von
re.bicycles.tech (thanks again) I aufgespürt den gemeinsamen Faktor zu dickes Tuch Felgenband. Auf
ersetzt dies mit Kunststoffband sowohl TRYE / Felgen-Kombinationen können von Hand mit einigen montiert werden
Aufwand - bevor sie unmöglich, die sich ohne Werkzeug in Löcher zu mounten.

Ich gehe davon aus, dass das Gewebeband der Reifen Schiebe-Runde die Felge, das letzte Stück wurde verhindert hatte,
montiert, während der Kunststoff-Band bietet weniger Reibung.

Dies ist definitiv ein guter Ort, um zu starten.

Ich habe versucht sie und erst an einer flachen alle 50 Meilen. Das war in 97 the're hoffentlich jetzt besser

dl

> I love Gürteltiere. Ich habe sie seit Jahren verwendet. Sie halten immer und (fast) nie flach. ... Der
> Gute ist, dass, sobald Sie sie erhalten, können Sie über 7000 Meilen, bevor Sie sie gehen.
>
> Tom

Thomas Reynolds schrieb:

> I love Gürteltiere. Ich habe sie seit Jahren verwendet. Sie halten immer und (fast) nie flach.
>
> Die gleichen Eigenschaften machen sie auch schwer zu montieren und absteigen. Ich empfehlen kann, wenn
> Sie erhalten auf den letzten 8 Zoll, die Sie vollständig die Luft aus dem Schlauch, Reifenheber verwenden (Vorsicht
> Nicht auf das Rohr Prise), und gehen Sie zu dem entgegengesetzten Ende der Felge und nehmen Sie die Reifen so werden die Perlen
> Zusammen und schieben Sie sie in die Mitte der Felge. Letzteres ist schwierig, von selbst zu tun mit einer
> Armadillo, weil sie so steif sind. Normalerweise habe ich meine Frau nicht, dass ich zwar drücken Sie den Reifen auf.
>
> Das Gute ist, dass, sobald Sie sie erhalten, können Sie über 7000 Meilen, bevor Sie sie gehen.
>
> Tom

Ich liebe dich nicht Gürteltiere. Ich versuchte, ein Paar, und ihre einzige gute Qualität erwies sich als ziemlich gute Immobilie
Widerstand. Sie sind sehr schwer zu oder von der Felge zu erhalten, auch Montage ist fast unmöglich
ohne Hebel. Wenn Sie diese ohne Hebel montieren, können Sie wahrscheinlich dasselbe tun mit Ihrem
Pkw-Reifen. Stretching der Perle ist manuell nicht wirklich eine Option, mit diesen wire bead Reifen. Sie sind
schwer. Sie geben ein sehr hart zu fahren. Wahrscheinlich haben sie hohe Rollwiderstand, obwohl ich nicht
gesehen gemessen. Wenn sie gehen nicht flach, es schwer ist, sich aus der Differenz in Fahrt zu sagen, sind die Reifen
so steif. Drähte aus Stahl-belted Pkw-und Lkw-Reifen, und Glasscherben können und noch
eindringen kann. Tread Leben war in Ordnung, aber nicht annähernd 7000 Meilen für mich, und ich bin nicht sehr schwer. Dort
gibt zu viele andere Reifen Optionen oben zu setzen mit diesen Dingen.

Dave Lehnen

dkl@topowest.com (Douglas Landau) wrote in message
news: <beb07017.0304021438.79caebef@posting.google.com> ...
> Ich habe versucht sie und erst an einer flachen alle 50 Meilen. Das war in 97 the're hoffentlich jetzt besser

>>> I love Gürteltiere. Ich habe sie seit Jahren verwendet. Sie dauern ewig und
>> (Fast) nie flach. ... Das Gute daran ist, dass, sobald Sie sie erhalten, können Sie über 7000 Meilen gehen
>>, Bevor Sie diese entfernen.
>>
>> Tom
Specialized Reifen haben immer von Dimensionierung Unterschiede gelitten. Es muss ein Problem an ihrem QC
Fabrik. Dies geht weit zurück in die 80er Jahre, als die Turbos zum ersten Mal aus. Sie sind entweder so groß,
dass die Seitenwände abblasen, oder so klein, dass es unmöglich ist, sie auf sich w / oa Reifenheber,
unweigerlich zu einer Prise Immobilie. Es gibt zu viele große Reifen draußen zu stören. Bruce

