el ciclismo en Los Ángeles y el ciclismo en Melbourne

Hola a todos

Recientemente visité a un amigo en Los Ángeles (Venecia / Santa Monica área) y alrededor de una semana he utilizado un
mi bicicleta como principal medio de transporte para explorar la zona local. Una cosa que encontramos fue que la
aire era mucho mejor a la respiración que aquí en Melbourne. Al parecer esto fue debido a que cada coche es
obligada a tomar una prueba de contaminación de cada año y debe tener un alto nivel de limpieza de emisiones en
para poder pasar. Es realmente lo hizo agradable para el ciclismo como usted no tiene los humos que nuestros coches
se han debido a la quema de petróleo o mal ajustado o motores overtuned. Usted no siente la necesidad de ir a la
frente a las luces. (a pesar de sus emisiones muy estrictas que todavía tienen smog terribles debido a la enorme
número de automóviles, probablemente tantos como todos los aus, dentro de una cuenca sin viento, pero yo no estaba en el smog
áreas afortunadamente) De todos modos, mi punto es que tener más estrictos controles de emisiones en los coches hizo las cosas mucho más
más agradable para el ciclismo, cualquier ciclista que quiera hacer su viaje más agradable debe escribir a
MP y el control de su solicitud anual smog de los vehículos en aus. Su hora de tener presente.

andy

debe escribir a sus mp y controles solicitud anual smog de los vehículos en aus. Su
: Hora de tener presente.
:
: Andy
:

En NSW se hablaba de esto un par de años atrás. No sé qué pasó, pero hay problemas.
Tal vez no había presión por el éxito de la mecánica más de las herramientas necesarias. Sé que puteado
Acerca de las herramientas cuando trajeron a este analizador de frenado. Esto realmente no es una excusa, porque RTA
estaciones de control podrían hacerlo y tal vez limitar a una vez cada 5 años.

Hay que recordar que haría un montón de coches más antiguos no conforme. Esto crearía un
carga injusta para las personas que no podían pagar los automóviles modernos. Usted podría sugerir un coche viejo nacional
de recompra? No sé si eso se podría ganar votos.

Pete

On Tue, 23 Sep 2003 23:35:04 GMT, "John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> escribió:

>: Debe escribir a su mp y controles solicitud anual smog de los vehículos en aus. Su hora de que
>: Tenido.

-SNIP -

> Hay que recordar que haría un montón de coches más antiguos no conforme. Esto crearía un
> carga injusta para las personas que no podían pagar los automóviles modernos. Usted podría sugerir un coche viejo nacional
> recompra? No sé si eso se podría ganar votos.

Pensé NSW tenía un coche viejo de recompra ..

De todos modos, recuerde que las emisiones generadas durante la producción de un mdoern, combustible de los coches eficientes pueden
superan fácilmente los generados por el tubo de escape de un coche viejo .. Que el acero no es la mía o perfeccionar
sí, todos los minerales raros requied para pilas de combustible o de otros artefactos, los minutos técnicos
las especificaciones que deben ser cuidadosamente diseñados y costosamente con nuevas herramientas para aplicar, y
mucho más emisiones que no he leído hasta el embargo, todos deben tenerse en cuenta para ..

Mientras que los coches nuevos son probablemente importados desde el extranjero, o peor aún, Australia del Sur * risas *, se
no significa mucho en lo que se refiere a la contaminación local, pero no estamos ayudando ciertamente mundial
de la contaminación mediante la constante compra de coches nuevos de todo .. ¿No sería un nuevo motor, nuevo silenciador, en sustitución de unos pocos
otros componentes, y tal vez una nueva capa de pintura para la buena medida, hacer el truco? Sería sin duda
Guardar en la minería y la contaminación generados por la producción del nuevo marco y todas las otras cosas que hay
sin necesidad de sustituir ..

