Kann ich diesem Rahmen von den Toten?

Ich stieß auf ein jamis Mountainbike Hardtail Rahmen, wie es aussieht passen könnte. its a durango SX,
Triple Spurweite 7005 Aluminium ohne Gabel und keine Schäden, die ich sehe, AUSSER 3 / 4 der Fäden auf
der Antriebsseite der Tretlagergehäuse sind ausgehend von außen entfernt. Ich kann mich noch
siehe die Fäden aber ich bezweifle, werden sie eine Tasse halten.

abgesehen, dass es keine andere Schäden (Ich habe noch mit Frame-Alignment-Tools zu überprüfen), Wie kann ich
gehen über die Festsetzung dieser Fäden, wie viel wird es kosten, und ist es auch wert Kosten klug? Rahmen
Bisher kostet mich nichts und ich habe genug Teile um ihn zu bauen, aber rechasing Threads, messing
Um mit helocoils oder Schneiden von Gewinden in weird größeren Innenlager passen klingt wie kann es
teuer werden, sehr kurz. irgendwelche Ideen oder Erfahrungen mit dieser Art der Sache? ist es sicher zu fahren?
Wie kam es dazu zunächst? Danke!

"Dumpster Bike" <deformatron4@aol.com> wrote in message
news: 21b5468c.0311182157.7828ba31 @ posting.google.com...
> Stieß ich auf ein jamis Mountainbike Hardtail Rahmen, wie es aussieht passen könnte. its a durango SX,
> Dreifach-Messgerät 7005 Aluminium ohne Gabel und keine Schäden, die ich sehe, AUSSER 3 / 4 der Fäden auf
> Der Antriebsseite der Tretlagergehäuse sind ausgehend von außen entfernt. Ich kann mich noch
> Siehe die Fäden aber ich bezweifle, werden sie eine Tasse halten.
>
>
Hier sind einige Lösungen für diese Menschen haben in der Vergangenheit verwendet.
1. Tippen Sie auf die BB-Shell für ein italienisch-threaded BB.

2. Ich denke, es gibt BBs (YST), daß sollen in eine abgespeckte BB Shell arbeiten.

3. Verwenden Sie eine Art von Füllstoff und retap die Fäden.

"David" <my_usenet_acct@hotmail.com> wrote in message
news: bpf2d3 $ 1n6vqe $ 1@ID-189417.news.uni-berlin.de...
>
> "Dumpster Bike" <deformatron4@aol.com> wrote in message
news: 21b5468c.0311182157.7828ba31 @ posting.google.com...
>> Stieß ich auf ein jamis Mountainbike Hardtail Rahmen, wie es aussieht passen könnte. its a durango
>> SX-, Dreibett-Spurweite 7005 Aluminium ohne Gabel und keine Schäden, die ich sehe, AUSSER 3 / 4 der
>> Fäden auf der Antriebsseite der Tretlagergehäuse sind ausgehend von den abisolierten
>> Draußen. Ich sehe noch die Fäden aber ich bezweifle, werden sie eine Tasse halten.
>>
>>
> Hier sind einige Lösungen für diese Menschen haben in der Vergangenheit verwendet.
> 1. Tippen Sie auf die BB-Shell für ein italienisch-threaded BB.
>
> 2. Ich denke, es gibt BBs (YST), daß sollen in eine abgespeckte BB Arbeit
Shell.
>
> 3. Verwenden Sie eine Art von Füllstoff und retap die Fäden.

Sicher - wenn Sie über die erforderlichen Armaturen. JB Weld sollte okay sein für diese.

Matt O.

> keine Schäden, die ich sehe, NUR 3 / 4 der Fäden auf der Antriebsseite der Tretlagergehäuse
> sind ausgehend von außen entfernt. Ich sehe noch die Fäden aber ich bezweifle, werden sie
> Halten einer Tasse.

Wenn Sie sie sehen können Threads können mit nur Jagd auf OK. Phil Brown

Dumpster Bike schrieb:

> Stieß ich auf ein jamis Mountainbike Hardtail Rahmen, wie es aussieht passen könnte. its a durango SX,
> Dreifach-Messgerät 7005 Aluminium ohne Gabel und keine Schäden, die ich sehe, AUSSER 3 / 4 der Fäden auf
> Der Antriebsseite der Tretlagergehäuse sind ausgehend von außen entfernt. Ich kann mich noch
> Siehe die Fäden aber ich bezweifle, werden sie eine Tasse halten.
>
> Abgesehen, dass es keine andere Schäden (Ich habe noch mit Frame-Alignment-Tools zu überprüfen), wie kann
> Ich gehe über die Festsetzung dieser Fäden, wie viel wird es kosten, und ist es auch wert Kosten klug? der
> Frame bisher kostet mich nichts und ich habe genug Teile für sie, aber rechasing Fäden,
> Herumspielen mit helocoils oder Schneiden von Gewinden in weird größeren Innenlager passen Sounds
> Wie kann es teuer werden, sehr kurz. irgendwelche Ideen oder Erfahrungen mit dieser Art der Sache? Es ist
> Sicher zu fahren? Wie kam es dazu zunächst? Danke!

