Sie können es sich leisten ein

Die Leute sagen oft zu mir: Ich mag es Liegerad, aber nicht leisten haben, ein.
Nun kaufen gebrauchte troll das Internet. Holen Sie sich ein Bankkredit. Als ich meine erste gekauft haben, habe ich nie bereut. Eigentlich dachte ich, warum ich das nicht vor.
Folgen Sie Ihrer Leidenschaft und auch eine bekommen. Das Leben ist zu kurz.

Andy

Ich bin von ihnen fasziniert, aber ich bin über mögliche Schwierigkeiten sehen besorgt und wird von einem niedrigen Blickwinkel gesehen, zumal die Konfiguration, dass die meisten mich interessiert, ist die "Kaulquappe" Stil Trike.

something like this ...

http://www.icehouse.net/jim_d/gifs/33bch.jpg

Thats a nice Kaulquappe Trike. So verkürzen die Bremse Kabel durch.
Ich habe ein Original Mike Burrows Windcheetah und hatten nie irgendwelche Probleme in Autos mich zu sehen. Sie haben ein ungewöhnliches Profil cant, dass die Fahrer nicht zu bemerken. Ich würde niemals mein bei dichtem Verkehr als you cant quetschen sich durch Lücken und haben wie alle anderen Schlangen warten.
Viele Fahrer nutzen Flaggen auf ihren Maschinen. Ich glaube, sie sehen ohnehin bunte

Andy

Andy, ich habe viele Biker, die sich selbst zu glauben, sie können es sich nicht leisten mehr als $ 100 für jedes Fahrrad gesprochen haben, erfüllt. Sie scheinen zu bevorzugen jammern darüber, wie teuer Ihr Fahrrad sein mag, und nicht zu verbringen jedes $ auf sich. Es dauerte fast eine Atombombe zu einem Freund aus der Wal-Mart-Bikes zu brechen. Interessanterweise scheinen sie in der Lage, andere Dinge im Leben leisten können. bk

Ja, wir haben einige Menschen wie die in der lokalen Touring Club. 30 Jahre alte Fahrräder mit abgenutzten tryes etc, pflegt Geld ausgeben auf sie. Aber schönes Haus, eine Menge des verfügbaren Einkommens.

Rückspiegel sind eine gute Sache wäre.

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Prost,

Bloke auf dem Fahrrad
(Perth, Western Australia)

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2005 Giant CRX4 mit:
Continental Gator Skin Reifen - 700x23C
Shimano M324 Pedale
Satori Gabelschaft Extender
Selle Italia FLX Gel Flow Sitz
Vetta RT88 Fahrradcomputer
2 Alu Flaschenhalter
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Es gibt wirklich einige gute Angebote auf Gebraucht Bents. Ich nahm ein gebrauchtes Fahrrad-E in diesem Sommer, beladen mit Zubehör, für 300 $. Die Tasche und benutzerdefinierte Lenker allein, gehen Sie für etwa 150 Dollar.

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Jim
Machen Sie eine BOLD Erklärung beim Radfahren.
www.oilfreeandhappy.com

Ich habe noch meine erste Liegerad so kann ich nicht direkt Stellung zu nehmen. Doch von dem, was ich durchgemacht habe durch ein paar Leute, die mit diesen Typen von Fahrrädern, erlebt wird gesagt, ein Liegerad aufgrund seiner "ungewöhnlichen" sieht und die relative Dunkelheit deutlich mehr Aufmerksamkeit bekommt dann ein "normales" Fahrrad.

Auch ich über die niedere Natur des besorgt bin der VK2 Ich warte, aber ich bin bereit zu wetten, dass die Aufmerksamkeit Faktor ein Segen für meine Sicherheit sein wird. Wenn ich aber feststellen, dass Fahren im Verkehr wird jetzt mit einem Liegerad so schlimm wie es war, als ich ritt ausführlich über ein Mountainbike mit Road-Reifen, werde ich mich an Orte, die der Verkehr frei bleibt wie Radwege oder Spuren zu begrenzen.

Ich möchte in der Lage sein, auf der Straße fahren, aber meine Erfahrungen mit dem Mountainbike waren ziemlich schlecht. Sobald ein "Super Big Gulp" Becher mit Eis gefüllt ging an meinem Kopf schwirren rund siebzig Meilen pro Stunde knapp an mein Ohr. Ich konnte den jugendlichen Straftäter zu fangen und die Bejesus Angst aus ihnen, aber es hätte mich umgebracht haben. Huch!

Weitere Gelegenheiten hatten die Menschen mit einem schweren Fall von Wut im Straßenverkehr, die sehr mit der Tatsache, dass jemand auf einem Fahrrad sie in ihrem Auto vorbei war verärgert waren. In sie entweder öffnete die Tür vor mir, oder versucht, um zu sehen, wie nahe sie ihre Seitenspiegel zu meiner Linken Griff bekommen könnte zu machen.

