Nuevo marco de ruta, su llamado NEO Exilio!

Sólo quería publicar un par de preguntas sobre este nuevo marco. Fotos en los siguientes enlaces:
http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe001.jpg

http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe003.jpg

http://s367.photobucket.com/albums/o...adframe002.jpg

El marco se presenta como un marco de conjunto de marcos, full carbon / tenedor / Seatpost (pinza y auriculares incluidos) y es muy ligera por cierto. Este conjunto de marcos en particular es 1400g completa, y thats un tamaño de 57 cm Tubo de sillín.
La parte trasera del marco se basa en una moto hecha por el gurú, una empresa canadiense, y el frente se basa en una Wilier Le Roi.

Wouls apreciar algunos puntos de vista sobre ella, el estilo y la apariencia, etc Por supuesto, la prueba está en el caballo. Esto aún no ha marco llegar a Interbike y Eurobike, pero aparecerán pronto.

Déjame saber sus pensamientos
Gracias
Stephen

Ve muy bien, al igual que muchos otros por ahí. Personalmente, me gusta el estilo pero yo no veo nada de lo que lo diferencia de cualquier marco de CF otros. Como usted ha dicho sin embargo, la prueba está en el paseo.

__________________
Una vida, una oportunidad. No los desperdicies!

Muy muy cierto ...... este marco estará a prueba en las próximas dos semanas para que se publicará comentarios.

Lo principal que lo distingue de los marcos más parecido es el precio.
Como ya he mencionado, se trata como un conjunto de marcos, de modo que el marco / tenedor / tija / auricular / abrazadera es un fresco £ 850

Mantenga un ojo abierto para las revisiones y para las gráficas de tamaño, etc

Gracias
Stephen

Hombre, si este fuera el medidor de peso Weenies spamo sería volviendo loco .....

¿Quién hace que el marco?

__________________
Deportes de precisión

LOL, sí las salchichas de peso les encantará este marco! Como se mencionó antes, este marco tiene una razón de mucho, lo que parece ser las cualidades principales de la corriente y el estilo. El mercado tiene un montón de estos .............. o si lo hace???? El objetivo era hacer, como marco de luz posible, pero que sea más rígida que decir Wilier Le Roi (que es dura para aquellos que no han viajado uno). Id Trabajo realizado decir.

El marco se hace por la misma compañía que produce algunos Wilier / Especializada / Scott, etc

¿Qué empresa es? Carbotech / Giant?

Lo que quería decir sobre WWS es alguien nuevo anuncio de su propio producto y su promoción sin tener que poseer a ella. En salchichas de peso no se le permite a "anunciar".

¿Cuáles son las características que hacen de esta moto tan buena? Cónicos dirigir? BB30? Integrado BB? 1400grams marco y el tenedor es de gama media para el carbono.

__________________
Deportes de precisión

Ok, veamos de otra manera. El marco actualmente utiliza un tenedor similar a la Wilier Le Roi, pero si pesamos el marco en sí mismo, como por la mayoría de los marcos de salchichas de peso, se acumula hasta Id muy bien decir.
Por lo tanto, 920grams para un marco de 57cm es un poco mejor que la de gama media por tener una mirada en salchichas de peso. Posiblemente un tenedor en diferentes no se convertirá en una perspectiva aún mejor.

El tenedor 1-1/4 utiliza una carrera de fondo y de raza superior 1-1/8th, haciendo que el tren delantero más rígido y más sensible, Wilier ala.

La zona de la tija en realidad ha tenido una inserción de aleación cayó muy bien dentro y fundido en el carbono, por lo que no te preocupes más por el carbón de edad en el deslizamiento tija de carbono (sé si tija del sillín está equipado correctamente, es decir, limpia, no debe haber probs, pero asombrosa la frecuencia con que todavía ver y oír que suceda!)

Las estancias de la cadena han sido muy beafed arriba si se ve desde abajo y el apego a la zona de BB es también heafty, para transferir su trabajo ha costado ganar. Los tirantes son de diseño clásico, con el área triangular de corte por encima de la pinza del freno para agregar un poco de aerodinámica.

