"La muerte de un peatón convierte en un infierno para todos los pilotos"

Apols para el comienzo de otro hilo sobre el incidente Mentone, pero Treadly & Me ha publicado esta reseña excelente de los acontecimientos y los medios de comunicación. Estupendo artículo, he aquí un saludo de otro miembro de la blogosfera, el ya!

La muerte de un peatón convierte en un infierno para todos los pilotos de
http://treadly.thingoid.com/2006/08/31/james-gould/
Publicado el jueves 31 de agosto 2006

La muerte de James Gould ha sido mucho en mi mente desde que me enteré de la noticia sobre el fin de semana. Al igual que con cualquier traumatismo camino sin sentido, estoy horrorizado por la muerte del señor Gould y he encontrado el testimonio de los últimos momentos el Sr. Gould, especialmente angustioso. Mis condolencias a sus amigos.

Con respecto a la ciclista, siento simpatía por alguien que lleva una vida sin darse cuenta, pero este incidente se produjo como resultado directo de su propia imprudencia y que tendrá que reconciliar su conciencia que lo mejor que pueda. Ciertamente, una multa por no detenerse ante un semáforo en rojo es la pena no es suficiente para la pérdida de la vida.

Las implicaciones más amplias para el paseo infierno específicamente Melbourne y ciclistas en general, es probable que sea profunda, y sin querer faltar al respeto a la memoria del señor Gould, me gustaría hablar de algunas de estas cosas aquí.

(más en el artículo)

Lo que no entiendo es ... ¿Dónde estaba él en relación con el otro
pilotos? Fue el jinete solitario? Si él estaba en el frente de un paquete de entonces
el paquete entero para ir a través de la luz roja? Si él estaba en medio de un
Pack, ¿cómo se golpeó la peatonal? ¿El paso de los peatones hacia
el medio de un paquete?

Ninguno de los informes de los medios de comunicación que he visto han explicado estos detalles.
Todos (o muchos) de los pilotos son igualmente culpables - no sólo a los pobres
tío que le pegó.

- FF

todos los ciclistas son igualmente culpables de lo que ????? y ¿cómo? y cómo lo sabes?

<cynical> Todos somos culpables de susurros chinos. </ cínica>

Cómo podemos llegar galletas de gambas con eso??

En 2006-08-31, frackshat@gmail.com (aka Bruce)
era casi, pero no del todo, enteramente diferente del té:
> Lo que no entiendo es ... ¿Dónde estaba él en relación con el otro
Pilotos>? Fue el jinete solitario? Si él estaba en el frente de un paquete de entonces
> El paquete entero para ir a través de la luz roja? Si él estaba en medio de un
> Pack, ¿cómo se golpeó la peatonal? ¿El paso de los peatones hacia
> La mitad de un paquete?
>
> Ninguno de los informes de los medios de comunicación que he visto han explicado estos detalles.
> Todos (o muchos) de los pilotos son igualmente culpables - no sólo a los pobres
> Tío que le pegó.

Bueno, he leído los dos informes de segunda mano. Supongo, que son
envió a las listas a disposición del público, que no puedo reproducir aquí:

\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

urbanbicyclist <urbanbicyclist@gmail.com> a CM-melb

Hola a todos,

Acabo de oír un segundo testigo de la historia la mano del sábado
mañana, desde el personal de una tienda de bicicletas de la ciudad. Aclara mucho en mi mente
sobre lo ocurrido.

Las luces se limiten a cruzar a un peatón.

Las luces habían cambiado a rojo para el tráfico y el pelotón de ciclistas
había llegado a una parada.

El peatón comenzó a cruzar en frente de los ciclistas se detuvo.

Un ciclista en la parte posterior del grupo subió en la parte exterior del grupo
y utiliza la luz roja como una oportunidad para superar a todos los demás
los ciclistas que se había detenido. Este es el ciclista que golpeó al peatón.

Así que las imágenes de un paso peatonal desafiante en medio de un
pelotón exceso de velocidad como las luces cambiado obviamente no son exactos.

