Opiniones de 2003 Trek 2300?

Estoy listo para hacer mi declaración no tan triunfal para el ciclismo esta primavera después de un descanso de 4 años. Estoy mirando las bicicletas de carretera en el rango de $ 1000 - $ 2000. Me gusta el 2003 Trek 2300, pero no he sido capaz de encontrar los puestos de los pilotos de ese modelo. Tenía la esperanza de mantener los costos bajos por conseguir el modelo del año pasado (todos de aluminio). Mi moto más reciente fue una bicicleta de montaña Cannondale, así que estoy algo familiarizado con el viaje dura. La fibra de carbono de las estancias de la 2004 2300 suenan bien, pero el precio ha subido. También estoy interesado en la fusión de Douglas a través de CC, pero creo que mi falta de experiencia en carretera sería una cuestión de tamaño. Agradezco cualquier tips, consejos, o terribles advertencias. Gracias.

__________________
"Si al principio no tienes éxito, redefinir el éxito"

Montarlo.

Ese es precisamente el tipo de visión que yo esperaba. ¡Llegó el dios de la bicicleta Boudreaux que grita su sabiduría desde lo alto de los pilares de la alta cycledom.

__________________
"Si al principio no tienes éxito, redefinir el éxito"

Cualquier otra cosa sería tu * d polishing.It 's su culo, no otra que mas, y usted es el que se va a tomar ella.

Miré al 2003 2300, cuando estaba en el mercado de una nueva bicicleta, pero couyld no justifica el gasto adicional en el 1500 (v $ 4900 $ 3400). Fue precisamente en el momento de la transición al nuevo modelo y me las arreglé para coger una al 2002 uno por mucho, mucho más barato. El carbono tiene un diff. pero probablemente no vale la pena el extra de $. He horquillas de carbono, que contribuye a una conducción suave, pero norma la trasera. También he publicado un par de veces para ensalzar las virtudes de la bicicleta.

Supongo que el único aspecto negativo ha sido que las ruedas Bontrager. Como soy un tipo grande, me he roto un par de radios y han tenido que comprar un juego de ruedas de entrenamiento (Mavic CXP33's - 36 radios) para hacer viajes de larga distancia en la formación. Cuando corro, han utilizado el Bontragers hasta ahora - Acabo de comprar un par de Ksyrium SL, que me han dicho son casi tan blindado como el CXP33's.

Buena suerte con el 2300, el conjunto del grupo Ultegra es de primera clase y como me paseo con una gran cantidad de personas en campag equipo, sé que tengo una buena puesta a punto.

__________________
"Nunca se hace más fácil, que acaba de ir más rápido»

¿Has pensado en la 2004 2200? Esa es la moto que estoy mirando. Se vende en $ 1,759.99:
Marcos:
MARCO: Tercera Dimensión OCLV Carbon / ZR 9000
TENEDOR: Bontrager Race Carbon

Yo no sé mucho acerca de las bicicletas (sólo entrando en él mismo), pero el 2004 2200 parece algo comparable a un novato como yo. la única diferencia entre el conjunto de marcos en 2004 2200 y 2004 2300 modelos es el tenedor.

Es posible que, como las revisiones en www.roadbikereview.com

He estado mirando las motos exactamente los mismos. Yo solía considerar un 2200, pero ahora me inclino más hacia el 2300. de los 2300 ha Ultegra completo, a diferencia de soporte de los 105 de fondo, los frenos y tal vez algunas otras cosas en el 2200. Asimismo, el 2300 tiene un mejor juego de ruedas y un tenedor.

Boudreaux,
Ese es un buen punto sobre lo que mi culo. Por desgracia, tengo cero acceso a las bicicletas donde vivo ahora. Espero obtener una prueba de unos cuantos paseos en más de la Navidad. Tenía la esperanza de reducir mi búsqueda tanto como sea posible a través de la investigación de modo que sólo prueba de montar las bicicletas más adecuado para mí. Con toda la lectura acerca de las bicicletas, ahora estoy deseando volver allí. Gracias por la punta sitio web, muy útil.