El acabado de la estructura se encuentra actualmente en negro mate (aunque esto está aún por ser totalmente decidido ......... alguna idea?)

Espero que esto da una visión algo más en el marco, y si lo ponemos en contexto, el precio incluye ............ en este tipo de dinero, de esta calidad del marco, es sólo otra en el mercado ...............................

Me gusta el negro mate. También me gusta el brillo de la capa transparente de Pedalforce.
Son las calcomanías opcionales como lo son para el PedalForce marcos?

__________________
Mi blog

Hi there,

Sí, calcomanías se experimentan en este momento. El acabado también está siendo discutido y decidido. Echa un vistazo a la siguiente dirección:

http://s367.photobucket.com/albums/o...AMbuild006.jpg

Esta es una Wilier Le Roi / POWER Red/3T construir, el marco es sin un trabajo de pintura de fábrica. El acabado es de carbono desnudo con capa de laca transparente. Esto tal vez disponibles en el nuevo marco NEO el exilio, sólo congregó a unos comentarios antes de una decisión será tomada.

¿Qué te parece?

Me viene bien porque soy una "función antes de forma" tipo de persona.

Si estás buscando un nuevo marco estaría más interesado en los aspectos técnicos y luego considerar la segunda mira, pero apuesto a 50% + ciclistas son probablemente el opuesto.

__________________
Mi blog

Bien dicho, estoy totalmente de acuerdo. Muchos de los marcos se hacen para el aspecto de la «agradable» o por algún concierto de la comercialización. Estos marco de afeitar ha hecho con tanto en la mente. Es probablemente más «clásico» para el diseño será de interés para el tipo de gustos, pero la fuerza / rigidez y la calidad de viaje no han caído a la vera del camino. Se molestó havnt con el "diseño de tija de sillín integrada», o con algunos tubos de formas extrañas, sólo agregó algunos trucos para el probado diseño. Todo esto ha mantenido una de las cualidades más importantes a la vanguardia de su ........... mantenido el peso bajo conseguido todavía mejorar la rigidez en áreas cruciales!

Spam.

Yo no veo algo distintivo en este marco. Parece ser simplemente otro marco cortador de galletas. Ciertamente, si en realidad es un "diseño original", que sería diseñado en sus especificaciones de diseño propio, no "basada" en el diseño de otra persona.

De peso? En realidad no importa en términos de rendimiento. Es sólo una herramienta de marketing. Rigidez? Por favor, díganos exactamente qué parámetros definen la rigidez adecuada, ¿eh? Tienen una serie de magnitudes de rigidez que son apropiadas para un buen desempeño en bicicleta? ¿Es usted consciente de que no ha sido un único estudio que ha demostrado que una mayor rigidez en una bicicleta aumenta el rendimiento de los marcos? No voy a la forma en que acaba de tirar la rigidez de la palabra, como si todas las medidas de rigidez son los mismos, es claramente errónea. Es como decir que las motocicletas y las bicicletas son los mismos porque cada uno tiene dos ruedas. Así, arrojando el concepto de «rigidez» como usted es una herramienta más de marketing. Si realmente entender el juego toda la rigidez, por favor díganos qué es exactamente lo que has hecho para cambiar la rigidez en áreas específicas, por qué lo hizo, y lo que su análisis en los marcos de prototipo revelado.

No veo absolutamente cero "giros". Ellos - el que 'ellos' es - no han hecho nada que alguien no lo haya hecho. Como usted ha dicho, el "ya se ha copiado de los diseñadores, al menos, otras dos compañías de las ideas.

Reforzado BB a la transferencia de trabajo acumulado? Así que, ¿cuáles fueron las pérdidas de energía antes de la histéresis 'cárnicas up? "

Experimentar con las etiquetas? ¿Tiene un equipo de científicos que trabajan en esto? ¿O es el foro que acaba de experimentar "spam"?

Publicidad totalmente gratis para que usted debe de rock, ¿eh?

__________________
El sexo es horrible
El dolor es divertido
Me corté los dedos de
Uno por uno

¡Oh, un lector eh enojado. LOL

Vamos a ver cómo y por qué tan enojado y en contra de cosas nuevas.

