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#1
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Ken Cline Gesendet eine Notiz über die Verfügbarkeit von Nokian Spikereifen für 26 "und 700C Räder (siehe unten). Meine Durchsicht der Nokian Produkte veranlassen mich zu glauben, dass stark Spikereifen (mit über 200 Nieten pro Reifen) sind nur für 26 "-Reifen. Die 700c-Reifen Sport über 106-110 Bolzen pro Reifen, die ein wenig zu knapp für schwere Winter scheint Einradfahren (auf Eis / Schnee Wohn-Straßen, Gehwege und Fahrrad Pfade). Hat jemand da draußen in "Uniland" weiß, wo ich ein finden aggresively besetzt 700c-Reifen? Wie wäre es mit ein aggresively besetzt 24 " Reifen? Ich würde sicher schätzen Sie Ihre Eingabe. Danke! - Carl (North Dakota) Von: Ken Cline (ken.cline @ cs.cmu.edu) Subject: Re: Winter Reiten Nokians scheinen die besten Spikereifen. Sie tragen wie Eisen und haben Low-Profile extrem harten Stollen. Soweit ich gesehen habe, sind sie nur in 26 "und 700c. Verkaufspreis reicht von US $ 69 für ein mild Lauffläche mit 106 Spikes bis zu $ 139 für eine aggressive Downhill-Reifen mit 336 Hartmetall bestückt Eis biters geladen. Ich habe ungefähr $ 60 zum Verkauf für ein Mount & Ground mit 160 Spikes. Hier ist ein Link zu einem Geschäft mit Bilder und Preise: [http://webmountainbike.com/nokstudbikti.html]. Es gibt auch andere Marken, und mindestens einen 20 "besetzt Reifen draußen. Check the web, um die Preise. Hausgemachte Stollen sind machbar, zu werden, sondern Vorsicht! Ken |
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#2
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Überprüfen Sie diese Leute für Eis-Kälte-Zyklus keine Informationen "b * ke" (http://users.rcn.com/icebike/Equipment/tires.htm), Ist dies eine direkt an die Reifen sehen Sie im Abschnitt. Beachten Sie die aufgeführten Alternativen gut. -- brian.slater - Nellfurtiti, the Wonder Cat Brian C. Slater Alias: Snoopy OK, ich bin nun offiziell in meinen normalen Zustand-advanced-Verwirrung. Versuchen Sie nicht, mich zu verwirren, wird es keinen Unterschied machen. "Um sich nicht entscheiden, ist die Zukunft" - unentschieden -------------------------------------------------- ---------------------- brian.slater 's Profil: http://www.unicyclist.com/profile/3902 View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
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#3
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Nokian stellt 24 "-Reifen besetzt. http://tinyurl.com/59znr -- Borges "Doch, ich gestehe es, dass die letzte Rad am Tag zu Tag fehlt Praktikabilität des konventionellen Einrad "-Mikefule -------------------------------------------------- ---------------------- Borges Profil: http://www.unicyclist.com/profile/925 View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
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#4
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"Borges" <Borges@NoEmail.Message.Poster.at.Unicyclist.com> schreibt: > Nokian stellt 24 "-Reifen besetzt. > > http://tinyurl.com/59znr Das sieht aus wie der Mount & Ground W160 Ich habe in einem 26 "Größe. Es Stöcke wie Leim auf zugefrorenen Seen und macht einen schönen Wintergarten Straßenreifen hier in Northern Colorado. Die Handhabung ist einfach OK. Noch ist es zu eng ist, um auch im Schnee zu tun. Ich werde die Muni Fahrt (oder noch besser gehen, Skifahren), wenn es ein Großteil der flauschige weiße Zeug. Ken |
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#5
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Ich wohne südlich des Polarkreises, in Boden, Schweden. Der Temperatur hoch ist etwa 5 Grad Celsius in diesen Tagen. Ich habe Einradfahren fast einem Jahr, und ich liebe meine Aktien KH24 Muni. Leider fange ich an, Traktion auf Eis und Frost stark verlieren. Was kann ich nicht verbessern, meine Winter Handling? Ich suchte nach einem 24 "surlybikes Large Marge Rand, aber es gibt nur eine vage Idee, dass sie vielleicht ein 24 "-Modell zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft. Was ist der beste Weg, um meine KH24 für den täglichen Reiten setup (auf schwedisch-Klasse, Einkaufen, etc.) auf Eis, Schnee, Asphalt, und Temperaturen bis zu -30 Grad C? Auch eine Beratung über Fahrrad Hosen, die wirklich warm werden? Meine Haut wird schmerzlich wund, wenn ich Einrad in Jeans. Ich vermute, dass, weil ich bin's 93,5 kg / 205 lbs. -- shapr - 90 km südlich des Polarkreises. -------------------------------------------------- ---------------------- shapr Profil: http://www.unicyclist.com/profile/7727 View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