PC

Vi un montón de coches antiguos en la-principalmente-de varios clásicos de VWS viejo refrigerado-sonaban muy, muy
bien afinada y suave, porque creo que puede pasar si se mantiene en la punta superior del Estado puede tener
objetivos distintos para los coches más viejos, sólo significa que las personas tienen que cuidar de ellos, pero ¿por qué
qué no???

"John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> escribió en el mensaje
Noticias: IM4cb.119793 $ bo1.62483 @ noticias server.bigpond.net.au...
>
>: Debe escribir a su mp y controles solicitud anual smog de los vehículos en aus.
> Su
>: Hora de tener esto.
>:
>: Andy
>:
>
>
> En NSW se hablaba de esto un par de años atrás. Yo no sé qué
ocurrido
> Pero hay problemas. Tal vez no había presión por el éxito de la mecánica más de las herramientas
> Necesaria. Sé que puteado sobre herramientas
cuándo
> Trajeron en ese analizador de frenado. Esto realmente no es una excusa
porque
> Estaciones de control de ACR podría hacerlo y tal vez limitar a una vez cada 5 años.
>
> Hay que recordar que haría un montón de coches más viejos
no conforme.
> Esto crearía una carga injusta para las personas que no podían pagar los automóviles modernos. Usted podría sugerir
> Nacional comprar coche viejo-back? No sé si eso se podría ganar votos.
>
> Pete

"PC", escribió
> De todos modos, recuerde que las emisiones generadas durante la producción de un mdoern, combustible de los coches eficientes
> Fácilmente superan los generados por el tubo de escape de un coche viejo .. Que el acero no es el mío o
> Afinar sí misma,

Un par de años atrás vi algunas estadísticas que sugieren que la fabricación de un coche nuevo genera cerca de
la misma cantidad de contaminantes como va a salir del tubo de escape en nueve o diez años.

Me encantaría la Gov't para hacerme una oferta por mi Ute 1980 1800cc Ford Courier. Pero, ¿alguno de ustedes
los contribuyentes a contribuir a ella?
:-)

Hubo una propuesta al Parlamento de la Fed alrededor de 5 o menos años que el Gov't pagar 1000 dólares cada uno para
volver a comprar todos los coches a los 20 años. Yo con mucho gusto para conseguir que para mi ute, pero mi papá estaría muy molesto si
que le ofreció que para 1927 su Modelo T, o su Plymouth 1929, o incluso su Ford Jeep 1943.

Theo

"John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> escribió en el mensaje
Noticias: IM4cb.119793 $ bo1.62483 @ noticias server.bigpond.net.au...
>
>: Debe escribir a su mp y controles solicitud anual smog de los vehículos en aus.
> Su
>: Hora de tener esto.
>:
>: Andy
>:
>
>
> En NSW se hablaba de esto un par de años atrás. Yo no sé qué
ocurrido
> Pero hay problemas. Tal vez no había presión por el éxito de la mecánica más de las herramientas
> Necesaria. Sé que puteado sobre herramientas
cuándo
> Trajeron en ese analizador de frenado. Esto realmente no es una excusa
porque
> Estaciones de control de ACR podría hacerlo y tal vez limitar a una vez cada 5 años.
>
> Hay que recordar que haría un montón de coches más viejos
no conforme.
> Esto crearía una carga injusta para las personas que no podían pagar los automóviles modernos. Usted podría sugerir
> Nacional comprar coche viejo-back? No sé si eso se podría ganar votos.

su siempre presente lo guerrero que la gente vaya a hacerse con esta, si estos coches están bien sintonizado
hace una gran diferencia, sólo porque alguien es pobre no les da el derecho a contaminar el
el medio ambiente y hacer mierda la vida para los ciclistas-que realmente hace que tal esta el placer de los
la bicicleta (y era exactamente lo opuesto a lo que yo esperaba en la-también tengo la cabeza quemada por el sol
porque nadie lleva casco no ...) De todos modos-off del proyecto de la carta-que para enviar a??? locales
MP? El ministro de Transporte?

andy

Que el acero no es la mía o perfeccionar
: Sí, todos los minerales raros requied para pilas de combustible o de otros artefactos,

