Mi experiencia Clipless primero - Página 5

Parece que la gente aquí, han tenido algo de un momento difícil adaptarse a su nuevo pedales. Para mí, puedo decir que al principio fue un poco difícil, pero me he acostumbrado a él muy rápidamente, probablemente porque he estado montando en la ciudad durante mucho tiempo, con correas.

Yo solía andar en artes fijos por un tiempo, y he aprendido a equilibrar en las paradas, sin tener los pies de los pedales. Que yo había visto algunos de mis amigos lo hacen, así que tuve que tratar de eventully se convierte en segunda naturaleza. Por supuesto, he aprendido con pisos, apartamentos, luego, gradualmente, maed la transición a las correas. Es más fácil de entender una vez ouve visto a alguien hacerlo, pero básicamente se trata de girar la rueda hacia un lado, manteniendo la moto en equilibrio mediante la aplicación de sutiles hacia adelante y hacia atrás la presión sobre los pedales. pero que sólo se aplica a los artes fijos, y era mucho más difícil de aprender a equilibrar con una rueda libre. Una vez que se ajusta a no ser capaz de dar marcha atrás y, de hecho ir hacia atrás, usted aprenderá a aplicar presión sólo hacia adelante, la modulación de muy poco con los frenos.
cuando llegué a mi pedales que ya se utilizaba para el equilibrio, así que fue un ajuste bastante rápido. Tuve que aprender a recortar muy rápidamente cuando se molestó el equilibrio. De hecho, creo que es más fácil de equilibrar con pedales automáticos que con correas, porque la conexión a los pedales es tan positiva.

De todas formas, si estás acostumbrado a los pedales en este punto, dar el equilibrio de un acto con el estándar de plano ir en primer lugar, acostumbrarse a él, a continuación, intenta con su automáticos. Hace comenzando mucho más rápido. Si puedo hacerlo con un mal oído interno izquierdo, créame, tú también puedes.

Tomó la Clipless en mi nueva bicicleta de montaña fuera de la carretera por primera vez. Fui a parque estatal Alafia y había una explosión. Nunca pude de cabo de la bicicleta como que sin mi automáticos. Todas mis preocupaciones se han ido. Incluso para montar una bicicleta nueva, mi primera bicicleta de montaña en la que, todavía se lanzaron a las pistas con uno de los miembros Experianced. No hay duda en mi mente, mis pedales de clippless ting son los mejores que he gastado mi dinero en mi vida.

__________________
"$ 1000 y no vienen con una pata de cabra?" - Mi Abuelo

Creo que es una respuesta típica, en la mejor manera. Una vez que hayas pasado la curva de aprendizaje inicial y se pone a algunos kilómetros en los pedales automáticos, usted tendrá problemas para imaginar montar sin ellos.

No tener que preocuparse de mantener el pie en el lugar le permite puré, tirar, pisotear y esquina con confianza!

Mi novia usa pedales automáticos en su MTB por primera vez hace algunos meses. Ella no tenía ningún problema en absoluto, sólo trató un poco en el entrenador, luego salió y se dirigió, en primer lugar en las carreteras sin tráfico. Ella nunca se ha caído.

Los pedales son Time Atac.
Sospecho que los zapatos mtb están un poco mejor al principio, porque proporcionan un mayor agarre cuando el pie está en el pavimento. Esto podría hacer que se sienta mejor cuando recortando.

Francesco

En mi experiencia, trackstands o "trailstands" lo que parecen ser llamado en una bicicleta de montaña, son más o menos lo mismo con varias marchas, ya que parece ser una de artes fijos, (velocidad individual).

Ayuda a tener una ligera inclinación en la superficie en la que parar desde que el proceso es básicamente asegurarse de que usted puede dejar que la bicicleta de ida y vuelta (de lado a lado) por debajo de usted para mantener el peso por encima de la moto en línea recta con la fuerza de la gravedad.

El acetileno, dijo, se detenga y gire la rueda delantera de manera bastante pronunciada hacia un lado, en la ligera inclinación, pero por debajo de 90 °. Aplique un poco de fuerza hacia adelante en un pedal a la igualdad de la ligera tendencia a la rueda de querer rodar hacia atrás por la pendiente. Una vez más, la pendiente sólo deben ser muy ligeras. Incluso una joroba mínimo va a funcionar. Por alguna razón, este parece ser más fácil de hacer si usted se levanta, frente a la silla de montar. Esto es más probable porque estás de peso es completamente en los pedales y el manillar en este punto, lo que le permite responder más rápidamente a la sutil sensación de comenzar a inclinarse a ambos lados.

