Learsport Bicicletas de carretera

Estaba buscando una bicicleta de carretera de bajo costo para el papá (Gclark8 gracias por responder a mi otro hilo, pero que quiere mirar la carretera llena de bares de caída) y vi la moto 7700 Learsport Road en $ 1100 que es por lo menos $ 100 menos que se puede obtener un Tiagra comparables Bicicleta de carretera para.

¿Puede alguien avvise sobre la calidad de las bicicletas de carretera Learsport (después de la debacle de la GVBR) y tal y como aparecen el mejor valor por dinero en bicicleta por ahí componente racional.

Ciclos Goldcross tienen la OCR2 por $ 999. Probablemente mejor especificaciones también.

He oído a gente forma que no están impresionados con la marca Learsport. Hace poco estuve buscando una bicicleta y el Learsport8500 fue uno de ellos. No muchas tiendas de existencias de las mismas y algunos dijeron que wouildn't incluso si se les paga. Entonces, ¿quién sabe? Terminé con un OCR1 por $ 1,485.00.

No se ha obtenido mucha respuesta y después de un montón de investigación y pensé que terminó siendo la Learsport 8000 para papá.

Soy consciente de la reputación en la industria de las bicicletas, pero la mayor parte de lo que he escuchado se refiere a las motos GVBR que eran un montón de mierda (yo tuve uno y consiguió $ 50 para que el vecino de al lado). Había edulcorantes que incluía un descuento del 15% para un intercambio. Esto trajo el precio a $ 1189 para una bicicleta de 105 FULL groupset. También echó en Shimano 550 ruedas de los $ 200 si tomé la opción de 100 dólares en accesorios de forma gratuita. (papá tiene un casco, equipo y una bolsa de sillín).

Si el marco es demostrar que no es bueno (el único trozo que no es, básicamente, Shimano, Ritchie o Selle) puedo comprar otro marco, y todavía tienen una bicicleta de carretera 105 que es comparable a cualquier otra cosa en el mercado.

Deberían haber visto el comercio de bicicletas. Malvern Star Sportstar (principios de los 80). Los neumáticos ni siquiera se retiene el aire y cada componente se deja follar. Las telarañas y el polvo seguía en ella, ya que fue arrastrado en la tienda. Se completó con bicicleta de repuesto (exactamente lo mismo pero con trozos faltantes). He visto estos expulsados en duro colecciones de basura en mejores condiciones.

Si no lo hace ser un limón te informe de ello en aquí. Pero como yo lo veo, relación calidad-precio es definitivamente allí.

Creo que usted ha comprado una bicicleta de buen valor. Mi compañero ha tenido su Learsport 9000 a casi un año y es una moto muy agradable. Tenía las dudas mismo que usted hizo sobre la marca -, sino un completo groupset Dura Ace en un marco de calidad para $ 3K es difícil de superar. Su única queja era que si el 2005 10spd bicicleta Ultegra equipada había estado fuera de en el momento en que tendría que comprar.
También trabajó en una tienda de bicicletas hace años y por lo que la falta de puntos de venta no era en realidad un problema. Sin embargo, la falta de servicio post-venta puede ser una consideración para alguien que no es tan inteligente bicicleta.
Otro amigo ha comprado recientemente un Giant TCR-1 con el 10spd Ultegra y $ 2600, también es una moto de valor superior.
De todos modos - ahora usted tiene la moto - disfrutar de las rutas!

¡Salud!,
Dave

Creo que uno de los principales problemas que tienen con FTCM Learsport no es la bicicleta, pero la copia de seguridad y servicio de la empresa que vende.

He viajado a todos sus bicicletas de carretera y puedo decir que que por el precio que son difíciles de batir. Después de todo son sólo un conjunto de partes directamente de los fabricantes. Sin embargo, asegúrese de que conseguir a alguien profesional para corroborar todas las cosas que necesitan ser más estrictas, que las ruedas se cumplen, etc En general están bien, pero ningún daño en asegurarse de que todo es como debe ser.

