| Ciclismo de Formación Publique aquí si necesitas ayuda con la formación o la formación tienen algunos consejos para compartir. Mucha de la formación es algo que todo el mundo es en el ciclismo tiene que hacer. |
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#1
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He intentado buscar por todo por lo que el empuje hacia arriba parte de pedaleo adecuado Mans, pero fue en vano. Que no comprendo lo que la parte está empujando hacia arriba, es decir, ¿qué es lo youpush up???? Un poco de ayuda sería apreciada como he buscado por todas partes y cant parecen comprender lo que está empujando hacia arriba, puedo entender lo que está empujando hacia abajo si |
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#2
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#3
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La forma más eficiente para hacer un ciclo consiste en aplicar la fuerza de sus piernas en ángulo recto a la manivela, si no estás perdiendo entonces su energía tratando de romper su bielas! Por ejemplo, en la parte superior del golpe de pedal que necesita para empujar directamente hacia delante, la cuarta parte del camino, a través del Estrecho hacia abajo. A medio camino, hacia atrás. Tres cuartas partes de la manera a través de los tiempos, hacia arriba. |
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#4
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Si usted tiene un entrenador, crear una silla al lado de su bicicleta y un resto de tus pies sobre ella, una pinza en el otro pie, y el pedal durante un minuto o dos, con una pierna; interruptor, y quizás repita 3 veces. Después de un tiempo usted comprenderá 'pedaleando el círculo completo. |
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#5
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no me molestaría aprender a orientar las fuerzas en el pedaleo, a aprender a producir más energía (es decir, conseguir más en forma). ric
__________________ http://www.cyclecoach.com |
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#6
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Conocimiento Coyle de pedaleo parece haber sido muy limitado. Si se hubiera comparado a los que empuja hacia abajo más sin unweighting de ralentí pedal contra los que empuja hacia abajo con más unweighting total correcto de pedal al ralentí y no sólo innecesaria tirando hacia arriba, los resultados habrían sido muy diferentes. Tirando hacia arriba y unweighting son dos tipos muy diferentes de pedaleo y ahí es donde la confusión que está surgiendo. |
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#7
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Todos Anticipamos su información sobre la manera correcta de pedaleo que sólo se han podido recoger, probablemente a través de una sesión de espiritismo, donde asistió a JA. Mientras tanto, en la que estoy comprando una tabla ouija y enviará un mensaje a Ed Coyle y ver si él puede y otros pueden evocar el fantasma de Jacque para que podamos determinar la forma correcta de pedaleo y aliviar todos nuestros síntomas a arrancar. ric
__________________ http://www.cyclecoach.com |
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#8
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No hay problema Ric, mientras que la técnica ya está perfeccionado, ahora es sólo una cuestión de encontrar la mejor manera de demostrar y que es casi completa también. Mientras que la rapidez de la mano puede engañar a los ojos, en el caso de JA, que era la rapidez de los movimientos de los músculos de la pierna y la parte superior del cuerpo que hizo el engaño. Que tengo ahora que se ralentizaba con algún bien dentro y fuera de los ejemplos de bicicletas de cómo el poder se genera y se aplica a los pedales. Pero recuerde, ningún estilo de pedaleo es ideal para todas las situaciones que surgen en el ciclismo de competición y de la técnica de JA funciona mejor en solitario a caballo donde se puede montar en constante Potencia máxima de salida, que no le gustan las interrupciones, una vez se alcanza la velocidad de crucero. |
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#9
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¿Puede proporcionar un video en cámara lenta (de preferencia con una lectura de watts)?
__________________ VF "Recuerde, aun si usted gana la carrera de ratas, que está siendo una rata" |
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#10
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Un video en cámara lenta del estilo de pedaleo lineal no sería diferente de ofrecer un video en cámara lenta de la acción de pedalear Anquetil en el video de sus años de carrera, que revelaría nada. Lo que quiero decir por frenarla se está desacelerando lo que está pasando debajo de la piel, mental y en los músculos. Necesitas un uso simplificado ejemplos fuera de la bici para conseguir el mensaje de la correcta generación de energía a través de la técnica, especialmente en la aplicación de la potencia máxima a través del área del punto muerto 11 a 1 o'c. El misterio de pedaleo Anquetil podría haber sido resuelto hace muchos años si alguien había intentado la simple tarea de hacer posible combinar la resistencia con el brazo máxima potencia de las piernas cuando se conduce a alta velocidad en la silla, todas las demás ventajas médicas y de rendimiento se han seguido de forma automática. |
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#11
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La parte tirando hacia arriba ha sido considerada como un medio para impulsar la moto, pero ahora se reconoce que sólo permiten una unweighting de la pierna en la dirección hacia arriba. Sí, trabajo para estar en forma, pero reconociendo la importancia fundamental de la rotación es crucial. Yo mismo he sido felicitado por mi vuelta de vez en cuando, la última instancia el tipo tenía muy buenas posibilidades para examinarlo mientras rodaba por su voluntad .... Cita:
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#12
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¿Luego, entender que ahora abogan por el levantamiento de pesas, ya que se proporciona los beneficios de la potencia cada vez mayor? Cita:
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#13
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Cita:
ric
__________________ http://www.cyclecoach.com |
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#14
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Estoy de acuerdo en que los pesos no se les proporcionará ayuda mucho poder para corredores de élite, pero sí ayudar en el crecimiento muscular que puede ser útil para algunos de los ciclistas. Hay una separación clara entre el rendimiento de gimnasio y rendimiento en carrera, pero el trabajo de gimnasio tiene un papel que desempeñar para evitar o tratar las lesiones. Esta idea de que tirando de los pedales no ayuda al jinete es bizare. ¿Por qué no volvemos a tacos de nylon y los clips de los pies? Tirando del pedal crea el poder, pero muchos de los que se han especializado en impulsar el uso de quads y los isquiotibiales puede producir una gran cantidad de energía. Esto no significa que el piloto de fin de semana no puede mejorar su producción de potencia mediante la adición de una sección de extracción a su golpe de pedal. El truco está en mantener el poder del empuje al tiempo que añade la tracción, hasta el punto donde se convierte en un círculo completo o la potencia. Como los contadores de energía wern't demasiado común hace 15 años, me siento más inclinado a escuchar la última investigación, pero lo que funciona para un piloto no nessesarily trabajar para otro. |
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#15
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Cita:
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* Hay pruebas de que MTBers es necesario levantar más, y empujar hacia abajo menos cuando viajan más de perder terreno "deslizante". Si empujar demasiado la rueda trasera es susceptible de girar y perder tracción. ric
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| Power Cranks - Bike Foros | Post # 0 | Refback | 07-23.-2009 11:43 PM | |
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