Peso .............. it doesnt really matter?? Oh, creo que usted encontrará que tiene un poco que ver con todo el paquete. Soy de ningún modo un científico, pero he escuchado un poco en la escuela, y cuando nos hicieron levantar y tirar la pelota gran medicina en la escuela (fue hace unos años) y sobre un objeto, que era difícil .... ........ pero la pelota era más fácil por alguna razón.

Rigidez ............ de nuevo, no en ciencias en ingeniería para mí, pero cada vez montado una suspensión total bicicleta de montaña en la carretera? Olvidar el efecto del viento de la pesada (tema de su peso otra vez) o neumáticos de bicicleta de espesor, pero imagine la pérdida de poder de que la parte trasera saltando arriba y abajo. Ahora no, visto ninguna carretera permanece marco de la cadena de hacer esto, o que es visible para el ojo, pero sucede affraid Im. Así que si el fabricante puede librarse de esta medida de lo posible, Im sorry decir, el esfuerzo que puso en le dará un mejor resultado. Por favor, no dar una vuelta a mí en este frente, los fabricantes marco han estado trabajando en este aspecto por un buen rato. Tal vez usted puede venir a explicar el juego «rigidez» para ellos todo ...... que «cada vez que es`? Que está abierto a las sugerencias de recordar. Ive Im seguro de leer por lo menos unas pocas empresas que ven como una rigidez debe ......................

Este foro no es para discutir, correo no deseado a mi amigo, no hay necesidad de que los ataques de infantil, simplemente poner su voz hacia delante.

En cuanto al equipo de científicos, que trabajan incansablemente en la noche tratando de llegar a diferentes diseños de pegatinas, no creo que les paga lo suficiente a mí mismo.

Justo lo que pensaba: no entiendo nada de diseño de las bicicletas. No eres más que un spammer simple. Usted ha hecho más que regurgitar lo que un tipo de comercialización - en concreto, el tipo de comercialización de la fábrica que hace que estos cuadros - regurgitated para usted.

No estoy enojado. Estoy llamando al toro BS **** cuando lo veo, y su baba es ****. toro ¡Ay, su campechano poco Dodge torno a las cuestiones no equivale a nada hecho en absoluto. Sus respuestas cutesy a cuestiones técnicas sólo demuestran que usted no sabe mucho acerca de las bicicletas en todos y en lugar de basarse en la mitología a la venta. Tu sólo algunos 'tienda' intentando colar a los productos sin tener que pasar por todos los aros de que los vendedores de buena reputación tienen que pasar, como pagar por la publicidad. Apuesto a que su servicio al cliente se elevará al nivel de sus conocimientos en bicicleta, es decir, que probablemente no subirán en absoluto.

¿Por qué no ir a pasar un poco de dinero real en la publicidad.

Apuesto a que usted no será en el negocio más de un año - quizá dos años - en el mejor.

__________________
El sexo es horrible
El dolor es divertido
Me corté los dedos de
Uno por uno

Lo sentimos ofender tanto, este foro, y de hecho muchas de los foros en la red son lugares perfectos para publicar dichos artículos .............. después de todo, aquí es donde gente como usted, los jinetes, vaya a la alabanza o dejó el equipo que ya está en el mercado. Su falta el punto de mi amigo. Sus opiniones se han observado y son muy apreciadas, como lo son todos los que toman el tiempo para publicar aquí.
No hice ningún intento de «esquivar» o la «utilización» cutesy respuestas a todos, yo apenas no ver el punto de tener que demostrar la gravedad y la ingeniería de nuevo, que estaba teniendo en la mano de muchas décadas atrás.

La campaña publicitaria tendrá lugar una vez que el producto está totalmente listo para la venta pública. Por el momento, espero su ok a tantos puntos de vista y obtener una respuesta real de los corredores aquí. Im no está seguro de por qué te sientes de su tan malo para que una empresa preguntas a la gente acerca de sus productos etc próximos ................... opinión de la identificación de su investigación de mercado muy bien a mí mismo .