Nueva bicicleta o de actualización?

Soy nuevo en el foro, y yo estaba buscando un consejo. Tengo un OCR2 gigante que me paseo, pero estoy queriendo empezar a montar mucho más regular. Yo no soy un piloto serio, pero me gustaría empezar a entrar en paseos ordinaria del club y tal vez un triatlón. No estoy contento con el triple de manivela en mi bicicleta. Las cosas están cambiando a menudo el roce y no es correcto. No sé lo que sería más rentable, vender la moto y conseguir algo con un doble (y más agradable componentes) o simplemente actualizar la manivela a algo como un Shimano 105 dobles.
Apuesto a que no pudo conseguir más de $ 500 para mi moto y yo estaría dispuesto a gastar no más de $ 200 dólares adicionales. Cualquier reflexión sobre la dirección que usted iría?

1) Preparar los cambios de velocidades bien ajustado.
2) Revisar las técnicas de su viaje, especialmente la selección de marchas WRT y su uso.

Triple debe funcionar bien si se trata de cuidar.

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Se transformó Bianchi Camaleonte IV 2006, Ridley Damocles 2006, Garmin, Mac

I sogood segundo: yo montar un OCR1 y el triple (DER frontal) debe ajustarse de manera bastante regular a cambio sin problemas. También aprendí que no puedo aumento del desplazamiento en carga. Mi FTCM también me dijo que mantuviera la República Dominicana y de la cadena bien lubricada (ahora lo hago cada 4 o 5 viajes), ahora es suave.
Habiendo dicho esto, mi segunda moto será un compacto doble. Como puedo obtener mejores, creo que dos anillos de la cadena de frente son más eficientes que 3 (al menos para mí). ¿Qué tipo de terreno te lleve? montañosa, planas, rodando? si lo hace un montón de empinadas colinas y no estás en buena forma, que te ha querido tener un bail-out artes ...
El cambio de un triple a una doble no es tan barato, también hay que sustituir la caja de pedalier, FD, de la cadena, compruebe también si la palanca de cambios funciona ...

Me paseo en un terreno mayormente plano, y estoy en buena forma. Yo rara vez se usa el anillo de la cadena pequeños. Así Mandos puede ser compatible con dobles o triples?

Ir a la página web de Shimano, ver los documentos técnicos / tabla de compatibilidad para confirmar.
http://bike.shimano.com/publish/cont...bility.pdf.pdf

No estoy seguro de qué Frente DR y palancas que tiene.

En realidad, se está cambiando de un doble a un triple que puede ser costoso ...

Si bien no es óptima, a cambio de un triple a una doble, todo lo que hay que hacer es eliminar la abuela / plato menor y ajustar el desviador, por lo tanto ...

O, simplemente, volver a establecer el tope interior del desviador delantero para excluir la abuela - y, vuelva a ajustar el cable, también!

Estoy de acuerdo con ALF.

Si usted es bielas 30/39/53, a continuación, bloquear la 30 con el ajuste de FD.

Si la moto tiene una mayor 30/42/52, luego un plato nuevo doble (a elegir) y un juego FD y WLL BB ser el camino.

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¡Salud!,
George.