Hilfe! Neue Reifen reibt Gabel auf

Ich habe ersetzt einige schlecht getragen Michelin-Reifen für Armadillo Turbo Drahtösen. Egal, wie ich passen sie in die Halterung, haben sie offenbar nicht Sitz ohne Reibung an der von Trek 2200 Gabel.

Auch die Michelin-23 waren eng, aber diese scheinen größer.
Bei noch eine niedrigere PSI 100, wie bekomme ich diese 23cm zu passen?

> Ich habe ersetzt einige schlecht getragen Michelin-Reifen für Armadillo Turbo Drahtösen. Egal, wie ich einstellen,
> Sie in die Halterung, haben sie offenbar nicht Sitz ohne Reibung an der von Trek 2200 Gabel.
>
> Auch die Michelin-23 waren eng, aber diese scheinen größer. Bei noch eine niedrigere PSI 100, wie komme ich
> 23cm passen diese an?

Ich verkaufe keine Specialized Reifen, so kann ich nicht sagen, wie groß ein 23c Armadillo wirklich ist, aber wenn es
tatsächlich größer als ein Michelin, dann ist es nicht besonders klein (seit Michelin gehören zu den
23c größeren Reifen draußen).

Wo ist der Reifen reibt? Gegen die Spitze der Gabel? Nach vorn oder hinten? Und was
Jahr 2200?

- Mike - Chain Reaction Fahrräder http://www.ChainReactionBicycles.com

vrkelley schrieb:

> Ich habe ersetzt einige schlecht getragen Michelin-Reifen für Armadillo Turbo Drahtösen. Egal, wie ich einstellen,
> Sie in die Halterung, haben sie offenbar nicht Sitz ohne Reibung an der von Trek 2200 Gabel.
>
> Auch die Michelin-23 waren eng, aber diese scheinen größer. Bei noch eine niedrigere PSI 100, wie komme ich
> 23cm passen diese an?

Ist es nur auf einer Seite reiben? Drehen Sie das Vorderrad um so die QR-Griff ist auf der anderen Seite. Wenn
der Reifen reibt sich jetzt auf der gegenüberliegenden Seite, ist das Vorderrad nicht richtig aufgetischt und braucht ein wenig TLC
sprach mit dem Schlüssel.

> Wo ist der Reifen reibt? Gegen die Spitze der Gabel? Gegen> die Vorder-oder Rückseite? Und was
> Jahr 2200?


Dies ist ein im Jahr 2002 mit Trek2200 eine Carbongabel. Ich hatte schon immer Probleme Sitze Reifen ohne Reiben. Mit dem Fahrrad auf den Kopf der Reifen reibt Gabel in der Mitte. Es sieht aus wie der Kotflügel Konsole wird in den Weg.

Der Reifen dreht OK ohne Gewicht, aber dann, wenn Sie reibt. Wie viele MMS zwischen der Gabel und der Reifen benötigt?

Dieses Fahrrad liebt zu gehen! Welche Art von Immobilie-resistenten Reifen am besten passen in dieses Fahrrad. Der Reifen muss auch im Regen Ecke und ich pendeln auf einige schneller desents.

Mike Jacoubowsky schrieb:

> Ich verkaufe keine Specialized Reifen, so kann ich nicht sagen, wie groß ein 23c Armadillo wirklich ist, aber wenn es
> Tatsächlich größer als ein Michelin, dann ist es nicht besonders klein (seit Michelin gehören zu den
> Größere 23c Reifen draußen).

Ich kaufte einige 25c Gürteltiere, die deutlich größer sind als die 28c Panaracer Pasela ist sie
ersetzt. Soweit ich mich erinnere, die Panaracers tatsächlich zu messen, weniger als 26c. Die Gürteltiere pflegt Sitz unter
die Kotflügel.

So Gürteltiere sind einer der wenigen Reifen, die tatsächlich zu messen, größer als die Größe vermarktet.

Great ... frage mich, welche Art von Rollwiderstand diese Reifen haben. Während im Geschäft war, jemanden wieder ein Nimbus Armadillo mit einem ausgeblasen bead-Draht hängen von der Seite des Reifens. Thing blies nach nur eine Fahrt.

Ich habe 2. Gedanken über diese Reifen. Empfehlungen für eine schnelle, flache Reifen-beständig, dass Seattle Regenwetter bewältigen kann?

