coro o dura-ace/ultegra? - Página 2

¡Oh, ahí va el "duro ajuste" canción Campy. Lo sentimos, pero se mantiene en sintonía Campy, así como Dura-Ace. Shimano no ha hecho nada especial allí. ¿Cuál es utilizado en el pelotón profesional es una función de patrocinio y dinero. Punto final. Shimano, es varias veces más grande y tiene varias veces los recursos de Campy. Usted tiene también en cuenta, si desea utilizar el ejemplo de pro, para SRAM y Campy en el pelotón. Hacer que muestra que Shimano no es realmente domina las clasificaciones profesionales. Shimano se siente mucho la presión de SRAM SRAM como realmente ha extendido a sí mismos cuando se trata de patrocinio y proporcionar gruppos a los equipos.

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Esto ha nothink que ver con la ética de allí. Si Mandos Shimano hace que No hace nedd a ser atendidos-por las que deben hacer ellos rebuildable? Debido Campa hacer??

¡Oh, así que la ética que es importante para un montón de gente no es realmente importante para esas personas? Wow.

Mientras estamos aquí, ¿puede el nombre de un producto que había un cero por ciento de tasa de fracaso? ¿Eh? Pedro visto algunos fallos de Shimano. ¿Qué piensa usted de su experiencia es contraria a la suya, ¿eh?

Si la ética no es importante para usted, está bien. Para otros es. Tratar con él. Aceptar. Aprender cosas que otras personas de valor diferente que usted. Para hacerlo aún más sencillo para conectar los puntos, aquí: yo soy uno de los muchos que han utilizado tanto Campy y Shimano. He usado Record, Dura Ace, Ultegra, RSX, y antes de todo eso, Shimano 600 (predecesor del Ultegra). Ahora, ¿cuál es su Campy y experiencia Shimano? ¿Nada? Vamos: ¿De dónde viene esta riqueza de conocimientos de ustedes vienen?

Ver, es como si las tetas que perpetúan esta estúpida Gruppo A vs Gruppo argumento B, cuando la realidad es la diferencia entre los dos está en función de las preferencias y valores personales. Punto final. Incluso los más bajos gruppos .... Mirage, Sora, Rival .... hacer el trabajo bien hecho.

Ahora, por favor: nos bendiga con su vasta experiencia en bicicleta de manera que todos podemos hacer la elección adecuada como determinar por su visión infalible.

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Bueno, si no estoy tan viejo como tú mismo y había have't super druper expirience con bits en bicicleta, entonces no puedo hacer coments en sus conclusiones acerca de algunos místicos ética de raro? Yo no veo cómo rebuildable cosas que necesita ser reparado (obviamente, ¿por qué hacerlo Oterwise rebuildable) es de alguna manera más ética frente a los no cosas rebuildable No hace que los frenos.
Y usted no ha explicado que, a pesar de su expirience magnífico con el equipo de ciclismo.
Déjeme preguntarle, ¿es ético para comprar todos los juguetes nuevos y relucientes cuando aún se puede reparar y el uso de los antiguos ( "He usado Record, Dura Ace, Ultegra, RSX, y antes de todo eso, Shimano 600 (predecesor del Ultegra ) ")?

Te perdiste los puntos, así como su clase de Inglés Básico: ¿Quién dice eso Shimano no se rompe? ¿Cómo te diste cuenta de que. Que sólo podría ser cierto si se pudiera demostrar que S \u003d kln (ω) \u003d 0, Que es imposible de hacer desde cero k no es igual y el logaritmo natural de algo que nunca puede ser igual a cero. Física, 1; Catlike, 0.

Hacer búsquedas en Peso Weenies, Roadbike Review, aquí y en otros foros, y encontrará que ha sido preguntado muchas veces por los usuarios de Shimano, "¿Cómo puedo reconstruir mi cambiadores? Pregunte a Pedro, que probablemente ha estado en el negocio de la bicicleta más tiempo del que hemos sido capaces de decir "bicicleta", cuántas y con qué frecuencia ha visto Mandos Shimano de descanso y / o cuántos ha tenido que volver a Shimano a las reclamaciones de garantía.

