Su peor accidente aéreo

Ok vamos a oír hablar de eso.

Minas ocurrido mientras ir al trabajo. Había llovido la noche anterior por lo que había charcos y manchas húmedas en la carretera.

Yo estaba girando a la izquierda a una velocidad razonablemente alta, cruzando a través de lo que pensé que era una mancha de agua en el pavimento. Bueno ..... resultó que era petróleo - las ruedas se deslizó hacia un lado y me bajó mucho en mi lado izquierdo.

Muy erupción pequeña carretera - el aceite amparado, mi cuerpo cuando se deslizó por la carretera y la acera, pero desafortunadamente mi hueso de la cadera rota cerca (en lo alto de la cadera - el trocánter). Muchos de los tornillos y el acero a la clavija de nuevo juntos, y 4 meses sin trabajar para recuperarse.

Una cosa que recuerdo es la rapidez con extraños total llegó a ver si estaba bien. Un capítulo se quedó conmigo durante bastante tiempo, incluso después de que la policía y la gente de ambulancia había llegado, dejarme sostener mi pierna en su maletín para limitar el dolor.

Podría haber sido mucho peor - por lo menos, puedo volver a andar, y mi interés en montar regresó a finales del año pasado.

Tu turno.

No hay nada tan malo como el tuyo. Yo estaba siguiendo a mi amigo y frenó, yo tenía la opción de una parada rápida de cruzar las ruedas con él, así que se estrelló en los frenos, la moto se sacudió y más fui. Se torció el manillar y me duele mi dedo del pie muy mal, pero fue capaz de terminar el viaje a casa.

Peor lesión fue una fractura de clavícula desplazados después de ir sobre las barras de frenado para evitar un camión de utilidad que se detuvo rápidamente delante de mí. Eran las doce semanas antes de mi doctor me dejó volver a una bicicleta.
Peor accidente fue abajo en el aero bares haciendo un poco más de 30 mph. Fui con un par de pases de ferrocarril más y justo dentro de la sombra de la segunda era un agujero enorme olla. No terreno hasta que fue alrededor de un pie delante de mi rueda. La moto rebotó y salió disparado de debajo de mí a un lado. Es increíble el tiempo que esa fracción de segundo de tiempo de aire dura. Recuerdo haber tenido tiempo para pensar acerca de cuánto se va a hacer daño cuando el camino finalmente me atrapó. Bajé en una rodilla y el codo y se volcó sobre la espalda mientras se deslizaba. Cuando me senté yo era un buen 30 pies desde el punto de impacto. Aunque son bastante agitado volví a casa con nada más que un raspón en la carretera y una huella en la espalda de las claves que estaban en el bolsillo de mi camiseta.

Mi peor fue de alrededor de 6-7 años. Los domingos solía hacer un rápido viaje en grupo de 25 millas de un parque en el MD abajo en Washington DC y la espalda. Este domingo, algunos de nosotros estábamos en el frente, pacelining, pero había un tipo nuevo que no entiende lo que es un Paceline trataba.

Se sentaba en la línea y pensar: "Wow, no puedo ir más rápido que este", y él saca a pasar. Una vez en el viento, que había perder fuerza después de unos segundos, pero en lugar de caer hacia atrás, hacía un atasco en su camino de vuelta, en donde estaba. Esto condujo a un caos y algunos roce del neumático, y pide más cercanos.

Finalmente decidí que con el tiempo, uno o más de nosotros iba abajo como resultado de este tipo, y yo no quería ser incluido. Así que me quitó en una colina opcional que realmente me gustaba hacer de todos modos. Era una recta, subida bastante empinada, pero lo mejor fue el camino de vuelta hacia el bulevar. Se reviradas y había una serie de cuatro, un poco abajo de las curvas de distintos radios que podía tomar a gran velocidad.

Una vez llegué a la cima de la subida, esperaba a unos cuantos coches para salir adelante de mí, porque yo sabía que podía tener en las curvas mucho más rápido de lo que podían, y aspira a llegar agrupado detrás de un coche 20 km / h en la cosas divertidas. Por último, me quité, doblando por la recta que lleva a las dos primeras vueltas.

