Radios estallar Open Pro Mavic 32 habló de ruedas

motorhommer · #1 12-22.-2004

Estoy regular de pasajeros 100 millas semanas y me cambié de ruedas hace aproximadamente 2.300 millas como los antiguos había llevado a cabo. Llantas Mavic Open Pro, el centro Ultegra.
Cada 2 semanas durante las últimas 6 semanas he tenido un radio de interrupción en la parte de atrás la rueda de rueda libre, esto me está costando tiempo y dinero.
¿Esto es normal, ¿cómo se trabaja normalmente. He estado viajando ahora por 8 años, pero poco a poco aumentó mi bicicleta y especificaciones. Quizás uno de los más experimentados entre los que usted puede ayudar.

Brian

MidBunchLurker · #2 12-24.-2004

Cita:

Originalmente publicado por motorhommer

Estoy regular de pasajeros 100 millas semanas y me cambié de ruedas hace aproximadamente 2.300 millas como los antiguos había llevado a cabo. Llantas Mavic Open Pro, el centro Ultegra.
Cada 2 semanas durante las últimas 6 semanas he tenido un radio de interrupción en la parte de atrás la rueda de rueda libre, esto me está costando tiempo y dinero.
¿Esto es normal, ¿cómo se trabaja normalmente. He estado viajando ahora por 8 años, pero poco a poco aumentó mi bicicleta y especificaciones. Quizás uno de los más experimentados entre los que usted puede ayudar.

Brian

Toma el volante a un constructor con experiencia y buena reputación de ruedas para una mirada. Puede requerir la rueda entera que se retensioned, para evitar el estrés excesivo que es, obviamente, afectan a algunos de sus rayos.

PALUX · #3 01-26.-2005

He respondido a otro hilo en romper los radios de las ruedas Mavic:

Mi T2000 Cannondale vino con Mavic 519 36 ruedas de radios. En los primeros meses de andar rompí 3 radios delante y más de la mitad de los radios de la rueda trasera. Nunca se rompió un reemplazo de la palabra. He dañado la rueda delantera tan mala que el FTCM sustituye a la llanta y los radios nuevos. Que la primavera había reconstruido la parte trasera con todos los radios nuevos. Con más de 10.000 millas, no he roto un radio desde entonces.

Mavic es seguro que figuran mucho en este hilo. He oído que las ruedas Mavic prestados a Cannondale en el momento en que he comprado mi moto tenía un problema con radios de última hora. ¿Podría ser que Mavic es en función de 90% de sus ruedas de recoger el polvo que cuelgan de las vigas de garaje? Cuando haya más de tres saltos de obtener la rueda reconstruida por los profesionales.

motorhommer · #4 03-16.-2006

Cita:

Originalmente publicado por motorhommer

Estoy regular de pasajeros 100 millas semanas y me cambié de ruedas hace aproximadamente 2.300 millas como los antiguos había llevado a cabo. Llantas Mavic Open Pro, el centro Ultegra.
Cada 2 semanas durante las últimas 6 semanas he tenido un radio de interrupción en la parte de atrás la rueda de rueda libre, esto me está costando tiempo y dinero.
¿Esto es normal, ¿cómo se trabaja normalmente. He estado viajando ahora por 8 años, pero poco a poco aumentó mi bicicleta y especificaciones. Quizás uno de los más experimentados entre los que usted puede ayudar.

Brian

La actualización de este hilo sólo 14 meses después. Sustituye habló y retensioned todo a mano, la rueda de destressed. No han tenido un problema desde entonces. Nada que ver con todas las radios de la llanta o en cómo se tensa la rueda de

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