Kew Crit 17.4.04

Mi 2 º ir a las carreras

Didnt PEP se sienten mucho más en las piernas a la llegada. Tal vez se 'come a la vida ", como la carrera se desarrolla, me espera

Conté 14 ERS D'rodar por la colina

aproximadamente 10 vueltas más tarde y todos estábamos todavía juntos. Todo muy civilizado y menos que mis pensamientos estaban decieving mí, más fácil el esfuerzo que la semana pasada.

Va en la parte superior de la colina se divide en 2, con aproximadamente 6-7 va lentamente de delante.
CGRADE finalmente atrapado. Fueron definetley va más lento que la semana pasada y todos juntos también. Ellos pasado, pero esta vez werent va a mí en esa horquilla izquierda.
A pesar de la persistente comisario, la mayoría de mi grupo todavía 'Sat-up' a la cola de la C'ers una vuelta.

Seguimos dando vueltas y vueltas (voz Walker inMurray) y yo había sido consciente de que no busca constantemente en mi ordenador para ver los 30 minutos marcar distancia. Como yo había olvidado de "cero" que al principio no era pertinente de todas maneras!
Suponía 5-10 minutos para ir ...
He oído (creo haber oído), una campana y vagó si fuera la nuestra.
Pasado la línea y no se dijo nada así que pensé que me estaba imaginando cosas. Yo estaba alternando entre ir hacia atrás o hacia delante (por lo general en la colina, mi táctica de sólo pegar el 42T y spinning estaba tomando el estrés de todos los cambios).

Yo y un tipo en un Yello C'dale alternaron en ront thef y nos sentimos como si fueran a lanzar los otros 3.

Luego se pasa la línea y la campana se donged a nosotros. Derecho, 3 vueltas para el final, mi memoria recuerda de la puesta en breve.
El ritmo sube un poco y chupar rueda como un "hippie-en-calor"!
Cdale hombre y otra ir al frente va ito la horquilla y tratar de quitarle subiendo la colina, me sittng y spinning.
Im con el objetivo de dar una vuelta por la espalda recta. los otros 3 vienen para arriba al lado y enfrente de mí. nos acercamos a la línea de nuevo
Y el espía está retrasando la !#@#!@#@#!!!!! BANDERA

¿Qué pasó con 3 vueltas? Hombre Cdale dijo que pensaba lo mismo, lo que obviamente hemos hecho tanto el mismo error. Dooooh!

Pon que a uno hacia la experiencia alearning, a continuación,
(Eeddiiooott Hue, Stimpy!)

Lástima que yo estaba empezando a sentirse mejor al final de lo que había al principio.
Lo que me dio un zumbido real era cómo me sentía fresca cuando llegué a casa y qué tan rápido los pedales se volvió esta mañana (en la oscuridad sin REDLIGHTS demasiado :-)).

Así segundo objetivo alcanzado. Didnt abandonará

Siguiente semana de aventura se quedará con la mitad delantera ...

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«transnacionales» neerlandés ...

> Originalmente publicado por flyingdutch
> Didnt PEP se sienten mucho más en las piernas a la llegada. Tal vez se 'come-> a la vida ", como la carrera se desarrolla, me espera

Cuando se ven obligados a trabajar duro, se le olvida que usted
tener las piernas cansadas .. hasta el sprint!

esfuerzo> más fácil que la semana pasada.

Pace siempre cambia semanalmente. Algunos pilotos son tan frescos
ataque, a veces más fuerte pilotos compiten en mayor
carreras de nivel, etc.

> A pesar de la persistente comisario, la mayoría de mi grupo> todavía 'Sat-up' a la cola de la C'ers una vuelta.

Sentarse significa que no se va duro - usted está en la cima
de los bares - por lo general después de un duro esfuerzo o cuando se dé por vencido.
Sentado en un montón más rápido es un no-no. Me ataque, mientras que el pelotón
que estaban dormidos en la parte posterior de la C. .. sólo porque no me gusta
esta «trampa» (a falta de una palabra mejor).

