Mi experiencia Clipless primero - Página 9

dartssnake · #**121** 07-02.-2004

Se acercó a la señal de stop, sin recortar el pie izquierdo apoyado en cuando para asegurarse de que el camino .... claro se detuvo, puso el pie izquierdo en el suelo, se inclinó hacia la derecha .... siguió a apoyarse la derecha, hasta llegar a la acera, raspado parte de la piel de mi pierna derecha y contusiones del codo ... caminantes, corredores, varios coches llenos de personas estaban allí para hacerme más vergüenza, y darme la bienvenida al maravilloso mundo de Clipless Pedal Syndrome. LOL ugh

YABADABADIZZLE · #**122** 08-09.-2005

Acabo de recibir mi Speedplay x5 pedales de alrededor de 2 semanas.
i primera vez que salió w / automáticos, estaba bien
i segunda vez salió w / automáticos, estaba bien
tercera vez, no tan bien. Yo iba en Camp Pendleton, en So Cal, y en un semáforo, estoy totalmente cayó en una intersección muy concurrida derecho antes de que el semáforo se puso verde. Realmente no puedo desenganche con el pie izquierdo así que me mantenga en desenganche y yo con mi derecha. bien en esta ocasión, mi padre se detuvo a la derecha y me caí en un poco, pero él me empujó un poco, así que cayó a la izquierda y yo estaba moviendo alrededor. Yo no podía hacer nada. Me sentía tan impotente
Odio la sensación de que sabes que vas a caer, pero no puede hacer nada al respecto.

Fox Granja · #**123** 08-11.-2005

Cita:

Originalmente publicado por frigoríficos

Yo había oído todas las historias de todos los que están cuando llegan a pedales automáticos y siempre frente a una multitud.

Pero yo estaba decidida esto no me iba a pasar. Puse mi pedales, poner los clavos y se dirigió a dar un paseo. Ninguna práctica estacionamiento para mí. Además, el SIP, dijo a montar por lo menos 3 kilómetros antes de realizar cualquier ajuste abrazadera.

Pedales sentía bien, así que hice mi viaje completo. No hay problemas. Pocas semanas pasaron y yo pensaba, ¡Ja, no se cae. Incluso por correo electrónico de un amigo para decirle lo bien que ajustarse a automáticos. Ni siquiera estaba pensando en ellos nunca más.

Por supuesto, por supuesto, el próximo viaje a cabo, ya no estaba pensando en mis pedales y tenía que hacer una parada de pánico debido a algunos coches de inflexión y, por supuesto, me acerqué a mi lado. Lo peor de todo, el tráfico se detuvo para mí así que después me levanté y me tuve que tratar de prisa y fue un poco cuesta arriba y no podía ponerse en marcha y el clip in Era, por supuesto, la situación más vergonzosa, al igual que mis compañeros de a caballo prometió que pasaría.

Estado usando automáticos desde aproximadamente 1986, cuando los pedales de aspecto blanco salió. Los amaba y no tuvo problemas con el efecto de las Maderas grande que algunas personas han tenido. Mi primera experiencia con la que se concede a los pedales fue con cinchas. Puso, tomó la bicicleta fuera, llegó a un semáforo y no un derecho spectaular caída en la encuesta telefónica. No hay daño real, distinto de una parte de piel de la rodilla y me ha proporcionado un montón de entretenimiento para los automovilistas. Más tarde lerned llegar a voltear hacia abajo y las correas abierto antes de llegar a una parada.

Casi todos los que conozco que poner pedales automáticos en su bicicleta han tenido al menos uno de madera grande, si no muchos. Supongo que he tenido la suerte ...

stonely0 · #**124** 08-19.-2005

Me acaba de pasar automáticos hace 2 semanas ... pasado por el ritual de repetir a mí mismo cuando estoy acercando al semáforo. En un giro del destino, mi caída no ha ocurrido de todos modos, cerca de la luz de freno. Yo iba en un pelotón, corriendo todo el camino y llegar a un final de una pista de 40 kilometros ... no puedo ver algunas otro jinete ya detenerse enfrente de la línea de meta ... Yo lento ... ola de nuevo a mi compañero ... tirando a caballo cerca de la bordillo y una sonrisa de oreja a oreja ... entonces me doy cuenta de que todavía estaba clip en bicicleta ... están a la izquierda poco a poco y sé que voy a chocar con el suelo. En un pánico que la lucha libre y un clip de mi pie izquierdo, planta de los pies hasta el suelo, pero maldita sea! No hay tierra firme, sino un colector de aguas pluviales parrilla en vez ... veo que mi pie izquierdo lejos de deslizamiento a lo largo de la rejilla metálica que la oferta no cala fricción para detener la caída ... y finalmente me quedé. Una contusión en la rodilla y algunos arañazos en la mirada del pedal.

