Aerohead Rand Rissbildung

Hallo

Ich kaufte vor kurzem ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf ebay, und
wenn sie kam, zu meinem Entsetzen gab es Haarrisse in der Eloxalschicht - vielleicht der Felge
selbst? - Auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.

Der Verkäufer hat freundlicherweise angeboten, Entschädigung, sondern um eine Einigung zu erreichen sind wir uns einig, wie
umfangreiche es sein sollte, bat er mich, eine zweite Meinung zu erhalten. So here I demütig suchen alle Ihre zweite
Stellungnahmen. Wenn Sie etwas Zeit haben, lesen Sie den folgenden Link:

http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm

Das Rad selbst ist sehr wahr, ohne Hopfen, scheint nicht missbraucht worden sind. Wenn Sie ein
aerohead erfahrene Benutzer oder mit Hitze behandelt erfahrenen Felgen im Allgemeinen finden Sie mir sagen, ob
dieser Schaden ist streng Kosmetik-, oder ist ein Zeichen von katastrophalen Dinge zu kommen.

Hinweis: blau Aerohead Felgen sollen pulverbeschichtet werden, aber dies scheint ein älteres Modell und
Sie sieht aus wie anodiztion zu mir. Aber vielleicht kann Ihnen sagen?

Dank Song

Song schrieb:

> Hallo
>
> Ich habe vor kurzem gekauft haben, ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf ebay, und
>, Wenn es kam zu meinem Schrecken, gab es Haarrisse in der Eloxalschicht - vielleicht der Felge
> Sich selbst? - Auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.
>
> Der Verkäufer hat freundlicherweise angeboten, Entschädigung, sondern um eine Einigung zu erreichen sind wir uns einig, wie
> Umfangreiche es sein sollte, bat er mich, eine zweite Meinung zu erhalten. So here I demütig suchen alle Ihre zweite
> Meinungen. Wenn Sie etwas Zeit haben, lesen Sie den folgenden Link:
>
> http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm
>
> Das Rad selbst ist sehr wahr, ohne Hopfen, scheint nicht missbraucht worden sind. Wenn Sie ein
> Aerohead erfahrene Benutzer oder mit Hitze behandelt erfahrenen Felgen im Allgemeinen finden Sie mir sagen, ob
> Diese Schäden ist streng Kosmetik-, oder ist ein Zeichen von katastrophalen Dinge zu kommen.
>
> Anmerkung: blau Aerohead Felgen sollen pulverbeschichtet werden, aber dies scheint ein älteres Modell und
> Sie sieht aus wie anodiztion zu mir. Aber vielleicht kann Ihnen sagen?

Der Glanz sieht aus wie Eloxieren zu mir. Allerdings ist diese Art von IME Anodisierung verursachen in der Regel nicht
ein Problem im Vergleich zu den harten, schwarzen Stoff. Wahrscheinlich der Felge ist nur untergewichtig und unterspezifiziert
für so viele Speichen und sprach so viel Spannung. Mit anderen Worten, es ist eine Zitrone.

On Sun, 15 Feb 2004 10:26:05 -0800, "Song" <weisong@stanford.edu>
schrieb:

> Hallo
>
> Ich habe vor kurzem gekauft haben, ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf ebay, und
>, wenn es kam zu meinem Schrecken, gab es Haarrisse in der Eloxalschicht - vielleicht der Felge
> sich selbst? - Auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.
>
> Der Verkäufer hat freundlicherweise angeboten, Entschädigung, sondern um eine Einigung zu erreichen sind wir uns einig, wie
> umfangreiche es sein sollte, bat er mich, eine zweite Meinung zu erhalten. So here I demütig suchen alle Ihre zweite
> Meinungen. Wenn Sie etwas Zeit haben, lesen Sie den folgenden Link:
>
>http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm
>
> Das Rad selbst ist sehr wahr, ohne Hopfen, scheint nicht missbraucht worden sind. Wenn Sie ein
> aerohead erfahrene Benutzer oder mit Hitze behandelt erfahrenen Felgen im Allgemeinen finden Sie mir sagen, ob
> diese Schäden ist streng Kosmetik-, oder ist ein Zeichen von katastrophalen Dinge zu kommen.
>
> Anmerkung: blau Aerohead Felgen sollen pulverbeschichtet werden, aber dies scheint ein älteres Modell und
> Sie sieht aus wie anodiztion zu mir. Aber vielleicht kann Ihnen sagen?
>
> thanks Song
>

Alle Aeroheads Ich habe gesehen, haben diese Risse nach ein paar Wochen. In "meine Erfahrungen, die sie aufhören zu wachsen
und bleiben kein Problem für eine lange, lange Zeit (viele Jahre).

