Mi experiencia Clipless primero - Página 2

Yo estaba muy sólido y sin problemas para las primeras semanas estuve en pedales automáticos, en realidad - no fue hasta que llegué más cómodo y seguro que tenía una luz roja pocos derrocar adquisiciones. Esos son lo peor, vergonzoso y misteriosamente en bruto en las piernas. Las pocas veces que he hecho que he ido con missings trozos de mis rodillas y la sangre hasta los calcetines.

Además, bastante pronto, comencé a bonking en una subida y no pudo obtener una pierna lo suficientemente rápido una vez que mi velocidad de avance regateó a cero. Muy tonto mirando.

Bueno, ha sido bastante tiempo (tocar la fibra de carbono), ya que he tenido un accidente ...

Rode 50 millas por una carretera muy ocupado el día que compré mi primera bici de competición con pedales automáticos. No hay problemas. Sintió extraño al principio, pero pronto me acostumbré. Nunca caído aunque he tenido un par de llamadas muy cerca!
Siempre trate de anticipar cuándo tengo que entregar mi pie del pedal. Esto me da el tiempo para desconectar de forma segura.

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Fausto Coppi luego de ser la forma más rápida de mejorar la condición física: Monta tu bicicleta!, Andar en bicicleta!, Andar en bicicleta!

El daño siempre vienen cuando en una parada de pánico, o cuando estamos de drenaje, el tiempo de la mayoría de los que estamos preparados.

Sí, establece en compacency supongo ....

Uno de los problemas que he tenido en mis dos primeros paseos con mi Clipless nuevo es que a medida que me acerco a un semáforo, o cualquier otro lugar donde preveo que voy a tener que dejar es que me estoy concentrando mucho en hacer seguro de que me salga del pedal se me olvida el cambio por engranajes antes de dejar para que pueda despegar de nuevo, tuve que bajar mi bicicleta dos veces en el semáforo, el cambio a una más fácil Gear, vuelve, entonces espere al próximo Luz verde ...

Acabo de comprobar casualmente otras cosas en mi bicicleta para hacer cualquier espectadores casuales que estoy haciendo un ajuste o algo ...

Sí, bajar el cambio es una buena estrategia (sobre todo mientras usted está todavía encontrar una posición cómoda con pedales automáticos), y la formación de su cerebro para pensar instintivamente de engranajes, los pies, y los semáforos en un suspiro, puede tomar un poco de tiempo.

Todo se convierte en segunda naturaleza después de un corto tiempo, sin embargo. Sólo mantener actuando como sabes lo que estás haciendo en público (de hacer un ajuste - LOL) hasta que toda la operación es suave.



¿Qué pedales está usando, de todas formas? No para volver a la tribuna Speedplay, pero fácil de doble cara la entrada se aplana la curva de aprendizaje bastante ...

No he ido bastante automáticos todavía - Pedí los pedales y los zapatos fuera de la red de la semana pasada y los pedales han llegado, pero no los zapatos todavía. He ido a pedales Shimano PD-R535, básicamente porque eran baratos. Ahora, después de haber leído este hilo que estoy empezando a preguntarse si el precio del pedal podría terminar costándole más me rasguños y moretones en el ...

Si no le permiten saber cómo me llevo, asume que no vivió para contar el cuento ...

Hice mi primer viaje la semana pasada también. Había un infierno de un tiempo en conseguir recortado, particualrly pie derecho. Finalmente, tuvo que quitarse zapatos, un clip en, obtener el bihke, calzado poner y empujar de la pared! Rode 8 millas w / no hay problema (agregó 'em .... sólo 8 millas cuz se 37degrees y viento!). Tienes todo el camino y casi se estrelló en la puerta de mi garaje. Decidió desenganchar el pie izquierdo primero y apoyarse en él para luego eliminar el derecho. Cuando unclipped izquierda, que arrojó el saldo de mi a la derecha y comencé a ir más .... sólo el pánico de corte me permitió torcer el pie derecho hacia fuera (nueva moto y no quieren seguir en el cemento!). Consejos para la próxima vez? ¿Cómo puedo reducir la tensión en el pie derecho (Wellgo RAM 4's)??
-Jeff

No creo que haya nada malo con la R535s. Usted debe estar bien con ellos. De entrada de doble cara es una buena característica de algunos de carreteras hace que el pedal, y los pedales de muchas montañas, pero está lejos de ser un estándar de la industria. Muchos tipos de los pedales camino mejor y más popular y el pedal son sólo una cara - casi todos los caminos modelo específico de Time, Look, y Shimano, a nombre de los grandes.