> consciente de que no busca constantemente en mi ordenador para ver
> 30 minutos de la garrapata lejos. Como yo había olvidado de "cero" que al principio se> era irrelevante de todos modos!

Es necesario recordar a cero, al comienzo de la carrera, pero
No mire en él durante la carrera - que va a ensuciar con su cabeza ...
"Oh Dios .. 20 minutos enteros para ir! Noo!"

> He oído (creo haber oído), una campana y vagó si fuera la nuestra.

Debe ser bastante obvio que la campana es la tuya. Sólo obtendrás
cuando su pelotón de cruzar la línea de la última vuelta.
Los problemas pueden surgir cuando su grupo se está pasando por
otro montón en la línea de ... pero usted debe saber que es SU
la última vuelta, porque el director de la carrera que he estado sosteniendo
3 vueltas, 2 vueltas signos (entonces es vuelta de campana).

> 42T y spinning estaba tomando el estrés de todos los cambios

No sé que por supuesto, pero que encontrarás en la mayoría de las personas no se mueven
fuera del anillo grande en las carreras. Menos riesgo de abandonar la cadena en caso de que
tienen que cambiar para el anillo grande y mucho más potencial para la velocidad
cuando sea necesario - para perseguir a los descansos, etc

> Luego se pasa la línea y la campana se donged a nosotros.
> Derecho, 3 vueltas para el final, mi memoria recuerda de la puesta en breve.

No, la vuelta de campana es siempre la última vuelta. Última vuelta. dingaling .. "Este
debe ser la última vuelta! ". Yo no sé lo que el tipo de información fue
pensando en que "informado", pero debe haber signos de
3 vueltas y 2 vueltas de campana y es siempre la última vuelta.

> El ritmo sube un poco y chupar rueda como un "hippie-en-calor"!

No es una imagen bastante

> Y el espía está retrasando la !#@#!@#@#!!!!! BANDERA

¿He mencionado la vuelta campana es la última vuelta? (No es necesario
dicho esto, ¿verdad?)

> ¿Qué pasó con 3 vueltas? Tipo Cdale dice que pensaba que la misma> cosa, lo que obviamente hemos hecho tanto el mismo error. Dooooh!

Hmm, tal vez estas personas Kew son extrañas ..

> Lástima que yo estaba empezando a sentirse mejor al final de lo que había
> en la salida.

Ahh .. Ahora podrá ver el beneficio de calentamiento Llegar a la carrera
anterior y obtener su HR y usted se sentirá mejor desde el principio.
Lástima que no puedo hacer que en esta noche METEC ... siempre tarde para eso!

> Así segundo objetivo alcanzado. Didnt abandonará

Noice! Seguir adelante y tendrás una victoria pronto!

hippy

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hippy
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G'day,

suena como un esfuerzo más de esta semana, la aptitud y experiencia de la carrera debería ayudar a mejorar cada semana. Hippy no mencionar que la campana es siempre la última vuelta ?..... Sólo quería estar seguro ... LOL ..... no estoy seguro de que 42T plato tampoco. Yo no sé el curso muy bien, pero le gustaría ser una colina enorme para pensar en cambiar al anillo pequeño. Cualquier ataque que vienen, todas las cosas son iguales, normalmente vienen subiendo una colina, (más difícil de los más débiles en los corredores para celebrar ..... muestra el atacante del nivel de compromiso del pelotón tiene a la 'caza'), por lo que usted no quiere quedar atrapado en el plato pequeño cuando eso ocurre ... 5secs para cambiar de marcha puede significar una persecución mucho más trabajo, más que chupar rueda. Hippy derecho sobre el demasiado caliente. Su calentamiento debe comienzo lento, sólo rodar las piernas más y luego construir en intensidad hacia el tiempo de carrera. Lo ideal sería llegar a la línea de salida con 1min a ir, con su corazón en 'el ritmo de carrera. Cero el velocímetro, especialmente importante conocer el "tiempo" (de una carrera de tiempo limitado, como un crítico). Esto le ayudará a tomar decisiones tácticas (cuando empieces a crear ellos), como si para cazar, o dejar el espía "ahí fuera" por un tiempo, cuando para lanzar su propio ataque, etc, etc ... todo saldrá juntos., lo verdaderamente importante en este momento es mantener a las carreras ... aprenderá más y más cada semana ,

¡Salud!,

Hitchy

Yo iba al frente en los 100 metros arriba de la colina casi cada vez porque me daba vueltas la mejor, pero bien, la semana que viene pisando fuerte

y lo que significa que Bell otra vez???

