| alt.mountain bicicleta de archivo Este foro es una puerta de entrada al grupo de noticias Usenet alt.mountain-bici. Cualquier mensaje que escribas en este foro se propogated a Usenet.
Por favor, lea nuestra USENET FAQ antes de usar esta sección! |
| | |
| | LinkBack | Thread Tools | Buscar en este Thread | Modos de visualización |
|
#1
| |||
| |||
Muescas de Geneb en alt.bmx Supongo esto debería ser una advertencia general a no utilizar discos de 8 pulg con horquillas Talas ... *** Especializados anuncian retirada de rotores de frenos en la montaña Bikes *** La CPSC - 12/10/2003 El siguiente recuerdo seguridad de los productos fue realizado por la empresa en colaboración con la CPSC. Los consumidores deben dejar de utilizar el producto inmediatamente a menos que se indique lo contrario. Nombre del Producto: Bicicletas de montaña Specialized Unidades: 250 Fabricante: Specialized Bicycle Components Inc., Morgan Hill, California Peligro: Durante frenadas fuertes, las fichas de freno en la horquilla delantera puede romper y causar un la pérdida de control y caer de la bicicleta. Incidentes / Lesiones: No se han descrito. Descripción: Son 2004 S Works Enduro y 2004 Enduro bicicletas de montaña de expertos con frenos de 8 pulgadas rotores en el frente. Vendido en: minoristas especializados autorizados en septiembre de 2004 para entre $ 2.390 y $ 4.880. Fabricado en: Taiwán Remedio: Specialized ha acordado sustituir los rotores de frenos de 8-pulgadas en estas motos con 6-pulgadas rotores de sin costo alguno para el consumidor. Los consumidores deben dejar de montar estas bicicletas y devolverlos a un distribuidor autorizado. Contacto para el consumidor: Para obtener más información, póngase en contacto especializados en (800) 432-4144 7:30-4:30 MT de lunes a viernes. CC -- http://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml04/04522.html Geneb ... Wenatchee, Washington, EE.UU. Todas las cosas del Noroeste en BMX! ***** Gene `s BMX ***** http://www.genesbmx.com -- am-B: Preguntas Frecuentes: http://www.j-harris.net/bike/ambfaq.htm b.bmx Preguntas frecuentes: http://www.t-online.de/ ~ jharris / bmx_faq.htm |
|
#2
| |||
| |||
Uso de un 8 "freno de disco del rotor en una sola corona tenedor no es aconsejable, sobre todo en un no-a través del eje tipo de tenedor. Añadir un Clydesdale en que se mezclan y alrededor de 300 días al año de la equitación y tiene una endo del infierno en la fabricación. Lernt JD que a partir de un pollo-dude de grasa de la pierna |
|
#3
| |||
| |||
Esto parece dar crédito (al menos para mí) a la discusión sobre los discos de poder extraer la parte delantera la rueda de la horquilla. 6 ", 8", lo que sea, hay obviamente un BUNCH de la presión sobre los puntos de montaje para los frenos y la rueda. Tal vez con el "abogado de los labios" y una brocheta de este calibre, el punto débil es ahora el soporte de disco, y sin los labios de la rueda tiende a salir primero??? Difícil de decir, pero un poco de miedo, no obstante. G El Thu, 11 Dec 2003 14:46:05 +0100, bomba <myarse247@hotmail.com> escribió: > Mellado de Geneb en alt.bmx > > Supongo esto debería ser una advertencia general a no utilizar discos de 8 pulg con horquillas Talas ... > > > *** Especializados anuncian retirada de rotores de frenos en la montaña Bikes *** > > CPSC - 12/10/2003 El siguiente recuerdo seguridad de los productos fue realizado por la empresa en cooperación > Con la CPSC. Los consumidores deben dejar de utilizar el producto inmediatamente a menos que se indique lo contrario. > > Nombre del Producto: Bicicletas de montaña Specialized > > Unidades: 250 > > Fabricante: Specialized Bicycle Components Inc., Morgan Hill, California > > Peligro: Durante las frenadas, las fichas de freno en la horquilla delantera puede romper, causando posiblemente > Una pérdida de control y caer de la bicicleta. > > Incidentes / Lesiones: No se han descrito. > > Descripción: Son 2004 S Works Enduro y 2004 Enduro bicicletas de montaña de expertos con frenos de 8 pulgadas Rotores> en la parte delantera. > > Vendido en: minoristas especializados autorizados en septiembre de 2004 para entre $ 2.390 y $ 4.880. > > Fabricado en: Taiwán > > Solución: Specialized ha acordado sustituir los rotores de frenos de 8-pulgadas en estas motos con 6-pulgadas Rotores> sin costo alguno para el consumidor. Los consumidores deben dejar de montar estas bicicletas y devolverlos a un > Distribuidor autorizado. > > Contacto del Consumidor: Para obtener más información, póngase en contacto especializados en > (800) 432-4144 7:30-4:30 MT de lunes a viernes. > > CC -- http://www.cpsc.gov/cpscpub/prerel/prhtml04/04522.html > > Geneb ... Wenatchee, Washington, EE.UU. Todas las cosas del Noroeste en BMX! ***** Gene `s BMX ***** > http://www.genesbmx.com |