No es probable que los problemas de rendimiento con el menor R535s a diferencia de los modelos más costosos, pero no deben impedir que el aprendizaje básico y disfrutar de los beneficios de viajar sin grapas. Modelos más modernos pueden ofrecer más suave de entrada o salida, o más opciones de flotación, sino que son probablemente más ligero en el departamento de gramo. Nada de lo que hace que su selección de basura por la comparación - un poco menos refinado.

Buena suerte! Clipless es el camino a seguir!

¿Qué pedales está usando, de todas formas? No para volver a la tribuna Speedplay, pero fácil de doble cara la entrada se aplana la curva de aprendizaje bastante ... [/ B] [/ quote]

No te rías, que una bicicleta de carretera (Felt) y tienen doble Pedals MTB lado, yo ya tenía los Zapatos Shimano para las grapas equipado .. mi FTCM Guy dijo que sería bueno utilizar doble primera entrada, entonces cuando me Clipless utiliza para ponerlos en mi MTB y comprar zapatos nuevos / pedales para mi Road Bike ...

¿Tiene esto sentido?

Eso es totalmente común ... bastante común, yo incluso diría, que ni siquiera es una verdadera Faux Pas entre los fanáticos. Muchos ciclistas se hagan simplemente porque la mayoría de los sistemas de MTB y zapatos de tacos son menos torpe caminar por, a otros les resulta más barato y más fácil manera de tener pedales de doble cara, sobre todo si quieres tener un conjunto de zapatos / tacos para su uso en bicicletas múltiples (de la Cruz, por carretera, MTB, de cercanías, el hilado, lo que sea).

Conozco a muchos corredores y los corredores que no prestan demasiada atención a la mtb o carretera de las denominaciones de sistemas de pedales.

Conozco a muchos corredores y los corredores que no prestan demasiada atención a la mtb o carretera de las denominaciones de sistemas de pedales. [/ B] [/ quote]

Dar gracias por la respuesta ...

No sé si usted leyó mi primer post en este que se originó este hilo, pero el vicepresidente de Shimano me ayudó con mi Pedals / Cleats / Shoes etc, y le dijo casi lo que hizo ... "Zapatos para andar en carretera son sólo"

Nunca he usado zapatos con cuñas por carretera, así que no puedo comparar, pero mis zapatos Shimano MTB seguro son cómodas para caminar in ..

Bueno, yo acabo de volver de mi viaje automáticos primera - los zapatos sólo llegó esta mañana después de la primera pareja de tener que volver porque eran demasiado pequeños. Cualquier persona que compre zapatos Shimano tomar nota - comprar una o dos tallas más grande que usted toma normalmente. Supongo que esto probablemente no es un problema para aquellos que tienen acceso a un FTCM decente (la mía es una basura por lo que tengo que depender de pedidos por correo).

De todos modos, ¿qué puedo decir sobre Clipless caballo ....

WOO! YAY! I love it!

Es muy raro al principio. Yo no estaba seguro de si aún había conseguido en las grapas hasta que trató de levantar el pie de distancia y el pedal viene con él. Las cuñas que viene con los pedales PDR son bastante estrechas por lo que se siente como que hay bastantes 'float' - que se siente un poco como el patinaje sobre hielo, pero puedo ver por qué puede ser una buena cosa para tener un poco de flotador.

Fui vuelta a la manzana un par de veces y consiguió no caerse. Casi fue por un tiempo caen primero que trató de desmontar, pero afortunadamente no fue un coche aparcado en que apoyarse. Y yo tenía un poco de dificultad en un juego de luces donde obtuve un pie abajo, pero casi perdió el equilibrio que tenía que entregar mi otro pie, entonces, cuando se apagaron las luces verdes no pude conseguir mi tacos de nuevo y hecho un lío de escapar.

En un momento llegué a un cruce muy saturado y tenía que hacer cola, por lo que lanzó un pie y lo utilizó para estabilizar a mí mismo al usar el otro pie al pedal. Sentía un poco presumido después de la recolección que uno fuera.