En cuanto a los grupos que he usado, Catlike, uno fue dado a mi esposa, y los otros han sido vendidos. Ninguno ha sido lanzado en la basura, por lo que el intento de contraponer mi declaración sobre la ética con la implicación de que he enviado al cubo de la basura una serie de grupos ..... así, que el esfuerzo es un gran error, puesto que " he explicado que esos grupos eran regalados o vendidos.

Al parecer, usted no puede presentar un argumento convincente. Eso es dolorosamente obvio si de mantenimiento de tratar de iniciar con el Shimano-no-no-break de arranque. FYI, frenos de freno Shimano hacer, ya que su función es la diseñada.

¿Qué es lo que te hace pensar que Shimano no se rompe? Ni siquiera hemos abordado específicamente cómo las cosas pueden romper. Si lo hiciéramos, entonces usted tendría que explicar cómo sus productos podrían tener una tasa de fracaso de cero por causas no accidente, habida cuenta de la Segunda Ley de la Termodinámica, como se ha indicado anteriormente. Entonces, habría que explicar cómo es eso Shimano no se rompe en los accidentes, serán los choques relacionados con la raza, la técnica conexos, relacionados o en coche. Tal vez Shimano material está hecho de Adamantium ........

Una vez que la idea de que todas las cosas pueden no penetra en el cráneo, denso, te verás obligado a darse cuenta de que las únicas diferencias reales entre los grupos de diferentes fabricantes son ergonómicas, materiales y método de la función.
Todos ellos pueden funcionar durante la vida de un jinete sin drama, y del mismo modo que todos pueden fallar. Teniendo en cuenta que, las diferencias para un piloto, a continuación, son ergonómicas y los relacionados con las preferencias personales.

Ahora le invitamos a probar y demostrar que elegir algo que se rebuildable sobre algo que no es sólo porque usted no está de acuerdo con la no rebuildable ética no es una preferencia personal, pero eso es imposible. Sólo se acabará mirando como un idiota en el proceso.

Que no se puede construir un argumento válido en realidad no es una cuestión de diferencia de edad entre nosotros. No sé cuántos años tienes y no les importa, y no sé cuántos años tengo ..... tan buena suerte usando ese argumento nuevo.

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no podría estar más de acuerdo. Fue usted quien mencionó algún argumento místico de la ética, lo que entendemos por ella.

arn't que nació el 17/12/1964?

Relax hombres. Todos en este foro sabe lo erudito que eres. No hay necesidad de proove cada mes.
¿Qué es exactamente que no te gusta en mi Inglés? que se parece a usted entienda lo que escribo exactamente lo que quiero decir.

No exactamente. Están específicamente diseñados para no ser útil. No significa que no sería bueno para arreglar en lugar de la garantía o tirar estos $ 300 + puntos.

Pero lo que ha sido mencionado acerca de la ergonomía es la clave. Si ya como la sensación de una palanca, úsala. Si no te importa, te recomiendo Campagnolo para la función de múltiples .. sólo la palanca de cambio (trasero) en el grupo con cierto der frente de corte. PLUS ya puede arreglarlo.

Creo que sería bueno tenerlos servicable una vez que se rompen, pero una vez que are't y la mayoría de la gente dice que no es gran cosa yo no lloro por ella.
¿Hay alguna estadística fiable sobre cómo palancas Shimano STI mucho descanso? Permite los 0-10 años de edad en% de la venta?
Me gustaría comprar el equipo sobre la base de sentir y la ergonomía, precio, partes de servicio avilability. No en algunos de ética cuestionable. Si Campa se preocupa por sus consumidores tanto por qué no pueden hacer cadena de herramientas asequibles, o los centros de gama media? Woudn't ser ético?