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:: Dom::



| Merlin Lunaris | Fetichismo D & S | Ritchey Breakaway Ti | 04 Roubaix Pro | 06 Langster | Jamis Eclipse | S-Works Roubaix | Masi especiales

VelocityFiji

He comprado un Lear8000 alrededor de 18 meses. He actualizado algunos de los componentes. Parece estar funcionando bien. Lo único que necesito desprotegido es el auricular (creo que sonajeros muy ligeramente, pero una comprobación rápida no muestra que se suelta).

¡Salud!
P

He comprado un marco de 8500. El de las estancias asiento curvo de carbono. He escuchado la queja de la soldadura, pero la soldadura y trabajos de pintura en la mía son excelentes. El viaje es compatible. Puede haber dos problemas que pueden ver. El auricular es una Cane Creek cero pila semi integrada. Espero que estos don `t salir de la producción en breve. I `m ejecuta 23mm neumáticos y I don` t 25mm quepa pensar que resulta inusual dado el segmento de mercado que se dirige a. Supongo que los viajeros y triatletas de nivel de entrada.

buena lectura

sobre todo porque quiero una bicicleta barata por lo que mi VT gigante no se desgasta de los derechos de carretera

Estoy considerando la lear7000 ... difícil de superar por $ 720

mi primo tenía una allterrain MTB 2 y me ha sido difícil ... pero no se puede generalizar entre una bicicleta de doble suspensión de 400 dólares frente a una bicicleta de carretera ... Supongo

que se han abierto algunas tiendas nuevas para que pueda obtener un mejor servicio posventa y un mejor agarre ...

por favor dígame si usted ha tenido una mala exp con learsport bicicleta de carretera o calle para siempre

El único problema que papá ha tenido es con los pedales Wellgo mierda en la bicicleta. Que eventualmente va a cambiar los pedales para los permisos de Wikipedia como dinero en efectivo. El resto se ha quedado muy bien.

Bike Victoria tiene una oferta de renovación de un descuento en toda la gama de bicicletas de Learsport que haría que el 7000 más barato todavía. (o mejor aún, poner la moto a el siguiente en el rango de aproximadamente al mismo precio).

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"Estoy más peligroso cuando estoy acorralado. Caigo en pedazos tan pronto la gente se alcanzados por la metralla". - Zaphod Beeblebrox, Galactic Presidente.

Hola a todos,
Ahora he tenido un Learsport 8500 (Ultegra 10 SPD, horquillas de carbono, la trasera, tija de sillín, 550 ruedas, sin pedales) desde diciembre de 04 y han viajado> 6000ks. Tengo esto por 1999 dólares directamente de Learsport.

Después de leer varios puestos cuestionar una compra Learsport, tomé el balón, porque era simplemente demasiado bueno a un acuerdo. Equipo similar fue cerca de $ 3000. Creía que, si el marco era una mierda, el resto del equipo no puede ser comprado por el precio. Además, con el Ministro de Hacienda ser una mamá a tiempo completo, tuve que ir de un punto de precio tanto como yo quería que el pleno de carbono, Dura-Ace Colnago.

Así pues, me complace decir que estoy muy feliz. No han tenido un problema con la moto alguna y Woud bien recomendar la compra. Me paseo Maestros de grado B en Queensland y han ganado varias carreras en esta cosa (el amor vencer las motos super caro).

Me tomó varios meses para acostumbrarse a la geometría del cuadro inclinado como yo venía de un marco de acero tradicionales (Viner) - Tuve bits dolor. Probablemente todavía prefieren la forma de marco tradicional, pero se necesitaron muchos años para mí, para mejorar la Viner (BTW si usted todavía está montado en un Clanger acero de edad, actualizar ahora - ¡es una gran diferencia).

Me gustaría que el auricular a ser más corto para que yo pueda conseguir una posición más baja para el ensayo de tiempo. También creo que el cuadro no es tan rígida como la Viner y si se trata de esto, la geometría del cuadro o el envejecimiento de mis piernas me parece que no puede obtener el mismo tiro de la moto en la parte superior de una carrera de velocidad. La distancia desde el asiento al auricular es más largo que creo que debería ser de un tamaño medio.