Ja, sieht, dass mir zu blau eloxiert. Ich möchte keine Gedanken machen.

what's your sprach Spannung?

Song schrieb:
> Hallo
>
> Ich habe vor kurzem gekauft haben, ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf ebay, und
>, Wenn es kam zu meinem Schrecken, gab es Haarrisse in der Eloxalschicht - vielleicht der Felge
> Sich selbst? - Auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.
>
> Der Verkäufer hat freundlicherweise angeboten, Entschädigung, sondern um eine Einigung zu erreichen sind wir uns einig, wie
> Umfangreiche es sein sollte, bat er mich, eine zweite Meinung zu erhalten. So here I demütig suchen alle Ihre zweite
> Meinungen. Wenn Sie etwas Zeit haben, lesen Sie den folgenden Link:
>
> http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm
>
> Das Rad selbst ist sehr wahr, ohne Hopfen, scheint nicht missbraucht worden sind. Wenn Sie ein
> Aerohead erfahrene Benutzer oder mit Hitze behandelt erfahrenen Felgen im Allgemeinen finden Sie mir sagen, ob
> Diese Schäden ist streng Kosmetik-, oder ist ein Zeichen von katastrophalen Dinge zu kommen.
>
> Anmerkung: blau Aerohead Felgen sollen pulverbeschichtet werden, aber dies scheint ein älteres Modell und
> Sie sieht aus wie anodiztion zu mir. Aber vielleicht kann Ihnen sagen?
>
> Thanks Song

Nun, radial Einspeichung und 24 Speichen nicht beginnen, am besten Füßen. Radial Einspeichung ist schwieriger auf Naben, Speichen und Felgen.
Ich habe Velocity Aeorhead verwendet Felgen bis zu 28 Speichen mit 2X Einspeichung für Fronten ohne Risse nach über 20.000 Meilen. Ich habe auch sehr gute Ergebnisse mit der OCR-32 Loch Felge mit Speichen 3X DT Competition Speichen für DB erhebt.
Ich benutze ihre pulverbeschichtet Felgen.
Ich würde anrufen und fragen, Velocity USA ihre Meinung. Sie sind in Michigan. Telefon616) 243.3400
velocity@velocityusa.com
Sie mögen nicht so sehr daran interessiert, ein eBay-Deal, die sauer ist.

__________________
David ornee, Western Springs, IL USA

On Sun, schrieb 15. Februar 2004 21:58:23 GMT, Jim Beam <uce@ftc.gov>:

> Song schrieb:
>> ... Aerohead Rand ... Haarrisse ... auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.

> what's your sprach Spannung?
>

Der Velocity Aerohead ist eine ungewöhnliche Rand. Der Innenraum ist etwas kleiner als die Breite der vielen
gemeinsamen Speichennippel. So wie die Speichen gespannt sind die Brustwarze Kopf wirkt wie ein Keil und stellt hohe
Querkraft an der Innenseite Rand Wand. Dies führt häufig zu Verformungen und fast immer sehr
Anfang Risse, durch die Messerschneide unterstützt, wenn die Seite der sprach-Loch Schnitte durch die dünne Seite
Wand der Felge.

Während also sprach übermäßigen Spannungen in gewöhnlichen Felgen eilt Risse, in dieser Felge nur Montage es
in einem vernünftigen Rad eilt Rand Rissbildung.

Aber wie ich bereits in einem anderen Posten, wenn die Risse gebildet, sehr lange Zeit, über ein paar wachsen
Millimeter. Spekulieren Sie hier, aber vielleicht die Brustwarze Kopf Keile tiefer und kommt gegen den Rest
dicke Mauer in der Nase der Felge?

Ich denke, könnte die Aerohead Velocity Felge neu gestaltet hat, da dies ein gemacht wurde.

dianne_1234 <dianne_1234@NOSPAMyahoo.com> wrote in message news: <p6hv201t1ss8qck5k1n5q1bm4leddbbr46@4ax.com> ...

>
>
> Alle Aeroheads Ich habe gesehen, haben diese Risse nach ein paar Wochen. In "meine Erfahrungen, die sie zu stoppen
> Wächst und bleibt kein Problem für eine lange, lange Zeit (viele Jahre).
>
> Ja, sieht, dass mir zu blau eloxiert. Ich möchte keine Gedanken machen.