Last but not least habe ich einmal war die Beschleunigung über eine steile Blvd. Keeping Up perfekt mit dem Verkehr. Ich musste die extrem rechten Seite der Straße durch furchtbar gebaut Gully zu vermeiden Buchten so war ich in den Verkehr, die ich zu verstehen, ist vollkommen legal, solange Sie nicht behindert den Fluss der sagte Verkehr. Ich fühlte mich, als ob jemand Atmung war in meinen Hals, so sah ich mir über die Schulter zu einer brandneuen, schwarz Volvo einen Fuß aus meinem Hinterrad zu finden. Als wir endlich aufgehört an einer roten Ampel manövriert ich zurück zu der Volvo-Fahrer, um ihn zu fragen, warum er glaubte, es sei OK, um mein Leben mit seinen tailgating Risiko. (Das Auto direkt vor mir war nur etwa zwanzig Meter von meinem Vorderreifen so ist es nicht so meinen Umzug Stilllegung würden sich für ihn nichts gewonnen haben.)
Seine Antwort war, dass ich besser war "Get off seinen Weg, bevor ich überfahren hat."
Als ich nach Hause nach Einstürze an der Seite seines Fahrers Tür mit dem Fuß die Realität der Situation eingestellt in. (Er könnte eine Waffe gezogen haben und warf mir um Gottes willen.) Fing ich an zu glauben, dass das Radfahren auf öffentlichen Straßen ist möglicherweise nicht ein guter Ort, um entweder ein Fahrrad oder ein Fahrer mit einer Persönlichkeit wie mein eigenes.

Das war das letzte Mal, dass ich ritt auf der Straße war. Es ist ungefähr acht Jahren. Wir werden sehen, wie es mit dem Liegerad geht. I'll keep my fingers crossed und versuchen, meinen Mund zu halten.

PS ich das letzte Mal kommentierte Erklärung, dass ein Teil der Post aber nicht das wichtigste Thema war, sagte Post, ich ein böses Kommentar per E-Mail von dem, was ich denke eingegangen ist einer der Administratoren der Website. Er dachte, dass ich nicht ganz verstehen, den Geschmack des Fadens. Ich habe kein Problem mit Kommentaren von anderen Bloggern, die möglicherweise stark mit meinen Gefühlen nicht zustimmen. Ich liebe es, auszuteilen, und kann sie mit den besten von ihnen zu nehmen. Ich habe jedoch ein Problem mit einem Administrator (wegen seiner richtigen Position oder Titel) verlässt ein böses Nachricht, die nur für mich ohnta Unterschrift. Jeder kann Stellung nehmen lächerlich anonym. Das Gesetz schreibt keine Stärke auch immer.

Ich habe viele Beiträge auf dieser Website, die nichts anderes als Werbung für Geldanlagen in Afrika oder "Dr. gesehen Speedy's Vitamine. "Sie wissen nicht einmal behaupten, ein Interesse an der Sache haben. Doch diese Art der Werbung, die absolut keinen Platz Beitrag "Antworten", um ein Fahrrad-Forum schaffen es vorbei an der "Screener zu machen haben". Also Herr Administrator, wenn Sie denken, ich bin ein Esel oder Pferde, schlimmer noch, sagen Sie es mir, in der Öffentlichkeit, mit Ihrer Unterschrift. Wir danken Ihnen für dieses Forum.

Ich weiß nicht, wo Sie reiten, aber ich habe wohl gegangen 30k Meilen auf den Autobahnen und biways von Amerika und ist noch nicht alles, was mir passieren schwere haben. Der nächste den ich je hatte ein Auto fehlt meiner linken Lenker von weniger als 6 cm. Und das einmal passiert auf einer Straße ohne die Schulter und den Gegenverkehr. Ich war nicht wirklich glücklich darüber aber das war einmal in 10 Jahren oder so zu reiten.

Ich denke, das Zeug passieren kann, aber es ist äußerst selten. Wenn es nicht in den Hals des Waldes würde ich ernsthaft darüber nachdenken zu bewegen.

Die einzige andere Ereignis, das ich vermute mal, als meine Schuld. Ich fuhr durch die Adirondack Mountains und beschlossen, eine Logging-Lastwagen, über den Kamm des Hügels kroch Entwurf. Ich steckte, und wir treffen 60mph oder so. Keine Sorge, bis ich zog in das Abendessen nach ein paar Meilen und er saß. Ich glaube, er dachte, ein beladener Lkw ging schneller als ich, oder etwas zu stoppen ... A-Moll-Konfrontation, aber ich apoligized und er ließ ihn fallen. In der Tat, wir lachten über ihn ein paar Minuten später.

