| Equipo de Ciclismo ¿Necesita asesoramiento sobre el equipo de ciclismo? ¿Tiene usted una rueda de cinturón? Problemas con su marcha? ¿Necesita ayuda Truing una rueda? |
| |
| Ver Resultados de la encuesta: Trek vs Giant Roadbike | |||
| Trek | | 3 | 100,00% |
| Gigante | | 0 | 0% |
| Votantes: 3. Esta encuesta está cerrada | |||
![]() |
| | LinkBack | Thread Tools | Buscar en este Thread | Modos de visualización |
|
#1
| ||||
| ||||
|
#2
| ||||
| ||||
A menos que algo ha cambiado en la alineación de Trek recientemente, el 1500 va a ser superior a cualquier OCR gigante (y el precio se va a ver muy diferente para cada uno ..) Trek 1500 \u003d low-end Al marco, Ultegra Giant OCR \u003d low-end marco de Al, Sora (OCR3) / Tiagra (OCR2) / 105 (OCR1)
__________________ Peter Cannondale |
|
#3
| |||
| |||
Cita:
|
|
#4
| |||
| |||
|
#5
| |||
| |||
|
#6
| |||
| |||
|
#7
| |||
| |||
|
#8
| ||||
| ||||
Los precios varían en todo el precio. Tengo mi nuevo, pero los restos gigante OCR2 dólares de los EE.UU. 660 y configuradas como se muestra en el sitio web de gran envergadura (y no la colección de primavera) en Sacramento, California el viaje con componentes equivalentes fue de $ 200 más caro. Yo compraba en la tienda alrededor de casi todas las motos en las 20 millas de radio de mí. Me dio una instalación Profesional en una tienda de bicicletas diferente a la que compré la moto en. No tengo una potencia más corta. Sin embargo, más barato que un Trek equivalente. Mi opinión es ir con el más barato de bicicletas, todas las demás cosas iguales. Adaptar de forma adecuada, el gigante funciona bien para mí. |
|
#9
| |||
| |||
Cita:
|
|
#10
| ||||
| ||||
¿Qué viaje Lance? En que la raza se lanza de vez en cuando ganar en esa bicicleta? Aceptar lo que el gigante de bajo TREK marcos final aluminio, también hacen que todo el mundo casi elses marcos de aluminio de gama baja, pero no les diseño, la geometría es Trek, un marco de baja TREK final no es sólo un marco gigante con las etiquetas diferentes, tengo que decir que es una actitud muy tonta para tomar. También considere cuánto dinero más va al régimen de opresión comunista chino cuando usted compra un gigante. Recuerde el Tíbet! Bicicletas Trek se reúnen en EE.UU. por las personas que pueden hablar libremente y votar por quien quieran, que tiene que valer la pena un poco de dinero extra, incluso si no hay otra cosa. |
|
#11
| ||||
| ||||
Cita:
Weez |
|
#12
| |||
| |||
Cita:
Cita:
Sólo para aclarar las cosas, como los taiwaneses son muy sensibles a ser llamado "parte de China" ![]() The World Factbook de la CIA: Cita:
BTW, me paseo una Cannondale: P |
|
#13
| |||
| |||
Esta encuesta es de verdad. Parece bastante unilateral para mí. ¿Cómo podría el 100% de los votos van a Trek? Si es así, entonces me pregunto si tiene algo que ver con el marco de un diseño compacto. Me parece que muchos fabricantes están recurriendo a su diseño compacto, ya que minimiza su inventario por tanto, reducir los costes de producción. Eso en sí mismo sería la única razón necesaria para cualquier gran empresa en estos días para cambiar el diseño. Y cualquier ventaja para el consumidor final, sólo sería una herramienta de marketing y no ofrecen ninguna ventaja real en absoluto. Simplemente me parece que la filosofía de "talla única" ha sido siempre un policía baratos a cabo. Ahora que tengo una estructura compacta gigante y ha tardado casi dos años, para finalmente ponerse cómodo en él a través de cambios en curso y millas y millas de montar a caballo. La persistencia ha dado frutos y disfrutar de muchos paseos largos con esta moto. También tengo la costumbre de construcción local de empleo que se requiere absolutamente ninguna relleno alrededor. Me paseo en este regularmente también. Eso es sólo mi experiencia. Con todo lo que sin embargo todavía no puedo creer que este resultado encuesta es real, como he escuchado muchas cosas buenas acerca de gigantes y seguramente también algunas personas que han votado por ellos. |
|
#14
| |||
| |||
La comparación de precios y la calidad de componentry. Gigante tiene la ventaja. Trek tiene que pagar por su nombre. Tengo un precio, tanto aquí donde vivo. El Gigante es consistentemente 15% - inferior al 20%. Para precios solo; gigante. Para el reconocimiento de nombre; Trek. Con un límite de $ 1,000.00 en el gasto; gigante. |
|
#15
| |||
| |||
Santo Cristo - compra de Giant Marcos hechos hace más para luchar contra la China comunista que la compra de "Hecho en la materia" EE.UU. no - el infierno, se mantienen en condición de nación más favorecida. ¿Está la gente realmente ignorante sobre los asuntos de este mundo y tomar decisiones de compra fuera de ellos? (PS - un montón de carreras de bicicletas son ganadas por la ONCE en los marcos de Giant, estoy seguro de Lance ganar un Tour en otros sin mucho problema) |
![]() |
| Marcadores |
| Etiquetas |
| gigante, Trek |
| Thread Tools | Buscar en este Thread |
| Modos de visualización | |
| |
Todas las horas son GMT -4. La hora actual es 03:29 AM.
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs por vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com
Powered by: vBulletin Copyright © 2000 - 2009, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs por vBSEO 3.3.0
Copyright © 2001 - 2009 cyclingforums.com













Modo Lineal

