Hallo, redest du Velocity Marke aerohead Felgen? Wenn ja, ist dies immer noch ein Problem? Und sie
haben das gleiche Problem weiss Deep V?

Alle Informationen sind sehr willkommen. Jeff

Jim Beam <uce@ftc.gov> schreibt:

> What's your sprach Spannung?

Was macht es? Diese Frage ist irrelevant.

Es ist aus den Fotos deutlich, ist die Felge kaputt sein und sollte ersetzt werden. Es gibt nicht so etwas wie ein
"kosmetische" Riss in einem eloxierten Felgen, wie der Riss wird * * propagieren in den unedlen Metallen und der Felge
scheitern wird.

> Die Velocity Aerohead ist eine ungewöhnliche Rand. Der Innenraum ist etwas kleiner als die Breite der
> Viele gemeinsame Speichennippel. So wie die Speichen gespannt sind die Brustwarze Kopf wirkt wie ein Keil und
> Stellt hohe Querkräfte auf der Innenseite Rand Wand.

Ich dachte, deshalb ist es empfohlen, zur Brustwarze Scheiben auf diese Felgen zu verwenden.

"dianne_1234" <dianne_1234@NOSPAMyahoo.com> wrote in message
news: gkvv20lf9u4umph8iagbdbuk75hbn4dcs8@4ax.com...
> On Sun, schrieb 15. Februar 2004 21:58:23 GMT, Jim Beam <uce@ftc.gov>:
>
>> Song schrieb:
>>> ... Aerohead Rand ... Haarrisse ... auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.
>
>> What's your sprach Spannung?
>>
>
> Die Velocity Aerohead ist eine ungewöhnliche Rand. Der Innenraum ist etwas kleiner als die Breite der
> Viele gemeinsame Speichennippel. So wie die Speichen gespannt sind die Brustwarze Kopf wirkt wie ein Keil und
> Stellt hohe Querkräfte auf der Innenseite Rand Wand. Dies führt häufig zu Verformungen und fast immer
>, Um sehr früh Risse, unterstützt von der Schneide, wo die Seite sprach das Loch Schnitte durch die
> Dünne Seitenwand der Felge.
>
> Während also viel Spannung im normalen Felgen sprach eilt Risse, in dieser Felge nur Montage
> Es in einem vernünftigen Rad eilt Rand Rissbildung.
>
> Aber wie ich bereits in einem anderen Posten, wenn die Risse gebildet, sehr lange Zeit, über ein wachsen
> Wenigen Millimetern. Spekulieren Sie hier, aber vielleicht die Brustwarze Kopf Keile tiefer und zur Ruhe kommt
> Gegen die dicke Mauer in der Nase der Felge?
>
> Ich denke, könnte die Aerohead Velocity Felge neu gestaltet hat, da dies ein gemacht wurde.

Am So., 15. Februar 2004 10:26:05 -0800, "Song" <weisong@stanford.edu> kann
gesagt haben:

> Hallo
>
> Ich habe vor kurzem gekauft haben, ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf ebay, und
>, wenn es kam zu meinem Schrecken, gab es Haarrisse in der Eloxalschicht - vielleicht der Felge
> sich selbst? - Auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.
>
> Der Verkäufer hat freundlicherweise angeboten, Entschädigung, sondern um eine Einigung zu erreichen sind wir uns einig, wie
> umfangreiche es sein sollte, bat er mich, eine zweite Meinung zu erhalten. So here I demütig suchen alle Ihre zweite
> Meinungen. Wenn Sie etwas Zeit haben, lesen Sie den folgenden Link:
>
>http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm

Anodisieren ist sehr spröde. Es wird leicht springen, wenn die zugrunde liegenden Metall verformt. Ich hatte nur
ernsthaft beunruhigt mich, ob der Riss tatsächlich geht durch den metal. Sie können, um festzustellen,
Ist dies der Fall Taling ein paar Speichen aus und prüft die Brustwarze Loch mit einem Vergrößerungsglas.
Ein Farbstoff-Check der Gegend wahrscheinlich irreführend sein, leider. Wenn Sie bestätigen können, dass die
Riss zieht sich durch, würde ich mit dem Begriff der Umsetzung dieser Felge in Betrieb underwhelmed werden. Wenn
die Risse in der Anodisierung nur, ich würde sagen, es ist eine reine Ermessensfrage. Ich bin mir nicht sicher, welchen Weg
Ich würde in diesem Fall direkt.

Ein anderes Plakat der Vorschlag an den Hersteller anrufen und fragen, über das Thema scheint durchaus begründet.