Dave Lehnen <dclehnen@worldnet.att.net> wrote in message news: <3E8B8EB8.1090804 @ worldnet.att.net> ...
> Thomas Reynolds schrieb:
>
>> I love Gürteltiere. Ich habe sie seit Jahren verwendet. Sie halten immer und (fast) nie flach.
>>
>> Genau diese Eigenschaften machen sie auch schwer zu montieren und absteigen. Ich empfehlen kann, wenn
>> Erhalten Sie auf den letzten 8 Zoll, die Sie vollständig die Luft aus dem Schlauch, Reifenheber verwenden (wobei
>> Achten Sie darauf, die Röhre Prise), und gehen Sie zu dem entgegengesetzten Ende der Felge und nehmen Sie die Reifen so dass die
>> Perlen sind zusammen und sie in die Mitte der Felge drücken. Letzteres ist schwer zu tun, indem
>> Sich mit einem Armadillo, weil sie so steif. Normalerweise habe ich meine Frau nicht, dass ich zwar
>> Drücken Sie die Reifen auf.
>>
>> Das Gute ist, dass, sobald Sie sie erhalten, können Sie über 7000 Meilen, bevor Sie sie gehen.
>>
>> Tom
>
> Ich liebe dich nicht Gürteltiere. Ich versuchte, ein Paar, und ihre einzige gute Qualität schien relativ gut
> Immobilie Widerstand. Sie sind sehr schwer zu oder von der Felge zu erhalten, auch Montage ist so ziemlich
> Unmöglich, ohne Hebel. Wenn Sie diese ohne Hebel montieren, können Sie wahrscheinlich nicht die
> Auch mit Ihrem Pkw-Reifen. Stretching der Perle ist manuell nicht wirklich eine Option, mit diesen wire bead
> Reifen. Sie sind schwer. Sie geben ein sehr hart zu fahren. Wahrscheinlich haben sie hohe Rollwiderstand,
> Obwohl ich es nicht gesehen haben, gemessen. Wenn sie gehen nicht flach, ist es schwer zu sagen, aus der Differenz
> In Fahrt, sind die Reifen so steif. Drähte aus Stahl-belted Pkw-und Lkw-Reifen, und Scherben von Glas
> Kann und dringen sie noch immer. Tread Leben war in Ordnung, aber nicht annähernd 7000 Meilen für mich, und ich bin
> Nicht sehr schwer. Es gibt zu viele andere Reifen Optionen oben zu setzen mit diesen Dingen.
>
> Dave Lehnen

Ich kann nur aus meiner eigenen Erfahrung.

Sie kamen mit dem roten Seitenwand Gürteltiere in 99 (glaube ich). Seitdem habe ich fünf Sätze verwendet werden,
von denen drei noch auf die Räder (zwei Pendler und Tandem). Ich fahre zwischen 7K-10K Meilen pro
Jahr. Ich habe genau eine Punktion Immobilie während der ganzen Zeit hatte.

Ich Ultra-Marathon-Veranstaltungen. Meine beste Maschine noch Michelin-Reifen, weil ich von ihnen ein Versteck.
Wenn sie bis ich Gürteltiere angezogen, dass man auch verwendet.

Das einzige Problem, das ich hatte, war der Seitenwand Herausreißen der auf einer der früheren.

Ich habe von der Fahrt werden so hart zu hören. Ehrlich gesagt fühle ich mich nicht sie mich. Und das ist bei mir
Pendeln Gürteltiere und Samstag, lange Fahrten auf Michelin-Reifen. Auch hier spreche nur aus meiner eigenen
Erfahrung.

Tom

Suche nach "DIY" in bike.tech und überprüfen Sie die Reifen montieren Verfahren und die "Kettenschutz 2 $. es
sind einige Tricks!