Por no mencionar el titular de una buena bebida.

su siempre presente lo guerrero que la gente vaya a hacerse con esta, si estas
: Los coches están bien sintonizados que hace una gran diferencia-sólo porque alguien es pobre no les da la
: El derecho a contaminar el medio ambiente y hacer mierda la vida para los ciclistas -

No veo lo que los ciclistas tienen que ver con ello. La contaminación hace mierda la vida para todos - los ciclistas,
automovilistas pedetrians por igual. Eso dijo. Tienes que ser socialmente responsables. A veces las ideas mirada
bien en la superficie, pero los coches haciendo sólo está disponible para los ricos sólo refuerza el ciclo de la pobreza.
Usted no puede culpar a una parte de la población para ello. Si tuviéramos una barata, confiable y conveniente
sistema de transporte público, entonces sí ... tomar los trenes de los que no pueden permitirse el lujo de tenerlos
mantenerse. Por desgracia, parece que los autobuses y los trenes no ganar votos ... lamentablemente las carreteras lo hacen.

Pete

On Wed, 24 Sep 2003 23:24:03 GMT, "John Doe" <no_pdrinan_spam@hotmail.com> escribió:

>: Su siempre presente lo guerrero que la gente vaya a hacerse con esta, si estos coches están bien sintonizado
>: Hace una gran diferencia, sólo porque alguien es pobre no les da el derecho a contaminar el
>: Medio ambiente y hacer mierda la vida para los ciclistas -

> No veo lo que los ciclistas tienen que ver con ello. La contaminación hace mierda la vida para todos - los ciclistas,
> automovilistas pedetrians por igual. Eso dijo. Tienes que ser socialmente responsables. A veces las ideas mirada
> bien en la superficie, pero los coches haciendo sólo está disponible para los ricos sólo refuerza el ciclo de la pobreza.
> No se puede culpar a una parte de la población para ello. Si tuviéramos una barata, confiable y conveniente
> sistema de transporte público, entonces sí ... tomar los trenes de los que no pueden permitirse el lujo de tenerlos
> mantenerse. Por desgracia, parece que los autobuses y los trenes no ganar votos ... lamentablemente las carreteras lo hacen.

Eso es un poco de un Furphy - especialmente teniendo en cuenta la reciente publicidad sobre el hecho de que las personas se preocupan más
sobre el transporte público que sobre el abuso infantil ..

--
http://www.news.com.au/common/story_...5E1702, 00.html El niño de la comunidad tasas de
abuso realmente bajo, las tasas después de los problemas con el transporte público y las tasas de consejo.
--

El problema es que Pollies necesidad de gestionar un proyecto de cerca y hacer las cosas bien desde el inicio de un
PT proyecto para ganar votos. Se requiere esfuerzo. Mientras tanto, hay suficiente cerebro de todo el
Departamento de Carreteras para construir carreteras y autopistas de cuota en el éxito político, dijo, sin tener que
hacer mucho esfuerzo.

Ah, otra cosa - Pollies no tenga ganas de hacer un esfuerzo para mejorar la tramitación, sino de hablar de la
servicios de corte es un político, así, obtener préstamos de YM, una cama de clavos. Un voto obtenido, diez perdidos.
Basta con mirar la debacle que Costa está suscitando en NSW con sus sugerencias idiota. Es una vergüenza
de que la elección es 3 1 / 2 años de encima.

PC

Me pregunto cómo muchos propietarios de autos en realidad la ponderación de los gastos de la verdadera propiedad de un auto nuevo o viejo, y decide que la carga financiera adicional superaría la conveniencia de adquirir un automóvil. Esto tendría que incluir un compromiso para el mantenimiento regular de un vehículo viejo.