--
Meine E-Mail-Adresse ist antispammed; ziehen Unkraut, wenn die Beantwortung per E-Mail.
Ja, ich habe ein Killfile. Wenn ich reagieren nicht auf etwas,
Es ist auch möglich, dass ich beschäftigt bin.
Words verarbeitet in einer Anlage, Nüsse enthält.

"Song" <weisong@stanford.edu> wrote in message news: <c0odl8$ge0$1@news.Stanford.EDU> ...
> Hallo
>
> Ich habe vor kurzem gekauft haben, ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf ebay, und
>, Wenn es kam zu meinem Schrecken, gab es Haarrisse in der Eloxalschicht - vielleicht der Felge
> Sich selbst? - Auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.
>
> Der Verkäufer hat freundlicherweise angeboten, Entschädigung, sondern um eine Einigung zu erreichen sind wir uns einig, wie
> Umfangreiche es sein sollte, bat er mich, eine zweite Meinung zu erhalten. So here I demütig suchen alle Ihre zweite
> Meinungen. Wenn Sie etwas Zeit haben, lesen Sie den folgenden Link:
>
> http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm
>
> Das Rad selbst ist sehr wahr, ohne Hopfen, scheint nicht missbraucht worden sind. Wenn Sie ein
> Aerohead erfahrene Benutzer oder mit Hitze behandelt erfahrenen Felgen im Allgemeinen finden Sie mir sagen, ob
> Diese Schäden ist streng Kosmetik-, oder ist ein Zeichen von katastrophalen Dinge zu kommen.
>
> Anmerkung: blau Aerohead Felgen sollen pulverbeschichtet werden, aber dies scheint ein älteres Modell und
> Sie sieht aus wie anodiztion zu mir. Aber vielleicht kann Ihnen sagen?
>
> Thanks Song

Ich habe die alten amerikanischen Classic Räder auf Velocity Aero gebaut Köpfe. Gleiche Problem mit dem Mikro -
Risse am Hinterrad. Meine Radial vor keine Anzeichen für Rissbildung. Ich ersetzte meine hinten mit einem CXP21
Rand. Das Rad wird gedreht.

-a

On Sun, 15 Feb 2004 18:50:33 -0600, Tim McNamara
<timmcn@bitstream.net> schrieb:

> Jim Beam <uce@ftc.gov> schreibt:
>
>> What's your sprach Spannung?
>
> What does it matter? Diese Frage ist irrelevant.

In den meisten Felgen höhere Spannung führt zu früheren Ermüdungsrisse. Geändert Goodman Kurve, etc.

> Es ist aus den Fotos deutlich, ist die Felge kaputt sein und sollte ersetzt werden. Es gibt nicht so etwas wie ein
> "kosmetische" Riss in einem eloxierten Felgen, wie der Riss wird * * propagieren in den unedlen Metallen und der Felge
> fehl.

Nach meiner Erfahrung dieser Felge (Velocity Aerohead) wurde dauerhaft mit Rissen genau wie die in
das Foto. Ich denke, das könnte so sein, weil ich mir den Stress für zwei Gründen sinken könnten:
1. die Wand wird dicker weg von der Kante der Speiche Loch, und
2. die Speichennippel zur Ruhe kommt, auf der Innenseite der Felge.

Auch wenn meine Vermutungen 1 und 2 sind falsch, meine Erfahrung ist immer noch real ist.

Wei Song schreibt:

> Ich habe vor kurzem gekauft haben, ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf eBay,
> Und wenn sie kam, zu meinem Entsetzen gab es Haarrisse in der Eloxalschicht - vielleicht die
> Felge selbst?
> - Auf mindestens einer Seite jeder sprach Loch auf der Felge.

> Der Verkäufer hat freundlicherweise angeboten, Entschädigung, sondern um eine Einigung zu erreichen sind wir uns einig, wie
> Umfangreiche es sein sollte, bat er mich, eine zweite Meinung zu erhalten. So here I demütig suchen alle Ihre zweite
> Meinungen. Wenn Sie etwas Zeit haben, lesen Sie den folgenden Link:

http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm

> Das Rad selbst ist sehr wahr, ohne Hopfen, scheint nicht missbraucht worden sind. Wenn Sie ein
> Aerohead erfahrene Benutzer oder mit Hitze behandelt erfahrenen Felgen im Allgemeinen finden Sie mir sagen, ob
> Diese Schäden ist streng Kosmetik-, oder ist ein Zeichen von katastrophalen Dinge zu kommen.

