El uso de prendas de vestir en bicicleta

Tengo la impresión de que los colaboradores de este foro se dividen entre los que la raza y los que viajan principalmente o exclusivamente para el gimnasio. Yo pertenezco a la segunda categoría. Mi pregunta es la siguiente. En el área suburbana de Washington DC, donde vivo yo veo un montón de corredores, la gran mayoría de los cuales son los pilotos de fitness, utilizar el equipo de ciclismo más detalles. Camisetas con logos, pantalones cortos especializados, zapatos de bicicleta (el último, incluso en aquellos que no tienen pedales automáticos) ¿Por qué usar todo este arte, que parece ser destinados principalmente a los corredores (presumiblemente con fines aerodinámicos)? Después de todo, la gente no pone en los uniformes de béisbol o fútbol hombreras o usar ropa especializada para jugar juegos Sandlot en otros deportes. ¿Es esto algún tipo de afectación propios de ciclismo o me estoy perdiendo algo? Yo, por cierto, llevar pantalones cortos regulares y camisas y zapatos para correr cuando voy en bicicleta y otros ciclistas me mires así que soy raro (o al menos no grave).

hay razones reales para bicis específicas, especialmente prendas de vestir pantalones cortos y zapatos.

las camisas tienen bolsillos en la parte posterior para llevar a cosas como las barras de energía o una chaqueta si temps cambio son una preocupación. también, que absorbe la humedad versus una camiseta de algodón. También están cortados a su perfil cuando encorvado en su bicicleta, de manera, sí, un poco más de aerodinámica, pero eso es secundario, en mi mente, a la otra funcionalidad.

los cortos han acolchado en ellos lo que aumentará la comodidad y son para ser usados sin la ropa interior que también reduce la posibilidad de roce.

los zapatos tienen suelas más rígidas que las demás para impartir más de sus fuerzas de pedaleo a los pedales en lugar de sólo flexionando los zapatos. los cuales son útiles tanto para los pedales automáticos y recortado.

ves softbol recreativo / Fútbol / jugadores de fútbol usando zapatos enlistonada y similares. y los corredores no utilizan zapatillas vans. que realmente depende el deporte en cuanto a cómo especializados y la utilidad de diversas "nivel profesional" cosas realmente útiles para el atleta amateur. en el ciclismo, el material sirve a fines útiles que no sean sólo de adorno.

Ah, y la vasta mayoría de mi ropa de moto no tienen los logotipos.

intentar algunas cosas fuera. no te vuelvas loco, y tomar una decisión por sí mismo si vale la pena para usted. por lo menos, creo cortos bicicleta será de utilidad para los jinetes de todos los niveles.

Salir y viajar 50 millas en pantalones cortos con la ropa interior y (cuando esté curado después de una semana) se le fuera a caballo en la piel de lycra apretada la próxima vez. Hay también algunas propiedades de capilaridad de la camiseta de ciclismo que mantiene la transpiración de la piel. En cuanto a los zapatos, los clips le permiten tomar aqdvantage de la tira con su pierna y hasta el golpe de pedal por lo tanto dándole más poder y mayor eficiencia de pedaleo. En cuanto a los logotipos ir, yo trabajo en la Web para un equipo profesional y con mucho gusto llevar su publicidad en la espalda, a cambio de artes de nivel profesional! No tengo ningún problema con la gente mirando como un profesional siempre que se puede montar, ahora el salchichas con Trek 5900 que no puede hacer alrededor de la cuadra son otra historia.

¿Las palabras "Crotch Rot" significa nada para ti?

Soy un ciclista de recreo en el área de DC. SOOOOO hay mucha gente que llevaba ropa de moto aquí para peatones que no puedo creer que cualquier ciclista le gustaría pasar un tiempo mirando raro en cualquier ciclista vestido así porque terminaría siendo una inversión de tiempo enorme.

