Mi experiencia Clipless primero - Página 6

LOL, me sucedió una vez, así, de hecho dos veces.

He aprendido la técnica para prevenir y practican regularmente ahora: siempre girar el manillar de distancia desde el pie destrabado como llegar a una parada, lo que las fuerzas de la moto se incline hacia el lado sin recortar. Esto le ayudará a usted, espero.

Jeh. Mi problema también. Soy relativamente nuevo automáticos y siendo un admirador de clips (Yo viajo en un engranaje fijo con pinzas, porque no quiero cambiar los zapatos en el trabajo), pero puse algunos automáticos Mira mi bicicleta de carretera. Siempre a favor del pie izquierdo y ha tenido tres agradable, emabarrassing caídas hasta la fecha.

Mi mayor problema con automáticos no es unclipping, sin embargo, es el calzado. Anoche mis gafas de sol se cayó cuando lanzó una mirada behing mí. Me quité el camino, aparcó la moto, y luego trató de correr hacia atrás y coger mis gafas en mis zapatos camino. Los pingüinos tienen corrió con más elocuencia. Eso, y como he publicado en otro hilo, de lluvia, zapatos de plástico y cuñas de piedra pulida son una buena manera de aprender nuevos tramos. Estoy pensando seriamente en cambiar a pedales de MTB y zapatos, así que realmente puede caminar alrededor. Es, sin embargo, divertido escuchar a todos mis amigos y hacer clic en el golpeteo sandwichería después de paseos en grupo ....

El zapato de gira Shimano ... SH-TO92, creo, parece particularmente interesante ...

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Harry

Ahora que fue un gran visual! ROTFL

Yo también tengo un don de desenganche un pie y de alguna manera la gestión a inclinarse hacia otro lado.

Diane

Nunca he tenido un día de problemas va automáticos. Formación cada día durante 3,5 meses para un viaje MS150. No hay problema ... hasta una semana antes de "The Ride grande".

Permanente EN entrada de mi casa hablando con un vecino, yo estaba ansiosa a caballo entre mi moto ... listo para un paseo. (¿Mencioné que estaba parado ... en mi propio maldito camino de entrada.) De todas formas, yo sin querer "recortado en 'en la pierna en reposo. Cuando fui a cambiar mi peso para que la pierna de descanso ... usted tiene la idea.

Terminé con un desgarro del manguito de graves ... que aún no ha sanado .. 6 meses después. La cirugía, a alguien???

Oh, sí ... lo hice el viaje de todos modos. :-)

Bien, esto es como la sexta vez que lo he visto, así que estoy pensando. ¿Qué son los pedales SPD?

Estoy buscando para ir automáticos pronto y tratando de obtener todo derecho!

Thanks so much!

Mi primera experiencia con pedales automáticos fue el sábado pasado. I recortado en el pie izquierdo empujó con el pie derecho y se dirigió a la manzana. Yo sin recortar varias veces sin ningún problema. Luego, entré en mi garaje se detuvo y se olvidó de desenganche. Como me estaba quedando he podido desenganchar el pie izquierdo y cayó sobre mi lado derecho. Desguazado mi mirada pedales un poco, pero sin perjuicio para mí. Fui a andar en 52 millas y cayó una vez cuando tuve que manuver entre los postes de acero en enterance parque a baja velocidad. Una vez más la inexistencia de perjuicio para mí execpt mi orgullo. Creo que lo tengo por ahora, pero me should'nt demasiado confidente ya que cuando algo malo pasa.

SPD pedales Shimano, pero también otras marcas que lo que podríamos llamar los clones de ella.

Otras marcas que utilizan sistemas diferentes Crank Brothers, Speedplay y mirar al nombrar unos pocos.

Existen diferentes características de los sistemas automáticos. Para nombrar algunos, el grado de flotación (lo lejos que puede torcer el pie sin extraer la carpeta). Altura de la pila (cómo por encima del eje central del pedal de pie en el zapato, esto afecta el rendimiento). La facilidad de entrada y salida es un factor. Si el pedal de una sola cara o doble o, en el caso de Crank Brothers, cuatro lados. Una razón práctica es si usted puede caminar alrededor de las grapas. Los sistemas de bicicleta de montaña han empotrado cuñas en los zapatos para que pueda caminar cómodamente. Usted puede preferir esta facilidad en los zapatos del camino y tener que clack alrededor como un pingüino. Otras características son el peso del sistema, el costo y tamaño.

Ir a una tienda de bicicletas buenos que éstos están dispuestos a mostrar los distintos sistemas y explicar sus ventajas y desventajas. Por ejemplo, como un piloto de recreo, es mucho más práctico tener empotrado grapas facilidad para caminar, así que conseguir pedales de la bici de montaña y grapas para uso en una bicicleta de carretera no es un problema. Sólo las carreras que requieren la ligereza de pedales de carretera y tacos.

