Aluminio Reynolds v. 631 v. Reynolds 520

Todo lo demás es igual, para los desplazamientos urbanos de tipo corriente y la luz para viajar moderado, que es el preferido?
Además, cualquier persona que han vuelto a la opinión de la élite Coda Jamis?

Las distancias que están planeando viajar a determinar la respuesta a su pregunta más que otra cosa. Para recorridos de 50 millas o menos, yo no creo que el material del marco hará que gran parte de la diferencia. También depende de cómo el fabricante de bicicletas diseñado el marco y el tipo de tubos utilizados.

Tengo una Jamis Quest, y realmente me gusta. Cuenta con bares y una caída de carbono tenedor, y un marco de 631 Reynolds similar a la coda. Yo sugiero una visita a sus tiendas de bicicletas locales para tener una idea de la moto que le parezca mejor y poner a prueba algunos de montar bicicletas.

http://www.jamisbikes.com

Todo lo demás no suele ser igual, y aún así, tendrían que ser igual diámetro, cabezazos y construido por el mismo tipo. Dicho esto, 631 es un poco más fuerte y podría hacer un poco más liviana frame.It 's endurecimiento de aire, lo que significa que no pierde fuerza durante la soldadura o fabricattion otros 520 como puede. En un mundo real prueba a ciegas no se podía saber la diferencia sobre la base de la aleación. Si son más pesados o más grandes, tubos de gran tamaño sería un plus.

Iría de Reynolds, como la Vigorelli, Imola o Eros
Corsario

Reynolds 631 o 525