Tomé la primera curva - un derecho de 45 grados lanzador - en alrededor de 40, luego frenarse para el grado de los 90 el zurdo que siguió inmediatamente. Como me apoyé la moto pensé que podría haber ido un poquito demasiado rápido, y así como que el pensamiento cruzó por mi mente, mi neumático delantero lavar instante. Me golpeó el pavimento duro, y se deslizó en mi lado izquierdo directamente en el hombro, que es un parapeto de tierra porque la curva fue tallada en la ladera de una colina.

Fui afortunadamente cuando golpeó el suelo, consiguiendo finalmente escupir a salir a la carretera a resbalar un poco más sobre mi espalda. Dado que era una curva ciega, mi primer pensamiento era que yo (y mi bicicleta), cerca de la carretera. Como he cojeando para conseguir mi moto, casi se me resbaló y cayó de nuevo. Había algo en el camino, y más tarde (después de oler en mis brazos) llegué a la conclusión de que era una mezcla de aceite y anticongelante.

Mi recompensa fue la erupción carretera importante en el antebrazo izquierdo, el brazo, y la cadera izquierda. Yo también tuve algunas heridas punzantes en el lado derecho de escombros que estaban en el arcén de la carretera, y estaba cubierto de polvo y la suciedad de rodando. La moto estaba un poco hasta dinged (palanca de transmisión sexual, principalmente), pero útil para equitación y de otro en buen estado.

He tenido que ir de nuevo al comienzo del viaje, y cuando llegué allí, había alguien con una cámara. Supongo que me parecía bastante mala, porque se negó a tomar una foto de mí.

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mi página de bicis -- mi diario

Hace tres semanas. En un paseo siglo. Milla 14. Estábamos en una "línea modificada" paso doble. Estaba a mitad de pelotón.

Un tipo delante (supuestamente un piloto con experiencia) tuvo su blinky luz se caen. Y a 25 mph., Se detuvo.

Fichas de dominó. Ocho bicicletas hacia abajo. Corrí hacia la séptima, hizo el clásico Endo, aterrizó en el hombro. Sentado un minuto, no sentía la clavícula rota. Mareos, dolor de cabeza. Mi brotes han tratado de hacerme a la SAG espalda. Dije voy a hacer a la parada de la SAG en primer lugar. Yo estaba en el aumento de dolor.

Por el SAG 5 ª y última parada de apenas podía salir de mi bicicleta. A 70 millas yo no podía ir más allá. O hacer muchos movimientos.

No eritema de la carretera, pero después de radiografías se determinó que tenía dos costillas rotas, justo debajo de los huesos del hombro. Percha derailluer Bent y una variedad de rasguños en la bicicleta.

Voy a estar fuera de la bicicleta un par de semanas más.

La buena noticia es el tipo que se detuvo su luz blinky atrás.

¡Cuidado al viajar cerca.

Mi peor fue hace unos 6 años en mi bicicleta de montaña con Grip Shift. Yo acababa de comprar un par de días antes y el llamado mecánico había desajustado las palancas. Yo iba por una colina empinada en el pavimento y tuvo dificultades para cambiar en el anillo grande, así que tuve la brillante idea de intentar utilizar la mano contraria para llegar a una y con cambio, ya que era más fuerte. Mi cerebro me decía que no lo haga o me choque, pero no hice caso y me decidí a hacerlo de todos modos. Traté y apparentely movido el manillar lo suficiente para mí accidente. Recuerdo volar por el aire pensando "Esto va a ser malo." Me golpeó duro en mis manos, el hombro izquierdo, y las rodillas. Me levanté y me sentí absolutamente ningún dolor. Me di cuenta que estaba roto el reloj, pero eso fue todo, así que me arregló mi asiento de su ángulo de 90 grados y se montó de nuevo y volver a mi camión que estaba a un kilómetro de distancia. Alrededor de 500 metros de la camioneta, mi hombro empezó a doler y me di cuenta de sangre en ambas rodillas y las palmas de mis manos (yo no llevaba guantes.) En el momento en que llegué a mi camión, el dolor era intenso. Apenas podía levantar la moto. Cuando empecé a conducir, ya no podía usar mi brazo izquierdo ... cada pequeña protuberancia en la carretera gravemente herido. Decidí ir a casa y ducha e ir al hospital. (Obviamente no pensar con claridad en todos.) Apenas podía ducha y vestirse era casi imposible, especialmente después de conseguir mi camisa.

