Noisy Open Pro Felge

Mein Hinterrad ist ein Daytona-Hub, Open Pro Felge und konifiziert Speichen. Es hat über 5400 Meilen auf
es. Es ist ein lästiges Geräusch, das Sie scheint zu sein, das Ergebnis der Speiche und Nippel bewegen
gegen die Felge, Gewicht ist auf der vertikalen Speichen setzen. Das Rad scheint klingen, aber der Lärm ist
driving me crazy. Gibt es etwas, für diese schändlichen Krankheit getan werden kann?

Vielen Dank für Ihre Beratung.

Joel Solomon

Joel - Ich weiß, das Thema hat die Gruppe bereits in der Vergangenheit diskutiert, aber ich kann mich nicht erinnern, ob jemand
kam auf eine andere Lösung als eine Änderung der Felge. Sie können eine Google-Suche versuchen, abholen
vor dicussion. "Joel Solomon" <solomander@aol.comantispam> wrote in message
news: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
> Mein Hinterrad ist ein Daytona-Hub, Open Pro Felge und konifiziert Speichen. Es
hat
> Über 5400 Meilen auf dem Tacho. Es ist eine lästige Klickgeräusch, das scheint
sein
> Das Ergebnis der Speiche und Nippel Bewegung gegen die Felge, Gewicht legen
auf
> Der vertikalen Speichen. Das Rad scheint klingen, aber der Lärm macht mich
verrückt.
> Gibt es etwas, für diese schändlichen Krankheit getan werden kann?
>
> Thanks for your advice.
>
> Joel Solomon

Google und finde es mehr Stellen, als Sie lesen möchten. Die beste Lösung ist es, die Reifen und Felge zu entfernen
Streifen, suchen Sie nach der Naht und suchen Sie dann zwei Vertiefungen auf beiden Seiten der Naht. Im Inneren der Felge
ist eine Platte zur Angleichung der Felge während des Schweißens. Darüber hinaus soll als Kühlkörper zu handeln. Es
kommen kann locker über die Zeit. Holen Sie sich einen Nagel Punsch und Hammer, dann "tippen Sie auf" die Vertiefungen ein paar Mal
vertiefen. Dies wird "Keil" die PIN ein und hoffentlich stop the noise. Andere schlagen vor, ein Loch gebohrt
und Injektion Leim oder andere Sachen aber gerne nähere scheint zu funktionieren, als notwendig. Viel Glück.

Tim McTeague

"j morelstein" <jmarelstein@nyc.rr.com> wrote in message
news: Rm6Ha.69136 $ 4_1.16388938 @ twister.nyc.rr.com...
> Joel - Ich weiß, das Thema hat die Gruppe bereits in der Vergangenheit diskutiert, aber ich kann mich nicht erinnern, wenn
> Jemand kam auf eine andere Lösung als eine Änderung der Felge. Sie können eine Google-Suche versuchen zu holen
> Die vor dicussion. "Joel Solomon" <solomander@aol.comantispam> wrote in message
> news: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
>> Mein Hinterrad ist ein Daytona-Hub, Open Pro Felge und konifiziert Speichen.
Es
> Hat
>> Über 5400 Meilen auf dem Tacho. Es ist ein lästiges Geräusch, das Sie scheint
zu
> Werden
>> Das Ergebnis der Speiche und Nippel Bewegung gegen die Felge, Gewicht
legen
> Am
>> Die vertikale Speichen. Das Rad scheint klingen, aber der Lärm macht mich
> Verrückt.
>> Gibt es etwas, für diese schändlichen Krankheit getan werden kann?
>>
>> Vielen Dank für Ihre Beratung.
>>
>> Joel Solomon

"j morelstein" <jmarelstein@nyc.rr.com> wrote in message
news: <Rm6Ha.69136$4_1.16388938@twister.nyc.rr.com> ...
> Joel - Ich weiß, das Thema hat die Gruppe bereits in der Vergangenheit diskutiert, aber ich kann mich nicht erinnern, wenn
> Jemand kam auf eine andere Lösung als eine Änderung der Felge. Sie können eine Google-Suche versuchen zu holen
> Die vor dicussion. "Joel Solomon" <solomander@aol.comantispam> wrote in message
> news: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
>> Mein Hinterrad ist ein Daytona-Hub, Open Pro Felge und konifiziert Speichen. Es
> Hat
>> Über 5400 Meilen auf dem Tacho. Es ist eine lästige Klickgeräusch, das scheint
> Werden
>> Das Ergebnis der Speiche und Nippel Bewegung gegen die Felge, Gewicht legen
> Am
>> Die vertikale Speichen. Das Rad scheint klingen, aber der Lärm macht mich
> Verrückt.
>> Gibt es etwas, für diese schändlichen Krankheit getan werden kann?
>>
>> Vielen Dank für Ihre Beratung.
>>
>> Joel Solomon