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#6
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Ich wohne südlich des Polarkreises, in Boden, Schweden. Der Temperatur hoch ist etwa 5 Grad Celsius in diesen Tagen. Ich habe Einradfahren fast einem Jahr, und ich liebe meine Aktien KH24 Muni. Leider fange ich an, Traktion auf Eis und Frost stark verlieren. Was kann ich nicht verbessern, meine Winter Handling? Ich suchte nach einem 24 "surlybikes Large Marge Rand, aber es gibt nur eine vage Idee, dass sie vielleicht ein 24 "-Modell zu einem bestimmten Zeitpunkt in der Zukunft. Was ist der beste Weg, um meine KH24 für den täglichen Reiten setup (auf schwedisch-Klasse, Einkaufen, etc.) auf Eis, Schnee, Asphalt, und Temperaturen bis zu -30 Grad C? Auch eine Beratung über Fahrrad Hosen, die wirklich warm werden? Meine Haut wird schmerzlich wund, wenn ich Einrad in Jeans. Ich vermute, dass, weil ich bin's 93,5 kg / 205 lbs. -- shapr - 90 km südlich des Polarkreises. -------------------------------------------------- ---------------------- shapr Profil: http://www.unicyclist.com/profile/7727 View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
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#7
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Die Weisheit von Menschen, die Fahrt mehr im Winter, als ich (wie ich reite viel wie möglich, aber die Gesundheit endet Begrenzung mich), ist, dass mehr Stollen bedeutet nicht zwangsläufig mehr Traktion. Mehr Stollen bedeutet weniger Druck pro Stud, kann das bedeuten, je nach den Bedingungen, dass der Deckrüde "Skates" das Eis als Zerspanungs-und Graben auf Nokian bietet eine Reihe von Spikereifen mit einer Vielzahl von Bolzen-Dichten und Materialien für eine Vielzahl von Fahrsituationen und Anwendungen. Ich schlage vor, nach ihrer Leitlinien für die Reifen zu wählen, bis Sie genug Erfahrung, um persönliche Schneider Sie Ihre Reifen Wahl. Für eine bessere Traktion ohne Spikes, die Ihren Reifendruck an die Bedingungen. Sie können Ihre eigenen besetzt Reifen für einen Bruchteil der Kosten zu machen, es ist ein viel Arbeit aber: http://gallery.unicyclist.com/albuo80 -- U-Turn - Mitglied der Generation XO Weep im Dojo ... Lachen auf dem Schlachtfeld. '29er Tire Study "(http://u-turn.unicyclist.com/29erTireStudy/) "Stärkste Coker Wheel in der Welt" (http://www.unicyclist.com/gallery/albup39) 'New York Einrad-Club "(http://www.newyorkunicycle.com) - Dave Stockton -------------------------------------------------- ---------------------- U-Turn-Profil: http://www.unicyclist.com/profile/691 View this thread: http://www.unicyclist.com/thread/35677 |
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#8
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Hier ist ein Link zu einer Website ein Inserat 24x1.75 besetzt Reifen von Nokian, vermutlich ihre Mount & Ground: http://www.allweathersports.com/winter/nokia.html Mit diesen Reifen werden Sie kleben wie Leim auf Eis. Leider ist dieser Reifen ist zu dünn, um auch im Schnee zu arbeiten. Am besten kann zu finden Ketten für Bolzen oder fügen Sie Ihre 24x3 "Reifen. In puncto Klamotten trage ich Hose aus Stretch Schoeller Dynamic gemacht Stoff. Meine sind von Black Diamond [http://www.bdel.com/gear/rock/bdvs.php] für Einradfahren, wenn die Temperatur sinkt. Wann wird es geradezu kalt, füge ich eine Strecke Fleece "Farmer John" Anzug (dh Beine, Rumpf, aber keine Waffen) darunter. Wenn Sie reiten sind hart, kann dies ausreichen, auch wenn das Thermometer sinkt bis -30. Natürlich, dass man davon ausgeht, sonst gebündelt herzlich. Ken |
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#9
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On Sun, 31 Oct 2004 07:06:28 -0600, "shapr" schrieb: > Also, irgendwelche Ratschläge über Fahrrad Hosen, die wirklich warm werden? Meine Haut wird > schmerzlich wund, wenn ich Einrad in Jeans. Regular Jeans ist (sind?) Über das Schlimmste Zyklus, Scheuern-weise, wegen der dicken Nähte an den falschen Stellen, und die allgemeine Steifigkeit des Gewebes. Wahrscheinlich viel besser wäre es gut zu tragen Radhose direkt auf der Haut und etwas Warmes darüber. Das etwas Warmes könnte sogar Jeans, sondern etwas mit notsothick Nähte ist besser. Klaas Bil - Newsgroup Addict -- Ich meine, es ist ziemlich klar, dass Offroad-Einrad eine dumme Sache zu tun ist - joemarshall |
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