Terminé cambiando los shorts y zapatos de ciclismo en bicicleta en dos eventos separados coincidencia accidental / y no puedo creer que usa para andar en bicicleta sin ellos. de la camisa / camiseta está justo arriba de lo que le parezca conveniente para el tipo de bicicleta que usted hace.

todo el que intenta realmente ellos (en mi experiencia) no puede creer que utiliza para bicicleta sin ellos. Si usted está buscando para ser convencidos, la mejor forma es simplemente hazlo.

i biked con zapatillas de exactamente 3 días después de mi Cross-Trainers muerto, y que cuando finalmente se rompió y se zapatos ciclismo (eran sobre la remoción de todos modos). Nunca volverá, y las pocas veces en bicicleta que sin ellos son un lastre.

bicicleta que sólo con pantalones cortos si estoy haciendo un "viaje" - para i recados en bicicleta usando sólo lo que yo estoy usando, incluso en mi bicicleta de carretera ... Bueno, yo puse los zapatos en bicicleta ...

I'd give it a try, si se puede hacer buen precio (aunque, mis pantalones cortos más cómodo hasta la fecha resultan ser mi pareja más caro).

Creo que las observaciones jmgradon sólo señalar un aspecto del deporte que tendemos a olvidar: hay muchos, muchos, muchos diferentes tipos de ciclistas. La división de la gente en bicicleta corredores y corredores de fitnessSin embargo, es una importante simplificación excesiva. En muchos casos, por ejemplo, la línea entre el piloto y no piloto es muy fino - Hay muchos entusiastas competitivos (como yo) cuyo objetivo es, más o menos a la raza-listo, la compra de bicicletas y piezas de fantasía, la participación en las rutinas de entrenamiento, y tratar de cumplir mejor cada año. Del mismo modo, hay muchos corredores competir en un puñado de carreras al año. Mayoría de los competidores no lo hacen para ganarse la vida - es un hobby para ellos también.

Hay aficionados serios ... entusiastas casual ... los aficionados ... una vez a la semana ... los pilotos y así sucesivamente. Hay no-corredores en $ 5000 DeRosa / Records, y los corredores de $ 1200 Giant/105s. Hay gente paseando por las calles en 200 dólares Schwinns. Por eso, tal vez tengas razón, jmgradon - es un deporte divertido.

La bahía de San Francisco, como Drewski estaría de acuerdo, es el hogar de una gran población de corredores - Este de la Bahía, en particular. Berkeley, una ciudad universitaria, por supuesto, lo que significa que tienes un montón de estudiantes dando vueltas, es también una ciudad peculiar, donde la contracultura de los grandes sectores de la población local de andar en bicicleta porque odio los coches. Pero la región también es hogar de algunas bellas colinas con desafiantes subidas, desde el Berkeley / Oakland Hills, a la Península, al sur de SF y el condado de Marin, este es también un paraíso para los corredores, aficionados, los pilotos del club, y así sucesivamente.

Sucede que realmente apreciarán la amplia gama de tipos de ciclistas, y no siento que mi variedad (la no competitivos casi entusiasta de las principales geek Racer) es una abominación. En cualquier caso, yo podría probar fortuna en carreras de este año. Versatilidad - otra ventaja de su entusiasta conjunto.

Cualquiera que sea la clase de piloto es usted, si usted está poniendo más de 25 millas a la semana en una bicicleta, se estaría haciendo un favor por lo menos a probar algunos equipos básicos - shorts acolchados, un principio que absorbe, guantes acolchados, un zapato decente y pedales automáticos, etc

Ya sea que usted viaje a la tienda de café en marcha del equipo Saeco es enteramente de usted.

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i condimento que complica la obvia y trivializar la estupenda

En referencia al puesto de jmgradon, entiendo dónde viene. Yo vivo en So Cal, que en sí mismo es un gran lugar para la montaña o en bicicleta de carretera. Lamentablemente, las normas que se aplican aquí son un poco diferentes de otros lugares que he visitado o vivido. No es lo mucho que disfrutan de algo o de lo bien que hacer algo, es lo bien que te ves haciendo lo que estás haciendo. Estoy en la playa, casi cada fin de semana durante todo el año aquí y es gracioso ver cómo las personas son tratadas si no están vestidos apropiadamente para su recreación. Si llegara a suceder a PCH el sábado o el domingo por la mañana que se encuentran las mejores motos que el dinero puede comprar DeRosa, Pinarello, Colnago 40 y 50, caminatas, Klein, Kestrel, tiempo, etc Uno podría pensar que había una carrera partir de ahí, las mejores computadoras del ciclo, sillas, zapatos, cascos, todo estaría presente. Y de vez en cuando alguien no será a la par y que la persona es, literalmente, rechazadas por la mayoría de los grupos de allí, no todos los presentes, pero la mayoría no perder el tiempo a ser cordial con esa persona, que está triste y No me refiero a recoger el ciclista en todos, los "corredores y gente de triatlón" son tan groseros y. De todos modos su divertido ver a estas mismas personas que están tan ocupados pegando hay narices a otras personas, sibilancias, ya que vender, caminar o tomar un respiro de las colinas "monstruoso" que siguen a lo largo de PCH. Entiendo las ventajas de los equipos y tengo de mí mismo, pero la percepción de que viene con no tener los zapatos adecuados, una camisa, etc moto es realmente infantil y no en todas las medidas necesarias. No todos pueden permitirse el lujo de gastar tanto dinero como les gustaría demasiado en su equipo. Siempre y cuando se divierten, son felices y seguros. Los "corredores de verdad" debe estar contento de que alguien ha encontrado el disfrute de "su" deporte.