theresa51 · #**125** 08-19.-2005

Bueno, el año pasado me decidí a montar al aire libre! Yo no había riden una bici en unos 30 años, y me prestó moto de mi amigo para empezar a cabo. Pensé que estaba haciendo bien, y poner mi SPD de una clase de spinning en la moto .... mala idea, me caí 5 veces antes de que me rompí la muñeca. Eso fue sólo en mi propia subdivisión. Ahora, con casi 600 millas en mi Townie7 nuevo, todavía tengo recuerdos de agosto, 29 de 2004 a las 6 pm hora del centro, a una cuadra de mi casa!!

jetsan · #**126** 08-19.-2005

hace cinco años, primera bicicleta de carretera (Giant OCR3) n todos los pedales automáticos. se utilizó para montar mi BMX / bicicleta de mountian, pensaba que iba a tirar de un wheely para presumir.

pateó duro y tiró de hbar según bmx ..............
fliped que en el mismo lugar ............
por el que se en el terreno pegado a la moto en medio de la carretera .........
de piel de la sodomía de mi tobillo y vino para arriba con un golpe de Niza.
todo en todo, un buen primer exp, obtuvo el wheelys al dedillo ahora.
agradable

El único problema con ser un inteligente **** es cuando se va hasta las tetas.

bbattle · #**127** 08-19.-2005

Cita:

Originalmente publicado por jetsan

hace cinco años, primera bicicleta de carretera (Giant OCR3) n todos los pedales automáticos. se utilizó para montar mi BMX / bicicleta de mountian, pensaba que iba a tirar de un wheely para presumir.

pateó duro y tiró de hbar según bmx ..............
fliped que en el mismo lugar ............
por el que se en el terreno pegado a la moto en medio de la carretera .........
de piel de la sodomía de mi tobillo y vino para arriba con un golpe de Niza.
todo en todo, un buen primer exp, obtuvo el wheelys al dedillo ahora.
agradable

El único problema con ser un inteligente **** es cuando se va hasta las tetas.

En mi primera salida con pedales automáticos me estaba pegando un sendero difícil en mi mtb. Me caí tratando de negociar algunas raíces de los árboles en una pendiente resbaladiza. Mis tacos estaban tan apretadas que no podía conseguir mis pies! Por supuesto, varios pilotos se apoderó de mí, atrapados en medio de la pista como una tortuga volteada. Todos habían pasado esto a ellos antes y lo que no me reí demasiado y me consiguió de nuevo en posición vertical. Uno incluso tenía una llave Allen de 2,5 mm y se ajusta la tensión en mis pedales.

Gearoid · #**128** 08-27.-2005

Llegaron a mí también. Incluso después de leer todos los storys los de aquí y con un río de lo que había ocurrido a algunos de los que no cae funnyer nocivos. lol Bueno, yo tengo mi llegado a día de ayer. Clippless Got a Jueves. No siempre tan bien en bicicleta desde mi libra y la espalda IN2 trabajo, de 12k, y no una molestia. Last Nite y el regreso a casa de mi madre, un viaje de media. K y las luces rojas en mi camino y me fue volando y se detuvo para las luces y acaba de caer otra vez, con cabo incluso intentando conseguir que mi pie libre. Acabé en el suelo riéndose de mi culo. El coche que estaba junto a mí, se podía oír a la gente en puntos de sutura a reír. Y en cuanto el coche de detrás, la buena señora salió a ver si me encontraba bien, seguro couldnt digo una palabra me reía tanto. Pero después de un pequeño mientras le expliqué que yo había pedales de clip de gotton y se olvidó de desabrochar ellos en el semáforo. Ella me dijo que pensaba que había estado bebiendo, lol deseo. Guardada la moto sin marcas. sólo unos cortes a la pierna. pero qué risa. Libre de sus pies y el culo es seguro seguir, lol

