Buncha de fibra de carbono Suckers .... - Página 6

Sea consciente del hecho de que un bajo número de ruedas de radios (por ejemplo, 18 radios) es un absorbente de choque mucho menos que un 32 regular habló rueda de capacitación, la Ley de radios como amortiguadores de las ruedas de choque. Así, un bajo con radios de rueda de carbono es menos resistente a choque de una rueda de aluminio multispoked. También a menos que la rueda de carbono se hace con shockabsorbation en cuenta que no hay garantía de que es más absorbente que cualquier otra rueda por ahí. Principalmente las ruedas están hechos para ser tan rígido como sea posible. Cuadros de carbono se pueden hacer con la absorción de choque en mente, pero varios se hacen para ser tan rígido y la luz como sin tener en cuenta la comodidad posible.

Radios actuar como aborbers shock? No estoy seguro de un ingeniero de acuerdo con usted.

Mojado sería el término correcto, lea sobre él que usted se

Mojado no es la palabra correcta. Amortiguación no está bien en este caso. Ninguna energía es en realidad ser absorbido. Su evaluación de alto y bajo las ruedas de radios cuenta es correcto, pero por las razones equivocadas. En un 32 habló de ruedas, puede hacer que la luz de la llanta y flexible, ya que los radios de apoyo de manera uniforme. El tiro en cordón tangencial y se obtiene una rueda con un montón de cumplimiento radial. Caída de los radios van a contar y radiales de costado, y la llanta tiene que ser mucho más rígido para poder cerrar la brecha creciente entre los radios. Esto es lo que hace que para una rueda menos indulgente.