Aerohead Rand Knacken - Seite 2

Song schrieb:
> Ich habe vor kurzem gekauft haben, ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf ebay, und
>, Wenn es kam zu meinem Schrecken, gab es Haarrisse in der Eloxalschicht - vielleicht der Felge
> Sich selbst? - Auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.
>
> http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm
>
> Das Rad selbst ist sehr wahr, ohne Hopfen, scheint nicht missbraucht worden sind. Wenn Sie ein
> Aerohead erfahrene Benutzer oder mit Hitze behandelt erfahrenen Felgen im Allgemeinen finden Sie mir sagen, ob
> Diese Schäden ist streng Kosmetik-, oder ist ein Zeichen von katastrophalen Dinge zu kommen.

Wenn ich noch hatte es würde ich Ihnen ein "nach" Bild eines Aerohead (DT 14, 3X, 32) mit einem schönen
Linie von drei Löchern verzerrt sprach, sprach in der Mitte ein cracked klar aus der Felge. Dies war
gebaut in der Theorie gut Rad aber es war eine verdammt Schlagloch-smack that did it in. Sie sollten
habe gehört, die "Tonnnnnnnnnggggg, die", ließ das Klavier?

Sichtbaren Risse auf Felgen, scheint mir die Art von Dingen, wo man einfach nicht die Mühe zu schätzen, wenn
sie arbeiten werden.

Tad ", was all die Aufregung Aeroheads?" (0 für 3)

Tad Borek schreibt:

>> Ich habe vor kurzem gekauft haben, ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf eBay,
>> Und wenn sie kam, zu meinem Entsetzen gab es Haarrisse in der Eloxalschicht - vielleicht die
>> Felge selbst? - Auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.

http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm

>> Das Rad selbst ist sehr wahr, Hopfen, nein, anscheinend nicht missbraucht worden sind. Wenn Sie ein
>> Aerohead erfahrene Benutzer oder mit Hitze behandelt erfahrenen Felgen im Allgemeinen, bitte sagen Sie mir
>> Ob diese Schäden ist streng Kosmetik-, oder ist ein Zeichen von katastrophalen Dinge zu kommen.

> Wenn ich es noch hatte ich würde Ihnen ein "nach" Bild eines Aerohead (DT 14, 3X, 32) mit einem schönen
> Linie von drei Löchern verzerrt sprach, sprach in der Mitte ein cracked klar aus der Felge. Dies
> Wurde in der Theorie ein gut gebauter Rad aber es war eine verdammt Schlagloch-smack mit, dass es Sie in.
> Habe gehört, sollte die "Tonnnnnnnnnggggg, die", ließ das Klavier?

Sind Sie darauf hindeutet, dass markante einen Topf Loch riss die Speichen aus? Es muss etwas gewesen
sonst bei der Arbeit, da radiale Überlastungen nur entspannen Speichen und nicht wesentlich erhöhen Spannung
in jedem Speichen, wenn der Bogen von der Felge ist stark abgeflacht (permanente große dent).

> Sichtbaren Risse auf Felgen, scheint mir die Art von Dingen, wo man einfach nicht die Mühe zu schätzen, wenn
> Es funktioniert werde.

Ich denke, solche Ausfälle zu beobachten und vorsichtig nach Hause gefahren, wenn geeignete Pflege genommen wird. Let's nicht
vergessen, dass die höchste Spannung in Speichen ist nicht im Laden Zone (etwa sechs Zoll an der
Bodenkontakt Punkt) und dass es die Spannung niedriger als Speichen sie den Bodenkontakt Zone, die
Ermüdung Ausfälle, die, die hier in Frage. Dies ist nicht gezwungen, ein Scheitern, wie ihr
bedeuten, durch den Absatz oben. Fehler, die bei solchen Unebenheiten in der Straße auftreten, so wie der letzte Strohhalm,
sozusagen, in Stress-Zyklen, wenn sich das Rad nach dem Schock entladen.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

Sie nicht, wäre es interessant zu Rissen senkrecht zur maximale Druckspannung sehen?

