Was für ein Mal-und Weiterbildung sollte ich anstreben?

G'day guys, ich habe ein paar Threads gepostet hier in letzter Zeit in Bezug auf meinen Start in Bahnrad und denjenigen danken, die geholfen. Ich habe eine Reihe von schweren Trainingseinheiten hatte und jetzt absolutely love it. Wer Lesen und Denken sich wieder etwas in die Länge, ich sage es nur gehen fot.

Ich bin jetzt fragen, was für Zeiten Ich suche für so kann ich meine Stärken und Zug für die entsprechenden Ereignisse zu identifizieren sollten. Leider habe ich nicht viel zu weit und so gehen die meisten der Ergebnisse habe ich in der Lage, auf der Suche nach den net haben für Elite-Fahrern. Die meisten von den Jungs beim Training sind auf einem recht hohen Niveau, so ist es schwierig, was ich "sollte" Ziel für die auf der Grundlage ihrer Leistung zu beurteilen. Ich versuche einfach, so schwer, wie ich das am besten und hoffen,

Ich bin 43 Jahre alt (männlich), so Rennen in Australien als MMAS3. Leider habe ich keine fliegenden 200m nur ein paar Mal stand 250m, hat die besten gewesen 21:92. Ich fühle mich besser auf die kürzere Bemühungen, versuchte aber, eine fliegende 500m und sprengten spektakulär in der zweiten Runde (ich war in einer ganz neuen Welt der Schmerzen, die ich nie wusste, auf der Straße eingeführt. Danke Jungs!) Diese Zeit war ein ziemlich elend (der Geist war willig, aber der Körper ...) 17:86 / 20:10. Ich bin gebeten worden, wenn ich Rennen beginnt, wollen aber nicht zu gehen, bis ich wenigstens zu konkurrieren und nicht nur zu verbreiten.

Für jemanden meines Jahrgangs, Renn-, C-Stelle sagen, was für Zeiten ich sein sollte sah für das Fliegen 200m, stand 250m, unter 500m etc? Ich denke, Teil 2 der Frage ist, welche Art von Ausbildung wäre am besten, meine Leistungen zu verbessern?

Nochmals vielen Dank für die Hilfe.

Leider kann ich nicht wirklich die Antwort auf Ihre Frage zur Zeit.

aber Sie sind in etwa im gleichen Boot wie ich. nach Jahren der Road Racing, nahm ich einen Sprung auf der Strecke in diesem Jahr. Ich habe eine ganze Rennen in dieser Saison, und schließlich ich herausgefunden haben, meine eigenen Stärken und Schwächen nicht nur aus den Ergebnissen der Rennen, sondern auch wie diese Rennen beendet haben.

ich zum Beispiel auch in mehr Ausdauer Stil Veranstaltungen, Streichungen, Punktzahlen und Scratch-Rennen. Ich bin etwa in der Mitte, die Tätigkeiten und wheelraces und Armen in kurzer Sprint-Veranstaltungen.

letztlich für mich verwende ich es meinem Road Racing zu verbessern, so arbeite ich an Elementen innerhalb dieses so weit wie Ausbildung geht.

Ich vermute, dass Sie wissen, wo Ihre Stärken beginnen zuneigen. Sie haben die Wahl Ich denke, der Fokussierung auf die Stärken, um auf einem höheren Niveau auf der Strecke, oder konzentrieren sich auf Ihre Schwächen konkurrieren, wenn Sie wie ich sind vielleicht die Strecke für den Straßenverkehr mit Ausbildung.

fwiw Ich bin in Sydney als auch ich vielleicht in die Sie stoßen bei einer Veranstaltung.