SteveWoll · #**129** 08-30.-2005

Fácil sentirse estúpido con automáticos. Yo también he hecho la parada en la colina en los semáforos y caído con mucha risa de los demás. (No, yo pensé que había dejado de ser tan tonto).
El mejor para mí fue cuando me acerqué a una rotonda, y había un coche dando vueltas por lo que disminuyó. El conductor saludó y sonó la bocina para saludar a un peatón. Eso significaba que no las manos en el volante (!) Y se fueron al frente en el poste de electricidad justo en frente de mí. Yo estaba tan estupefacto por lo que vi que me detuvo y poco a poco se volcó ... El conductor se apresuró a comprobar si yo estaba bien (que yo).
No hay un gran daño de que, mientras que la nueva moto (CRX-1) es mucho más ligero, más rápido, y tiene neumáticos. Dos accidentes doloroso y una pelvis quebrada me ha hecho mucho más cuidado!

kyrlos · #**130** 09-11.-2005

Cita:

Originalmente publicado por davek

No he ido bastante automáticos todavía - Pedí los pedales y los zapatos fuera de la red de la semana pasada y los pedales han llegado, pero no los zapatos todavía.

He ido a pedales Shimano PD-R535, básicamente porque eran baratos. Ahora, después de haber leído este hilo que estoy empezando a preguntarse si el precio del pedal podría terminar costándole más me rasguños y moretones en el ...

Si no le permiten saber cómo me llevo, asume que no vivió para contar el cuento ...

Tenga mucho cuidado con este conjunto de pedales (especialmente en el tráfico). Manténgalos muy limpios, o es probable que tengan problemas de recorte y de liberación. Para mí (con ellos con el par de zapatos Northwave tengo) estos pedales han sido una pesadilla. Me parecen peligrosas, porque no son coherentes. (Yo estaba tratando de ahorrar algo de $ $ $ con ellos - una mala decisión). Tan pronto como me puedo permitir un conjunto Ultegra (o equivalente) y zapatos nuevos ... son la historia. Mi rodilla izquierda está sufriendo en este momento porque el pedal de ese lado es tan apretado, y he probado todos los ajustes que conozco! El lado derecho está bien, pero sigue siendo un dolor de clip de dentro y fuera de. :-( Ahora he tenido mi perorata ... su experiencia puede ser diferente. Es posible que desee echar un vistazo a la revisión de estos pedales en: www.roadbikereview.com
Me gustaría tener :-(
¿Alguien más tiene alguna experiencia con estos (pro o en contra)?

kyrlos · #**131** 09-11.-2005

Cita:

Originalmente publicado por mjw_byrne

Hay más peligros para pedales automáticos que la norma "olvidar a recortar" la cosa. Estoy más o menos inmunes a la que uno ahora (han estado utilizando automáticos en todas mis motos desde hace varios meses, incluyendo el trayecto - por lo que practicar mucho). Pero encontrar estos los que aún me de tiempo en tiempo:

1. SPD-SL de Uso, de salir y no ser capaz de "sentir" que forma el pedal es que señala (debido a la base de zapatos muy rígidos), mirando hacia abajo en el pedal para ver donde está y como consecuencia, chocar contra algo. Extra malo si alguien está detrás de ti.

2. Durante un viaje duro, el movimiento de giro de los pedales pueden causar calambres loco en la pierna, y te quedas en la posición interesante de tratar de mantener la moto en movimiento no lo suficientemente rápido como para caer, un-restringiendo su pierna mala, y el recorte a su otra pierna en el tiempo (y muy bien que la esperanza de que no se calambre también, o que estás haciendo s ** t riachuelo sin una paleta).

Alguien más tiene esto? Creo recordar que alguien más aquí que citan lo calambre.

Si este ha sido mi experiencia también (lo más a menudo los calambres y el dolor). Hmm ... Me lo había puesto hasta la edad madura.
No me he caído de esa manera todavía, pero se acercó una vez en una situación similar (en una colina muy empinada). Maldita suerte de que.

