Altitud .... funcionan bien?

Algunos equipos pueden medir la altura y también el seguimiento de la ganancia de altura total durante el viaje. Me preguntaba si estos metros de altitud son lo suficientemente exactos como para ser útil.

Tengo curiosidad acerca de las experiencias que la gente tiene con estos equipos. Por ejemplo: hay personas que han hecho un viaje con un conocido aumento de cantidad de altitud, y han comparado con el resultado de la computadora?

O dos personas que el mismo viaje, tanto utilizando un medidor de altitud. ¿Estos ordenadores mostrar la ganancia misma altura al final del viaje? Alguien intentó esto?

También tengo curiosidad lo que sucede cuando usted hace un viaje largo en una zona completamente plana. ¿El equipo aún muestran ganar altura causada por errores de medición acumulada o el cierre de lectura a cero?

Gracias!
Aernout

Puede haber cambiado, pero la última vez que había un altímetro ver recurrió a una presión barométrica para hacer los cálculos. Desde ese día, por lo general ha cambiado a día era bastante inútil.

Yo tengo un pro especializados con altímetro y el total subió y parece que funciona bien. que tiene que ser puesto a cero cada uso, pero que es bastante fácil si usted está comenzando en el mismo lugar y puede encontrar la altitud en una guía o de un aeropuerto local. He hecho el recorrido varias veces la misma y mi total subió de altitud ha sido el mismo.

thats lo que pensaba. usted no vive en Oregon, Portland, donde la presión chages una cantidad justa de algunos días (G), pero supongo que ya tengo mis millas a cero que no sería mucho más trabajo.

Todos los altímetros deberán ser puesto a cero cada viaje para dar cuenta de los cambios climáticos

los altímetros HRM Polar parecen bastante precisas y su no como + - 10-20m realmente afectar sus planes de formación

Tengo un altímetro Avocet mayores de 50 años, trabaja en la presión barométrica, por lo que no es muy precisa si los cambios de presión durante su paseo. En un día claro y me puso en el inicio del viaje a una altitud conocida, es muy precisa. Lo han comparado con otros que han altímetros en paseos y se encuentra en el estadio. También he comprobado que en contra de mapas topográficos y concluyó que era estar cerca. Si utiliza la bicicleta en una zona con una gran cantidad de cerros que bueno tenerlo como referencia dada sus limitaciones. Avocet no hace que este modelo más, pero hay otros en el mercado. En cuanto a su última pregunta no puedo responder porque no tenemos muchas zonas completamente plana en el número de California.

Durante un paseo de distancia, sí, al nivel del mar son excelentes. Me asombra la precisión con que puede recoger incluso las colinas de leve en un paseo. Sin embargo, hay algunas cosas de presión basada en metros no se puede hacer así:

1. ser un sensor de altitud absoluta. Debido a las variaciones de presión de aire de día en día, se necesitaría para volver a calibrar el altímetro varias veces al día en un punto de altitud conocida. Son mucho mejor como un sensor de altitud relativa (es decir, la detección de cambiar de altitud.)

2. reaccionar con rapidez (y precisión) lo suficiente como para calcular cosas como el gradiente de la colina instantánea. Claro que se puede hacer (y algo de ello), pero yo no confiaría en las cifras que se dan. ¿Realmente necesito un minuto más o menos buena de las lecturas para llegar a una cifra exacta de gradiente.

Yo uso un HRM Polar, que incluye un registrador de datos, y dejar el altímetro en todo el tiempo, he hecho una comparación gráfica de 5 de trasladarse a trabajar que han tenido lugar durante el invierno y primavera, así que usted puede ver cómo las lecturas de altitud varían . (ref archivo zip adjunto)

El software de análisis Polar incluye una función de auto-corregir progresivamente de la deriva de altitud, lo que no utilizados para estos viajes, ya que requiere el puntos inicial y final del ejercicio a ser el mismo punto. Así que básicamente lo que está en ese gráfico es exactamente lo que el sensor de grabados, sin ningún tipo de corrección de errores. Algunos, sin embargo, fueron incorporadas en el software de análisis para que parezca que empezar de cero. Esto si algo ha aumentado el margen de error, ya que significa que nunca se molestó en volver a calibrar el altímetro antes de montar ..

Usted puede ver que las variaciones de temperatura causan un poco de problemas con la elaboración de los extremos de altitud, pero sí recoger los cambios de altitud muy bien. Usted notará que hay una banda de dos parcelas (la parte inferior dos) que están muy juntas - que eran los de Niza, los días soleados. Los otros tres fueron bien frío, nublado, lluvia directa, o un poco de todo, y creo que por eso es que varían mucho más.

El peor caso se deriva de altura alrededor de 15-20 metros, no está nada mal si tenemos en cuenta estos gráficos son de completamente diferente (y en ocasiones diferentes) las condiciones meteorológicas, y algunos fueron tomadas con un calibrado por un altímetro.

Archivo adjunto

alt.zip (28,3 KB, 24 visitas)

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Peter
Cannondale Synapse Carbon Bisturí Ultra ciclocross

Puedo usar el altímetro Suunto Altimax. Es bastante exacta, sin embargo, se desplazará un poco si los cambios de presión barométrica. La cara es grande para permitir una fácil lectura ... y se puede usar para otra cosa que el ciclismo. En 168 dólares EE.UU., pensé que era lo mejor en el mercado en el momento. Fernando

Gráfico ¡Interesante!