Mi experiencia Clipless primero - Página 7

Si está satisfecho con los clips de los pies, entonces por todos los medios, lo que le gusta viajar. Sólo estoy diciendo que al no dar automáticos un juicio justo, se le puede engañar a ti mismo. Hay una razón casi todo el mundo ha cambiado. Toe clips son una mejora con respecto a los pedales de plataforma sencilla, pero que no proporcionan la misma sensación de seguridad y capacidad para utilizar toda su fuerza como pedales automáticos hacer.

Por otra parte, creo que se puede andar con ningún calzado que se esté usando y no necesitan preocuparse sobre la tierra pegada en sus calas, cuando usted camina alrededor.

Sé que cuando me cambiaron, me di cuenta de que si no me gustaba la automáticos después de darles una oportunidad justa, que acababa de regresar a mi dedo del pie clips de edad. Bueno, el tiro justo decir que cayó sobre un par de veces y uno o dos de esas ocasiones se me ocurrió un poco de sangre. Pero por mi viaje tercero la mayoría de los percances fueron detrás de mí y la próxima vez que se subió a una moto con pinzas de punta me enteré de que no puedes volver atrás. Clipless es tan bueno.

Yo no soy un trackie más, pero se inició en la pista, y todavía no puede superar mediante correas

Estar de acuerdo. Le daré una oportunidad automáticos un día en que puede permitirse el lujo de gastar el dinero en un par de muy buenos.

Estoy totalmente de acuerdo. Empecé a montar una bicicleta de carretera el verano pasado y me encantó. Fui automáticos después de dos semanas de montar a caballo. Hace unas semanas, compré una bicicleta de montaña. Puedo probar montaba sin ningún tipo de clips y me encontré tratando de "sacar" el pedal en la parte trasera del golpe de pedal. Decidí ir automáticos antes de que llegara de nuevo a la tienda de bicicletas.

Catherine

Hola, me di cuenta de su nombre en línea ( "onstcroix"). ¿Vive usted allí? Lo hice hace varios años, pero abandonó antes de hora Marilyn. Sólo me preguntaba cómo la isla es / ha recuperado? ¿Es la economía decente?

IRIE!

Derecho. Así que es seguro asumir que también han eliminado los frenos de su bicicleta? Y sólo alguna vez montar arte fijo? Ruedas de disco? ¿Eh?

Hmmmm, tu analogía es tan necio que hay que estar bromeando, así que voy a asumir que usted - o bien que, o usted tiene 14 años de edad.

De todos modos, usted ha de extrañar gotta: ¿por qué los velocistas tema todavía usan correas?

Respuesta: porque pedales automáticos aún no se han perfeccionado.

Empresas como el tiempo y ver son enormes, y si aún no se puede tirar el dinero suficiente a los grandes en la pista a utilizar exclusivamente sus productos, entonces se plantea la pregunta.

Siempre pensé que era simplemente que en la pista en la que casi nunca quiero volver a quitar el pie del pedal y no isnt la necesidad de un sistema que permite cierta flexibilidad en la materia. A su ventaja para conseguir su pie unido al pedal, así como sea posible.

En una situación de ruta para distancias más largas, un poco ligera de flotar en el pie o pedal de situación da un poco de comodidad. Por no mencionar disminuye el riesgo de lesiones en un accidente debido a la facilidad de puesta en libertad. Útil también para aquellos de nosotros que tienen que ver con el tráfico.

Aunque en realidad, su preferencia personal en última instancia y si las correas están trabajando bien para ti, nada más lejos de mi intención que pido a cambio. Dé algunos un viaje de prueba si en algún momento.

Creo su suposición es incorrecta. Pedales automáticos se perfeccionan y los nuevos modelos son sólo mejoras incrementales. Ciclismo, como muchas personas saben tiene una gran tradición. Es el elitismo y la tradición, sólo, la pista pilotos de moto todavía utilizan las correas. ¿Por qué el ICA restringir las bicis a los marcos y tubos de diamante? Que plantea una pregunta y la respuesta es la misma. Bicicletas de carbono monocasco tenía ventajas y el ICA quería nivelar el terreno. Es como la Nascar hace con placas de restricción y como para mantener las velocidades en la pista hacia abajo.