Siempre me hace reír que la gente se lo invertido en la "tradición" cuando se trata de un poco de metal a máquina / / plástico de carbono para piezas de la bicicleta ... y creo que va a hacerlos mucho más rápido hasta la siguiente colina.

Fwiw. En cuanto a la fiabilidad de Shimano, aparentemente ha mejorado mucho desde la generación de 8-velocidad, pero, otros han observado que el cambio Shimano al parecer en su momento óptimo cuando son nuevos - He leído que otras personas dicen que Shimano lleva a cabo (o peor, se rompe!), Mientras que sólo se rompe Campagnolo in

En concreto, conozco a alguien que estaba vendiendo su edad, apenas montado (menos de 1000 millas, por mi cuenta) en bicicleta, porque había dos "nuevas" bicicletas que montaba ...

La moto tenía un par de casi virgen, de 8 de velocidad 105 Mandos ...

Menos de 20 minutos en un viaje de prueba por otra persona que ambos conocemos, y el jamón puño "amigo" para manejar f * ck la palanca de cambios de modo que ya no era utilizable ... se convirtió en un pisapapeles caro.

Tras el accidente, alguien mencionó cómo 8-de otra persona DA palanca de cambios de velocidad se había atascado unos años antes, pero de alguna manera fueron capaces de ponerle remedio con un cuchillo de mantequilla!?! No sé cuántos kilómetros palanca de cambios que se habían utilizado.

Independientemente, el kilometraje / uso no es un indicador de cuando una palanca de cambios Shimano fallará, y, obviamente, no son sustitutos de garantía.

¿Quién dijo algo acerca de cualquier gruppo dado hacer a alguien más rápido? Por lo que yo sé, nadie ha hecho esa afirmación.

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Yo no voy a decir que usar este o el uso que debido a que el equipo que usted utiliza debe ser el equipo que usted se sienta más cómodo. Dicho esto, yo prefiero la forma en que mi Shimano 105 brifters siento en mi paseo diario. Ellos son los de 9 años-alrededor de 2003 brifters velocidad, tienen más de 18.000 millas con ellos, y aún cambiar la forma más precisa y limpia como el primer día que tuve la moto. Ahora bien, no la raza o el uso indebido de mi equipo por lo que tiende a durar más tiempo supongo.

Chas0039 mencionó algo acerca de la tradición. En mi propia tradición, empecé a viajar con Huret, simple, y Regina mezcla de componentes. Ellos ya no se presentan, excepto en ocasiones en eBay. Luego me fui a Shimano, a continuación, a Suntour, y de nuevo a Shimano. Las pocas veces que he viajado prestado bicicletas Campy equipado, el cambio no se sentía bien para mí. Tal vez sea sólo cuestión de acostumbrarse a ella, pero se siente bien con mi Shimano lo que es lo que yo viaje. SRAM se siente mucho más cerca de Shimano para mí, pero voy a seguir con lo que me gusta ahora. Sugiero que cada uno viaje en otro sitio lo que quieran.

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Una vida, una oportunidad. No los desperdicies!

Mientras que un grupo determinado, no puede hacer una persona con mayor rapidez cuándo yendo arriba, Creo que si alguien no está utilizando una cinta de bloqueo directo, algunos pilotos pueden encontrar que una palanca de cambios Shimano puede rechazar al bajar el cambio bajo carga ...

Y, mientras que los pilotos experimentados pueden saber que la forma de evitar la deficiencia de diseño de Shimano es acelerar, ONU-cargar el tren de transmisión, el cambio y, a continuación del pedal, que Kluge es algo que uno no tiene que ver con Mandos Campagnolo.

Creo que las únicas personas que no han visto-o -oído alguien Shimano Drivetrain balk cuando downshifting en un ascenso son personas que viajan con los jinetes muy experimentados o que no han pasado a alguien que no sabe la manera de compensar el problema.

