SA GH6 dynohub Achse Ersatz

Herren,

Ich muss die Achse auf eine gebrauchte GH6 Vorderrad dynohub ersetzen.
Herstellungsdatum ist 1966.
Falsche Nüsse waren zu diesem Hub von einem Vorbesitzer verwendet - leider i
haben keine Möglichkeit zur Messung der Threading, denn es ist fast vollständig
gegangen.
könnte mir jemand sagen, das richtige Einfädeln?
Ich habe eine Kiste voller verschiedener SA-Hubs ist es eine Chance, ich könnte
Verwendung einer Achse aus einer anderen (nicht dynohub) SA-Hub angeschlossen? (vielleicht der Front
internen Nabenschaltungen mit den gleichen Achsen verwendet?) i überprüft einige alte SA Handbücher
aber die ID-Codes für die Achsen stimmen nicht überein - aber dann wieder auf die Achsen
sind nicht die gleiche Länge haben, etc.
alle zeigen mir in jede Richtung würde grately geschätzt werden

Danke,
gregory

Gregory Raye schreibt:

> Ich muss die Achse auf eine gebrauchte GH6 Vorderrad Dynohub ersetzen.
> Herstellungsdatum ist 1966. Falsche Nüsse waren, für die dieser durch einen Hub verwendet
> Vorbesitzer - leider habe ich keine Möglichkeit zur Messung der
> Gewindeschneiden, wie es ist fast vollständig verschwunden.

> Kann mir jemand sagen, das richtige Einfädeln?

3/8-24TPI

> Ich habe eine Kiste voller verschiedener SA-Hubs ist es eine Chance, ich könnte
> Verwendung einer Achse aus einer anderen (nicht Dynohub) SA-Hub angeschlossen? (vielleicht der Front
> Interne Nabenschaltungen mit den gleichen Achsen verwendet?) Ich überprüfte einige alte SA
> Handbücher aber die ID-Codes für die Achsen stimmen nicht überein - aber dann wieder
> Die Achsen sind nicht die gleiche Länge haben, etc.

Ein wichtiges Merkmal ist die kryptischen Anweisungen auf der Nabe Seht zu, dass
sagt:

"Nehmen Sie nicht ohne Halter"

Niemand, den ich kenne ist der Tierhalter aber trotzdem

NEHMEN SIE NICHT TH STATOR aus der Nabe

oder besser gesagt, nehmen Sie nicht den Stator aus der Magnet oder es wird
dauerhaft entmagnetisiert ... augenblicklich. Dies ist ein AlNiCo-Magnet
das kann nicht behalten ihren Magnetismus außerhalb eines geschlossenen magnetischen Kreis.
Nach der Ausgliederung wird die Dynohub produzieren etwa die Hälfte seiner ausgelegt
Spannung ... dass sich nicht viel ist auf jeden Fall.

Ich baute eine Magnetiseur und entdeckt, dass diese archaische Design nicht wert ist,
Wiederaufbau. Es sind gut auf dem Markt heute.

Jobst Brandt

Jobst thank you for the information.
Ich bin mir bewusst, dass es neue dynohubs heute, aber möchte noch
Update der SA-Hub, wie (mit Ausnahme der Achse) ist es gut funktioniert.
Ich hatte einen Blick auf die Nabe und ich denke, es sollte möglich sein, die sich
Achse aus der Nabe ohne Entfernen des Magneten - ist dies korrekt?
Grüße,
gregory

Gregory schrieb:
>
> Herren,
>
> Ich muss die Achse auf eine gebrauchte GH6 Vorderrad dynohub ersetzen.
> Herstellungsdatum ist 1966.
> Wrong Nüsse waren zu diesem Hub von einem Vorbesitzer verwendet - leider i
> Haben keine Möglichkeit zur Messung der Threading, denn es ist fast vollständig
> Gegangen.
> Kann mir jemand sagen, das richtige Einfädeln?
> Ich habe eine Kiste voller verschiedener SA-Hubs ist es eine Chance, ich könnte
> Verwendung einer Achse aus einer anderen (nicht dynohub) SA-Hub angeschlossen? (vielleicht der Front
> Interne Nabenschaltungen mit den gleichen Achsen verwendet?) I überprüft einige alte SA Handbücher
> Aber die ID-Codes für die Achsen stimmen nicht überein - aber dann wieder auf die Achsen
> Sind nicht die gleiche Länge haben, etc.
> Any zeigte mir in jede Richtung würde grately geschätzt werden
>


www.hadland.net SA für alle Informationen, wie in:

http://www.users.globalnet.co.uk/ ~ ha ... samaintind.htm
http://www.users.globalnet.co.uk/% 7ehadland/gill.html

---
Marten Gerritsen

INFOapestaartjeM-GINEERINGpuntNL
www.m-gineering.nl

Gregory rayee? schreibt:

> Ich bin mir bewusst, dass es neue dynohubs heute, aber möchte noch
> Zu den SA-Hub zu beheben, als (mit Ausnahme der Achse) ist es gut funktioniert. Ich hatte eine
> Blick auf die Nabe und ich denke, es sollte möglich sein, die Achse zu erhalten
> Aus der Nabe ohne Entfernen des Magneten - ist dies korrekt?

In der Tat können Sie sogar den Magneten aus der Nabe, wenn Sie sicher machen
es bleibt auf dem Stator. Der Magnet hat einen Papierträger, so dass es
wird nicht klappern. Denken Sie daran, dass der Stator und Magneten sind nicht getrennt.

Leider sind noch keine Call-Outs und zeigte auf den verschiedenen
Komponenten auf der SA-Zeichnung:

http://www.users.globalnet.co.uk/ ~ hadland/sa/sagh6.pdf

aber der Ring um den Magneten in der Zeichnung ist Papier. Natürlich, kein
"Halter" ist zwar gezeigt, wie immer, wird erwähnt. Ich habe noch nie
gesehen, eine andere als die festen Eisen-Block habe ich, um das Feld zu messen
Stärke vor und nach dem Magnetisierungsstrom. Other than that, der Magnet
war sorgfältig von den Magnetiseur Kern werden auf dem Stator geschoben
ohne Ausrutscher.

Jobst Brandt