Para hacer el cuento largo, me sorprende que no tenía fractura de clavícula de AA, pero un hombro y contusiones graves a todo el lado izquierdo de mi pecho era negro y azul, al día siguiente. También terminó con la erupción de la carretera infectados en las rodillas que se llevó a antibióticos para detener.

Que he tenido otros, pero que hasta ahora ha sido el wosrt, así como estúpida (por mi parte) que he estado adentro

De Minas se produjo en la primera carrera de bicicleta de montaña de la temporada en 2002. Fue en el curso de la Pan Am en Manitoba, en una sección llamada "La Chute". Fue una caída consecutiva y la carretera en una rutina de 6 "de profundidad y no mucho más amplio que el de los neumáticos. Muchos corredores se bajó y corrió esto. Decidí a probarlo. Destrabado uno de mis zapatos para permitir una necesidad de salvar. frenos completo, con un pie arrastrando y sigue cobrando velocidad. logrado, en la primera vuelta. En la segunda vuelta y la final se produjo a lo largo de la colina detrás de otro piloto y decidió hacerlo de nuevo. dio el espacio de otro corredor ya que iba a hacerlo también. Fue aproximadamente 1 / 2 hacia abajo, cuando empecé. seguido el mismo procedimiento como la primera vez. Guardé mi ojo en el tipo de delante. Una vez que se aclaró al final, decidí (grandes error) para bloquear de nuevo, soltar los frenos y vámonos. Tengo dentro de unos 60 pies del fondo cuando mi rueda delantera capturado una raíz, manivela de la rueda a la derecha y me enterró en la colina. Supe de inmediato que resultó herido. habido gente correr desde el fondo para ayudar. No estoy seguro si yo estaba frío o no. terminó rompiendo la clavícula derecha en 4 trozos, rompiendo la cartlidge y ligamento cruzado anterior en la rodilla izquierda. ausentarse del trabajo durante 5 meses. En una nota positiva, se las arregló para volver a la moto, a unos 10 minutos después de golpear y terminar la carrera (sólo una milla de distancia).

Tal vez no sea tan grave como lo que piensa, una moto me golpeó y creo que mi pecho se vio afectado por mi manillar cuando me caí. Sentí un dolor en el pecho después de unos días (...), y un día después de una semana me espetar algo, un esputo con sangre!

Está bien, perfectamente bien ahora, pero era bastante miedo cuando vi la sangre ...

El mío era mi kindergardener mientras viajaba a la escuela! Vivimos a sólo una milla de la escuela y yo iba a ir en un agradable paseo después de caer con él. Estaba detrás de mí cuando me montaba en un charco en la acera que, sin saberlo yo, nunca los desagües y estaba lleno de algas pardas. Al instante bajó mucho en mi rodilla izquierda. Ni siquiera defoliados. A diferencia de otros accidentes, éste no fue en cámara lenta. Boom!
Mi hijo golpeó el charco y se estrelló también y como se recogían nosotros mismos, (que está llorando porque tiene miedo que él), otro ciclista golpeó el charco y se estrelló.
Sólo un herido era yo y mi rodilla:
Gravemente (80%) del ligamento cruzado posterior roto
Horizontalmente menisco medial desgarrado

La mala noticia es que las lesiones son esencialmente unoperable por lo que mi estilo de vida en bicicleta es ahora limitado por el dolor de rodilla a <2h. paseos. Paseo siglo sólo son un recuerdo. Reemplazo de rodilla está en el horizonte distante. Al menos aún puede viajar y lo hago un buen ejercicio en mi 2hrs. en la moto!