jobst.brandt @ stanfordalumni.org schrieb:
> Wei Song schreibt:
>
>
>> Ich habe vor kurzem gekauft haben, ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf eBay,
>> und wenn sie kam, zu meinem Entsetzen gab es Haarrisse in der Eloxalschicht - vielleicht die
>> Felge selbst?
>> - Auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.
>
>
>> Der Verkäufer hat freundlicherweise angeboten, Entschädigung, sondern um eine Einigung zu erreichen sind wir uns einig, wie
>> umfangreiche es sein sollte, bat er mich, eine zweite Meinung zu erhalten. So here I demütig suchen alle Ihre zweite
>> Stellungnahmen. Wenn Sie etwas Zeit haben, lesen Sie den folgenden Link:
>
>
> http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm
>
>
>> Das Rad selbst ist sehr wahr, Hopfen, nein, anscheinend nicht missbraucht worden sind. Wenn Sie ein
>> Aerohead erfahrene Benutzer oder mit Hitze behandelt erfahrenen Felgen im Allgemeinen finden Sie mir sagen, ob
>> diese Schäden ist streng Kosmetik-, oder ist ein Zeichen von katastrophalen Dinge zu kommen.
>
>
>> Hinweis: blau Aerohead Felgen sollen pulverbeschichtet werden, aber dies scheint ein älteres Modell und
>> Sie sieht aus wie anodiztion zu mir. Aber vielleicht kann Ihnen sagen?
>
>
> Diese Felge ist eloxiert und der Riss in der Aluminium, eloxiert Beschichtungen selten mehr als das
> 0,001 "dick. Dieses Problem kann nicht mit Unterlegscheiben gelöst werden, da kein Platz, um eine Scheibe passen,
> In diesem Rand. Es ist möglich, dass die Innenseite der Felge ein, die Senkung zu klein ist, hat für
> Die Speichennippel Kopf und es hat sich zu einer Aufspaltung Position eingeklemmt aber nicht
> Hold viel Hoffnung, denn eine solche Brustwarze könnten nicht ohne weiteres auf Speichen Spannung eingeschaltet. Daher bin ich
> Glauben, dass die Risse sind auf dem Weg zu immer größer mit der Nutzung.
>
> Man sollte sich fragen, warum Steckdosen und Ösen mit Erfolg auf 300g-Felgen der alten verwendet wurden. Der Anspruch ist
> Dass wir eine bessere Materialien haben heute, aber die Risse nicht unterstützen diese Behauptung.
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

Jim Beam / Jack Daniels schreibt:

> Glauben Sie nicht, es interessant zu Rissen senkrecht zur maximale Druckspannung sehen?

Sie machen eine ungerechtfertigte Annahme, insbesondere im Hinblick auf die Öffnung zu knacken. Statt
posing rhetorische Fragen, können Sie einige Perspektive hinzufügen zu diesem Thema.

Nein, ich habe das nicht sehr interessant, denn das zeigt, dass die Hauptspannung an diesem Standort
ist die Spannung von der Brustwarze nach außen Presskraft. Wie andere berichtet haben, haben Starburst-Ausfälle
auch eingetreten ist.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

jobst.brandt @ stanfordalumni.org schrieb:
> Tad Borek schreibt:
>> Wenn ich es noch hatte ich würde Ihnen ein "nach" Bild eines Aerohead (DT 14, 3X, 32) mit einem schönen
>> Linie von drei Löchern verzerrt sprach, sprach in der Mitte ein cracked klar aus der Felge. Dies
>> was in der Theorie ein gut gebauter Rad aber es war eine verdammt Schlagloch-smack mit, dass es Sie in.
>> habe gehört, sollte die "Tonnnnnnnnnggggg, die", ließ das Klavier?
>
> Sind Sie darauf hindeutet, dass markante einen Topf Loch riss die Speichen aus? Es muss etwas gewesen
> Else am Arbeitsplatz, da radiale Überlastungen nur entspannen Speichen und erhöhen nicht wesentlich
> Spannung in jedem Speichen, wenn der Bogen von der Felge stark abgeflacht ist (permanente große dent).

Ya, es war ein wirklich viel los. Ich habe die genaue Dynamik dieses Versagens überlegte. Modellierung der
Schlagloch Rand als ein rechter Winkel, die von einem Rad getroffen wird ~ 2 "in versunken wäre es nicht zu weit weg.
Der Reifen (Vred) war gut aufgeblasen, sondern sehr wahrscheinlich nicht bei 145 psi oder was auch immer der Seitenwand sagt.
Rad fast neu ist meine Vermutung, die Spannung war ein bisschen niedrig. Ich war auf dem Tropfen hoch ~ 20 mph's und
Leider konzentrierte sich auf die Stoßstange vorne anstatt das Pflaster unten.

Der Rand der Tat endete herzförmig, w / a crisp indendation, wo der Rand getroffen. Der größte sprach
Loch crack sah aus wie jemand hatte Zinn-Schere, schnitt ein 1 / 8 "Wunde, dann Spitzzange und
beugte sich einer der daraus resultierenden "Ecken" nach außen. Ich erinnere mich nicht, dass das Verhältnis zu den sprach
abgeflacht Punkt auf der Felge.

>> Sichtbare Risse auf Felgen, scheint mir die Art von Dingen, wo man einfach nicht die Mühe zu schätzen, wenn
>> werde es funktioniert.
>
> Ich denke, solche Ausfälle zu beobachten und vorsichtig nach Hause gefahren, wenn geeignete Pflege genommen wird.

Ja, obwohl ich ritt vorsichtig und fehlte die alte Bremse QR von Campy SR. Wer hatte die Idee mit den
Tasten überhaupt?

Ich möchte nicht drängen, aber war, dass meine Nummer zu diesem ebayed Rades. Schicken Sie es zurück, Räder
sind billig!