Falls es ein Trost, den ich habe das gleiche Problem mit einer Open Pro Felge mit Ultegra VR-Nabe. Es
nur Klicks, wenn ich eine erhebliche Menge an Gewicht auf der Front-End, oder wenn ich das Rad aus
und auf dem Rad sitzen. Ich überprüfte die Spannung und die Speichen haben alle gleich hohe Spannung, ähnlich wie
anderen Rädern. Ich dachte, es sei Speichen aneinander reiben, aber wer weiß.

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner Ultegra / OP. Ich versuchte die Überholung der Lager, Lärm immer noch da. I
geölt die spole Kreuzungen und Nippel, Geräusch immer noch da. Ich habe der "Hit der Naht mit einem Stempel" Gig,
Lärm immer noch da. , Bohrte ich zwei kleine Löcher in der Naht und füllte tem mit Sekundenkleber, Lärm noch
dort. THEN, bemerkte ich, dass die Reifenwulst nur ein bisschen feucht war, von einem regnerischen Fahrt vor ein paar Wochen.
Ich trocknete aus dem Reifenwulst und legte Talk auf der Reifenwulst ... Viola, Lärm weg! (Wish I hatte diese versucht
bevor sie sich an Elektrowerkzeugen!).

TG

In article <20c7afc9.0306160243.6ee83087 posting.google.com @>, sagt tgeraci@rochester.rr.com ...
> Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner Ultegra / OP. Ich versuchte die Überholung der Lager, Lärm immer noch da.
> Ich weiß geölt die spole Kreuzungen und Nippel, Geräusch immer noch da. Ich habe der "Hit der Naht mit einem Stempel"
> Konzert, Lärm immer noch da. , Bohrte ich zwei kleine Löcher in der Naht und füllte tem mit Sekundenkleber, Lärm
> Immer noch da. THEN, bemerkte ich, dass die Reifenwulst nur ein bisschen feucht war, von einem regnerischen fahren ein paar
> Wochen vor. Ich trocknete aus dem Reifenwulst und legte Talk auf der Reifenwulst ... Viola, Lärm weg! (Wish I
> Hatte diese, bevor auf Elektrowerkzeuge versucht!).
>
Hey, ich werde es versuchen. Ich gespannt eine Reihe von Maschinen gebaut Ultegra/OP4s für einen Freund im letzten Jahr. Sie haben nie
machte ein Geräusch, vor dem Spannen. Aber jetzt, sie knarren mit jeder Umdrehung, wenn geladen. Es ist ärgerlich,
wie die Hölle - er ist viel jünger als ich, und ich habe zu arbeiten verdammt hart, um vor ihm zu bleiben, und dass
höllischen Lärm. Die andere Alternative - bleiben weit genug zurück, dass ich nicht hören kann, ist auch zu
viel Arbeit. ;-)

Danke für den Tipp.

Rick

Auch ich habe das "Klick" Problem mit meinem Rolf Vector Comps hatte. Erwies sich als Kondenswasser, wo
die Speichen passieren die Drehkreuze. Clicked wie verrückt, wenn ich aus dem Sattel über die Vorderseite
wheel. Hit the sprach mit ein wenig Tri-Flow in der Hubs und habe nicht gehört, da der Lärm! Gehen
Figur!? Michael

Tony der Tiger schrieb:

> Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner Ultegra / OP. Ich versuchte die Überholung der Lager, Lärm immer noch da.
> Ich weiß geölt die spole Kreuzungen und Nippel, Geräusch immer noch da. Ich habe der "Hit der Naht mit einem Stempel"
> Konzert, Lärm immer noch da. , Bohrte ich zwei kleine Löcher in der Naht und füllte tem mit Sekundenkleber, Lärm
> Immer noch da. THEN, bemerkte ich, dass die Reifenwulst nur ein bisschen feucht war, von einem regnerischen fahren ein paar
> Wochen vor. Ich trocknete aus dem Reifenwulst und legte Talk auf der Reifenwulst ... Viola, Lärm weg! (Wish I
> Hatte diese, bevor auf Elektrowerkzeuge versucht!).
>
> TG

My Open Pro hinten hat, dass das Schweißen und klicken Sie auf Pin-Update half nichts. Auf meine, es ist der Nippel
Bewegung gegen die Felge. WD40 löst es perfekt, aber für nur 100 Meilen oder so. Ich hatte die Speichen
gespannt und es half nichts.