Bueno, yo no tengo ninguna historia espectacular. Me paseo 150-200km a la semana, siempre solo y siempre a la defensiva para conductores y peatones. I especie de miedo el día en que tendrá una mala caída.

La primavera pasada fue de corte a través de un estacionamiento en el camino al trabajo. Yo venía a dos chicas buscando realmente bueno que se paseaban a lo largo y (quiero pensar) admirando como me pasó.

Como Murphy quiso que, cuando hice el camino para que ellos me golpeó algunos pavimento de arena. Tengo que han convertido a un grado muy agudo, porque lo siguiente que supe que me fui directamente sobre el manillar.

Tiene muy buena raspones en las rodillas y los brazos - peor fue mi ego. Estoy seguro de que el colgado en spandex fue la historia para el día en su oficina.

Mi peor accidente no es tan malo, supongo que tendré que esperar a que los huesos rotos.


Yendo a lo largo de un camino rural, a mediados de diciembre. Bajando por una pequeña colina, en dirección de una esquina. ¿No encuentra el hielo negro en el camino. Era realmente extraño, yo iba a lo largo de la moto y desapareció de debajo de mí. Landed plana en mi frente y el arrastre a lo largo de mi frente. Desperdiciado un par de guantes y maltratadas yo un poco. Bent palancas de freno hacia el interior, el bloqueo de mis pastillas romper contra mi ruedas, fue un infierno para llegar a casa después de que!

Sin embargo, he aprendido mi lección, no voy a montar cuando su helado.

No se bloquea realmente espectacular para mí tampoco. Tuve una podría haber sido peor que fue un verdadero cerca de perder. Yo iba en una bajada sinuosa gran caída bastante pura y los árboles, por un lado, la pared del acantilado por el otro. Me pegó un golpe y mi botella de agua trasero saltó fuera de la jaula y encajada entre mi rueda trasera y el marco. Por supuesto, esto provocó que la rueda trasera Para detener y me patinó y slewed todo el camino, pero de alguna manera me las arreglé para mantener la moto.
El peor accidente real que tenía era sólo en esta primavera. Fue una estupidez realmente. Hay un lugar donde el "carril bici" termina en paralelo a las pistas de RR y al final tener que cruzar sobre ellos. En lugar de parar pensé que sí que puedo saltar más de esto. Nunca he recibido una bofetada al suelo más rápido. Al principio no pensé que algo estaba mal - nada me dolía y estaba listo para saltar de nuevo, pero mi marido me miró raro y dijo uhhh que su brazo se hinchaba. Efectivamente justo por encima de mi lado había un bulto que crece rápidamente. Terminó en la tienda de comestibles en la calle con una bolsa de frijoles y maíz congelado y una venda Ace. No pude poner mi brazo de arriba de mi cabeza durante varias horas sin que hasta la hinchazón del tamaño de un huevo. No hay daño permanente, sin embargo.

Tuvo dos malas derrames par de años atrás ... uno fue por un paso de montaña en Sudáfrica, para Herolds Bay. Cerca de la parte inferior hay un trabajador local en una bicicleta de trayecto van en la misma dirección, sólo más lento. El no oye o me ven llegar y decidió cruzar la carretera, como me ocurrió a él. Lo llevé a su lado derecho (haciendo al respecto 65kph) y se deslizó faaar por el camino en el césped de alguien. Llegó a un standstil completamente mangeled en las motos. Miro hacia abajo y estaba cubierto de sangre .... terminó siendo su sangre. He tenido algunos erupción en las piernas y los brazos, codo, astillas y eso fue todo. Cogió su bicicleta y salió corriendo. Al parecer, su único dedo estaba colgando de un pedazo de piel. La limpieza y fijación de la bicicleta después encontré un poco de piel en el plato grande ... ewww .... no era la mía . Terminó en accidente de moto después de 2 semanas y se rompió un fémur. Es ahí cuando me enteré del codo desbastada.