Man darf nicht vergessen, dass die höchste Spannung
> In Speichen nicht in der Last Zone (etwa sechs Zentimeter auf den Boden Anlaufstelle) und dass es
> Ist die Spannung niedriger als Speichen sie den Bodenkontakt Zone, die Müdigkeit Ausfälle, die, die Ursachen
> Hier in Frage. Dies ist nicht eine erzwungene Scheitern Zustand, wie Sie durch den Absatz oben bedeuten.
> Fehler, dass in solchen Unebenheiten in der Straße auftreten, so wie der letzte Strohhalm, sozusagen in Stress
> Zyklen, wenn sich das Rad nach dem Schock entladen.

Ich hatte es als ein Rad, das nur schlecht gebaut wurde abgewiesen. Weil aber die OP's Fotos macht mich
überprüfen, ob der Schock aus brachte eine Felge defekt, oder ob die Belastung überschritten die Fähigkeiten
der Materialien für diese spezielle Felge. Trotz der allgemein guten Rezensionen habe ich nicht viel Glück
mit dem Rand.

Tad -

was meine Vermutung? warum ist es [was es "kann] ungerechtfertigte?

Ich habe lediglich zu erheben einen Punkt von Interesse, da istr einem Vortrag darüber, wie Risse senkrecht
Modi sind nicht wegen der Reifen ein Druck von RIM Stress gesehen.

jobst.brandt @ stanfordalumni.org schrieb:
> Jim Beam / Jack Daniels schreibt:
>
>
>> Meinst du nicht, es interessant zu Rissen senkrecht zur maximale Druckspannung sehen?
>
>
> Sie eine ungerechtfertigte Annahme machen, vor allem im Hinblick auf die Öffnung zu knacken. Statt
> Posing rhetorische Fragen, können Sie einige Perspektive hinzufügen zu diesem Thema.
>
> Nein, ich habe das nicht sehr interessant, denn das zeigt, dass die Hauptspannung an diesem Standort ist
> Spannung von der Brustwarze nach außen Presskraft. Wie andere berichtet haben, haben Starburst-Ausfälle auch
> Ist aufgetreten.
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

Jim Beam / Jack Daniels / Cutty Sark schreibt:

>>> Meinst du nicht, es interessant zu Rissen senkrecht zur maximale Druckspannung sehen?

>> Du machst eine ungerechtfertigte Annahme, insbesondere im Hinblick auf die Öffnung zu knacken. Statt
>> Darstellen rhetorische Fragen, können Sie einige Perspektive hinzufügen zu diesem Thema.

> Was ist meine Vermutung? warum ist es [was es "kann] ungerechtfertigte?

Ihre Annahme, über "maximale Druckspannung" ist falsch, weil sonst der Riss nicht
voneinander zu trennen (Spannung) wie gezeigt.

> Ich habe nur erheben einen Punkt von Interesse, da istr einem Vortrag darüber, wie Risse senkrecht
> Modi sind nicht wegen der Reifen ein Druck von RIM Stress gesehen.

Ich denke, Sie haben auf alle umsetzen, die in Zusammenhang, wenn Sie Ihr Denken wollen an diesem erkennbar sein
Faden. Es war sicher nicht sagen, dass ich nicht weiß, wer nicht. Warum kommst du nicht erklären, wie man denkt
es tritt anstelle dieser Unterstellungen von rhetorischen Fragen.

>> Nein, ich habe das nicht sehr interessant, denn das zeigt, dass die Hauptspannung an diesem Standort
>> Ist die Spannung von der Brustwarze nach außen Presskraft. Wie andere berichtet haben, haben Starburst-Ausfälle
>> Auch aufgetreten.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

jobst.brandt @ stanfordalumni.org wrote in message news: <Od_Yb.2164$_3.35288@typhoon.sonic.net> ...

> Warum gehst du nicht erklären, wie Sie es tritt anstelle dieser Unterstellungen von rhetorischen
> Fragen.
>

Lieber Jobst,

Sie haben vergessen, das Fragezeichen auf Ihrem eigenen einschmeichelnde rhetorische Frage.

Karl Fogel

Carl Fogel schrieb:

> Dear Jobst,
>
> Sie haben vergessen, das Fragezeichen auf Ihrem eigenen einschmeichelnde rhetorische Frage.

Carl, wenden Sie sich Spott nicht der Griesgram. So etwas endet nie gut.
--
Terry Morse Palo Alto, CA http://www.terrymorse.com/bike/

On Thu, 19 Feb 2004 10:50:33 -0800, Terry Morse <tmorse@spamcop.net>
schrieb:

> Carl, wenden Sie sich Spott nicht der Griesgram. So etwas endet nie gut.

Und in diesem Fall hat, dass insbesondere Griesgram eine lange Erfolgsgeschichte des "mittendrin!

jobst.brandt @ stanfordalumni.org schrieb:

> Jim Beam / Jack Daniels / Cutty Sark schreibt: ...

Es ist eigentlich Johnny Walker.

Tom Sherman - Quad Cities (Illinois Side)