"Michael Overton" <deheubarth@hotmail.com> wrote in message news: 3EEE58CC.8D526A11 @ hotmail.com...
> Auch ich habe das "Klick" Problem mit meinem Rolf Vector Comps hatte. Erwies sich als Kondenswasser
> Wobei die Speichen passieren die Drehkreuze. Clicked wie verrückt, wenn ich aus dem Sattel über die
> Vorderrad. Hit the sprach mit ein wenig Tri-Flow in der Hubs und habe nicht gehört, da der Lärm!
> Go figure!? Michael
>
> Tony der Tiger schrieb:
>
>> Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner Ultegra / OP. Ich versuchte die Überholung der Lager, Lärm noch
>> Da. Ich geölt die spole Kreuzungen und Nippel, Geräusch immer noch da. Ich habe der "Hit der Naht mit
>> A punch "Gig, Lärm immer noch da. Bohrte ich zwei kleine Löcher in der Naht und füllte mit TEM
>> Sekundenkleber, Lärm immer noch da. THEN, bemerkte ich, dass die Reifenwulst nur ein bisschen feucht war, von einem
>> Regen fahren ein paar Wochen vor. Ich trocknete aus dem Reifenwulst und legte Talk auf der Reifenwulst ... Viola,
>> Lärm weg! (Wish I hatte diese, bevor auf Elektrowerkzeuge versucht!).
>>
>> TG

"Joel Solomon" <solomander@aol.comantispam> wrote in message
news: 20030615153735.20084.00000596 @ mb-m14.aol.com...
> Mein Hinterrad ist ein Daytona-Hub, Open Pro Felge und konifiziert Speichen. Es
hat
> Über 5400 Meilen auf dem Tacho. Es ist eine lästige Klickgeräusch, das scheint
sein
> Das Ergebnis der Speiche und Nippel Bewegung gegen die Felge, Gewicht legen
auf
> Der vertikalen Speichen. Das Rad scheint klingen, aber der Lärm macht mich
verrückt.
> Gibt es etwas, für diese schändlichen Krankheit getan werden kann?

Ältere OP hatte die Heizplatte, dass "würde klicken Sie auf" wie ein anderer Poster sagte. Wenn Sie eine neuere
Rand haben, dass Problem behoben.

Die wahrscheinlichste vermuten, dass die Speichennippel - das ist eine andere Persönlichkeit Laune "der ist der OP.
Glücklicherweise gibt es eine einfache Lösung. Einfach ein winziger Tropfen Tri-flow in jedem Speichennippel und
Lärm sollte verschwinden für mehrere hundert Meilen.

Glück, Mish

"Gary Mishler" <gmishlerSPAMNOT@mchsi.com> wrote in message news: 7wLHa.12302 $ hz1.13308 @ sccrnsc01...
> Ältere OP hatte die Heizplatte, dass "würde klicken Sie auf" wie ein anderer Poster sagte. Wenn Sie eine neuere
> Rand haben, dass Problem behoben.

Wie kann ich feststellen, "ältere" OP von "neuer"?

Grüße,

Predrag

"Predrag Jovanovic" <pjovanovREMOVE@THISinet.hr> wrote in message
News bcphbm: $ $ bmf 1@sunce.iskon.hr...
>
> "Gary Mishler" <gmishlerSPAMNOT@mchsi.com> wrote in message
> news: 7wLHa.12302 $ hz1.13308 @ sccrnsc01...
>> Ältere OP hatte die Heizplatte, dass "würde klicken Sie auf" wie ein anderer Poster sagte. Wenn Sie eine
>> Neuere Rand haben, dass Problem behoben.
>
> Wie kann ich sagen, "ältere" OP von "neuer"?
>

Alles, was gekauft haben, in den letzten drei oder vier Jahren sollte nicht über die Schweiß-Pin-Problem. Probieren Sie die
Tri-Flow in den Speichennippel und sehen, ob das nicht zu lösen.

Viel Glück