| De trayecto y la seguridad vial Si usted está pensando en dejar las llaves del coche por detrás y montar en bicicleta al trabajo. ¿O le gustaría discutir el tema de la seguridad vial, esto es donde usted encontrará las respuestas. |
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#1
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Yup no quiero un poco de lluvia detener mi viaje, así que estoy cubierto hasta arriba, pero necesito conseguir unos pantalones de lluvia y pensando en comprar algunos cauchos para cubrir los pies. (pensamiento agujero cortado I'de para los clips) Estoy listo para mantener el calor sólo necesita estar seco. Cualquier sugerencia ????? |
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#2
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Cita:
Mi traje de costo alrededor de $ 150, $ 85 para la chaqueta y $ 65 para los pantalones, y me quedo seco, excepto en el más intenso de lluvias. Para sus pies, hay cualquier cantidad de botas de lluvia disponible de Pearl Izumi y muchos otros. |
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#3
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Cita:
Estoy tratando de dar con el equilibrio feliz sin hundirse una pequeña fortuna en Gore-Tex. Me he estado perdiendo peso y desea posponer la compra de equipo muy caro hasta que haya stabalized en el peso que quiero.
__________________ La locura tiene su precio - Por favor, tenga el cambio exacto. |
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#4
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Yo uso pantalones para lluvia EMS con una chaqueta quechua para las cosas pesadas. Probablemente alrededor de $ 300 para el conjunto de desgracia. Usted puede comprar conchas menos caro ... por lo general alrededor de $ 75 o menos. Ellos tienen una fina capa de material impermeable, y por lo general una capa de tela en el interior para mantener la capa externa de la piel. Gore-Tex es un nombre de propiedad, y uno de los más caros. La tecnología es muy similar aunque. Transpirable es la palabra clave. Productos como el vinilo no es transpirable, lo que llueve más en el interior que en el cabo. Productos de tipo GoreTex se fabrican de manera que no permiten que una molécula de agua para entrar, pero permiten que una molécula de aire se escape. Esto evita que el tifón interior. |
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#5
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De acuerdo, yo vivo en California, donde no se ponga demasiado frío cuando está lloviendo. Yo viaje de aproximadamente 20 millas por día, llueva o truene. He aquí cómo configurarlo: Calzado de neopreno cubre (de rendimiento). Yo uso la cinta atlética para mantener el agua fuera de la parte superior. Marmot chaqueta Precip. Es ligero, impermeable y respira bastante bien. Guantes de neopreno. Mantiene las manos sudorosas, pero también caliente. .. Si llueve mucho, voy a usar la capucha de la chaqueta por debajo de mi casco. |
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#6
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Gracias por toda la info! Creo que lo que necesito para estar seguro de que hacer es conseguir algo que respira bien. Creo que si uno puede permitirse que el Gore-line de alta tecnología está bien allá arriba, en forma y función. Yo iría con ropa de lluvia a través del Estrecho hasta normal, pero mi viaje a casa en su mayoría cuesta arriba, e incluso en el frío me sudor, por lo tanto la transpiración es importante. Gracias a todos
__________________ No dejes que te asuste la colina, mirar hacia atrás cuando hayas terminado y disfrutar de la emoción de la victoria! |
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#7
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¿Tienes un gortex conjunto de una performance de whiloe espalda. Funciona muy bien, pero no fue barato. La ventaja es que estaba loco por el ciclismo por lo que el ajuste capucha sobre mi casco, y ya en aquel entonces frente. Amarillo brillante con gran visibilidad en los días grises. Toasty caliente en los días más fríos también. |
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#8
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#9