Como ejemplo, asumamos que estamos en un camino que se inclina ligeramente hacia abajo a la derecha. Gire la rueda delantera a la izquierda y de aplicar presión en un pedal para mantener la rueda delantera de rodar hacia atrás por la pendiente. Si siente que comenzará a inclinarse hacia la derecha, la reducción de la fuerza sobre el pedal de la bicicleta permite rodar hacia atrás ligeramente, coloque de nuevo entre el peso y la línea directa de la fuerza gravitatoria. Si siente que empieza a inclinarse hacia la izquierda, aumentan la presión sobre el pedal lo justo para adaptar la moto directamente debajo de usted, una vez puesta en línea con fuerza gravitatoria. Al permitir que el rodillo de la rueda delantera de ida y vuelta una o dos pulgadas, que finalmente será capaz de mantener un Trackstand con poca dificultad.

Si es posible, yo recomiendo practicar en una bicicleta de montaña en la primera desde la más amplia, más suave neumáticos proporcionan una base más importante en el que a la práctica. El menor estatura de la moto parece disminuir el desplazamiento con fuerza de gravedad en cualquier ángulo de inclinación dado, también. Si le sucede que tiene un área cubierta de hierba o moqueta donde se puede practicar, así que mucho mejor ya que parece ayudar a estabilizar los neumáticos un poco. También duele un poco menos si se pierde el equilibrio y no puede conseguir su pie libre del pedal con la suficiente rapidez.

... y la práctica sin ser recortado en ... no tiene sentido el aprendizaje trackstanding en el ejercicio, incluso en la hierba ... una manera segura de caerse!

de lo contrario, gran lección, Beastt. un buen escribir-up!

__________________
...


i condimento que complica la obvia y trivializar la estupenda

Gracias, lokstah.

Se me olvidó mencionar el freno de back calado sin embargo. Parece que para estabilizar las cosas un poco y guardar los ajustes de cambiar el punto de equilibrio demasiado rápido.

He estado viajando en los clips de sólo 2 semanas - cogí mi TREK1400 con los pedales New Look. Estoy feliz de decir que no han caído todavía, pero estoy seguro de que es sólo una cuestión de tiempo. He tenido una llamada muy estrecha, aunque ....

Yo acababa de terminar un viaje de hasta 65 kilometros en Noosa, y tenía una bola con el grupo (que incluía Andrew Johns). Estaba alimentado a mantener con el grupo, y cuando llegamos al final del paseo, todo el mundo iba a la izquierda, cuando se suponía que debía ir a la derecha. Así que le dije adiós a todos, y detuvo a los hombros para que yo pudiera dar la vuelta.

No me doy cuenta inmediatamente, pero el hombro estaba compuesto de arena bastante profunda, suave, y la rueda delantera se atrincheraron y vuelta a la izquierda muy rápido - me bajaba! Puro reflejo, tenía que conseguir mi pie en el suelo, así que me he empujado hacia abajo y hacia fuera - y sin recortar y me salvó. Mucha suerte, más de la habilidad creo que

Es bueno darse cuenta de que incluso si hubiera caído, todo lo que la arena suave agradable estaba sentado allí, esperándome. Teniendo en cuenta que, durante el viaje mismo, son los últimos 10 k en su mayor parte colinas, y me starteing a cansarse. Tirando a mí mismo a las colinas usando los zapatos era impresionante. No voy a volver!!

MIKE.

PS. Tengo otra pregunta. Durante el viaje mismo, me dio otra vuelta al frente a unos 56 kilometros de la marca. Era como las colinas comenzado, y en realidad estaba sintiendo muy bien. Cuando estaba en el frente, y tienes que trabajar más - Le di lo mejor de mí, y en la colina en segundo lugar, di cuenta de que había retirado unos 10 metros por delante del pelotón. El otro hombre al frente estaba detrás de mí, y todo el mundo se quedó con él.

Dejé de pedalear, y esperó hasta que todos atrapados, entonces lo tomé con calma y se mantuvo el nivel con el otro. Ahora bien, esto me confundió un poco. Si el tipo 2 han caído y deja que alguien más fresco / mejor equipo conmigo en el frente?? ¿Debería haber desaparecido en la distancia (en un recorrido de recuperación relajado?).