(usted puede llamar beeeellll ma, Ring My Bell.
de memoria de mierda finales de los ochenta one-hit-pregunto en lycra)

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«transnacionales» neerlandés ...

Dude Flying, bueno ver que te estás divirtiendo. Me parece mejorar, el principal impulsor de la bicicleta (y de mi otra pasión - esquí de nieve).

Creo que también puede girar en el plato grande, sólo tendrás que ponerlo en una velocidad más baja en la parte posterior. Es mejor mantenerlo en el anillo grande para ese circuito en caso de ataques después de la colina o en la espalda recta.

Estoy de acuerdo con usted acerca de estar en el frente a causa de su gira en realidad. Cuando fuera de la silla de la colina, a menos que usted realmente puede impulsar un gran desarrollo, la cadencia puede obtener hasta será más bajo que si te sientas.

He experimentado en mi última carrera en el circuito. He descubierto que en vez de pie, que podría ponerlo en la próxima marcha más baja y permanecen en la silla de montar y obtener una salida más poder a causa de mi cadencia mayor. Definitivamente le voy a intentar que el tiempo enfoque siguiente, la carrera allí (la última carrera el próximo miércoles?)

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Mantenga su heads up!!!

G'day,

Creo recordar que la lectura en un puesto que está alrededor de 85kgs? Hills en Crits son una propuesta interesante para los individuos más grandes. (Gravedad sucks!), Que realmente tiene 2 opciones .... No vaya a ir al frente hasta la colina, si puede evitarlo .... chupar rueda y dejar que los chicos delgados hacer el trabajo, salvo en las piernas a toda costa, especialmente si su un sprint cuesta arriba hasta el final. La única vez que iba a cambiar esa táctica es: 1 / que está luchando para mantener a los chicos flacos subiendo la colina. En este caso, probablemente lo mejor sea ir al frente, de esa manera se llega a "marcar el ritmo" de la colina. Ir a su ritmo, no otra que mas. 9 veces de cada 10 que se llamarán simplemente sentarse en que de todos modos. Chicos Canny verá esta táctica por lo que es, pero no hay por lo general muchos de ellos en una D o la raza C (que se puede hacer nada al respecto de todas formas!). La única vez que usted debe ir al frente (cuesta arriba) es que si tienen la intención de hacer el grupo sufre ataques arsed !..... medio realmente sólo daño a sí mismo, si eres gunna hacerlo, tienes que se ha comprometido a darle un buen 'go'. antes de considerar un ataque, tendrá Sussed quién es en el grupo, (usted a conocer lo bueno que son los habituales), lo que sientes, el tiempo de la carrera (es probable que no quiere ir a principios, si lo hace, sólo les da más tiempo a la caza abajo !).... Ahora que usted sabe que se puede colgar en (y lo que la campana está a punto ..... LOL) probar algunas tácticas de la próxima semana ...... cuál es la cita de edad ... "Me encanta cuando un plan se reúne",

¡salud!,

Hitchy

> Originalmente publicado por jazmo
> He experimentado en mi última carrera en el circuito. He encontrado
> que en vez de pie, que podría ponerlo en la siguiente
> más artes de pesca y permanecer en la silla y obtener más
> salida de potencia a causa de mi cadencia mayor.