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Si sólo nos tenemos que pretendía ser ...........

Supongo que estaría incluida en el gimnasio "categoría". Acabo de comenzar hace 3 semanas (con una Trek 1000 comúnmente referido como un "tanque" en torno a estas partes ) Y soy amante de la vida. Me voy cerca de 3 veces a la semana, trabajando en 5-7. En primer lugar en mi lista de Navidad es pedales automáticos y los zapatos! He comprado un conjunto de "los cortos", pero pueden causar entumecimiento silla (podría ser el asiento creo). Pero el punto es que tengo, y estoy deseando tener un equipo completo (con o sin logos).
Creo que mi punto es como Lokstah mencionado, depende la cantidad de un entusiasta que eres.

Jmgradon dijo que por qué gastar el dinero en estas cosas cuando no se ve la gente que compra "arte oficial" para otros deportes. Pero sí, zapatos, zapatos, pantalones cortos, camisetas. Así que las personas que deben levantar pesas no comprar los guantes y el levantamiento de polvo de proteína, ya que nunca vas a ser de 300 libras y 1% de grasa corporal en un escenario?

No se trata de ser mezquino, sólo poner mi granito de arena en

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El poder no es nada sin control

Hmm. Veo que me pudo haber tocado algo de un nervio aquí. El buen argumento que he visto por prendas de vestir en bicicleta específica es la de pantalones cortos. La pretensión es que evita las molestias en la zona de la entrepierna. Bueno, tal vez. No puedo afirmar que ha hecho cualquier 50 miles. Pero tengo una ruta que hago con bastante regularidad que es de 28 millas. Yo lo he hecho en el calor y el dolor lo tengo ahí abajo es desde el asiento no el calor. De hecho, el único problema que parece que es el entumecimiento en las manos de montar demasiado tiempo en las gotas (que sin embargo, prefiere). Me dan cuenta de que los participantes en otros deportes a veces, llevan algunos equipos, pero no obstante me parece que hay una "cosa" entre los ciclistas de recreo que les hace llevar ropa especial que no está directamente relacionada con su utilidad. Vamos chicos y chicas. Admitirlo.

No puedo pagar mucho. He comprado 5 pares de pantalones cortos, así que sólo tienes que lavar una vez a la semana. Pero sólo unos pocos tienen un jersey me bajé de eBay que se llanura. Me pongo los zapatos ciclismo buena, pero eso es todo. No me visto para una mayor comodidad para el espectáculo. He encontrado si me pongo una camisa de polipropileno puedo usar camisetas de manga larga de algodón sobre ellos y mantener caliente hasta unos 40 grados de. Prendas de vestir de bicicletas es tan caro que es patético.

Shorts acolchados y pantalones cortos de suela dura son importantes, el resto, es simplemente una cuestión de imagen de sí mismo.

Me paseo sueltos pantalones cortos de ciclista Gore con la ropa interior cuando voy de gira
y por lo general hacer por lo menos 120 kilometros al día durante semanas sin fin. No problems at all. ¿Y qué hacía la gente antes de la piel Spandex apretado?

Siempre usar camisas de algodón fino por lo general del tipo de Airtex como puedo encontrar los materiales sintéticos irritantes y las camisas de ciclismo que he visto en las tiendas son ridículamente caros.

