modificar o sustituir?

[Socalmike]

im actualmente montar (risa si debe) mangosta (MGX)
D50, comprado nuevo en Costco de nuevo en el 98 o así. Dejé la
neumáticos gordo y la mensajería instantánea ejecutando un par de neumáticos Michelin flaco,
bombeados hasta 100psi. el amortiguador trasero se ajusta todo el camino
empresa. i utilizan básicamente para el uso trail / ejercicio.

el im problema es que el endeudamiento es demasiado bajo para mí
ahora. Creo que soy un "destructor de arte", ya que corren el más difícil
relación de todos los tiempo. la rueda dentada delantera es un 41T, 13T trasera.
de los valles en los dientes de los 13 están empezando a buscar
ovalada, con el uso de todos los que recibe.

de todos modos-Ive estado pensando en conseguir un vial a
bicicleta, desde su puesto para Creo que realmente quiere hacer.
después de fijación de precios bielas delantero / las ruedas dentadas (las ruedas dentadas son
clavados en el cigüeñal), casettes trasera, y los tallos (id como un
ligeramente superior ascensor, pero los bares están bien), se trata de
aproximadamente la mitad del costo de una bicicleta nueva.

y los theres ninguna garantía de que las nuevas piezas trabajará con el
Gruppo (utilizo este término en tono de broma) thats allí ahora.

Solía tener un Schwinn "mundo" en los 80, y le gustó
ello. bien, a excepción de la inclinación en las barras, que es lo que
im haciendo ahora. y esa es lo ID de hacer si tengo una bicicleta de carretera, i
imaginar, a menos que surgieron para la triatleta "," estilo de bares que
apoyarse. en la MGX, incluso con los guantes, las manos todavía van
entumecido. que hicieron en la schwinn así.

para poder verter un poco de dinero en este almacén de bicicletas
Ive sido feliz con, comprar una bicicleta de carretera dedicado y todavía
probable ser incómodo, sin mods como el triathelon
manillar, vaya para una reclinada por mucho más dinero, pero
probablemente menos velocidad.

qué hacer, qué hacer?

im 5'10 ", 200 libras, 30" entrepierna ... alguna idea aproximada del marco de
tamaños que debo buscar, si me voy a comprar una bicicleta de carretera?
supergo ha '03 R400s Cannondale por cerca de $ 550 que vi
en línea, pero aún tienen que ir realmente mirar.

otras ideas? i dont realmente quiere una bicicleta de $ 1000, y Ive
cuidado bien y tiene un montón de uso de la schwinn
(RIP mundo, hace años) y actualmente la MGX.

[Badger_south]

On Sat, 10 Jul 2004 02:37:55 GMT, SoCalMike
<mikein562athotmail@hotmail.com> escribió:

>
> ¿Qué hacer, qué hacer?
>
> MI 5'10 ", 200 libras, 30" entrepierna ... alguna idea aproximada del marco de
> Tamaños debo buscar, si me voy a comprar una bicicleta de carretera?
> supergo ha '03 R400s Cannondale por cerca de $ 550 que vi
> en línea, pero aún tienen que ir realmente mirar.
>
> alguna otra idea? i dont realmente quiere una bicicleta de $ 1000, y Ive
> cuidado tomado y tiene un montón de uso de la schwinn
> mundo (RIP, hace años) y actualmente la MGX.

Si yo pudiera sugerir, vaya a su FTCM y montar diferentes unos pocos
bicicletas. Pruebe una de gama baja, un extremo superior, un híbrido, una bicicleta de carretera, un
Tourer, y ver cuál te viaje de vuelta a la tienda con un
gran sonrisa en su cara.

Tómese su tiempo, andar en bicicleta pocos, incluso pasear en bicicleta que usted
¿No cree que va a comprar, sólo para que usted pueda tener una idea de lo que
una conducción suave es, y soforth.