Voy a responder el tema, mientras yo estoy en él:
Mi experiencia automáticos primero no fue tan malo (con los zapatos y pedales SPD). A pocas caídas en el césped ... y eso era todo. Así también, ahora que pienso en ello ... no era el momento había sido montar mi bicicleta de pista (no automáticos) para unos días y después había conseguido de nuevo en mi bicicleta de carretera nueva. (Yo acababa de la bicicleta de carretera que la semana). Llegué a un semáforo y olvidó que estaba en bicicleta. Yo no creía que a recortar en absoluto. Acabo de caer. No hubo heridos, sólo un poco

. He viajado SPD por un par de años y SPD-SL por un par de meses. Las caídas son raras pero pueden suceder. El otro día, estuve hablando con un vecino en el jardín delantero. Me decidí a cabalgar sobre la hierba. (No me di cuenta que había dejado la moto en una marcha demasiado alta). Yo en recortado, pero no pudo obtener suficiente velocidad (o el tiempo de desenganche) y cayó. Me sorprendió que todo lo que dijo fue: "muchacho, que seguro era cojo".

Yippee38 · #**132** 09-29.-2005

Hoy fue mi viaje automáticos primero. Bueno, mi viaje de verdad. Salí ayer, pero empezó a llover tan pronto como salió de la calzada. Yo no tenía ganas de hacer mi viaje mojada y mi paseo juntos aunque primero automáticos. Así que me rondaban el barrio y se practica durante unos 10 minutos. Hoy hice mi primer verdadero viaje (a unos 30 km) y no tienen ningún problema para salir, pero yo tenía un montón de problemas de subirse

Yo practiqué mucho la semana pasada por poner en mi bicicleta al lado del brazo del sofá. Si bien apoyada en el sofá, me ponía los pies en los pedales, a continuación, tratar de equilibrar y liberar el sofá. Cuando me empiezan a ir más, me desenganche. Por supuesto que me lo esperaba, así que siempre logró salir a tiempo. Una vez estuve a punto de no hacerlo bien, y terminó trasiego mí un poco.

Me di cuenta de que forma parte a través de mi viaje, me olvidé de que tenía en la Clipless. No esperan a que se me olvida en una situación de parada de emergencia. Sé que voy a caer. Recuerdo que hace muchos años riéndose de un hombre que cae cuando no podía salir de sus clips. Él no podía oírme, pero no había automóviles por todas partes; pobre bastardo. Karma dicta que voy a tener que sufrir la vergüenza misma.

La ventaja es que el pedaleo es mucho más suave y una colina que tenía que tomar hoy fue mucho mejor que en el pasado.

atropellen · #**133** 09-30.-2005

Después de mi primer viaje de 30 millas que se dirigía a casa y mis piernas se convertían en gelatina caliente! Yo estaba 1 / 2 milla de la final del paseo en Cleveland ocupado, calle suburbana de Ohio y una luz se puso rojo. Mis piernas estaban tan cansados que no podía girar el pie de los pedales, así que .... me dejó caer a la derecha en el césped de los árboles. Es difícil hacer que una parte parecen de su régimen de paseo todos los días!

Cita:

Originalmente publicado por Jaguar27

Bueno, finalmente lo hice, me fui Clipless hoy ...

Tengo mi Felt Road Bike atrás ayer después de un ajuste importante en marcha, es la primera después de alrededor de 300 millas ....

Salí a andar en 10 millas a día de hoy, y decidió pasar por mi FTCM para darle las gracias por haber hecho un gran trabajo, él estaba ocupado con otros clientes, así que decidí echar un vistazo a los pedales ... y le pidió que tornillo de un par de Clipless en mi bicicleta ...

Entonces me di cuenta que tengo que llegar a casa, yo tenía 5 millas de distancia, a 5 millas de carreteras con mucho tráfico

De todos modos, todos tenemos que morir algún día, así que me fui por delante ...

Puso en los pedales, poner los clavos en mis zapatos, me dio algunas instrucciones básicas y me fui en un estacionamiento ocupado para la práctica ...

Estoy muy stoooooopid a veces ....

De todos modos, no sólo no podría conseguir recortados en siglos, cuando yo era realmente me esforcé para recortar .... así que volví a la tienda ....

Cuando llegué allí mi FTCM Guy estaba hablando con alguien que acababa de cabalgó sobre una spendy MUY buscando Bike ...
Me preguntaron cómo llegué, me sacudió la cabeza ...

