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Erstes auf meinem SS-Fahrt

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  #1  
Old 12-16.-2007
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Caden will become famous soon enough
Default Erstes auf meinem SS-Fahrt

Ich wollte ein Fahrrad mehr wie mein Rennrad als ein Berg-oder Hybrid-dorky für meine Pendeln und am Ende fallen für ein Bianchi San Jose, die ein Single-Speed w / Flip-Flop-Hub. Ich habe ein Gepäckträger und Schutzblech vorne auf und ging auf meine erste Fahrt mit meiner 8 Meile etwas hügelig pendeln Fahrt mit * * Freilauf-Modus nicht festgelegt. Meine Gedanken, FWIW:

Ich geriet in Panik und überlegte, ob ich einen schrecklichen Fehler das erste Mal traf ich einen bedeutenden Hügel (für die hier in Austin - die Shoal Creek Hügel, von der 38. Straße im Norden) und mussten bis es zu mahlen aus dem Sattel des gesamten getroffen hatte Weg. Gerade jetzt meine Quads sind buchstäblich zu zucken. Ich muss stärker werden!

Ich aß fast Pflaster bei dem Versuch, ein langsamer drehen, wenn meine toeclip / Käfig thingie kam mit diesem Motorrad lief in den Kotflügel installierte ich auf dem Vorderrad (vielleicht sogar ohne die Kotflügel passiert sein, nehme ich an). Am I gonna haben, ohne Schutzblech fahren? Im Regen? Was wissen die meisten Leute tun?

Auf der positiven Seite, konnte ich an ein paar Roadies auf Wohnungen Schlag, und ich genießen Sie die Geschwindigkeit, die ich aus dieser Sache, über die schweren Hybrid Ich ritt!
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  #2  
Old 01-20.-2009
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wheelist will become famous soon enough
Default Re: Erstmals wird auf meinem SS-Fahrt

Zitat:
Zitat von Caden
Ich wollte ein Fahrrad mehr wie mein Rennrad als ein Berg-oder Hybrid-dorky für meine Pendeln und am Ende fallen für ein Bianchi San Jose, die ein Single-Speed w / Flip-Flop-Hub. Ich habe ein Gepäckträger und Schutzblech vorne auf und ging auf meine erste Fahrt mit meiner 8 Meile etwas hügelig pendeln Fahrt mit * * Freilauf-Modus nicht festgelegt. Meine Gedanken, FWIW:

Ich geriet in Panik und überlegte, ob ich einen schrecklichen Fehler das erste Mal traf ich einen bedeutenden Hügel (für die hier in Austin - die Shoal Creek Hügel, von der 38. Straße im Norden) und mussten bis es zu mahlen aus dem Sattel des gesamten getroffen hatte Weg. Gerade jetzt meine Quads sind buchstäblich zu zucken. Ich muss stärker werden!

Ich aß fast Pflaster bei dem Versuch, ein langsamer drehen, wenn meine toeclip / Käfig thingie kam mit diesem Motorrad lief in den Kotflügel installierte ich auf dem Vorderrad (vielleicht sogar ohne die Kotflügel passiert sein, nehme ich an). Am I gonna haben, ohne Schutzblech fahren? Im Regen? Was wissen die meisten Leute tun?

Auf der positiven Seite, konnte ich an ein paar Roadies auf Wohnungen Schlag, und ich genießen Sie die Geschwindigkeit, die ich aus dieser Sache, über die schweren Hybrid Ich ritt!
Nein. Haben Sie nicht einen Fehler machen. Anstiege werden dich töten at first! Sie bekommen jedes Mal, wenn auch leichter.

Toe-Clearance ist besonders eng (oder gar nicht vorhanden) auf dem richtigen Weg-Typ Frames. Meine Zehen berühren mein Rad auch ohne Kotflügel (Kotflügel). Das Geheimnis ist nur zu reisen sehr schnell, so können Sie das Fahrrad trocken und nicht zu scharfe Kurven!
__________________
www.wheelism.co.uk - Keeping it Rad, jeden Tag.

"Als die Geister niedrig sind, wenn der Tag erscheint dunkel, wenn die Arbeit monoton wird, wenn die Hoffnung scheint kaum lohnt sich, nur ein Fahrrad montieren und gehen für eine Testfahrt auf der Straße, ohne einen Gedanken auf etwas anderes als die Fahrt, die Sie einnehmen. " - Sir Arthur Conan Doyle, 18. Januar 1896, Scientific American Magazine
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  #3  
Old 01-31.-2009
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Rep Power: 14
Meek One will become famous soon enough
Default Re: Erstmals wird auf meinem SS-Fahrt

Jetzt tun sie als Fixie.
Zitat:
Zitat von Caden
Ich wollte ein Fahrrad mehr wie mein Rennrad als ein Berg-oder Hybrid-dorky für meine Pendeln und am Ende fallen für ein Bianchi San Jose, die ein Single-Speed w / Flip-Flop-Hub. Ich habe ein Gepäckträger und Schutzblech vorne auf und ging auf meine erste Fahrt mit meiner 8 Meile etwas hügelig pendeln Fahrt mit * * Freilauf-Modus nicht festgelegt. Meine Gedanken, FWIW:

Ich geriet in Panik und überlegte, ob ich einen schrecklichen Fehler das erste Mal traf ich einen bedeutenden Hügel (für die hier in Austin - die Shoal Creek Hügel, von der 38. Straße im Norden) und mussten bis es zu mahlen aus dem Sattel des gesamten getroffen hatte Weg. Gerade jetzt meine Quads sind buchstäblich zu zucken. Ich muss stärker werden!

Ich aß fast Pflaster bei dem Versuch, ein langsamer drehen, wenn meine toeclip / Käfig thingie kam mit diesem Motorrad lief in den Kotflügel installierte ich auf dem Vorderrad (vielleicht sogar ohne die Kotflügel passiert sein, nehme ich an). Am I gonna haben, ohne Schutzblech fahren? Im Regen? Was wissen die meisten Leute tun?

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-Meek
"Manche Leute trainieren auch hübsch aussehen. Ich habe so auszubilden, kann ich der stärkste Mann ist. Und dann, ich bin schon ziemlich." -Magnus Samuelsson
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