Y las imágenes de un centenar de ciclistas a toda velocidad por la luz roja,
individualmente impotentes para detener el grupo y de la labranza en un
los peatones, también mal.

\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

Aaron Christiansen a bicigaga
Este es un extracto de un correo electrónico haciendo las rondas de alguien que fue
en el pelotón en el momento del incidente.

-------------------------------------------------- ----------------
Yo estaba allí y lo vio todo.

La parte delantera del grupo (en la que fue parte de Degers) hizo a través de
el paso de peatones con el semáforo en verde, ya que se puso roja la parte de atrás
la mitad del pelotón se detuvo, al igual que algunos coches.

Algunos héroe llevaba Portafolio Partners equipo decidió que necesitaba un
Head Start y se fue todo el grupo entre los pilotos y se detuvo
automóviles y por la luz roja para obtener una captura de Head Start o los tipos que
hecho a través de y acabó recogiendo el viejo.

Dentro de los 60 segundos de este tío pobres, golpeando la cubierta había una
Doctor de la escena que acaba de pasar a estar en la cresta pasado. Ella lo hizo
todo lo que podía, dada la situación que se enfrentó
con. Se quitó la dentadura y se aclaró la vías respiratorias, el pulso a
etc, y aseguró que él no fue trasladado debido al riesgo de posibles
lesiones. La ambos fueron no muy lejos tampoco.

Este pobre viejo estaba en su paseo por la mañana, haciendo lo correcto
por cruzar la calle en el semáforo y se limpia por un imbécil que se
shouldnt realmente en una bicicleta a todos.

Todos somos culpables de dirigir una luz roja o 2, sin embargo, ninguno de nosotros
hecho sin consultar primero a ver que está todo claro?

Más importante aún, fue un paso de peatones. No van rojo
a menos que alguien pulsa el botón para cruzar. Por lo tanto, si un peatón
la luz es roja, entonces debe haber alguien esperando para cruzar.

La persona que dirigía la luz roja se merece todo lo que tiene.

Si el conductor de un coche de carreras de color rojo y recoge a continuación, alguien que se enfrentan
cargos penales graves. Espero que este tipo también.

Supongo que el Ride infierno será una buena cosa para evitar un poco
mientras.
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Es lamentable que los medios de comunicación sólo pueden vender sus historias de
dejando de lado hechos más destacados o las observaciones y "golpear" fácil de
objetivos. Parece curioso para mí que la reacción de la gente, (incluso
los ciclistas!) al enterarse de esta tragedia es "evitar la Hellride para un
al mismo tiempo ", sin embargo, muchos ciclistas mueren en las carreteras debido a la negligencia del conductor
y la respuesta parece estar más en la línea de "oops".

Sería interesante si nosotros, como los ciclistas podría comunicar nuestra
descontento por la luz roja y el apoyo a los ciclistas cruzar las carreteras
compartir actitudes - públicamente. Ducado!?

A pesar de que las acciones de la ciclista se cuenta numbingly estúpido, puedo
imagino que sería ir a través de algunas emociones muy común /
sentimientos a sí mismo en este momento. No es frecuente que nuestras causas temeridad
de la muerte de otro ser humano. Por mucho que me parece que es un imbécil, yo
También sienten por él y no estoy cogiendo una piedra.

Aaron

\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d\u003d

Así que no se parece a mí como el montón era culpable. Todo lo más
de una caravana de coches sería culpable si un coche no relacionados en la parte trasera
decidió adelantar a los demás que fueron detenidos en las luces.

Me gustan los informes de los medios de comunicación, "hasta el 50 ciclistas se marchó después del accidente"
(paráfrasis). ¿Qué están destinados a hacer? Multitud alrededor de modo que el
Ambos no pueden llegar a los caídos? Una vez que una enfermera / médico es en la escena (60
segundos después del accidente, en este caso), no hay necesidad de más
"Ayuda". La formación básica que he recibido en un curso introductorio de primeros auxilios
era tomar el control si no hay nadie con formación en primeros auxilios, y si
ya hay alguien con la actual formación, y un pequeño número de
ayudar a la gente, entonces rápidamente a todos los demás de la forma.