El segundo fue después de una bicicleta de reconstrucción. Fui a la prueba antes de un viaje en grande el día siguiente. Tenía ropa normal y no para el ciclismo. Bajó una colina de Niza y decidió impulsar los engranajes para ver cómo responde la bicicleta la rueda trasera reconstruido y tren motriz. La cadena salió a unos 65 kilómetros por hora mientras está de pie, tiro con el pie derecho hacia adelante y en la rueda delantera ... Huelga decir que se acercó a mi espalda y se deslizó hacia abajo por la carretera. Sólo me acuerdo de tratar de salvar a la bicicleta y la espalda, el arrastre en mi mochila y los zapatos, viendo pasar los árboles. Había mal erupción en mis hombros y la parte que resultó séptico y tuvo que ir en los PO dos semanas después. Se rompió la clavícula y tuvo también a la establecida en 4 semanas más tarde. La moto estaba bastante bien, excepto por un ding enorme en el tubo superior, donde el manillar éxito.

Todavía sigo yendo bien y disfrutar cada momento de la bicicleta .... incluso los malos .... Se estrelló contra dos autos en menos de un mes lo que va de año ... no es bueno ... conductores ciegos ....

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Duro viaje .... O ....GO HOME

La mía fue hace 3 semanas. Montar en un parque con mis amigos, parte superior del parque tiene una curva cerrada que he sido a través de cientos de veces (literalmente). Pero esta vez me metí la pata. Demasiado rápido, (yo estaba en el frente), línea mal, me golpeó la acera y se estrelló, en buena hora. Split mi casco, conmoción cerebral, fractura de clavícula, se rompió el ligamento colateral cubital en la mano, arrancó cartiledge entre mis costillas. Aún estoy convaleciente, pero volví en el entrenador hace una semana. Que estoy haciendo ahora 1-1.5 horas, trabajando hasta 2 horas y la intensidad va en aumento. El entrenador me tiene haciendo un trabajo LT ahora que puedo pilotar sin molestias. El ortopedista está muy bien con mi caballo el entrenador (que es un triatleta a sí mismo), pero parece que será otro 6-9 semanas antes de que me aclaró a andar en el camino de nuevo. Es como hacer dos inviernos espalda con espalda.

Ive consiguió dos que fueron muy mal. El resto han sido menores con poco o ningún raspón en la carretera

La primera: Bicicleta de montaña durante el verano, y estúpido me quité el casco en el calor. Se me olvidó poner de nuevo en que nos separábamos de una parada de descanso, y me arrancó esta super empinada colina que Ive viajado cientos de veces en alrededor de 40 mph. I got a mitad de camino hacia abajo, golpeó una raíz, la rueda trasera se acercó, y yo sabía que iba sobre las barras. Mi pie derecho nunca salió de la unión, y la moto pegaba a mi rodilla a una pulpa en el camino cuesta abajo. En el fondo, se llegó finalmente desbloqueado, y sentí la moto volar sobre mí (o eso pensaba yo). Se puso de pie en la parte inferior, la rodilla duele, y me sentí un chorro caliente por la parte posterior de mi cuello, como me doy cuenta no tengo mi casco. Tocó mi cuello y me tiró de la mano de nuevo cubierto de sangre. Por lo tanto, 13 puntos de sutura en la cabeza después, y una contusión en la rodilla que tomé prednisona durante 3 meses y los hemos ganado 75 libras, que comenzó a montar de nuevo. Introduzca el número de accidentes 2.

La segunda: ir con un amigo un día de diciembre, cuando fue semi-caliente. De crucero a un viento de cola, haciendo sobre 25 mph. Miré hacia abajo para ver nuestra distancia y velocidad, y mirar hacia arriba para ver este descomunal Ford F-250 que se había echado atrás frente a nosotros. Yo estaba bien delante de mi compañero, por lo que podría evitar, no pude. Este hombre tenía el remolque espejos que sobresalía alrededor de 1,5 pies también. Yo limpio eliminado uno de esos con mi hombro izquierdo, fractura de mi clavícula en 6 lugares en el proceso. El tipo quería discutir conmigo que me iba a pagar por su espejo demasiado