Lo mejor es que realmente se siente como usted está consiguiendo más de su pedaleo sin tener que poner más esfuerzo y pulg parece marcar una gran diferencia a ir cuesta arriba también. No puedo esperar a salir en mi bicicleta de nuevo para un buen viaje ...

Realmente debe ser una advertencia en este hilo: No comer ni beber durante la lectura. LOL

Yo había estado acostumbrando a pedal de las jaulas en una clase de spinning hace un año. Cuando conseguí mi Haro en julio, quedó tan bien así que pensé "¿por qué no?". Siempre empiezo con el pie derecho y luego habría un tiempo difícil conseguir mi pie izquierdo, de modo que probablemente el 50% del tiempo tendría un pie izquierdo libre.

Entonces mi SO comprar nuevos pedales de su bicicleta MTN y puso a los antiguos sobre las minas. Había conseguido una gran cantidad de zapatos de mtb en nuestro FTCM y había estado usando de todos modos. Digamos que yo era sólo risas al leer esto porque he BTDT!

Afortunadamente no cae semáforo todavía (pero que vendrá con la bicicleta de carretera nueva que estoy seguro!), Pero yo soy el amo de tener un pie fuera y el vuelco en el otro lado. No puede haber nada peor que saber que tienen un pie libre y es el equivocado! No puedo decirte cuántas veces he atrapado a DH y obtener este aspecto con "¿por qué estás todo sucio?"

Ahora bien, para que pueda reír de mí tanto como yo ha usted: mi primera excursión en BTT. Con mi Huffy poco de confianza (risas si debe pero yo podía ir mejor en las colinas que lo que mi Haro por la sencilla razón de que los frenos delanteros y traseros completos sobre la velocidad perfecta. Tengo que ser muy cuidadoso de frenado en la mejor moto !). de todos modos estamos en el reserviour locales y subir uno de los diques. Uno de los chicos es bastante lento cuesta arriba y me topo con su rueda trasera con mi frente y luego no se puede mantener el equilibrio que va lento, así que me detengo y de empalme de la moto. * Tengo los dos pies en el suelo! * Ajusto un poco los pies y porque estoy en el borde del dique, el pie izquierdo baja forma aún más y me pierdo el equilibrio y caer por la pendiente con la moto. Hice una cabeza llena sobre los talones con la moto todavía en mis manos. También me recuerdo pensando "este va a estallar si me caigo todo el camino, es una larga caminata de regreso up!". La moto y finalmente se separaron y yo hicimos un par de caídas antes de detenerse. Mis amigos me miró con sus bocas abiertas, especialmente los de la espalda que me había visto detenerse y descansar con los dos pies en el suelo.

Hey, todo lo que tengo que decir es - era la caída más graciosa del día!


Diane

Practiceing pasó dos meses en el cycletrainer durante el invierno: miedo a mí mismo casi hasta la muerte por primera vez en el tráfico cuando algún idiota se retiró de una carretera secundaria sin mirar.
En Indy dicen que hay dos tipos de conductor: los que han afectado a la pared y los que vamos a hacer.
Lo mismo, con las manos hasta thats todo el mundo "tenía un" idiota "caída al no poder desenganchar?

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N 'roll demasiado viejo para el rock' ': demasiado joven para morir "

He tenido mi parte de las caídas en los pedales automáticos. Empecé con documentos únicos de programación y se han acostumbrado a ellos. Puedo hacer clic en y fuera bastante rápidamente en una emergencia. He comprado un conjunto de SPD SL de finales del año pasado en algún momento y el amor que por el hecho de que tiene una plataforma más amplia para realmente poner la potencia a los pedales y en el clip y no sueltan hasta que realmente desea. Lamentablemente, debido a que son una sola cara, aún estoy acostumbrando a ellos en esp. subiendo una ligera actualización. Tengo que mirar hacia abajo para ver dónde están los pedales están orientados para que pueda clip en mientras que con mi DOCUP, puedo sentir mi camino en ellos. En muchas ocasiones, tuve que pedal con el pie derecho, sólo un par de vueltas antes de que yo puedo hacer que mi pie izquierdo cortado en por semáforos o cuando se comienza por una pendiente. Espero estará bien en un recorte en el tiempo avanza. Doble cara de entrada es definitivamente más fácil de clip en si estás empezando con automáticos.