Wilier Escape

¿Qué hace pensar a todo el mundo de las bicicletas de Willer? Soy nuevo en el deporte y, como esta moto, pero no saben nada acerca de la marca y cómo se ve en el camino de las carreras de la comunidad. ¿Alguna idea?

Gracias,
Lisa.

Ellos tienen una buena reputación, pero son super caros en Australia,

Voy a ser capaz de recoger mi primera roadbike la próxima semana y es un destino Willer (Veloce) Probablemente podrá obtener alrededor de 400-sobre 500 kilometros hasta el final de la semana, así que una vez que tengo la sensación de la moto te dejaré saber mis impresiones.

Mi FTCM déjame probar un centauro (Lavaredo) y Alpe D'Huez (Ultegra) (que no tenían una fuga de mi talla) y puedo decir que ambos eran fantásticos paseos (... pero salir de mi rango de precios)

El Escape es en realidad muy de precio similar a otras motos con la misma configuración (al menos aquí en Suiza), de la evasión en el alza los precios suben muy rápidamente a los niveles mindboggling aunque ...

Gracias, espero con interés escuchar de usted.

¿Qué es el pensamiento de Wilier como un fabricante de bicicletas? Es decir, ¿cuál es su "imagen" en la comunidad de carreras?

Gracias,
Lisa.

Willer tiene una excelente reputación, al menos aquí en Italia. Son uno de los grandes "viejos" marcas, que han existido siempre (creo que sólo de 1900). Tradicionalmente han estado involucrados en Pro-Racing, y algunas bicicletas veeeerry agradable. Nombre y Apellidos es Wilier Triestina, y eran famosos para la producción de bicicletas de carreras en un solo color, un bronzish, bueno, de color bronce. En el postoperatorio inmediato de la guerra que contrató a un joven llamado pistola Fiorenzo Magni, mejor conocido como el León de Flandes (el tipo de corredor que se hizo un nombre para sí mismo como el tercer hombre en la Coppi-Bartali competencia - famoso por las carreras con una hombro roto tirando de un trozo de cinta atada a su manillar con los dientes hasta el final).

La empresa en realidad fue a la bancarrota en los últimos años cincuenta, o algo, y el nombre se compró por una nueva empresa en los años 70, y el resto es historia.

Tomó un poco de la reputación de éxito sabios principios de este año para intentar pasar de un marco Scott como su nueva moto Super-Duper Rebellin, pero más allá de eso, usted está mirando un 'nombre glorioso "(creo que realmente no traducir los misma forma de italiano).

Espero que esto ayude.

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Paolo Bettini Campione del Mondo x 2!

¿He mencionado que yo crecí soñando con una Wilier Triestina, Colón tubo SLX, con plena grupo Campagnolo Super-Record ... ¡Ah, volver a ser joven!

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¿Cuánto cuesta ir a este modelo? USD.

Gracias,
Lisa.

Lo siento por no ser más claro, pero que el modelo se ha ido por años. Google a tener una idea de su line-up.

Para tener una idea de los precios de italiano en Wiliers, vaya a:

http://www.ciclismonline.it/edisport...n?OpenFrameset

Wilier Triestina y seleccione en el menú desplegable, a continuación, haga clic en Visualizza 'risultati' y usted el recomendado por el fabricante de la línea de Willer-aquí en la patria. Si hace clic en los modelos individuales que también recibe a los grupos de componentes. Feliz y hacer clic en compras!

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Ehm, por supuesto, estos precios son en euros ... no saben lo que van en los EE.UU.

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Tengo un precio de las importaciones Velo (www.veloimports.com) De $ 1685 USD. Parece que todavía hacen de éste uno.

Lo sentimos! Me refiero a la modelo de escape que originalmente mencionado, no el que estás soñando!!

Lisa.

¿Qué grupo se creó con el? El Escape con Campagnolo Veloce (triple) va para 1220 Euro aquí (según la lista de precios en la www.ciclismonline.it) Para un precio de 1600-algo que parece razonable - en función del tipo de cambio que utilice, usted está mirando el precio en euros que sale a 1500 USD extraño, por lo que el margen de beneficio no es malo. Usted todavía podría querer intentar regatear ...