Veo ahora a muchas bombas de edad en la carretera. Sin frenos, sin luces, escape ahumado. Esto es socialmente irresponsable. Creo que el hecho que se ve más tantos coches en la punta de forma superior en los Estados Unidos no sólo apunta a sus leyes estrictas en materia de mantenimiento, pero también es indicativo de su pasión por los automóviles. El público australiano simplemente no tienen ese tipo de pasión por los coches. A pesar de que creemos que poseer un coche es nuestro derecho y es la norma. Muy a menudo la bomba es considerada como una necesidad.

Creo que muchas personas sólo tienen sus propios vehículos, porque es "la norma". Sin pensar que realmente ocurre en ella. Sobre todo con la facilidad de financiación, la venta dura de las empresas de automóviles, y el exceso de oferta de vehículos nuevos en el mercado.

Eso es un poco de un Furphy - especialmente teniendo en cuenta la reciente publicidad sobre la
: Que las personas se preocupan más por el transporte público que sobre el abuso infantil ..

Esto tal vez un poco engañoso si. Así que, ¿que tipo de carreteras y del tráfico - que se incluye?
Creo que hay que mirarlo de los individuos POV. Probablemente no estén dando mucho peso a la
abuso de menores, ya que no les afectan directamente y sólo afecta a un pequeño porcentaje de la
de la población. Hay gente ahí fuera simpática como usted parece ser uno (que es una buena cosa), pero
la mayoría de las personas sólo están interesadas en su suerte en la vida.

Los gobiernos no están haciendo su caña correctamente (especialmente en Sydney - con el derroche constante
en las autopistas y carreteras), si bien es cierto que la gente prefiere un buen sistema de transporte público
sobre usar su coche para desplazarse.

: El problema es que Pollies necesidad de gestionar un proyecto de cerca y hacer las cosas bien desde el inicio de un PT
: Proyecto para ganar votos. Se requiere esfuerzo.

En realidad no ... El tipo de inversión que necesitamos PT requiere más de un período de gobierno. Mayoría
sólo los votantes pueden ver lo que sucedió en el último par de meses.

Mientras tanto, hay suficiente cerebro por las carreteras
: Mucho esfuerzo.
Aparte de la financiación.

: Un voto obtenido, diez perdidos. Basta con mirar la debacle que Costa está suscitando en NSW con su

: Sugerencias idiota.
Usted encontrará que la mayoría de la población de NSW no se preocupan PT .. De hecho, es probablemente ganando
:
:

votos porque la mayoría de NSW no utilice PT y no quieren. Cuando la gente de coste utilizando un coche que a menudo
sólo incluyen el costo del combustible. Costa se está utilizando las cifras de que sólo un pequeño porcentaje de uso
PT pero todo el mundo está pagando. Incluso con esos comentarios estúpidos: no acabo de escuchar los medios de comunicación pedir a la
preguntas obvias acerca de los usuarios viales que se están favorecidos por los usuarios de PT. Se los mantiene fuera de las carreteras. El
el gobierno tiene que construir menos carreteras si tiene un sistema de PT barato. El infierno creo PT debe ser libre. Tú
a ver una fuerte caída en el uso de coches ... Seguida de una fuerte caída en el uso de gasolina ...
Seguida de una fuerte caída en los ingresos fiscales de gasolina ... Ellos no quieren que ahora. Tendrían que
encontrar otra forma de recaudar ingresos y que no es popular. La gente se acostumbra a pagar un tipo de
impuestos. Nunca, como nuevos impuestos o no la sustitución de uno diferente.
: Es una lástima que la elección es 3 1 / 2 años de encima.

Costa no se va a hacer una diferencia en las elecciones, pero va a molestar a la mayoría de nosotros PT usuarios. I

no posee un automóvil personalmente. Me paseo y captura PT 90% del tiempo. Me encanta el PT y el deseo de que se
mejor para que la gente de las carreteras.
John Doe

: A sus leyes estrictas en materia de mantenimiento, pero también es indicativo de su pasión por su
: Los automóviles.
Es obvio que no han pasado mucho tiempo en los EE.UU.. No pueden volar tanto humo, pero sus coches son

mucho, mucho más grande. Los vehículos de pasajeros más grande sería clasificado como un pacto en sus ojos. Uno de mis
colegas que vive en Chicago me contó que acaba de acostumbrarse a él. Ya que sólo viajan a través de sus
varias veces al año todavía me sacudo la cabeza a los monstruos.
Re: ciclismo en Los Ángeles y el ciclismo en Melbourne