Wie ich in meinem vorherigen Beitrag angedeutet, kann es ein bisschen gebührend zu haben mit meiner Persönlichkeit. Ich hätte zweifelnd entschuldigte sich der Trucker mich in dieser Situation. Solange Sie nichts zu seinen Fortschritten, IE und zog vor ihm zu behindern oder unterbrach ihn nicht, Sie hatten nichts zu entschuldigen. Ich weiß, dass oft die beste Wahl Ihren Stolz zu schlucken ist nicht Ihre Zähne, sondern die achtzehn-Wheeler hatte nichts von Ihnen zu fürchten.

Ich glaube auch, dass der Löwenanteil des Problems zu meinem Standort zurückzuführen ist. Ich bin in Süd-Kalifornien, direkt außerhalb von Los Angeles. Aus meiner begrenzten Erfahrung mit Reisen rund um den Südwesten, habe ich festgestellt, dass selbst werde fünfhundert Meilen nördlich von diesem Bereich sorgt für einen starken Rückgang der durchschnittlichen Höhe der Spannung auf den Fahrbahnen.

Ich kann nichts Schlechtes denken, so weit, dass ist mir eingefallen, dass ich über mich gebracht. Die tailgating Vorfall enthalten. Nun konnte es eskalierte, als meine Beschädigung seines Fahrzeugs, aber ich fürchte, ich bin nicht gut mit Bedrohungen zu tun, um mich zu töten. Ich bin nicht sicher, einfach zu Fuß entfernt, dass hätte Hand in Hand mit der größeren endgültig vorbei. Die Menschen müssen verstehen, dass sie nicht tun kann oder nichts sagen jederzeit to anybody. Bedrohungen der körperlichen Gewalt, vor allem der Tod, sollten nicht ignoriert werden. Jetzt das Richtige für mich zu tun gewesen wäre, die Polizei zu rufen, (leider damals war ich glaube nicht, dass es ein Gesetz gegen "terroristische Bedrohungen") aber ich bin bereit, dass einzelne Wette wird zweimal überlegen, bevor das Risiko denken, ein Zweiradfahrer oder Fußgänger das Leben nach diesem Vorfall. Ich weiß, er wollte nichts mit der Fahrt in die Nähe mir später zu tun. In der Tat, gab er mir eine ganz weiten Bogen.

Um ehrlich zu sein, ich glaube, Amerika ist bei weitem nicht der große Platz, dass es einmal war. Früher war es so, dass es "Codes" zu leben, und die Verletzung dieser Codes tatsächlich Konsequenzen hatte. Niemand glaubt, in Folge nicht mehr. Obwohl ich nur 46, als ich ein Kind war man nicht sagen, ein Erwachsener f gehen selbst oder Sie wussten, dass Sie würden Beigeschmack bekommen. Nun, wenn Ihr Kind zu sagen, dass sie benötigen, um die "in den Arsch Ordnung bringen", wird es eine nationale Empörung und Medienrummel.

Vielleicht eine positive Entwicklung sollte auch rückwärts in bestimmten Bereichen. Wow, was ich rant ich eingestiegen. Ich gehe jetzt.

Es war völlig legal unabhängig davon, ob es Verkehr behindert. Der Sturm hat die Kanalisation gelangen lassen, dass ein Teil der Straße undurchdringlichen für Sie, damit Sie zog aus, so weit das erforderlich waren, um sicher zu sein.

Ich schnitt die Erzählung von dem Vorfall, aber ich muss sagen, dass obwohl es definitiv eine schlechte Idee zu tun, was Sie getan haben, für die Gründe, die Sie angegeben und mehr, es gibt viele Male, die ich gerne tun genau das Gleiche empfunden. Freut mich zu hören, die Sie nicht verletzt werden.

Mein LBS nicht hat Liegeräder, sie werden zu bestellen, aber sie sagen es nicht genügend Nachfrage vor Ort zu ihnen hat.

Ich möchte versuchen, ein, bevor ich einen kaufen, aber. . . .

Es ist ein Henne-Ei-Szenario. Sie sagen, es ist nicht verlangen, weil die Menschen nicht zu fragen, für sie oft. Aber die Leute nicht über sie zu fragen, weil sie nicht sehen, sie in den Laden.

Ich kann verstehen, warum Geschäfte nicht gern Bents einzuführen. Aber es ist Dummheit. Bringen Sie in 3 oder 4 der beliebtesten Modelle und ihnen zeigen, für alle beschweren sich über Probleme und Komfort innerhalb von 2 Jahren, sie würden wahrscheinlich eine treue Anhängerschaft (es sei denn, es gibt ein lokales Geschäft, das hat mehr).

Ich lief ein Einzelhandelsgeschäft für 8 Jahre und neue, auch wenn sie spannend sind, werden die Produkte immer langsam vor dem Start. Aber wenn Sie wählten einen Trend zu ignorieren, nimmt ab, you're the one links stehend an der Seitenlinie. Schauen Sie sich alle Geschäfte, die sich entschlossen hatte, in die Mountainbike-Begeisterung der Kauf der 80's ...

Ich nahm meine erste "gebeugt, ein 2004 So. Speedster CX für 325 $.