Fwiw. Campagnolo no es perfecto, pero, creo que si la moto Campy equipada intentó no sentir derecho, Entonces no se ha configurado correctamente ... para usted, por lo menos.

Cualquiera de las palancas necesarias para ser montado en un lugar diferente en las barras y / o una bicicleta equipada con Campy que usted se sintiera cómodo puede ser que necesite manillar diferente o la longitud del tallo estaba equivocado - que es verdad para garantizar que Shimano y SRAM palancas son cómodo para el jinete, también. Definitivamente, he visto algunas motos configurar de manera que sé que habría que reorientar (o cambio) de las barras y palancas para mí subirme a la moto, cómodamente, pero obviamente hay (afortunadamente) de trabajo para los pilotos ... los pilotos de suponer que pensar que la forma 'elegir para montar las palancas y bares no trabajar para ellos.

Eso no quiere decir que una preferencia personal no entran en juego al elegir una palanca de cambios sobre otra ... y, si yo fuera un Flatlander, yo no sé si alguna vez habría intentado Mandos Campy en favor de la 8-y-9-velocidad Mandos Shimano que tenía.

He "reconstruidas" varios conjuntos de mi Mandos Campagnolo ... y, tengo un par de más que yo creo que quiera jugar con (uno definitivamente necesita nuevo G-manantiales).

Re-montaje es un poco difícil la primera (algunos!?!) Veces ... pero, sólo es difícil debido a la ignorancia en cuanto a la manera sencilla de colocar la fuente principal en su lugar. Por lo tanto, no sólo puede ser hecho, a menudo es realizado por muchas personas.

Algunas personas prefieren tener un taller de hacer el trabajo, pero no hay de que muchas tiendas que son capaces de hacer el trabajo en la mayoría de las ciudades, así, es algo que uno bien podría aprender a hacer.

En cuanto a las piezas, algunos son muy caros ...

Sustitución de la G-manantiales suele ser suficiente para renovar un variador de Campagnolo. Si una tienda es el cobro de la mano de obra para hacer el trabajo, algunas de las otro muelles podrán ser sustituidos en el mismo tiempo.

Aunque el G-manantiales no son caros ... Una de esas veces, voy a tratar de ajustar un par de G-resortes en vez de reemplazarlos con otros nuevos para ver si se puede hacer porque un G-primavera es sólo un trozo de alambre rígido doblada!

BTW. Algunas veces sería (es) más barato a canibalizar otra palanca de cambios si más de la G-manantiales van a ser reemplazados. La mayoría de las partes en el pre menos costoso-2007 Mandos son intercambiables con las partes en una palanca de cambios / Record Chorus [la excepción es la palanca que tiene un cartucho de BB en el Registro / Mandos Chorus vs un casquillo en el Mandos menos costoso. .. los ejes centrales varían en una cantidad pequeña y creo que el eje de menor diámetro puede ser utilizado en un coro / Registro de manejar, pero ¿por qué uno necesita?] que significa que una Veloce / (etc.) de la palanca de cambios es básicamente un registro más pesado palanca de cambios.

Sé que el Registro y Coro desplazadores son suaves y eficientes, pero también lo es un variador de Veloce, y creo que no sea el peso y los cosméticos, la única diferencia en la práctica puede encontrar en Mandos Campagnolo Ergo puede ser el período de rodaje ... ninguno para un pre-2009 de registro o de cambio de marchas Chorus, y probablemente unos pocos cientos de millas para un cambio de marchas Campagnolo que ha bujes (por ejemplo,. Veloce).

La falta de una lanza-Efecto sobre Mandos Campagnolo significa que el registro no-o-Mandos Chorus parecen a mitad de precio de una palanca de cambios Shimano o Sram.

Aunque la mayoría del resto de cosas "Campagnolo" es caro, el 10-speed Mandos Campagnolo se puede utilizar con una multitud de Shimano y SRAM combinaciones de tren motriz ... ¿Por qué pagar más?