Usted puede encontrar algo que es una combinación perfecta que usted
puede añadir en las barras de Triatlón, y puede ser una bicicleta de carretera. Cuándo
a encontrar la moto que le queda, ¿adivinen qué? Precio
realmente secundario.

Tuve la suerte de b / c he encontrado mi moto en la tercera moto Monté,
pero fue sólido y suave y el cambio fue casi totalmente
transparente.

Al tomar su tiempo y montar varios tipos diferentes,
darte una educación y te das cuenta de cosas acerca de un
buena moto que no se dio cuenta podía sentir tan bien.

Además, cuenta qué tipo de corredor eres. ¿Es usted
interesado en algo para divertirse, vaya distancias más largas,
turístico, o tal vez un "corredor de fitness? Dígale a la FTCM qué tipo de
piloto está ya veces pueden hacer una sugerencia.

Mejor apuesta? Un no-bici de carretera de suspensión con buenos componentes,
realmente lo mejor que puede pagar. Realmente bicicletas de buena sólidos
de hecho, la OMI, comenzará alrededor de $ 1200 - $ 1500 dólares y el
Bicicletas de carretera son $ 1000 final realmente bajo. Sin embargo fui a dar un
Trek 7500FX (modelo de la aptitud, no la suspensión) y tengo una
paseo maravilloso por $ 600 dólares.

No siga la tendencia y comprar una bicicleta de montaña para montar en
la carretera. Usted será infeliz y la bicicleta será muy pesado
y tendrá los choques que no es necesario. ¿Quieres ligero, rápido
y sólido. Es por eso que recomendamos Trek.

Good Luck

-Badger

[Rick Onanian]

On Sat, 10 Jul 2004 02:37:55 GMT, SoCalMike
<mikein562athotmail@hotmail.com> escribió:
> excepción de la inclinación en las barras, que es lo que hace im
> ahora. y esa es lo ID de hacer si tengo una bicicleta de carretera, me imagino,
> a menos que surgieron de la triatleta "," bares de estilo que te inclinas
> Activar. en la MGX, incluso con los guantes, las manos todavía van
> entumecido. que hicieron en la schwinn así.

Hagas lo que hagas, obtener un poco de aerobarras. Suena como si
los necesitan.

> para poder verter un poco de dinero en este almacén de bicicletas
> Ive sido feliz con, comprar una bicicleta de carretera dedicado y todavía
> probable ser incómodo, sin mods como el triathelon
> manillar, vaya para una reclinada por mucho más dinero, pero
> velocidad probablemente menos.
>
> ¿Qué hacer, qué hacer?

Una bicicleta de carretera se ajustan adecuadamente cómodo. Equipamiento adecuado
puede ser difícil de encontrar. Sin embargo, el resultado final será el
superior a todo lo anterior (excepto posiblemente el 'dobladas,
sobre la que sé muy poco).

> MI 5'10 ", 200 libras, 30" entrepierna ... alguna idea aproximada del marco de
> Tamaños debo buscar, si me voy a comprar una bicicleta de carretera?
> supergo ha '03 R400s Cannondale por cerca de $ 550 que vi
> en línea, pero aún tienen que ir realmente mirar.

También estoy 5'10 ", 210 libras, 30" inseam. My Giant TCR2 es un
"medio", y es demasiado pequeño. Debería haber recibido una
"grandes".

> alguna otra idea? i dont realmente quiere una bicicleta de $ 1000, y Ive
> cuidado tomado y tiene un montón de uso de la schwinn
> mundo (RIP, hace años) y actualmente la MGX.

Hacer algunas compras acera. Ver la acera el día de basura para
alguien descartar una moto como que Schwinn Mundial (de hecho,
Tengo un mundo Schwinn que recibí de esa manera). Rescate, fijará
para arriba. Muchas partes, lo creas o no, se puede encontrar en
Walmart - razonablemente buena de 27 "neumáticos, cámaras, tal vez una cadena.

