Go Back   Radfahren Foren » Sonstiges » Andere Gruppen » rec.bicycles.tech » rec.bicycles.tech Archiv
rec.bicycles.tech Archiv Dieses Forum ist ein Tor zu den rec.bicycles.tech Usenet-Newsgroup. Alle Beiträge, die Sie in diesem Forum wird propagiert werden, um usenet.
Bitte lesen Sie unsere USENET FAQ bevor Sie diesen Abschnitt!













Spoke Orientierung für Scheibenbremsen

 
 
LinkBack Thread Tools Search this Thread Anzeigemodi
  #1  
Old 09-12.-2003
Michael
 
Beiträge: n / a
Default Spoke Orientierung für Scheibenbremsen

Vor kurzem las ich, dass Barnett's Bicycle Manual sprach eine gewisse Orientierung für Räder mit empfiehlt
Disc Naben. Sie erklären, dass die großen Hersteller nicht Scheibenbremse benötigen speziell diese
Orientierung, aber sie empfehlen. Sie stellen ferner fest, dass die Orientierung ist, was ihre Laufradbau
Anweisungen zu befolgen.

Vor kurzem hatte ich ein Laufradsatz für Scheibenbremsen (700c Rädern aufgebaut, wenn es einen Unterschied macht), und der
sprach Orientierung scheint nicht folgen Barnett Empfehlungen, wenn ich sie richtig verstanden habe.

Ist es üblich, diese reccomendations folgen? Was ist das voraussichtliche Ergebnis für Räder mit umgekehrter
Orientierung - going out of true? Speichen gebrochen? Speichen Durchziehen der Felge? Atomkrieg?

Hier ist der Satz von Kapitel 37 über Scheibenbremsen:

"Die empfohlene Kreuz Muster sind zu 3x and4x begrenzt. Verzögerung kann auftreten, viel schneller
als Beschleunigung, daher die tornsional Lasten von Verzögerung sind viel höher als die
generiert während der Beschleunigung. Die recommened Kreuz Muster sind erforderlich, um die höheren Übertragungsgeschwindigkeiten
Torsionskräfte, dass der Hub-montierten Bremsen können während der rasche Verlangsamung zu generieren.

"Obwohl Hayes keine Empfehlung zur Schnürung Muster macht, erfordern andere Hersteller, die
der linken Kopf-out-Speichen strahlen im Uhrzeigersinn von der Nabe und dass der rechten Seite in Kopf-Speichen
strahlen gegen den Uhrzeigersinn von der Nabe. Es sind die gleichen Richtungen, die sich aus den folgenden
Rad-Schnürung Anweisungen in diesem Handbuch. Die umgangssprachliche Begriffe für diese Muster sind, dass die
"Ziehen" Speichen "Kopf" und die "pushen" Speichen "Kopf". Ein alternativer Begriff zu
"Ziehen" ist "trailing" und ein alternativer Begriff zu "schieben" wird "führende". "

TIA, Michael
  #2  
Old 09-12.-2003
Jobst Brandt
 
Beiträge: n / a
Default Re: Spoke Orientierung für Scheibenbremsen

Michael Presse schreibt:

> Ich habe kürzlich gelesen, dass Barnett's Bicycle Handbuch empfiehlt eine gewisse Orientierung spricht für Räder
> Mit Disc Naben. Sie erklären, dass die großen Hersteller nicht Scheibenbremse benötigen speziell diese
> Orientierung, aber sie empfehlen. Sie stellen ferner fest, dass die Orientierung ist, was ihre
> Laufradbau Anweisungen folgen.

> Ich hatte vor kurzem ein Laufradsatz für Scheibenbremsen (700c Rädern aufgebaut, wenn es einen Unterschied macht), und
> Die Speiche Orientierung scheint nicht folgen Barnett Empfehlungen, wenn ich sie verstehen
> Richtig.

> Ist es üblich, diesen Empfehlungen zu folgen? Was ist das voraussichtliche Ergebnis für Räder mit umgekehrter
> Orientierung - going out of true? Speichen gebrochen? Speichen Durchziehen der Felge? Atomkrieg?