> Anmerkung: blau Aerohead Felgen sollen pulverbeschichtet werden, aber dies scheint ein älteres Modell und
> Sie sieht aus wie anodiztion zu mir. Aber vielleicht kann Ihnen sagen?

Diese Felge ist eloxiert und der Riss in der Aluminium, eloxiert Beschichtungen selten mehr als das
0,001 "dick. Dieses Problem kann nicht mit Unterlegscheiben gelöst werden, da kein Platz, um eine Scheibe passen,
in diesem Rand. Es ist möglich, dass die Innenseite der Felge ein, die Senkung zu klein ist, hat für
die Speichennippel Kopf und es hat sich zu einer Aufspaltung Position eingeklemmt aber nicht halten
viel Hoffnung, denn eine solche Brustwarze nicht zu leicht zu Spannungen Speichen gedreht werden. Deshalb glaube ich,
die Risse sind auf dem Weg zu immer größer mit der Nutzung.

Man sollte sich fragen, warum Steckdosen und Ösen mit Erfolg auf 300g-Felgen der alten verwendet wurden. Der Anspruch ist
dass wir bessere Materialien heute, aber die Risse nicht unterstützen diese Behauptung.

Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

On Tue, 17 Feb 2004 05:35:59 GMT, jobst.brandt @ stanfordalumni.org kann
gesagt haben:

> Man sollte sich fragen, warum Steckdosen und Ösen mit Erfolg auf 300g-Felgen der alten verwendet wurden. Der Anspruch ist
> dass wir eine bessere Materialien haben heute, aber die Risse nicht unterstützen diese Behauptung.

Ich zweifle nicht, die Antwort ist einfach: Profit.

(Nicht, dass das Vorhandensein von Ösen und Steckdosen allein bestimmte missbräuchliche Felgen abhalten
Rissbildung ...)

--
Meine E-Mail-Adresse ist antispammed; ziehen Unkraut, wenn die Beantwortung per E-Mail.
Typoes sind keine Fehler, sie sind ein besonderes Merkmal.
Words verarbeitet in einer Anlage, Nüsse enthält.

> Wei Song schreibt:
>
>
>> Ich habe vor kurzem gekauft haben, ein Vorderrad mit einem radial geschnürt, Straight-Pull-24h Aerohead Felge, auf eBay und
>> wenn es kam zu meinem Schrecken, gab es Haarrisse in der Eloxalschicht
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>> Der Verkäufer hat freundlicherweise angeboten, Entschädigung
-snip -
> http://www.stanford.edu/ ~ Weisong / aerohead.htm
-snip -
>> Hinweis: blau Aerohead Felgen sollen pulverbeschichtet werden, aber dies scheint ein älteres Modell und
>> Sie sieht aus wie anodiztion zu mir. Aber vielleicht kann Ihnen sagen?

jobst.brandt @ stanfordalumni.org schrieb:
> Diese Felge ist eloxiert und der Riss in der Aluminium, eloxiert Beschichtungen selten mehr als das
> 0,001 "dick. Dieses Problem kann nicht mit Unterlegscheiben gelöst werden, da kein Platz, um eine Scheibe passen,
> In diesem Rand. Es ist möglich, dass die Innenseite der Felge ein, die Senkung zu klein ist, hat für
> Die Speichennippel Kopf und es hat sich zu einer Aufspaltung Position eingeklemmt aber nicht
> Hold viel Hoffnung, denn eine solche Brustwarze könnten nicht ohne weiteres auf Speichen Spannung eingeschaltet. Daher bin ich
> Glauben, dass die Risse sind auf dem Weg zu immer größer mit der Nutzung.
>
> Man sollte sich fragen, warum Steckdosen und Ösen mit Erfolg auf 300g-Felgen der alten verwendet wurden. Der Anspruch ist
> Dass wir eine bessere Materialien haben heute, aber die Risse nicht unterstützen diese Behauptung.
>
> Jobst Brandt jobst.brandt @ stanfordalumni.org

Ich bin mir ziemlich sicher, dass die älteren discontinueed Aerohead's. Es wurde ein Querschnitt durch ein paar Änderungen
Jahren und ist jetzt ohne Schnitt Seiten in silber oder schwarz eloxieren Finish angeboten. Farben bemalt
mit geschnittenen Seiten

Ich bin mit Jobst - dieses Rad zurück.

--
Andrew Muzi www.yellowjersey.org Geöffnet jeden Tag seit dem 1 April, 1971