Am Mon, 26 Jan 2004 04:51:39 GMT, vrkelley
<usenet-forum@cyclingforums.com> gesagt haben mag:

> Ich habe ersetzt einige schlecht getragen Michelin-Reifen für Armadillo Turbo Drahtösen. Egal, wie ich einstellen,
> sie in die Halterung, haben sie offenbar nicht Sitz ohne Reibung an der von Trek 2200 Gabel.
>
> Auch die Michelin-23 waren eng, aber diese scheinen größer. Bei noch eine niedrigere PSI 100, wie komme ich
> 23cm passen diese an?

Willkommen in der Welt von "23 ist nicht immer 23". Ich habe von anderen, dass die Armadillo-Reifen laufen gehört
groß im Verhältnis zu ihren Dimensionen beworben. Angesichts der engen Passform, dass der Reifen bereits in der
Bereich der Gabelbrücke auf diesem Trek, ist es wohl einfach nicht zur Arbeit zu gehen. Leider ist die 700c23
ist die kleinste Größe, die Specialized macht in der Armadillo Linie.

--
Meine E-Mail-Adresse ist antispammed; ziehen Unkraut, wenn die Beantwortung per E-Mail.
Ja, ich habe ein Killfile. Wenn ich reagieren nicht auf etwas,
Es ist auch möglich, dass ich beschäftigt bin.
Words verarbeitet in einer Anlage, Nüsse enthält.

Conti Gatorskins. Vorzugsweise ist die 25 oder 28 verschiedene.

Ich bekomme 1-2 Wohnungen den ganzen Winter lang mit diesen, Reiten ~ 100-150mi/wk.

-Pete

"vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
news: reyRb.93199 $ qe1.63277 @ fe22.usenetserver.com...
> Tim Zeilen schrieb:
>> Mike Jacoubowsky schrieb:
>>> Ich verkaufe keine Specialized Reifen, so kann ich nicht sagen, wie groß ein 23c Armadillo wirklich ist, aber wenn
>>> Es ist eigentlich mehr als ein Michelin,
dann
>>> Es ist nicht gerade klein ist (seit dem Michelin-Reifen gehören zu den größeren
23c
>>> Reifen draußen).
>> Ich habe gerade gekauft 25c Gürteltiere, die deutlich größer sind als die 28c Panaracer Pasela's
>> Sie ersetzt werden. Soweit ich mich erinnere, die Panaracers tatsächlich zu messen, weniger als 26c. Die Gürteltiere pflegen
>> Sitz unter die Kotflügel. So Gürteltiere sind einer der wenigen Reifen, die tatsächlich zu messen, größer
als
>> Vermarktet ihre Größe.
>
>
>
> Great ... frage mich, welche Art von Rollwiderstand diese Reifen haben. Während in der Werkstatt,
> Jemand war auf dem Rückweg ein Nimbus Armadillo mit einem ausgeblasen bead-Draht hängen von der Seite
> Den Reifen. Thing blies nach nur eine Fahrt.
>
> I'm having 2. Gedanken über diese Reifen. Empfehlungen für eine schnelle, flache Reifen-resistenten
>, Dass Seattle Regenwetter bewältigen kann?
>
>
>
> --

> I'm having 2. Gedanken über diese Reifen. Empfehlungen für eine
> DSL-, Flat-Reifen, die resistent Seattle Rainy umgehen kann
> Wetter?

Reifen sind einer dieser seltsamen Dinge, wo einige Kunden bis zu einem bestimmten Reifen beschwören, während
andere schwören auf sie. Wenn Sie etwas finden, das funktioniert, bleiben Sie, bis Sie Ihr Glück ändert.
Für meine Winter Fahrrad, laufe ich Conti GP 4-Seasons mit phänomenalen Ergebnissen. Natürlich sollte ich hinzufügen, dass
I don't get Wohnungen, Zeitraum (vielleicht einer alle 4-5k Meilen, war früher ein jeder 3k oder so ... Ich mag
dieser Trend!). Die Conti Ultra GatorSkin ist eine ähnliche Reifen mit einem Draht Perle (4-Seasons ist ein
Falt-Reifen).

Beachten Sie jedoch, dass die Conti Ultra GatorSkin und GP-4 Seasons, während haltbarer als ein
konventionellen Reifen, gebaut werden, um noch schön zu fahren, so gibt es einige Kompromisse in Bezug darauf, welche
mit denen sie umgehen will. Einige Reifen fahren wie ein Fels (Erschütterungen fahren, fühlen sich nicht wie sie zu beschleunigen wollen,
etc), sondern bieten eine überragende Widerstand gegen schweres Trauma (große Stücke aus Glas und anderen spitzen Gegenständen).
Definitiv Trade-offs, und je enger der Reifen, desto mehr werden Sie die Kehrseite Hinweis auf die Rock -
wie Reifen.