Ja - nur erhalten, ein BB für beraubt Fäden ausgelegt. Sie haben eine Hülse auf jeder Seite und oft auch die
Kettenlinie ist ebenfalls verstellbar.

JB verschweißen? YST? Was haben diese Dinge bedeuten? und ich habe einen Freund, der Rahmen funktioniert gut, so retapping
shouldnt allzu große Sache.

"Dumpster Bike" <deformatron4@aol.com> wrote in message
news: 21b5468c.0311190758.2f81e457 @ posting.google.com...
> JB verschweißen?

Es ist ein Epoxidharz mit Zusatz von Stahl. Es ist das erste, was ich denke, der für so etwas auch, aber ich bin
weit von einem Experten, und ich bin mir nicht sicher, dass es die beste Wahl.

> YST?

Eine Marke von BB.

> Was haben diese Dinge bedeuten? und ich habe einen Freund, der Rahmen so gut funktionieren retapping shouldnt werden nicht
> Allzu große Sache.

Wenn Sie Italienisch Fäden, oder installieren Sie das Leitungswasser BB-for-stripped-Schalen, begrenzen Sie Ihre BB Kurbel /
Entscheidungen. Das Ausfüllen und retapping zwar nicht die vielversprechendsten, gibt Ihnen die größte Auswahl.

In article <21b5468c.0311190758.2f81e457 posting.google.com @>, sagt deformatron4@aol.com ...
> JB verschweißen? YST? Was haben diese Dinge bedeuten? und ich habe einen Freund, der Rahmen funktioniert gut, so
> Retapping shouldnt allzu große Sache.

Gehen Sie zu einem Ort, Autoteile und bitten um eine Tube jb schweißen. Es ist eine Art von Epoxid, die verwendet werden können
zu reparieren Metall. YST ist ein Markenname. sie machen Innenlager unter anderem Slideshows erstellt.
------------
Alex

Someone posted a link vor ein paar Wochen zu einer threadless BB. War inexpensive, too. Ich habe auch gesehen
threadless BBs in einigen BMX-Kataloge.

On Tue, 18 Nov 2003 21:57:34 +0000, schrieb Dumpster Bike:

> Abgesehen, dass es keine andere Schäden (Ich habe noch mit Frame-Alignment-Tools zu überprüfen), wie kann
> Ich gehe über die Festsetzung dieser Fäden, wie viel wird es kosten, und ist es auch wert Kosten klug? der
> Frame bisher kostet mich nichts und ich habe genug Teile für sie, aber rechasing Fäden,
> Herumspielen mit helocoils oder Schneiden von Gewinden in weird größeren Innenlager passen Sounds
> Wie kann es teuer werden, sehr kurz. irgendwelche Ideen oder Erfahrungen mit dieser Art der Sache? Es ist
> Sicher zu fahren? Wie kam es dazu zunächst? Danke!

Wahrscheinlich geschah, weil das Tretlager Gewinde war Cross-und der Mann tut es nicht
wissen, was er tat. Aluminium-Threads sind nicht so stark.

Sie haben mehrere Möglichkeiten. Man könnte eine Art "flüssige Metall gelten" Goop, oder ein Epoxidharz oder
etwas, und versuchen, die Fäden durch die Jagd. Wenn Farbe ist kein Problem, könnte man versuchen
"alumaloy", die große Ansprüche für Reparaturen aller Art mit Aluminium macht. Die Wärme benötigt würde
Ruine der um dort zu malen, though.

Aber ich würde versuchen, zunächst eine robuste Shimano Cartridge Innenlager. Sie wirklich brauchen nicht alle
Threads, dort zu sein, um gut zu halten (ich weiß, this). Sollte dies nicht funktionieren, Heck ist es weniger als 20 EUR.
Es gibt ein paar Innenlager für threadless Schalen ausgeführt - auf eine abgeschrägte Kante statt.

Sie können einen lokalen Shop jagen die Fäden zu sehen, ob einige gute Threads überlassen werden.

Einige von ihnen, zumindest sind einen Versuch wert.

--

David L. Johnson

__o | Sie nicht über Ihre Schwierigkeiten in Mathematik Sorge, ich kann _ `\\ (, | _ Ihnen versichern, dass meine
sind alle größer. - A. Einstein (_) / (_) |