Se utiliza menos energía por el pedaleo sentado demasiado. Vigilar
los corredores de XC - Es muy raro ver a ninguno de ellos de pie
arriba. Sentarse es mucho más eficiente para los más pesados
Dudes (encuentro), mientras que el más ligero roadies, a menudo,
viaje de pie, mientras que para las edades ...
Usualmente trato de permanecer sentado. Si es una subida larga aunque
es bueno salir de la silla y "refrescar el 'piernas
con una posición diferente y estilo de conducción. Usted
usualmente conducen el equipo inmediatamente superior al ponerse de pie.
Lotes de este tipo de información está ahí fuera en las carreras / Equitación
libros y sitios web ... sólo tengo que tener tiempo para absorber
todo y luego tirar todo por la ventana cuando algo
funciona de forma totalmente diferente para ti.

Estoy teniendo una mala racha en el momento de Jaz, así que si quieres
a matarme esta noche a las METEC, usted tiene una buena oportunidad

hippy

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hippy
http://www.thehippy.net/

Creo que no voy a salir esta noche.

He tenido un poco de la enfermedad durante la semana que no creo que estoy completamente terminado.

Voy a dejar el matando a Rick. Él es capaz de hacer un mejor trabajo de que de todos modos.

Todo lo mejor para esta noche.

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Mantenga su heads up!!!

> Originalmente publicado por jazmo
> Creo que no voy a salir esta noche.
> He tenido un poco de la enfermedad durante la semana que no me
> creo que estoy completamente terminado.

Yo también .. Se llama "triatlón".

> Voy a dejar el matando a Rick. Él es capaz de hacer un
> mejor trabajo de que de todos modos.
> Todo lo mejor para esta noche.

¡Salud!! Te dejaré saber cuánto me pega por

hippy
- La confianza con un capital b

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hippy
http://www.thehippy.net/

Ya se ha dicho, pero la campana es la última vuelta. Si escucha un silbido, que es una vuelta de Sprint (a menos que haya perdido la campana).

Si alguien en una Cannondale, hay una probabilidad del 99% que son (o eran) un triatleta. Por lo tanto, no aceptamos ningún tipo de carreras tácticas de ellos, como tratar de mantener el alto ritmo hacia el final de una carrera, o pensar que la campana significa tres a ir (es decir, las personas arrastrando para ponerlos en marcha para el sprint).

84kg (y contando) ahora!

mucho más barato que comprar cosas CFibre !!!!!!

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«transnacionales» neerlandés ...