Pete

>: El problema es que Pollies necesidad de gestionar un proyecto de cerca y hacer las cosas bien desde el inicio de un
>: PT proyecto para ganar votos. Se requiere esfuerzo.
> En realidad no ... El tipo de inversión que necesitamos PT requiere más de un período de gobierno. Mayoría
>
> Los votantes sólo pueden ver lo que sucedió en el último par de meses.
Creo que eso es una excusa fácil para servir hacia fuera, y realmente no dan el respeto a los votantes. Tome Kennett

como un ejemplo. Durante su campaña electoral inicial, dijo en las cosas a su g'ment se va a
volver a empeorar en el corto plazo, pero quedarse con él y en el largo plazo, que sería mejor. Él todavía
allí. Simplemente va a mostrar a la gente son más inteligentes de lo que crees.
John Doe

: El respeto a los votantes.
No. .. Yo no doy mucho respeto a la mayoría de los votantes. Después de haber "la mayoría de los votantes" ganar las elecciones. Algunos votantes se

muy astuto y puede ver las ventajas a largo plazo. Sin embargo muchos se ganan o se pierden en las campañas al final
del día. Tiempo
meses desempeña un papel.

Esta es mi opinión BTW pero todavía respeto la suya.

Kennett tomar como ejemplo. Durante su primera

: Campaña electoral, dijo en virtud de las cosas a su g'ment iban a volver a empeorar en el corto plazo, pero a
: Quedarse con él y en el largo plazo, que serían
: Mejor. Todavía está allí.

No, no lo es. Estamos hablando sobre el pasado de primera clase victoriano Jeff Kennet? Simplemente va a mostrar a la gente se

más inteligente que
: Lo que piensas.

Mi humilde opinión, no hay que no. No en general. Probablemente había muchas razones por las que permaneció en el poder. Tú

No se puede decir a mí que Howard sigue en el poder porque él tomó algunas decisiones difíciles sobre los impuestos y
la reforma de línea de costa. No se puede decir Kennet no dio edulcorantes a los votantes para conseguir que en los
de línea al final del día.
En ese su todo acerca de un acto de malabarismo. Tienen para endulzar, pero también tiene que lograr la calidad.

No estoy de acuerdo con su Punto de vista en este punto. Sé que parezco cínica, pero con la razón.

De todos modos ... Mantenga la bicicleta.

Re: ciclismo en Los Ángeles y el ciclismo en Melbourne

Pete

Noticias: MPG.19dd2ed332c0464298971f @ freenews.iinet.net.au > En el artículo <g2wcb.122156$bo1.51451@news-server.bigpond.net.au>,...
> No_pdrinan_spam@hotmail.com dice ...
>>: El problema es que Pollies necesidad de gestionar un proyecto de cerca y hacer las cosas bien desde el inicio de un
>>: PT proyecto para ganar votos. Se requiere esfuerzo.
>> En realidad no ... El tipo de inversión que necesitamos PT tendrá más de un
>>
>> De gobierno. La mayoría de los votantes sólo pueden ver lo que sucedió en los últimos
plazo
>> Meses.
par de
> Creo que es una excusa fácil para servir hacia fuera, y realmente no dan el respeto a los votantes. Tome Kennett
>
> Como ejemplo. Durante su campaña electoral inicial, dijo en las cosas a su g'ment se va a
> Volver a empeorar en el corto plazo, pero quedarse con él y en el largo plazo, que sería mejor. Él todavía
> Allí. Simplemente va a mostrar a la gente son más inteligentes de lo que crees.
Lo sacaron hace dos términos en un voto de protesta.

???

Re: ciclismo en Los Ángeles y el ciclismo en Melbourne

Tim