- Mike - Chain Reaction Fahrräder http://www.ChainReactionBicycles.com

"vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
news: reyRb.93199 $ qe1.63277 @ fe22.usenetserver.com...
> Tim Zeilen schrieb:
>> Mike Jacoubowsky schrieb:
>>> Ich verkaufe keine Specialized Reifen, so kann ich nicht sagen, wie groß ein 23c Armadillo wirklich ist, aber wenn
>>> Es ist eigentlich mehr als ein Michelin,
dann
>>> Es ist nicht gerade klein ist (seit dem Michelin-Reifen gehören zu den größeren
23c
>>> Reifen draußen).
>> Ich habe gerade gekauft 25c Gürteltiere, die deutlich größer sind als die 28c Panaracer Pasela's
>> Sie ersetzt werden. Soweit ich mich erinnere, die Panaracers tatsächlich zu messen, weniger als 26c. Die Gürteltiere pflegen
>> Sitz unter die Kotflügel. So Gürteltiere sind einer der wenigen Reifen, die tatsächlich zu messen, größer
als
>> Vermarktet ihre Größe.
>
>
>
> Great ... frage mich, welche Art von Rollwiderstand diese Reifen haben. Während in der Werkstatt,
> Jemand war auf dem Rückweg ein Nimbus Armadillo mit einem ausgeblasen bead-Draht hängen von der Seite
> Den Reifen. Thing blies nach nur eine Fahrt.
>
> I'm having 2. Gedanken über diese Reifen. Empfehlungen für eine schnelle, flache Reifen-resistenten
>, Dass Seattle Regenwetter bewältigen kann?
>
>
>
> --

Ich eigentlich gekauft haben, diese Reifen aber wieder, weil die Seitenwände waren unglaublich dünn und ich hatte Angst, dass diese Reifen nicht halten würde sich gut auf nasser Kälte.

Wenn Sie über Wohnungen besorgt, was immer du tust ... nicht kaufen Airfree "flatproof Performance-Reifen. Das sind Todesfallen bei Steigungen und nasser Fahrbahn. Nothing like dropping a bike im Verkehr durch" sichere "Reifen Und viel Glück eine Erstattung!

Pete Grey <peteg@microsoft.com> schrieb:
> "Vrkelley" <usenet-forum@cyclingforums.com> wrote in message
>>
>> I'm having 2. Gedanken über diese Reifen. Empfehlungen für eine schnelle, flache Reifen-resistenten
>> Seattle, dass Regenwetter bewältigen kann?
>>
> Conti Gatorskins. Vorzugsweise ist die 25 oder 28 verschiedene.

> Ich bekomme 1-2 Wohnungen den ganzen Winter lang mit diesen, Reiten ~ 100-150mi/wk.

I'd second that. Ich war immer ca. 2-3 Wohnungen pro Woche mit dem POS Michelin Axial-Kevlar. Sobald ich
der Conti Gatorskins eingeschaltet war es ca. 1 Immobilie jeden Monat oder zwei. Sie waren * so * viel besser.

--
Dane Jackson - zuvembi @ unixbigots. org

>> Conti Gatorskins. Vorzugsweise ist die 25 oder 28 verschiedene.
>>> --
>
> Ich eigentlich gekauft haben, diese Reifen aber wieder, weil die Seitenwände waren unglaublich dünnes und ich
> Hatte Angst, dass diese Reifen nicht halten würde sich gut auf nasser Kälte.

Wasser scheint nicht zu einem Problem für die Conti Ultra Gatorskins; mir geritten in sehr böse
Bestellung und ich habe keine Verschlechterung Seitenwand auf allen gesehen. Aber sie wahrscheinlich nur zehn wirklich
nasty Fahrten / Jahr; unsere Freunde in Seattle haben eine viel größere Datenbank auf die Schlussfolgerungen daraus ziehen!

- Mike - Chain Reaction Fahrräder http://www.ChainReactionBicycles.com

Mike Jacoubowsky <MikeJ1@ix.netcom.com> schrieb:
> Wasser scheint nicht zu einem Problem für die Conti Ultra Gatorskins; mir geritten in sehr böse
> stuff und ich habe keine Verschlechterung Seitenwand auf allen gesehen. Aber sie wahrscheinlich nur zehn wirklich
> nasty Fahrten / Jahr; unsere Freunde in Seattle haben eine viel größere Datenbank auf die Schlussfolgerungen daraus ziehen!

Ihre Freunde in das Vereinigte Königreich haben einige ziemlich beschissen Wetter, und ich für meinen Teil habe keine Probleme.
Nicht wenige Mitglieder der lokalen CTC mit diesen Reifen.
--
David Damerell <damerell@chiark.greenend.org.uk> flcl?