Nein und nochmals nein. Spoke Orientierung ist ein altes Schreckgespenst, ähnlich ankling, dass auch kein Verdienst.

> Hier ist der Satz von Kapitel 37 über Scheibenbremsen:

> "Die empfohlene Kreuz Muster sind zu 3x and4x begrenzt. Verzögerung kann auftreten, viel schneller
> Als Beschleunigung, daher die Verzögerung von Torsionskräften sind wesentlich höher als
> Die generierte während der Beschleunigung. Die empfohlene Kreuz Muster sind erforderlich, um die Übertragung
> Höheren Torsionskräfte, dass der Hub-montierten Bremsen können während der rasche Verlangsamung zu generieren.

Auch das ist unwahr und nicht von diesen Leuten analysiert worden sind oder sie würde nicht sagen, diese Dinge.
Es ist eine Analyse dieser in der "Fahrrad-Rad", das zeigt, was die Belastungen sprechen würde, für die sein
Drehmoment erforderlich, um eine senkrechte Mauer zu steigen, wenn das möglich wäre. Dies ist im Wesentlichen getan, dass die relative
Kräfte miteinander verglichen werden konnten, sie alle werden das Gewicht von Fahrer und Fahrrad. Die Kräfte sind kleine
denen, die nur rollte über die Immobilie im Vergleich bewirkt, dass die tragenden Speichen zu durchlaufen.

> "Obwohl Hayes übernimmt keine Empfehlung zur Schnürung Muster, andere Hersteller verlangen,
> Dass die linke Kopf-out-Speichen strahlen im Uhrzeigersinn von der Nabe und dass der rechten Seite Kopf-in
> Speichen strahlen gegen den Uhrzeigersinn von der Nabe. Es sind die gleichen Richtungen, die sich aus
> Nach der Rad-Schnürung Anweisungen in diesem Handbuch. Die umgangssprachliche Begriffe für diese Muster
> Sind, dass das "Ziehen" Speichen sind "out Kopf" und die "pushen" Speichen "Kopf". Eine alternative
> Begriff zu "ziehen" ist "trailing" und ein alternativer Begriff zu "schieben" wird "führende". "

Ja, es ist alles Hokuspokus. Ich verstehe nicht, warum Menschen glauben, sollte dieses Zeug, wenn es keine
Gründe sind, weshalb dies von Vorteil sein sollte und keine Erklärung dafür, wie groß die Kräfte sind.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org
  #3  
Old 09-15.-2003
Jim Beam
 
Beiträge: n / a
Default Re: Spoke Orientierung für Scheibenbremsen

For What It's Worth, shimano geben die gleichen Muster wie Einspeichung extrahieren Ihre barnett für ihre
Disk-Hubs. Generell gebe ich shimano Kredit für zu wissen, was sie tun, auf den meisten ihrer anderen
stuff, so müssen sie eine Saison.

auf der anderen Seite ist es gemeinsam mit scheinbar Kurstürze ignoriert. eine Münze und machen Sie Ihr
Wahl like that!

jb
 

Bookmarks

Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Erweiterte Suche
Anzeigemodi

Einsende-Regeln
Du darf nicht erlaubt, neue Themen
Du darf nicht Beitrag Antworten
Du darf nicht post-Anlagen
Du darf nicht Deine Beiträge bearbeiten

BB-Code ist Auf
Avatare sind Auf
[IMG] Code Aus
HTML-Code ist Aus
Trackbacks sind Auf
Pingbacks sind Auf
Refbacks sind Auf



Alle Zeiten sind GMT -4. Die Zeit ist jetzt 10:12 PM.
Bischof von Andere Sprachen dank vBET Translator 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd
Search Engine Friendly URLs durch vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com

Automatische Übersetzungen (Powered by Powered by Google):
Bulgarian Croatian Czech Danish Dutch English Finnish French German Italian Japanese Korean Norwegian Polish Portuguese Spanish Swedish