He buscado en el foro, y no hemos encontrado ninguna información sobre wheelsuckers, o tomar su Ettiquette turno. Gracias.

__________________
Michael Cannard
1401 Gekeler Lane, La Grande, Oregon 97850
mcannard@hotmail.com

Marineros skillfull nunca aprender su arte en un mar en calma

Me siento como si voy a terminar mi jinxing respondiendo a este hilo, sin embargo yo también!

Caí en la fiebre del ciclismo hace unos tres años en un gimnasio local. Entré a clases de spinning y no lograba mantenerse lejos!! Después de un rato, me fui sin grapas. Fácil para mí, ya que era fijo en el tiempo.

Muy pronto, me aburría con el gimnasio, que necesitaba la carretera, y que la necesidad me llevó a mi derecho de libras donde compré mi primera bicicleta de carretera (que me inproperly tamaño!). De todas formas, he tenido el equipo y salió a la carretera! I havent 'ha vuelto a un club, y yo todavía no han tenido un derrame en cuanto a ser automáticos. Creo que estoy atrasado!

Grandes historias, por cierto, tan entretenido!

Hola, este es mi primer post aquí en este foro, y me alegro de haber encontrado este hilo. Mañana estoy tratando automáticos por primera vez, y su reconfortante saber que no será el único idiota por ahí que cae por primera vez (Yo soy por naturaleza, más bien torpes). Siempre descanso en la temporada el domingo de Pascua, es un pequeño ritual que he hecho desde que tenía 16 años. Su sido un tiempo desde que he viajado, pero estoy saliendo de un embarazo) una difícil y b) una bicicleta robada, y c) un caso de síndrome patelofemoral femoral, y mi PT dijo que Clipless ayudará a fortalecer las piernas para ayudar. Así que aquí va, desearme suerte!

__________________
"La búsqueda es a menudo más rentables que la meta. Mantenga en mente que cuando usted está buscando algo en mis archivos." - Sra. Basilio E Frankweiler

blackpurse, deseo sinceramente mucha suerte.

OK, yo lo hice! Nos fue muy bien. Yo practiqué en mi garaje acaba de entrar y salir, y luego fuimos al parque de enfrente de mi casa (muy conveniente) y parecía un idiota delante de todos los niños pequeños que estaban jugando a la pelota, algunos de ellos me preguntó qué que estaba haciendo y le expliqué a ellos. Ellos pensaron que era fresco. Luego salí de mi descanso anual de la Pascua en la temporada de viaje, concentrando mi mi lado diestro (mi derecho), sólo el recorte de dentro y fuera de mi izquierda, cuando absolutamente necesario, y tiene mucha confianza en mi lado derecho. No caer de nuevo en una hora y un paseo en medio!

He de crédito a la gente muy agradable que compartieron sus historias y sugerencias aquí. Tenía mucho de esto en cuenta cuando salí y probablemente la razón por la que cayó no fue porque yo aprendí de sus experiencias. Así que gracias a todos ustedes por publicar su difícil aprendido la sabiduría aquí!

__________________
"La búsqueda es a menudo más rentables que la meta. Mantenga en mente que cuando usted está buscando algo en mis archivos." - Sra. Basilio E Frankweiler

Se me dijo que me iba a caer tres veces y luego tendría la caída de ella. Tomó las primeras dos veces para ver que detenerse en la hierba sería un aterrizaje mucho más seguro. Pero dos años y dos juegos de pedales LOOK más tarde, estoy feliz como una lombriz y nunca regresaría a mi vida anterior.

BTW, ahora tengo algunas cicatrices de la batalla de Niza sobre las rodillas y la espinilla para mostrar como trofeos de la experiencia.

Sólo he tenido desgracia, una vez conectado con ir automáticos. Fue mi segundo viaje después de ir automáticos y tuvo que detenerse en una señal de stop. I costeó arriba, lento, cortado-con mi pierna derecha, se detuvo y se inclinó hacia la izquierda (pensando que era el pie que estaba libre). Brillante ¿eh?

Volver a la bicicleta después de 35 años. Aprendido a sacar el pie izquierdo en el pedal del SPD rápidamente. Se detuvo en la luz roja inevitable. Conscientemente clic en el pie izquierdo a cabo .... como me cayó a la derecha.

Me dijeron que era inevitable que esto iba a pasar al menos una vez!

__________________
asp