- brett

Wenn Sie nicht nur die Planung auf Sprints, Kilo und Bestrebungen, die Zeiten sind nicht so wichtig. Natürlich wäre es schön, zu wissen, in racing Sie auf einer Stufe mit den schnellen Jungs gehen, aber Massenstart Ereignisse (die meisten Bahnrennen dominieren) sind zu einem viel mehr als reine TT Geschwindigkeit. Sie können daran arbeiten Ihre Geschwindigkeit in der Isolation, sondern das erste Mal, wenn Sie in einem hart umkämpften vermissen und aus oder versuchen Sie beschnüffeln die Taktik in einem Punktefahren, dass die Geschwindigkeit wird nicht so wichtig wie gute Packung Bewusstsein und die Länge Taktik.

Holen Sie sich bereit für das Rennen in der Kategorie und Sie werden Geschwindigkeit bauen, können Sie sich im aktuellen Wettbewerb messen und vielleicht am wichtigsten, erfahren Sie, wie die Rennstrecke Veranstaltungen. Gibt es in Ihrem Länge bieten Anfängern Sitzungen oder ein Tag für eine niedrigere Kategorie Rennen? Wenn ja, sie nutzen, um Kompetenzen aufzubauen und Ihnen zu helfen herauszufinden, Ihre Stärken.

Viel Glück,
-Dave

bump, nur damit der Spammer geht's nicht mehr gefahren.

Spammer sind niedrige Lebenserwartung Abschaum. Aber sie haben mir einen durch Anstoßen der Faden zu begünstigen. Wie sich herausstellte, die Geschichte zu Ende, ich habe nur noch ein Rennen vor dem Ende der Saison, und es lief sehr gut. In der Nacht begann ich in C-Klasse und bekam eine 3., 2., und erste. Die letzten Rennen habe ich ein Spiel, indem Sie versuchen, sich abzusetzen, aber niemand kam mit mir, und ich habe nicht die Beine, es selbst zu tun haben. Dennoch war ich für ein absolutes Novum Timer und beim nächsten Mal gerne hätte wahrscheinlich direkt zum B Klasse gegangen. Leider jetzt bin ich mit einem gebrochenen Schlüsselbein, egal. Sie Jungs waren wohl ein Mal nichts bedeutet und ich kann nicht erwarten, wieder raus da.

Wie ist das Schlüsselbein Heilung?

Jede Möglichkeit, RAW-Track-Rennen in diesem Winter?

Ich werde wahrscheinlich einige RAW-Rennen in der 2. Hälfte der Serie, die bis dahin werde ich commissaire.

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Hey Alex, wie geht's? Leider keine Rennen für mich. Ich hätte erwartet, kommen aus Italien ernsthaft eine Überraschung gut, sondern es war Zeit vom Fahrrad (eigentlich verschwenden Zeit auf einem Indoor-Trainer) und jetzt ziemlich schlechte Fitness. Sonst hätte ich RAW in dieser Saison getan sicher, war in der Tat wirklich freuen sich darauf.

Neben der Fitness (oder fehlende), die Hauptsache ist die Chance, die ich in einem Rennen fallen. OK vielleicht ist es eine geringe Chance, aber wenn ich fiel auf, dass die Schulter wieder an, während die Platte Dinge hält zusammen Ich werde ernst geschraubt werden. Angesichts der Höhe der Zeit musste ich haben von der Arbeit (einschließlich Vaterschaftsurlaub) Ich glaube, es lohnt sich nicht, das Risiko einzugehen.

Wie für den Bruch, yeah it's Heilung gut. Das ist das Gute an Knochen Der Weichteilschaden ist eine andere Sache. Das und die busted Rippen (wobei die Kerle noch weh) erinnern mich war es eine Hölle eines Treffers.

Trotz meiner oben jammern, es ist wirklich alles Gute und ich bin auf meiner Rennrad Genießen der "cool" Luft. Ich kann versuchen, auf RAW bekommen eine Nacht ohnehin nur für einen Blick und meine Nichte da, um sie den Titel zu zeigen. She's just ab Straßen-Radsport (aber ist ein finnischer Skilangläufer), so können Sie auch tun, sie finden einige Runden in die Zukunft! Hoffe, die wiederum aus war gut für RAW und ich werde versuchen, Sie fangen da draußen.

Pete