Entonces, comprar algunos aerobarras para ello. Me gusta mi Syntace C2.
--
Rick Onanian

[Steve-O]

On Sat, 10 Jul 2004 02:37:55 GMT, SoCalMike
<mikein562athotmail@hotmail.com> escribió:

> de todos modos-Ive estado pensando en conseguir un vial a
> bicicleta, solía tener un Schwinn "mundo" en los 80, y
> gustaba. bien, a excepción de la inclinación en las barras,

Si nada más, obtener una mayor tallo (dentro de lo razonable).
http://www.rivendellbicycles.com/html/rr_comfposition.html
Usted tendrá menos "Aero", pero las muñecas se lo agradecerá.

Además, personalmente nunca he estado cómodo en MTB Flat
bares, debido a la pronación de la muñeca. http://www.ergomart.com/COMPUT-
ER_KEYBOARDS / Hand_Wrist_Posture.htm Esta posición podría ser
al menos una causa parcial de sus problemas de muñeca. Bicicleta de carretera
bares, entre otros, ofrecen posiciones de las manos más neutral.

> alguna otra idea?

Me he estado de nuevo en ciclismo, con mi MTB (con
manchas y bares más cómodo), mientras que mi cuerpo
ambienta. Hasta ahora todo bien, pero estoy empezando a pensar
sobre una bicicleta de carretera ahora.

He estado yendo a tiendas de segunda mano y ventas de garaje, encontrar
poco usado el nombre de los 70 marca los 80 bicicletas de carretera en los diferentes
los tamaños y geometrías, para barato suciedad (Fuji, Nishiki,
Novara). Hasta ahora he gastado $ 70 en total en tres bicicletas. Dos de
ellos no han trabajado para mí, así que he vendido a los dos por $ 90
total. La tercera tiene la promesa, pero si no funciona
Voy a vender también y vuelve a intentarlo.

Lo bueno: Tengo que vivir con una bicicleta por un tiempo, y aprender
más de lo que podía en una prueba Ride ¿Qué tamaño y forma de obras de
para mí y se sienta $ 1000 en una bicicleta nueva. O tal vez
Voy a encontrar la moto perfecta (más o menos un intercambio de raíz) para
$ 20 o menos. Mientras tanto, todavía tengo mi ciudad-MTB.

La mala: mis opciones se limitan a la gente lo que otras
azar desprenderse. Además, yo * realmente * como desplazamiento y de frenado
desde la posición de la misma mano, y yo no creo que pueda llegar
de que en una bicicleta de carretera en un ahorro de presupuesto de la tienda.

Buena suerte, Steve

[John Smith]

"Steve-O" <yodelmoanerSNIP@hotmail.com> escribió en el mensaje
Noticias: ccr89h $ ES3 $ 0@216.39.143.5 ...

> He estado yendo a tiendas de segunda mano y ventas de garaje, encontrar
> Poco usado el nombre de los 70 marca los 80 bicicletas de carretera en los diferentes
> Tamaños y geometrías, para barato suciedad (Fuji, Nishiki,
> Novara). Hasta ahora he gastado $ 70 en total en tres bicicletas. Dos
> De ellos no han trabajado para mí, así que he vendido las dos
> Para un total de $ 90. La tercera tiene la promesa, pero si no
> Elaborar Voy a vender también y vuelve a intentarlo.
>
> Lo bueno: Tengo que vivir con una bicicleta por un tiempo, y aprender
> Más de lo que pude en una prueba Ride ¿Qué tamaño y forma de
> Trabaja para mí y se sienta $ 1000 en una bicicleta nueva. O
> Tal vez encuentre la moto perfecta (más o menos un tallo
> Swap) por US $ 20 o menos. Mientras tanto, todavía tengo mi
> Ciudad-MTB.

O, si usted está en Chicago, ir a las motos "de trabajo
Cooperativa "en Western Avenue. Ellos tienen montones y montones de
Vintage Bicicletas de calle en distintos grados de afección. Pero
reconstruir muy bien. Ahora estoy montando un loto de edad de la
late 70's. Es un sueño de montar.