Con el debido respeto, Nutbag, no creo que esta es una conclusión razonable. Para ser perfectamente honesto, es un poco tonto, de 20 años en la tecnología. El argumento de la carne un poco más allá. Muchos (no todos) los pilotos de controlar el uso de correas de pie, pero casi en cualquier corredor de carretera, trialist tiempo, crítico especialista, escalador, sprinter, y montaña / XC piloto en la última década ha construido su carrera competitivos en los sistemas automáticos - claramente , corredores de pista son la excepción entre los ciclistas graves. Por qué eso se puede ser hasta de debate, pero si la tecnología automáticos en general, se carece de al lado de las correas se no. Desde Tyler Hamilton a los chicos en mi noche crit locales, las cosas se han dado una sacudida muy justo y pasó la prueba.

Apesta que tenía una mala experiencia con pedales automáticos, hace 12 años - la lectura de su descripción ("La primera vez que he usado automáticos mis pies sentían que estaban deslizándose por tanto, que yo estaba demasiado sh1t miedo de ponerse de pie sobre los pedales."), Es difícil de averiguar cuál era el problema, pero no sonaba bien. Como una infancia desagradable momento con el burro en un zoológico de mascotas, a mi juicio (con respeto!) Que la especie de que la experiencia ha ajustado de por vida.

Esta mucho, sin embargo, parece annecdotally cierto: casi todos los que ha pasado tiempo en serio cada (correas y los sistemas automáticos) está de acuerdo en que no hay concurso en donde la seguridad, la seguridad, la ergonomía, y todos los de salida se refiere a rendimiento.

Tienes razón, me han marcado

Todos los puntos buenos.

El principal beneficio con automáticos es, obviamente, la comodidad, pero yo sólo soy un hacker club que rara vez se desplaza más de 2,5 horas, lo que no es realmente un problema.

Como dije, cuando me puedo permitir el suministro de las cuatro de mis motos con automáticos (y comprar zapatos nuevos), les daré otra oportunidad.

Buena suerte, nutbag. En muchas formas, estoy conjunto y no quiere cambiar. Simplemente sucedió que mi moto vino con pedales SPD. Como cualquier otra persona que le ha dicho que, una vez que te acostumbras a ellos, no quiero volver.

Puedo usar más de los músculos de las piernas, porque puedo cambiar de técnicas de pedaleo tan fácilmente como puedo cambiar mi posición de las manos en las barras. La ventaja la tienen sobre los clips automáticos es que puede tirar hacia atrás en el pedal (cosa que hago en algunos modos de pedaleo), donde si lo he hecho en los clips de mis pies se retirarían.

He pasado de plataforma a los clips automáticos a lo largo de un período de 40 años.

Tengo pedales automáticos para mi bici de montaña hace un año y amarlos. Rode por el barrio para una o dos horas practicando y jugando con la tensión sobre los pedales y la alineación de los clavos. Como han dicho otros, yo nunca volveré ... demasiado eficiente a renunciar. Y el temor sólo contribuirá a nuevos accidentes durante el uso de automáticos, por lo que no se preocupe ... Ride on!

Yo trabajo en una tienda de bicicletas, y yo soy el único hombre que, sin pedales automáticos. Me voy el martes, y después de la tienda cierra, voy a pedir a mi jefe sobre quedarse después y mirando a los pedales y los zapatos. espero que tratarán algunos pronto. voy a estar seguro de mantener actualizada ustedes

No, estoy muy en serio. Si los frenos son tan buenos, ¿por qué no hacen un seguimiento de los corredores utilizan? Uno tiene que preguntarse, ¿verdad?

Todos estos fabricantes de frenos con todo el dinero que tienen que tirar a los corredores de pista y que no pueden persuadir a utilizar los frenos. Debe haber algo mal con la tecnología.