¿Qué pasa si quieres ir más bajo que 27T con Shimano Dura Ace?

Mi moto tiene componentes Ultegra completo - frenos, FD, RD, plato hollowtech triple y un 12-15 cassette CS6600.

Sé que la línea oficial de Shimano es la de no ir nada menos que un 27, pero los usuarios de foro recientes han sugerido que esto es sólo Shimano ser conservador y que el cambio trasero, probablemente podría manejar un piñón 29T. De hecho, dado que nunca he cruzado la cadena no tendría que preocuparse de conseguir una nueva cadena para hacer frente a 52x29. Simplemente, no usaría esa relación.

Pero desde que Shimano no fabrican un piñón más bajos que el 27T, qué cintas están disponibles en el mercado que me permita obtener un engranaje 30x29? Obviamente estoy buscando algo que no causaría problemas de desplazamiento con componentes Ultegra.

Muchas gracias

Lo sentimos fot el error tipográfico - por supuesto, quiero decir que actualmente tienen un 12-25 Ten Speed y no un 12-15!

Como se sugirió anteriormente, ¿por qué no cambiar los 30T anillo interior de un 28T? Un 28/27 es lo mismo que un 30/29. Más tarde, el 10 se mueve hacia abajo la velocidad del mercado, Shimano hará casetes con dientes más grandes, ya que abandonar el "corredor de sólo" del mercado.

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Richard
Ozark Servicio de bicicletas
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Más grande que conozco es de 12-28 IRD cassette. Pero eso es $ 119, y todavía no lo suficientemente bajos. Yo iría con la sugerencia de Ozark. Va a ser mucho más barato.

Tengo un plato TA 26 dientes interiores para una velocidad de 10 triples, fue de 29,95 dólares EE.UU. Harris Cyclery. ¿Quieres comprarlo?

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¡Salud!,
George.

Yo tenía la (tal vez equivocada) impresión de que el desviador no podía hacer frente a un diferencial máximo de dientes de 22 (es decir, 52 a 30 es igual a 22 dientes). Oral a un anillo de 28 diente interno sería un diferencial de 24 y estoy seguro de que leí en alguna parte (probablemente en este foro) que darían lugar a problemas de cambio de productos alimenticios y bebidas.

Así debería funcionar.

Ponga la Decisión marco sobre el anillo de la cadena de pequeños.
Ejecute el RD a través de la gama y obseve la separación entre la cadena y la parte plana y horizontal de la jaula de FD, en la parte posterior de la FD.

Medir la distancia en medio de la rueda dentada y el piñón más grande. Esto le dará una idea de cuánto smalller el anillo de la cadena de pequeños puede ser anterior a la cadena de aves de la jaula FD.

El ángulo de tija de sillín tiene un efecto aquí también. (No sólo se pierda el Sr. B cuando realmente lo necesitamos?)

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¡Salud!,
George.

FD "capacidad" es, como máximo RD Cog tamaño, una especificación muy conservador. Puede utilizar un 28T con el FD; lo he hecho en varios triples de ITS. Como acotación al margen, todos los triples de ITS requieren instalación cuidadosa para un funcionamiento correcto, pero un 28T obras, así como 30T.

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Richard
Ozark Servicio de bicicletas
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Gotta aquí no están de acuerdo: la liquidación en la parte posterior de la jaula es sólo un factor, si se quiere utilizar el anillo interior con las ruedas traseras medio y externo. ¿Por qué quieres hacer eso? Tan pronto como usted puede tener el mismo cambio en el anillo de media, es el momento de salir del anillo interior. Mientras las obras de interior con la más grande de 2 o 3, engranajes más íntimos, todo está bien. Esas son sus arneses. (Y, BTW, si la cadena de hace frotar en la parte trasera de la jaula, el ruido es un buen recordatorio de que es el momento de salir del ring abuela!)

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Richard
Ozark Servicio de bicicletas
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Lean a leer!! No los lados, la parte inferior / parte trasera de la jaula!!

Pregunte SheldonBrown!! Tiene que ver no con el ascensor de la anchura. No tiene ningún sentido en el anillo de ajuste de una pequeña cadena que permite que la cadena de arrastre en el fondo de la jaula.

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George.

Prefiero leer vertical!