Entonces, el hombre que acababa de viajaron en dijo: "OK, volver a la bicicleta, vamos a echar un vistazo"

Me pidió que quitarme los zapatos y están en mi posición habitual, mis puntas de los pies hacia afuera ... "Así que voy a definir el Tacos de modo que al clip en sus pies están en su posición normal", dijo el tipo ...
Así que tomó mis zapatos en el taller y le dije a mi local FTCM Guy "Wow, ¿verdad que es muy útil"

Mi FTCM tipo me dijo "Sí, él es uno de los VP de Shimano, América del Norte" Me acordé entonces de su sede se encuentra en Irvine, Así que .... Cal, muy locales

Así que me gustaría dar las gracias a Shimano, América del Norte, por su excelente servicio al cliente! No hubo necesidad de enviar un VP establecen en su bicicleta en una mañana de sábado para ajustar mi Tacos y responder a todas mis preguntas .... este es waaaaaay más allá de buen servicio al cliente en mi libro ... era un tipo muy agradable y obviamente muy bien informado ...

Pero hablando en serio, es bueno pensar que la gente de la bicicleta Shimano son reales y de amor tanto como todos nosotros ... este tipo nos estaba diciendo que hizo un siglo El jueves, un coche 30 millas en bicicleta de montaña el viernes y allí estaba montando el sábado, él sabe mi FTCM Guy muy bien al parecer ...

Pero volví a casa, a 5 millas en una concurrida calle, tratando de ver el tráfico y diciendo una y otra vez "Clip-out ... Recorte"

Yo estaba feliz de volver a casa, ahora tengo que seguir el consejo de todo el mundo, la práctica en el césped, un clip y salir por lo menos 60 veces antes de salir a la calle .... otra vez ....

Sería muy bueno escuchar experiencias de otros pilotos "por primera vez, era un pedazo de pastel o una experiencia cercana a la muerte?

Yippee38 · #**134** 10-06.-2005

Tuve dos experiencias interesantes en la actualidad. El primero se produjo cuando al cruzar una calle en la que se había detenido. Normalmente poner el pedal izquierdo en cerca de la posición de la 11:00 (cuando se ve desde ese lado), entonces estómago en él para empezar. Esta vez he decidido clip en tiempo que estaba en la posición de la 6:00, a continuación, pasar a la posición de las 11:00. Tengo recortado y, a continuación empezó a ir, pero mi pie estaba en el fondo, así que no tenía ningún poder. Afortunadamente, no había tomado mi otro pie.

El segundo ocurrió a unas 10 millas lejos de casa. Me di cuenta de que había mucho juego en mi pedal derecho. He SPD pedales y se soltaron. Revisé el pie izquierdo, y tenía un poco de juego, pero nada como la correcta. Casi podía dar vuelta a mi talón a 45 grados. Yo pensé: "¿Cómo diablos voy a conseguir mi pie fuera?" Entonces me tiró a la cara y salió. Entonces me di cuenta de que la única manera de que podría haber sucedido si mi cala se estaba suelto, así que me levanté mi pie para buscar en el fondo. NO GRAPA! AHHH!. Me dio marcha atrás cerca de 100 'en busca de piezas, pero no pudo encontrar ninguno. Pensé, "Oh, no. Apuesto a que salió volando cuando me jaló el pie hacia fuera. Flying a la derecha en la hierba alta en el lado de la pista." Entonces se volcó el pedal, y allí estaban todas las partes. ¡Uf! Voy a añadir una gota de bloqueo de rosca para aquellos que esta noche los cachorros.

Yippee38 · #**135** 10-10.-2005

Lo que acaparan el hilo. Tuve mi primera automáticos "accidente" en la actualidad. Me detuve a una señal de alto y tenía mi pie izquierdo fuera del pedal. La carretera había una corona que es bastante grave, así que cuando me detuve, la moto, naturalmente, se apoyó la derecha. Por supuesto, he intentado tirar de mi pie derecho hacia arriba y que no funcionó, por lo que pasó a la derecha. Por suerte, caí en la hierba, por lo que tanto yo como la moto están muy bien.

Sólo había dos coches de la actualidad. Tuve suerte.

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