Espero que el modelo vendido en los EE.UU. viene equipada con Campagnolo!

Por favor, háganos saber si usted compra y cómo se monta!

BTW, he comprobado el sitio veloimports, y mi voto va para el trabajo de la pintura de color más oscuro ... Fwiw!

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Hoy por fin pude recoger mi moto, así que aquí tiene un primer informe
Bicicleta: Wilier Escape
Grupo: Veloce
Tamaño: XL

Modificaciones (solicitado por mí):
Perfil de Diseño Airstryke aerobarras (de mi moto anterior (híbrido))
Cateye Astrale 8
Pedales Shimano SPD-M540 (en lugar de los pedales por defecto Wikipedia)
En segundo lugar jaula botella

Modificaciones (desviaciones de lo que se anuncia, la moto fue entregada como esta de Wilier):
Cambio trasero es Centauro
Desviador se apunte (se parece modelo 2002)
De una silla es un Selle Italia XO

En total sólo sorpresas agradables (Me parece que la XO SI mucho más cómodo, como el de San Marcos es demasiado blando para mi gusto)
Calidad de construcción de la moto parece ser excelente, no puedo ni siquiera el más mínimo error de

Peso (medido por el método bastante inexacta de la utilización de una balanza digital y la primera de pesaje y luego yo me bike):
~ 10.8kg
Acerca de 0.7kg se puede atribuir a los barrotes de la jaula de la aerodinámica y la segunda botella ... eso todavía deja ~ 10.1kg ... restar los pedales (~ 350 g) y se a ~ 9,7 kg (como el Escape viene con pedales que había incluido 9.6kg supone que la publicidad en el sitio web no incluye los pedales ... bueno Aparently ...) teniendo en cuenta que este es un marco XXL 9,7 kg sigue siendo bastante cerca de especificación (y, francamente, no estoy realmente preocupada por el peso de todos modos ;-))

First Impressions (sólo consiguió hacer una breve ronda de 50 kilometros de hoy, también toman en cuenta que mi único punto de referencia es mi moto anterior, una gira de Atacama Scott (Hybrid ~ 1999)):
- El cambio es muy precisa y los Mandos Ergo son muy cómodas y fáciles de manejar
- La moto tiene una muy sólida sienten a la misma y se siente muy fuerte y sensible
- La moto es muy estable y manos libres (a unos 30 km / h) no es un problema
- Hasta ahora estoy muy contento con la moto

Este fin de semana me voy en un viaje en bicicleta 2 días con algunos amigos (a unos 250 kilómetros y 1600 en la diferencia de altura) así que voy a informar después de haber tenido más tiempo para jugar con la moto

Y aquí está una foto del artefacto completo:
Foto

Miniaturas adjunto

 

Algunos más información:
- He pagado 2150Sfr para la moto (~ 1680 $)... teniendo en cuenta que todo lo que suele ser mucho más caro aquí en Suiza, que en realidad no del todo malo y el excelente servicio de mi FTCM hace que sea más útil
- Se tardó casi 6 semanas hasta que mi FTCM tiene la moto de Willer (... y en Italia es sólo un par de cientos de kilómetros de distancia ...)
Así que a menos que su distribuidor (o el distribuidor de EE.UU.) tiene la moto que desea en stock puede ser para una larga espera. Además Willer (según mi LBS) está prácticamente cerrada desde el comienzo de agosto hasta mediados de septiembre, así que si tiene que pedir la moto de Italia estará en una larga espera ...

Puedo confirmar lo que dijo acerca de Helicon verano. Todo en mi país se cierra en agosto, y las fábricas de bicicletas no son la excepción. Si usted está pidiendo algo ahora, ruega que lo tienen en su tamaño o esperar hasta que vuelva al trabajo en algún momento de finales de agosto o principios de septiembre.

Recuerde, la calidad de vida ...

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