He añadido algunos pedales Ultegra ($ 80 de probikekit) y sustituye la especificación de neumáticos de baja Vittoria GP3000s ($ 38 de probikekit - ¿Puedes creerlo?). Probablemente voy a añadir un nuevo escaño de que no me gusta la emblazoning en él (Learsport: por favor, no haga esto en el futuro). Recibo muchas preguntas sobre la moto y la gente se sorprende cuando les digo el precio. Hay una marca fuerte en el ciclo siguiente y la gente está dispuesta a pagar una prima por ello. Me gusta pensar que soy más espiritual que material o tal vez esa es mi justificación.

Tomé mi bicicleta a la FTCM que le dio un servicio y comentarios sobre lo ajustado de la moto era. Por cierto, la tienda local de bicicletas es sangrienta amigable, me puedo imaginar que algunos snob sobre la moto.

Así, en resumen: Sí, fue una excelente compra y me gustaría recomendar uno para la mayoría de los compradores. Yo sugeriría que se ve la primera bicicleta (la mía fue pedido por correo) y asegúrese de que la geometría se adapte a usted. Obtener ayuda con conseguir crear en la bicicleta. Yo uso de minas por las carreras, formación y trayecto - Esto le da un buen entrenamiento - la calidad del marco parece estar allí (Apuesto a que está hecha en la fábrica taiwanesa igual que su más nombres de marcas comunes).

La única razón de que no iba a comprar uno es si puede permitirse que todo el carbono de Colnago. Tanto como yo amo a mi esposa e hijos, el amor que comparto con mi bicicleta de un día: un amante de Colnago.

buen informe,

He oído cosas buenas acerca de las bicicletas Learsport Road, pero no MTB

pulgar hacia arriba para apoyar la marca australiana

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Rob

www.bikenorth.org.au

'07 Giant OCR Composite 3 - R550s con Michi Prorace2

'06 Giant CRX1

Apolo 96 pasajeros Himalaya - Tenedor rígidas, manchas, totalmente atormentada

DMR Switchback Reynolds 520 - Cliffhangers Velocidad, SRAM X-9, un bar Easton / madre


DMR Trailstar 2 4130 - Mavic117, Dice Whiplash, bares Scud DH, LX 9spd, DMR Crisis Cranks.

'04 Giant marco VT3 - VENDIDO

Acabo de comprar un Lear 8500 - recibió un trato barato, es decir, los 550 ruedas de abajo-graduado a centros Tiagra / Alex DA22 Llantas (piezas de calidad sigue siendo buena), y cuesta sólo $ 1600! Mi primera impresión sobre esta moto sigue siendo su-una bicicleta absolutamente brillante. El asiento no era demasiado bueno para mi forma, así que lo reemplazó con silla de montar una carretera ARIA Serfas, que realmente se ve en la parte de esta moto. Esta es mi primera bicicleta de carretera, así que quizá estoy sesgados hacia ella, pero es una excelente compra, y no empujar la marca de 10kg, incluso después de pedales / bomba / los titulares de las bebidas, etc se adjuntan. Es muy sensible, las palancas Ultegra y descansos son impecables (y ofrecen una buena gama de relaciones de marcha), y las piezas de carbono realmente trabajan para amortiguar la vibración de la carretera.
Esta bicicleta tiene ciertamente mi sello de aprobación de

hola chicos, esta es mi primera vez en esta cosa ... razón de ser es im tratando de selll un learsport Colón 9000 bicicleta de carretera .. su valor $ 3299, pero alguien me haga una oferta y malos consideran .. im goin de vacaciones y yo necesitan el dinero .. Ive sólo viajado tres veces su ... sólo 1 año de edad ... no puedo enviar una imagen de la foto de ella ... si anyones interesados por favor enviarme un email mc_shags@hotmail.com