|
#4
| |||
| |||
GMAN escribió: > Esto parece dar crédito (al menos para mí) a la discusión acerca de discos que se pueden extraer de la > Rueda delantera de la horquilla. > > 6 ", 8", lo que sea, hay obviamente un BUNCH de la presión sobre los puntos de montaje para los frenos y > La rueda. Tal vez con el "abogado de los labios" y una brocheta de este calibre, el punto débil es ahora el soporte de disco, > Y sin labios de la rueda tiende a salir primero??? Difícil de decir, pero un poco de miedo > Sin embargo. > > G 8 "rotores con un QR no es nunca una buena idea. Pocas, si alguna, aquí los dedos son capaces de soportar mucho par durante mucho tiempo. Esta es la única cosa me impide abofetear a 8 "en mi Z1, pero mi próximo tenedor serán de 20mm. En mi humilde opinión, QR han visto su día respecto a los frenos de disco, 6 "y 8", sólo una cuestión de tiempo. -- Slacker |
|
#5
| |||
| |||
En el artículo <brti3j$6rsm5$1@ID-148440.news.uni-berlin.de>, glaprade_XXYYZZ_@yahoo.com dice ... > Esto parece dar crédito (al menos para mí) a la discusión acerca de discos que se pueden extraer de la > Rueda delantera de la horquilla. > > 6 ", 8", lo que sea, hay obviamente un BUNCH de la presión sobre los puntos de montaje para los frenos y > La rueda. Tal vez con el "abogado de los labios" y una brocheta de este calibre, el punto débil es ahora el soporte de disco, > Y sin labios de la rueda tiende a salir primero??? Difícil de decir, pero un poco de miedo > Sin embargo. > > G Lo único que hay que preocuparse en la vida real es la deserción escolar Sheering fuera de su tenedor, especialmente si no son falsos, y si dicen Rockshox en ellos que sin duda no ayuda. Y para que nadie se quede fuera, esto ocurre en ambos freno de disco de freno y las bicicletas equipadas cueva hombre. -- _________________________ Chris phillipo - Cape Breton, Nueva Escocia, http://www.ramsays-online.com |
|
#6
| |||
| |||
En el artículo <brtk27$6upn2$1@ID-191655.news.uni-berlin.de>, slacker7@sbcglobal.net dice ... > GMAN escribió: >> Esto parece dar crédito (al menos para mí) a la discusión acerca de discos que se pueden extraer de la >> Rueda delantera de la horquilla. >> >> 6 ", 8", lo que sea, hay obviamente un BUNCH de la presión sobre los puntos de montaje para los frenos de >> Y la rueda. Tal vez con el "abogado de los labios" y una brocheta de este calibre, el punto débil es ahora el disco de >> Monte, y sin labios de la rueda tiende a salir primero??? Difícil de decir, pero un poco de miedo >> No obstante. >> >> G > > > 8 "rotores con un QR no es nunca una buena idea. Pocas, si alguna, aquí los dedos son capaces de soportar mucho > Par motor durante mucho tiempo. > > Esta es la única cosa me impide bofetadas en un 8 "en mi Z1, pero mi próximo tenedor serán de 20mm. > Mi humilde opinión, QR han visto su día respecto a los frenos de disco, 6 "y 8", sólo una cuestión de tiempo. > -- > Slacker > > > Freeride / descenso, en general, sin QR20 estos días, dado el gasto adicional mínimo no es un buena idea. Lamentablemente la mayoría de los niños por aquí actualizar a una QR20 después de obtener el dentales la reconstrucción o los bolos en su clavícula. -- _________________________ Chris phillipo - Cape Breton, Nueva Escocia, http://www.ramsays-online.com |
| Marcadores |
| Thread Tools | Buscar en este Thread |
| Modos de visualización | |
| |
Todas las horas son GMT -4. La hora actual es 07:40 AM.
Traducciones emitido por Traductor VBET 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs por vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Traducciones emitido por Traductor VBET 3.2.2
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs por vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com









Modo Lineal


