He SPD fiadores y los pedales que vino en mi nueva moto. Así que el uso SPD.

Mi esposa, después de hablar con una buena persona Bike Shop ha Speedplay ranas y las cornamusas, empotrados en sus zapatos. Estos son los pedales de la bici de montaña y las cornamusas, pero le permite caminar con comodidad. Si me voy a ninguna parte donde voy a caminar mucho, tengo que utilizar una mochila para llevar zapatillas o conmigo.

La primera vez que he usado automáticos mis pies sentían que estaban deslizándose por tanto, que yo estaba demasiado sh1t miedo de ponerse de pie sobre los pedales. En la misma (la primera) me paseo un poco de suciedad en los zapatos, el pedal se atascó, y me caí. Monté a casa, tomó la automáticos fuera, poner mi dedo del pie-clips de nuevo, y no han utilizado desde automáticos - que fue en 1992!

La primera vez que atada a mí mismo en algunos pedales (1985), me fui a tomar mi pie hacia los lados, y posteriormente cayó. Sin duda, esto ocurre sólo una vez. No me gusta sonar como un Smarty Pants, pero me desconcierta que la gente tiene que caer un par de veces antes de que el mensaje de

Hola nutbag

Muchas personas tienden a cometer los mismos errores de vez en cuando, simplemente porque están conectados de esa manera.

me veo obligado a relatar mi viaje clip. después de montar con un conjunto de Shimano en un canondale de edad, me acababa de comprar un viaje nuevo 2200. i ajustar los pedales para la facilidad de entrada / salida y me fui. a dos millas de la casa me lanzó un tubo y muy a mi pesar, no podía salir de los pedales. en el borde de la calzada, junto a la hierba alta me armé de valor y la vuelta a mi espalda todavía cortado a la bicicleta, las piernas en el aire con bicicletas adjunto. después de una gran carcajada a mi me circunstancia tenía que quitarme los zapatos para escapar de las garras de mis pedales. poco se había sabido que los pedales que vinieron en el viaje había de entrada en dos partes y ambas partes tuvieron que ser ajustados, no sólo uno. no tiene sentido de ser un polaco a menos que muestre que de vez en cuando ....

llegué pedales automáticos (DOCUP) en una bicicleta de MTN en el '95 y se practica en la sala de mi dormitorio de la universidad. Todos se rieron de ese tipo que "caían más todavía unido a los pedales". se podían utilizar cuando rompí el tobillo después de 2 semanas y no podía apenas caminar a la clase, pero no pude pedal en todo el campus con un pie. después de usarlos cerca de 10 años, saliendo de ellos, incluso en situaciones muy sketcy, se convierte en completamente natural, y (toco madera) no puedo recordar la última vez que tuve un Goof arriba.

sobre el tema Speedplay - Acabo de cambiar a speedplays en mi bicicleta de carretera el mes pasado, y me encanta ellos, nunca regresaría. algunas personas se quejaron de la excesiva flota de ser un problema cuando están fuera de la silla, pero para mí no es un problema en absoluto.

Si todos estamos de dejar de usarlos por primera vez hemos tenido un problema que no habría nadie utiliza hoy en día. Pero una vez te acostumbras a ellos que nunca querrá volver. Creo que es hora de que le dio otra oportunidad, pero es posible que desee hablar con algunas personas con experiencia para asegurarse de obtener algo que no te hace sentir como que tiene mucho flotante que usted piensa que no puede confiar en los pedales. Os animo a darle otra oportunidad y esperar uno o dos problemas antes de llegar a la caída de ella.

Soy nuevo a Clipless así. Sólo la he montado en las plataformas antes. Me voy en tres semanas, y todavía tengo que tener el primer problema.

Ahora, habiendo dicho esto, estad atentos para mañana el seguimiento post ...

El día que estos chicos dejen de utilizar las correas es el día que yo también voy a pensar hacerlo.

http://www.cyclingnews.com/photos/20...\u003dday4/img_4591

El único problema con el dedo del pie-clips es que no son cooool.
Ok, pueden conseguir un poco incómodo en los días fríos. No estoy seguro de que automáticamente sale de los pedales durante un accidente, como suele ocurrir con automáticos, minimiza las lesiones que de todos modos.

Pedales de estilo antiguo son muy baratos. Puedo aportar todos mis cuatro motos con 2 ª mano Suntour Superbe Pros para un total de alrededor de 50 dólares!!

Oh, yo no sabía que usted era un corredor de pista. Los tirantes son más ligeros que sin grapas. Por supuesto, en una pista, se afeitan las fracciones de un gramo para obtener una ventaja.

Usted es un ludita, lo que parece. Para cada uno de los suyos, supongo.