--
TIMC
Es imposible afilar un lápiz con un hacha de filo. Es igualmente vano
para tratar de hacerlo con diez ejes contundentes en su lugar. - Edsger Dijkstra

TIMC citó a un tipo llamó a Aarón, que escribió:
>
> Sería interesante si nosotros, como los ciclistas podría comunicar nuestra
> Desagrado por la luz roja y el apoyo a los ciclistas cruzar las carreteras
> Actitudes compartir - públicamente. Ducado!?

¡Ya lo tengo. Necesitamos "Rojo significa detener el gilipollas!" camisetas.

--
Bretts

Los automovilistas podrían tener que coincide con "Greg! La señal" PARE! " calcomanías.

Bretts escribió:
> TIMC citó a un tipo llamó a Aarón, que escribió:
>
>>
>> Sería interesante si nosotros, como los ciclistas podría comunicar nuestra
>> Descontento por la luz roja y el apoyo a los ciclistas cruzar las carreteras
>> Actitudes compartir - públicamente. Ducado!?
>
>
> Ya lo tengo. Necesitamos "Rojo significa detener el gilipollas!" camisetas.
>
> --
> Bretts

Será que todos caben en una camisa?

Usted podría terminar con "Rojo significa la parada" en el frente y "gilipollas!" encendido
la parte trasera.

Viernes

Su buena para conseguir todo esto en perspectiva.

Cuidado .. algunas personas pueden obtener un poco .. Narky y Usenet es _forever_.

Ojalá no hubiera leído. Ahora se Shirley Bassey pegado en mi cabeza, haciéndose eco de distancia ....

En 2006-09-01, gplama (alias Bruce)
era casi, pero no del todo, enteramente diferente del té:
>
> TIMC Escribió:
>>
>> Bueno, he leído dos informes de segunda mano. Supongo, que son
>> Envió a las listas a disposición del público, que no puedo reproducir aquí:
>>
>
> Cuidado .. algunas personas pueden obtener un poco .. Narky y Usenet es _forever_.

Condenar. Hace años que no he utilizado X-No-archivo, y se olvidó incluso su existencia.

Oh, bueno, todos mis posts tienen la
X-sí-que-han-no-x-sí-achive-hoy: NO
cabecera.

Que te cubre. Por alguna razón, quiero algo de bananananas ahora.

--
TIMC
¿Será porque no me conciliar mi vida que me dicen que tal vez sus planes de
podría haber causado esto que está pasando por todo esto que usted
vino a mí? - emacs médico TIMC

gplama escribió:

>
> Cuidado .. algunas personas pueden obtener un poco .. Narky y Usenet es _forever_.

No es de Usenet que es el problema. Usted puede fijar que, con Crunge
direcciones y los mensajes de Usenet finalmente caen sobre el borde ..

Se trata de las "listas" que se suscriba a que no le dicen que
sus mensajes de spam en todo el Internet por lo que cada spammer puede grep su
válida (?) Dirección de correo electrónico.

<frackshat@gmail.com> escribió en el mensaje
news: 1157066980.681463.13040 @ 74g2000cwt.googlegroups.com ...
> Lo que no entiendo es ... ¿Dónde estaba él en relación con el otro
Pilotos>? Fue el jinete solitario? Si él estaba en el frente de un paquete de entonces
> El paquete entero para ir a través de la luz roja? Si él estaba en medio de un
> Pack, ¿cómo se golpeó la peatonal? ¿El paso de los peatones hacia
> La mitad de un paquete?
>
> Ninguno de los informes de los medios de comunicación que he visto han explicado estos detalles.
> Todos (o muchos) de los pilotos son igualmente culpables - no sólo a los pobres
> Tío que le pegó.
>
> - FF
>

Todos los demás stoped para la luz roja, la pedestiean comenzó el cruce como
el ciclista pasó los otros ciclistas se detuvo. Ese es mi entendimiento,
de todos modos.