Los zapatos son otra cuestión. Me pongo los zapatos ordinarios para viajar con jaulas en los pedales, ya que sólo quiere tomar un par de zapatos.
Sin embargo, tiene que elegir los zapatos con cuidado y asegúrese de que las plantas son rígidos. Cometí el error de usar zapatos que eran demasiado blandos para una gira y la pérdida de sensibilidad en algunos dedos de los pies durante un par de meses debido a daño del nervio. Tuve suerte, pero puede ser permanente.

Me gusta el algodón, pero no quiero que agaisnt mi piel cuando no está caliente fuera y puede sudar. tan pronto como se detenga congelar. Es por eso que llevo una camiseta de poli debajo de ellos. De esa forma mantengo caliente y si se mojan no se enfríe.
He estado trabajando en la compra de camisetas pío en eBay. menos de 10,00 cada uno incluyendo el envío. que les hace casi lo mismo que cualquier camisa.

Lo que no está relacionado con la utilidad? Logos? Absorción de humedad o de tela?

Mirando hacia abajo a través de la nariz a menos especialmente jinetes vestidos es indefendible, pero lo contrario es un abrasivo poco también. Al igual que muchos pilotos aquí, voy a decir que he hecho paseos en pantalones cortos y una camiseta, y los paseos en un traje de lycra. Allí es un factor importante para la comodidad de ropa especializada. Es una cuestión de preferencia, por supuesto, pero puedo decir con plena confianza de que la ropa ciclista maneja sudor, calor, frío, la movilidad del cuerpo, y en general comodidad a largo plazo para mí de manera que sopla ropa de calle fuera del agua.

Si estoy arrastrando mi trasero a través de 60 millas de la escalada en una tarde de domingo, quiero que el tope para ser aliviado por la incomodidad relativa de un T-shirt sudorosos y una costura en bruto en mis pantalones cortos bordo. Esa es la pura verdad.

En cuanto a los logotipos y prendas de vestir equipo ir, todavía estoy un poco aturdida, en parte porque no estoy seguro de lo que estamos viendo. La gran mayoría de la gente en Veo montar en logo-ed arte, por ejemplo, están usando artes de pesca que identifica al equipo local, equipo o compañía con la que cuelgan. Creo que te sorprenderá cuántos no amantes de las carreras son miembros de clubes de equitación, que normalmente tienen su propio patrocinado uniformes ya sean de mucho o no.

El outift verá me en la mayoría de las veces viene de mi empresa - somos una empresa relacionada con el ciclismo, lo que ayuda, pero me encanta el lugar y estoy más que feliz de salir con el logo estampada en el culo. También somos una empresa con un par de equipos de alto perfil en favor de los nuestros, así que cuando me pongo el equipo, estoy siendo un ventilador. Y mi entrepierna, los muslos y parte superior del cuerpo son aerodinámicas, fresco, seco e indiferente a batir, más pesados pliegues.

En cuanto al tipo que no va a salir a menos que esté revestido de artes de USPS (con Armstrong el Giro Replica Neumo y el Poggios Nike), bien, puedo ver cómo puede parecerle como un bobalicón. Eso nivel de hero-worship/role-playing puede ser única para el ciclismo, pero ¿y qué? Es lindo, ¿verdad? Yo no salgo en la marcha del equipo de réplica, pero podría propio equipo una camiseta y bib ... tal vez (se fue con mi gigante!).

Es un deporte que a menudo se le ve en una carretera de montaña, en solitario, con sólo tú y tu imaginación ... ¿Por qué no Imagínese en la 7 ª etapa del Tour?

Llevo en bicicleta cortos para la comodidad, incluso con la ropa interior acolchado adicional.

para el ciclismo para una mejor transferencia de energía del pedaleo.

Llevo Nike o Adidas T-shirts, debido a que absorbe el sudor de su propiedad ... que me ayudan a mantenerme en seco. Por lo general obtener estos con la retirada de la temporada para el precio barato, alrededor de un mismo precio regular T-shirt.

Oh, casco demasiado para salvar mi coco en caso de accidente.

No vestirá la camiseta. La mayoría de camisetas de ciclismo profesional son muy ajustados equipado para thei parte superior del cuerpo debilucho, para ser más aerodinámico, y simplemente no se ajusta a mi muscular fornido construido Hehe JK

que usaban lana de la piel lisa.