De todos modos, yo sé lo que usted decía en su mensaje prevoius y, IME, esto no es del todo correcto. En tanto que la cadena se borrará la parte inferior travesaño trasero de la caja(lo suficientemente claro?) en el 2 o 3 dientes más atrás, todo está bien. Esas son sus arneses. ¿Por qué permanecer en el anillo interno, cuando el mismo cambio está disponible en el anillo de media?

Las verdaderas limitaciones en el tamaño útil mínima del anillo interior son: 1) la capacidad de FD, que generalmente puede ser ligeramente superior al 2) la forma de la jaula interior. Shimano por lo general espec min plato tamaño que, una vez más por lo general puede ser ligeramente superior. En este caso, somos más de FD de la capacidad y el tamaño mínimo recomendado por la corona 2T.

En resumen el uso de un 28T interior en un Ultegra Triple: funciona. Un 26T sería un poco dudosos en un camino de ITS triple con una 52T exterior y un 24T probablemente será imposible.

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Richard
Ozark Servicio de bicicletas
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Obviamente, usted acaba de este tratado?

¿Por qué no dejas que SERGEN respuesta a las observaciones y no tratar de dominar a su tema? Usted no tiene que estar bien. Sr. B tenía razón en su opinión de ustedes ...

Sergen, si usted quisiera e-mail me voy a remitir a usted un PDF de 5 páginas de Shimano el diseño del marco de montaje frontal y cambios de velocidades y plato de tamaño. Se puede decidir por sí mismo.

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George.

[QUOTE \u003d gclark8]Obviamente, usted acaba de este tratado?

¿Por qué no dejas que SERGEN respuesta a las observaciones y no tratar de dominar a su tema? Usted no tiene que estar bien. Sr. B tenía razón en su opinión de ustedes ...

Sergen, si usted quisiera e-mail me voy a remitir a usted un PDF de 5 páginas de Shimano el diseño del marco de montaje frontal y cambios de velocidades y plato de tamaño. Se puede decidir por ti mismo. [/QUOTE]


Sólo intenté qué? Un 26T interior con un 52T exterior en un camino de ITS triple? Como cuestión de hecho, sí, tengo, y sí, se puede hacer, pero también puede ser molesto de configurar.
IME, un 28T es una apuesta mucho más seguro.

Aquí está el PDF germano, el de productos alimenticios y bebidas Sergen's:

http://tinyurl.com/dnc6w

(y sí, sé que esto es para la soldadura sobre, el PDF de la banda de montaje de las listas de especificaciones para el doble. Por ejemplo, la capacidad se muestra como 15T. Las jaulas son los mismos.)

Vamos a ver dos cosas enumeradas en el pliego de condiciones:

1) diente BIELAS diferencia (también conocido como "la capacidad"): 22T o menos

Diferencia mínima de 2) entre 13T superior e intermedia:

Ahora, el IME, que es posible superar de forma segura la capacidad FD por un poco de una ITS triple, pero casi el 20% (es decir, 22T a 26T) está presionando para perfomance fiable. Si usted realmente necesita para empujar el sobre, que ya sabes, si no, ¿por qué molestarse?

Además, la diferencia mínima entre la parte superior e intermedio en realidad es una especificación muy apretado. La jaula se falta el anillo de media si se varía mucho. Así, se Sergen para reducir el 52T superior (exterior) a, digamos, un 50T, él también tendría que chenge el intermedio (medio) del anillo.

Como 28/27 parece darle el equipo que desea, ¿por qué uno quiere pasar por todo el alboroto para intentar un 26T interior? (A menos, por supuesto, uno tiene uno para vender.)

Una última cosa, George, ya que este es un foro público, me referiré a mi forma. Si esto te molesta, ¿sabes dónde está el botón de apagado, ¿verdad?

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Richard
Ozark Servicio de bicicletas
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NO!! Izquierda!

Veo que no son perfectos todo el tiempo.

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George.

George

26T es que el anillo adecuado para el 9 de velocidad, y has probado a cabo?

He estado considerando intentar una 26T abuela en lugar de la 30T en mi pro sirrus para hacer más fácil para hacer girar las colinas. actual es 52/42/30

No sé si habría que cambiar el 42 a decir 40 o 39 para el desplazamiento al trabajo lo suficientemente bien.

Mike