__________________
"Si al principio no tienes éxito, redefinir el éxito"

Yo diría (y tener en cuenta soy nuevo en esto) comprar el 2200 a menos que el tenedor de la carrera lite 2300 ofrece es realmente importante para usted. Yo creo que es más barato comprar el 2200 como es y actualizar los componentes individuales.

Como es, después de mucho pensar - Creo que me voy con el 2100 y la actualización como lo consideren conveniente, ya que es el mismo conjunto de marcos como el 2200.

Gracias por todo el mundo todo la entrada. A partir de ahora la lucha contra el techno-weenie/gram parte de mi cerebro (padre era un diseñador de chips de ordenador) está tratando de convencer a mi cartera que necesito un paseo Ultegra completo. Esa es la diferencia entre la oferta de 2300 y 2200 (2100 también), el grupo Ultegra completo y mejor juego de ruedas. Espero que no tengo el problema de peso con las ruedas Bontrager Race Lite. Estoy empujando 185 en este momento con alrededor de 10 libras de músculo adicional encima de la tapa. Cualquier excusa para obtener un conjunto de Krysiums suena como una buena idea para mí, sin embargo. En cuanto a la mejora que he encontrado la manera dura que no es realmente el pensamiento más racional. En el instituto me compré el M800 de edad Cannondale (la bestia del este) y luego procedió a cambiar a cada parte con la esperanza de un mejor rendimiento y menor peso. I finalmente gastado una fortuna en una moto que no me gustó mucho todo lo que debido a la extraña mezcla de piezas que no siempre funcionan bien juntos o por mucho tiempo. Esta vez pensé en poner el dinero en una bicicleta que yo realmente quería desde el principio. He oído y leído nada pero las cosas buenas acerca de la 2300 con la única mejora que se menciona la silla. Esa es también la razón por la fusión de Douglas se ve tan bien. Es idéntico al del juego de ruedas 2300 (es más aerodinámica, pero ligeramente más pesado), pero sólo cuesta $ 1200 en este momento.

__________________
"Si al principio no tienes éxito, redefinir el éxito"

Suena bien, no creo que su peso sea un problema en la Lites aunque Bontrager. 185 está bien, me pesan alrededor de 240 que es donde reside mi problema ...........

Si usted puede conseguir Ultegra a ese precio, sólo puede ser bueno. Un poco más pesado ruedas no hará gran diferencia (a menos que su montones de hablar más pesado). Tengo una sadle actualizado en la mía (que olvidó mencionar), aunque todavía me duele en largos paseos!

Buena suerte con tu decisión y te envidio que viven en la lun Caribe!

__________________
"Nunca se hace más fácil, que acaba de ir más rápido»

Acordar las actualizaciones no tienen sentido hasta que esté listo para sustituir las piezas de OEM. Si llevas a cabo los 105 BB o palancas, entonces sería el momento de reemplazarlos con Ultegra o DA. ¿Por qué no conseguir el valor de su dinero fuera de los componentes OEM y las ruedas.

Dan

Difícil de superar la fusión a ese precio. Asegúrese de saber tu talla? Asegúrese de conocer y apreciar todas las desventajas de comprar en línea y en menor garantía y soporte FTCM si lo necesita? Hay más a él que sólo el precio.

Eso es exactamente por qué estoy Leary de ordenar una línea de bicicletas. Creo que el tamaño sería un juego de asar en el mejor. Mi hermano es de tamaño similar y ha sido un roadie de unos 12 años, así que espero que él podría ayudar. La garantía y la falta de apoyo es también un problema. El segundo aspecto de la fusión en la bicicleta más reciente no es la misma moto que ya está disponible. CC ha intercambiado algunos componentes por otros más baratos, hace que la moto total menos de una ganga. Voy a mantener mis ojos en los componentes durante el invierno y tomar la decisión final en algún momento en febrero de esperar. Gracias de nuevo.

__________________
"Si al principio no tienes éxito, redefinir el éxito"