"flyingdutch" <usenet-forum@cyclingforums.com> escribió en el mensaje
Noticias: hN26c.29576 $ 5q6.1571 @ fe12.usenetserver.com...
> Mi 2 º ir a las carreras
>
> Didnt PEP se sienten mucho más en las piernas a la llegada. tal vez
> Se 'come a la vida ", como la carrera se desarrolla, me espera
>
> He contado 14 ERS D'rodar por la colina
>
> Aproximadamente 10 vueltas más tarde y todos estábamos todavía juntos. Todo
> Muy civilizado y menos que mis pensamientos estaban decieving mí,
Esfuerzo> más fácil que la semana pasada.
>
> Ir en la parte superior de la colina se divide en 2, con aproximadamente
> 6-7 va lentamente de delante. CGRADE finalmente atrapado. Ellos
> Se definetley va más lento que la semana pasada y todos los
> Juntos también. Ellos pasado, pero esta vez se va werent
> Para mí en esa horquilla izquierda. A pesar de la persistente
> Comisario, la mayoría de mi grupo todavía 'Sat-up' en la cola
> De la C'ers una vuelta.
>
> Seguimos dando vueltas y vueltas (voz Walker inMurray)
> Y yo había sido consciente de que no busca constantemente en mi
> PC para ver los 30 minutos marcar distancia. Como yo había olvidado
> "Cero" que al principio no era pertinente de todas maneras! Yo estaba
> 5-10 minutos a adivinar que ir ... He oído (creo haber oído) una
> Bell y vagó si fuera la nuestra. Pasado la línea y la
> No se dijo nada así que pensé que me estaba imaginando cosas. I
> Se alterna entre ir hacia atrás o hacia delante
> (Por lo general en la colina, mi táctica de sólo pegar la
> 42T y spinning estaba tomando el estrés de todos los
> Cambiar).
>
> Yo y un tipo en un Yello C'dale alternaron en ront thef
> Y nos sentimos como si fueran a lanzar los otros 3.
>
> Luego se pasa la línea y la campana se donged a nosotros. Derecho,
> 3 vueltas para el final, mi memoria recuerda de la puesta en breve. El
> UPS ritmo un poco y chupar rueda como un "hippie-en-calor"!
> Hombre Cdale y otra ir al frente va ito la
> Horquilla y tratar de quitarle subiendo la colina, me sittng
> Y spinning. Im con el objetivo de dar una vuelta por la espalda
> Recta. los otros 3 vienen para arriba al lado y enfrente de mí.
> Que nos acercamos a la línea de nuevo y el BUGGER se mantiene
> !#@#!@#@#!!!!! LA BANDERA
>
> ¿Qué pasó con 3 vueltas? Tipo Cdale dice que pensaba que el
> Lo mismo, lo que obviamente hemos hecho tanto de la misma
> Error. Dooooh!
>
> Pon que a uno hacia la experiencia alearning, entonces (Hue,
> Eeddiiooott, Stimpy!)
>
> Lástima que yo estaba empezando a sentirse mejor al final de lo que yo
> Tenía al inicio. Lo que me dio un zumbido real de cómo era yo fresco
> Sentí cuando llegué a casa y qué tan rápido los pedales convertido a este
> La mañana (en la oscuridad sin REDLIGHTS demasiado :-)).
>
> Así segundo objetivo alcanzado. Didnt abandonará
>
> Aventura Siguiente semana se quedará con la parte delantera
> La mitad ...
>
>
Piloto que se le (es decir, ¿Qué color de camiseta, etc)? ¿Cuál fue
tu coche? Yo estaba de pie cerca del punto de registro en la
Richmond Cyclery colores antes del comienzo de la C / D
carreras. Me detuve en el bucle de Kew, en el camino a casa de
de trabajo sobre la posibilidad de que fuera un par de compañeros puede tener
se volvió a la carrera, pero no lo hicieron. Yo estaba también teniendo en
ojo a un tipo en un Peugeot coincidía con la descripción de la
Hippy pero no estaba allí tampoco . Yo me quedé hasta que la raza
comenzada, y luego hacia el norte para el hogar, a lo largo del bulevar,
haciendo marcha grande, sentado, sprints colina en el camino. He
no corrió en el bucle de este año, porque en realidad no ha
equipados con mi programa de entrenamiento de verano que es principalmente
destinadas a la pista. Para mí son los días Miércoles bastante ligero, con
de los sprints colina tirado en algún entrenamiento de la fuerza a lo largo de
el camino, antes de mi tema la tarde del jueves la tortura (sí --
la tortura es el término correcto para describirlo) sesiones en el
Velódromo de Coburgo. No hay dolor - No obtener por lo que siguen diciendo que myelf.

Geoff

Ruedas Verde (luz) metálicos steel853 marco, se mantiene cromo, horquillas de carbono, negro

Naranja / Negro / Blanco Arthur Andersen superior, Casco Rojo

creo que vi a Ben, alias 'EatToRide' después de un Blücher rojo ...

__________________
«transnacionales» neerlandés ...

"flyingdutch" <usenet-forum@cyclingforums.com> escribió en el mensaje
Noticias: Sbp6c.11674 $ xT1.10319 @ fe30.usenetserver.com...
> Geoff escribió:
>> "¿Qué estabas jinete (es decir, ¿Qué color de camiseta, etc)? ¿Qué
>> Fue tu viaje? Geoff
>
>
>
> Green (luz) metálicos steel853 marco, se mantiene el cromo,
Ruedas> horquilla de carbono, negro
>
> Naranja / Negro / Blanco Arthur Andersen superior, Casco Rojo
>
> Creo que vi a Ben, alias 'EatToRide' después de un rojo
> Blücher ...
>

Recuerdo que el ver el tipo de la Blücher rojo, pero no
recuerdo haber visto a usted.