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Echa un vistazo a la ropa impermeable por. U02 Impermeables . Es barato y muy transpirable. Se hace usando ProPore, que fue desarrollado para las batas quirúrgicas y los pañales. Una revisión en un sitio web de senderismo dijo que era sobre el material más transpirable y resistente al agua que había probado nunca. El golpe era que las prendas no tienen cremalleras en boxes y paneles de ventilación. Esta materia es también grande para los desplazamientos, ya que los paquetes de abajo para nada. Acabo de llevar la chaqueta en mi alforja todos los días. Por el dinero, no puede superarlo. |
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#10
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#11
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Cita:
Burley hace chaquetas, pantalones, cubre el casco, y calzas. Todos ellos trabajan muy bien para mí. Comprobar a cabo en el sitio web Burley en el URL: http://www.burley.com/products/raingear/default.aspx Nunca he encontrado un método para mover todas las sudor, en las condiciones más ideales. Flujo de Burely sistema de aire funciona tan bien como cualquiera y mejor que cualquiera que he intentado. He llegado a esperar que voy a tener un poco de humedad residual de mi sudor. Sin embargo, la comodidad y la seguridad que proporciona una buena ropa de lluvia, hace que valga la pena la inversión. David Ornee, Western Springs, IL |
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#12
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#13
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Nikwax realmente puede ayudar a bolas de GEAR UP en el agua. se gortex revivir viejos y tal. http://www.altrec.com/shop/brand/nikwax/ |
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#14
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Incluso cuando está seco si viajo más de unas pocas millas me useally terminar muy mojado de sudor, así que no importa cómo te vistes te vas a mojar. Si es lo suficientemente caliente como entonces sólo el desgaste rápido secado de la ropa deportiva. Es sólo agua. La lluvia es sólo un problema si hace frío. En ese caso, los trajes más baratos de nylon lluvia mantener la lluvia y el viento, y mantiene una gran cantidad de calor en el sentido de que usted puede usar menos ropa. Además, no absorbe o "mecha" sudor para que el olor doesnt como mucho y que lo limpie simplemente enjuague abajo con agua y jabón. Ellos tampoco son tan pesados y voluminosos para que tenga más libertad de movimiento y menos resistencia al viento. Son mucho más barato y no tiene que vadear a través de un bombo de la comercialización mucho para averiguar lo que está comprando. Debajo de ir con el traje de lana. Se mantiene caliente mientras está húmedo y puede sudar en él para siempre sin que conseguir maloliente. Polypropelyne se olor muy rápido. En el invierno olvidarse de pedales automáticos / zapatos. Obtener una buena prueba de agua de mediana altura / aislados botas de trekking, Big pedales de plataforma de BMX y powergrips bootsized (seguir adelante y reír, pero trabajan muy bien.) http://www.ekosport.com/index.htm |
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#15
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Cita:
Estoy de acuerdo con JG. Yo no sé de ninguna manera de mantenerse seco en la lluvia. Pero usted no necesita. Alojarse cálido es lo importante. La chaqueta de lluvia me gusta lo mejor es mi chaqueta LeMond. Es vinilo fino o de mylar. No tejido breatheable en absoluto. Consta de dos paneles de malla fina a cada lado, sin embargo, que van desde el borde hasta el hoyo. Eso es todo lo que se necesita la ventilación. La chaqueta es un placer, incluso en lluvia fría. Si el vinilo es la lluvia sigue fuera. I mantener el calor en la lluvia, así que lo que la humedad que hay, desde el cielo, o de mí, no me molesta. La cosa era barato, se pliega pequeñas, y no hay impermeabilización de tratar. Mientras que la chaqueta no se rompa es tan bueno como el día que lo compré. No tiene una capucha, sin embargo. La idea, supongo, es que usted estará usando un casco de cubrir de todos modos. Tengo un impermeable rendimiento baratos con una capucha, y me gusta que uno también. La capa desaparece, sin embargo, y tenía a Respray con impermeabilización. Más problemas que la chaqueta de LeMond. De todos modos, usted puede conseguir lejos con chalecos baratos. Una vez más, la idea fundamental es mantener suficiente agua fuera de usted para mantener el calor, en lugar de mantenerlo seco. |
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