¿Son nuestras carreteras lo suficientemente seguros para bicicletas?

Yo sólo quería obtener algunas opiniones sobre el nivel de seguridad en las carreteras en estos días. En el último par de semanas he visto 3 víctimas mortales en las noticias que involucran a los ciclistas en la carretera. La más reciente es el de un joven de 17 años de edad, a la vuelta de la esquina de donde vivo. Me paseo por esta carretera todas las semanas y sé lo peligroso que puede ser.

El número de veces que un coche casi me corren de la carretera es ridículo. Algunos controladores parecen pasar tan cerca de una posible para tratar de asustarme. Uno de los chicos que deliberatley paseos en tren con su bicicleta de un pie de distancia de la línea marcada para obligar a los conductores a reducir la velocidad. Creo que este tipo de montar a causas automovilistas a enojarse y hacer cosas tontas.

Hablando con algunos ciclistas no en el trabajo hoy he escuchado decir un grupo de ciclistas merecen ser ejecutada desde la mentalidad road.This me pone furioso. En otra ocasión yo estaba dando un cliente de una casa de elevación cuando vimos a un ciclista por delante. Su comentario me fue "estos chicos tienen que prohibirse de la carretera".

¿Cómo encontrar los conductores en estos días? Debería atenerse a la bicicleta sólo pistas y dejar los caminos de los coches?

Su inicio tengo que desde la parte superior
esto es un mal mensaje a enviar

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Ahora 64,1 kg al día. (y su 94.9kg, pero quién lleva la cuenta)

Eso es correcto. El conductor que podría haber matado a varios ciclistas por su conducta imprudente y peligrosa se le dio una palmada en la muñeca ($ 1200 multa) por el magistrado. Está claro que las actitudes no han cambiado en la parte superior. El mensaje que esta ofrece a los automovilistas es que los ciclistas son fungibles.

NZ carreteras no son las mejores para los ciclistas bien, pero cualquier camino estaría seguro si no fuera por el coche / / choferes de camiones que piensan que nadie más tiene derecho a usarlos!
A veces, nosotros, como ciclistas, no ayudan a nuestra causa por andar "egoísta", pero no hay manera drvers muchos por ahí que parecen no tener idea de lo cerca que están recibiendo a hiriendo gravemente o incluso matar a los ciclistas por conducir imprudentemente.
Algunos lo hacen de forma deliberada, pero estoy convencido de la mayoría de los conductores son incompetentes .... que ver a nadie más en el camino, y tratar de conducir como un derecho, suponiendo que necesita muy poco de su concentración, dándoles tiempo de fumar / comer / hablar / usar su teléfono / maquillarse / lectura y cualquier otra cosa. No se dan cuenta de lo peligrosos que son los que nunca saben lo que han hecho mal ....." lo siento me encontré de ti, nunca te vi "o" Yo no uso mis indicadores cuando se no hay nadie más alrededor ", es decir, cuando lo hacen no ve a nadie más alrededor

He completado un ciclo de muchos años en varios países y estoy firmemente establecido en mi actitud cuando el ciclismo oin la carretera.

En primer lugar, el ciclista es un usuario de la carretera y tiene todo el derecho de y la obligación de como cualquier otra persona en la carretera. Esto significa seguir las normas de conducción. Si no hacemos esto, entonces no podemos esperar que otros (es decir, los conductores) a hacer lo mismo. Si veo a un ciclista compañeros van en dirección contraria por una calle de una manera o de un semáforo en rojo voy a decir algo que él / ella.

Yo siempre siempre seguro technigues practicar ciclismo de defensa como de espera en línea en el medio de la carretera detrás del vehículo de cabeza para hacerme ver (en su caso, por supuesto.

Los consejos locales tienen un starnge y la idea totalmente errónea de ayudar a los ciclistas a salvo. En lugar de fomentar un uso seguro por carretera \\ Ing. habilidades que vienen con todo tipo de carriles para bicicletas extraño que, invariablemente, no hacen más que confundir a todos. La confusión es peligroso. En mi ciudad hay Loys de carretera híbridos pavimento, encendido / apagado / zig-zag carriles bici donde el ciclista tiene que hacer malabares en torno a entre peatones, automóviles y numerosas señales de tráfico. Puedo ignorar estos "útiles" los carriles bici y el uso de la carretera que es mucho más seguro. Los niños pobres aprenden a utilizar estos carriles para bicicletas se están confundiendo hecho un diservice grave, por enseñó que son "más seguros" en estos carriles para bicicletas.

Y si los automovilistas me corta como a veces sucede? Yo pegué un torrente de insultos y se mueven en el que es probablemente la mejor manera de lidiar con ella y enseñar a él / ella una lección.

Creo que son seguros, unidades de Australia son seguros, alerta y muy atento. Las carreteras están bien diseñados, la gente en general, no beber o tomar drogas (ilegales o no). Obviamente no hay ningún problema ..... ¿verdad?

He sido razonablemente consistente en bicicleta durante unos cinco años. He notado que durante ese tiempo la cantidad que recibe de abusos y tallada por los automóviles ha disminuido lenta pero constantemente durante ese tiempo y en estos días que, básicamente, no tienen problemas en la carretera. Mi trabajo es viajar St Georges Rd, y luego hasta Brunswick St y luego a lo largo de Latrobe, en la ciudad, así que estoy apenas evitar el tráfico. Así que, esencialmente, mientras que hay idiotas por ahí, tanto en coches y en motos, si prestamos atención a lo que está pasando, en realidad paseo por las reglas del camino y aprender algunos trucos básicos como no abrazar la cuneta, aléjese de la puerta la zona, tomar el carril con firmeza cuando los automóviles pueden girar a la izquierda de ese carril y así sucesivamente, entonces no vamos a tener dolor.

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Esta es una realidad de prueba. Por favor, no ajustar su paradigma.

Supongo thats un buen consejo, va a mantener la mayoría de la gente a salvo la mayoría del tiempo

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Steve
CyclingForums.com

Gran parte del tiempo, pero todavía creo que el posicionamiento de la carretera es una cosa realmente impotant y eso es sólo algo que tienes que aprender con el tiempo, a menudo por tener unos momentos, como alguien se dirige a través de delante de ti.

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Esta es una realidad de prueba. Por favor, no ajustar su paradigma.