Las opiniones sobre las ruedas de compuesto?

Cualquier persona que use ruedas Spinergy ruedas u otros compuestos?

¿Cuál es su opinión sobre los aumentos de velocidad, durabilidad?

Alguien me dijo que él ganó 2 mph en el extremo superior, aunque las ruedas eran un poco más pesado
que la acción. Si esto es cierto es que debido a la mejora aerodinámica con los radios de hoja?

TIA, Mike

"Mike" <coachmb@ameritech.net> escribió en el mensaje
Noticias: Ipakb.3820 $ 8x2.2071595 @ newssrv26.news.prodigy.com...
> Cualquier persona que use ruedas Spinergy ruedas u otros compuestos?
>
> ¿Cuál es su opinión sobre los aumentos de velocidad, durabilidad?

Durabilidad parece variar. Algunos han informado de durabilidad a prueba de bombas, mientras que otros no tienen. El
problema es la falta completa de ajuste, en caso de un accidente de poca importancia. Las ruedas son verdaderas
y redondo, o no lo son. No se puede arreglar 'em ti mismo.

> Alguien me dijo que él ganó 2 mph en el extremo superior a pesar de que las ruedas eran un poco más
> Más pesado que el de valores.

Es posible. Records del mundo se han establecido con las ruedas Trispoke especializados compuestos. Hay una
razón por la que los corredores utilizan.

> Si esto es cierto es que debido a la mejora aerodinámica con la hoja
radios?

Sí y no. El estudio sugiere que leí fue la aero-llantas de sección en la que hizo la mayoría de los
diferencia. Sospecho que, con unas ruedas compuestas, sobre todo el diseño es mejor.
Discos lenticulares, por ejemplo, son muy resbaladizas, pero terrible en los vientos cruzados!

Ligero ruedas son buenas para los eventos en los que están en constante aceleración / desaceleración, pero
para montar a velocidad constante, las pesadas ruedas deben ser tan rápido.

Barry =- -=

Mike, yo uso un combo de disco estándar HED3/HED en un AERO. Este combo es / fue reconocido como el más rápido combinado
para TT en DF. Es lo que Lance usos. Por el costado es el peso. El disco estándar es pesado. La última
la versión es más ligera y lenticular. Ni el disco estándar o la lite es lite en el precio. I
creer y datos de prueba confirma que las ruedas de compuestos son más rápidos, aumento de aerodinámica se excede de peso
pérdida. En el nivel profesional del Tour de Francia ..... Nada se deja al azar en el diseño. Todo está pensado para
aumento de la décima parte de segundo, si no menos. Sobre todo, en el TT. Estos diseños incluyen ruedas de compuesto.
Si los profesionales los utilizan a continuación, hay una razón. Sin embargo, a nivel de la mayoría de nosotros viaje puede ser un costo de
vs cuestión de ganar velocidad. Un juego de ruedas de dos mil dólares que produce un aumento de un 10 segundos sobre su
oponente en una carrera de 112 millas de carreteras o de un mero pocos segundos en un TT es una buena inversión en el
nivel de profesionales, y todos sabemos que la parte superior de los equipos de la línea en el ámbito del patrocinio es gratuito.
Durabilidad en el Aerospokes en los últimos tiempos ha sido muy buena, los números anteriores se han corregido. HED
3 son muy duraderas, pero como cualquier rueda soked o de otra manera una mala caída puede resultar en la rueda
basura. Ruedas de disco HED pueden ser destrozado con bastante facilidad, parece que no se necesita mucho para
hacer un agujero en la mía. Puedo utilizar los discos para montar planos y contrario a la mayoría de los no usuarios de viento de disco
menos de un problema que se podría pensar. Sin embargo, un camión de 18 ruedas volando a 70 mph puede conseguir su
atención.

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Jude ..../// Bacchetta AERO St. Michaels y Tilghman la isla .. Maryland rueda Doctor Ciclo y Deportes,
Inc. 1-800-586-6645 "Mike" <coachmb@ameritech.net> escribió en el mensaje
Noticias: Ipakb.3820 $ 8x2.2071595 @ newssrv26.news.prodigy.com...
> Cualquier persona que use ruedas Spinergy ruedas u otros compuestos?
>
> ¿Cuál es su opinión sobre los aumentos de velocidad, durabilidad?
>
> Alguien me dijo que él ganó 2 mph en el extremo superior a pesar de que las ruedas eran un poco más
> Más pesado que el de valores. Si esto es así es porque de
mejor que
> Aerodinámica con los radios de hoja?
>
> TIA, Mike

Sobre la base de 1500 + millas de paseos urbanos a diario en el peor de los caminos posibles de la ciudad (este y oeste
Baltimore) llevar a 200 libras de mí más de 30-40 libras de bicicletas más basura de cercanías, la tradición de que el
Aerospokes son "a prueba de bombas" está muy bien corroborada. Yo paseo a través de los baches sin un segundo pensamiento.
De los compuestos conozco y he utilizado, el Aerospokes son más pesados y, probablemente, más indestructible,
mientras que el Hed-3 son más ligeros y quizás un poco menos a prueba de bombas (aunque no hay un puesto en el Easy
Racer sitio de un tipo que pesa 230 libras y se dirigió H-3 en todo el país en un GRR sin ningún problema.)

Nathan

On Sat, 18 Oct 2003 12:32:40 GMT, "Mike" <coachmb@ameritech.net> escribió:

> Cualquier persona que use ruedas Spinergy ruedas u otros compuestos?

Si te refieres a la rueda de Spinergy Rev X compuesto, decidí en contra de ellos después de leer esta página:

http://home.interlynx.net/ ~ pjdu /

Para ser justos, la página anterior es una colección de informes de incidentes y no una estadística de Evaluación
su peligro. Plural de "anécdota" no es "datos", como dicen. Sin embargo, parece que el menor número de radios de
que usted tiene, la más grave la consecuencia de un fracaso.

Personalmente pienso que la rueda de radios estándar es una de las piezas más elegantes de la ingeniería
en el mundo. Puede ser construido y adaptado con sólo herramientas de mano, y se puede hacer más ligero que el
cualquier hecho en fábrica de ruedas compuesto.

Ken kkoba4@yahoo.co.jp Kobayashi http://solarwww.mtk.nao.ac.jp/kobayashi/personal/

Mike,

Estoy montando Xero Lite XR-2 en mi DF (véase el anterior hilo). Acabo de cambiar de veinte años de Mavics de edad.
Puedes apostar que notará la diferencia! Mucho más pop a la Xeros. Una aceleración más rápida.

Steve

Mike escribió:

> Cualquier persona que use ruedas Spinergy ruedas u otros compuestos?
>
> ¿Cuál es su opinión sobre los aumentos de velocidad, durabilidad?
>
> Alguien me dijo que él ganó 2 mph en el extremo superior a pesar de que las ruedas eran un poco más pesado
> que la acción. Si esto es cierto es que debido a la mejora aerodinámica con los radios de hoja?
>
> TIA, Mike
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Steve Fox McKinleyville, CA http://SoTier2003.crazyguyonabike.com

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