Entrenadores TACX

Hola a todos,

Sólo quería escuchar algunas opiniones sobre los formadores TACX. ¿Pueden realmente ser útil para la formación de interior o de invierno? Y si pueden, ¿Alguien tiene programas de ejercicios recomendados para ellos.

¿Qué tipo de resultados puedo esperar de ellos con un programa de entrenamiento en serio

Thanxs
Keebler

Tengo la TACX Speedbreaker para cuando me estaba recuperando de una reconstrucción de rodilla. Es un windtrainer por lo que simula en carretera mucho mejor que la mag formadores.
El mecanismo de resistencia aumenta de forma exponencial en vatios (la más difícil u pedal de más resistencia) en comparación con un entrenador u mag donde sólo se puede establecer que en un nivel de resistencia a la vez. (Creo que la potencia máxima en las revistas tacx alrededor de 400W, mientras que en el speedbreaker algo así como su 1500w). Esta es sólo una preocupación de si el plan de U en hacer el mayor esfuerzo posible anaeróbico, es decir sprints.

Ive intentó un interino Minoura y es basura en comparación con el Tacx.

El único problema con windtrainers es el ruido, sobre todo si algún poder u puesto graves por ella.

En general, el ciclismo en un entrenador de interior será más eficiente del tiempo (no hay rodando por las colinas o se detiene en los semáforos) que en la carretera. U Siempre pongo el esfuerzo y fijar un programa específico para hacer los resultados son buenos.

Jonny

Dar gracias por la respuesta Jonny,

Tengo el modelo de Tacx básico ya, y estoy pensando hasta la clasificación, por lo que puede cargar y descargar paseos a través del ordenador

Thanx
Keebler

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Comience por hacer lo que es necesario, entonces lo que es posible, y de repente usted está haciendo lo imposible.

Turbo son por lo general no abogó para los paseos de más de 1 hora, por lo que generalmente encuentran las minas bueno para 5 cosas:
1 / calentamiento antes de una carrera de
2 / Recuperación de gira
3 / El entrenamiento del intervalo
4 / tiempo corto las carreras de juicio en contra de la Web de otros riders en el Tacx i-Magic.
5 / entrenamiento de la pierna Isolado

En términos de formación, lo que lo hace en los intervalos de las carreteras en general, sólo pueden ser transferidos a la del turbo

Gracias,

¿Cómo son, en términos de fuerza del edificio??

El entrenamiento de fuerza se realiza generalmente en un gimnasio en el fuera de temporada. En el entrenamiento de la fuerza en bicicleta, en la medida en que se hace en las carreteras, también se puede hacer en un entrenador. Buenos ejemplos se incluyen la formación de la pierna aislada (aunque debo señalar que Ric, en particular, no aboga por eso. Sin embargo, he encontrado que mis músculos se ponen muy dolorida a hacerlo, para eso está bien para mí!), Y, o bien variar la resistencia o el ajuste de los engranajes para que esté a una cadencia de pedaleo relativamente bajo, pero aún gettting un buen trabajo a cabo. En el Tacx i-Magic, hay varios 'colinas' para subir - pero las colinas, constituyen tan sólo la resistencia del rodillo extra, pero el efecto es el mismo, y voy a ellos como poco a poco!

Durante el ciclismo, es prácticamente imposible construir la fuerza para la mayoría de la gente. Las fuerzas necesarias en el ciclismo son muy bajos.

Shibumi, tienes razón, yo no abogan por la formación de la pierna sinle. No puedo encontrar ninguna evidencia para apoyar su uso (que no sea anecdótica, n \u003d 1). Músculos, puede enfadarse por un montón de razones, muchos de ellos sin relación alguna con el rendimiento en ciclismo. Sin duda no construir la fuerza con los representantes de una sola pierna. Usted va a necesitar las fuerzas de muy alta y poderes a una cadencia muy baja incluso enfoque.

Ric

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http://www.cyclecoach.com

Primera thanxs por las respuestas,

Si no puedo construir la fuerza con la bicicleta, entonces, ¿qué puedo hacer (en un entrenador) para ayudar a mejorar mis habilidades de escalada. Yo soy relativamente nuevo en el campo de la bicicleta, escalar montañas, y cuando yo o tratar de paseo rápido, mis piernas se sienten como los va a morir sólo después de una corta distancia. Estoy tratando de crear un programa para mi entrenador que mejor mis habilidades de escalada y me ayudará a alcanzar una mayor velocidad de la media. Quizá su fuerza no ése es el problema????

Por favor, ayuda

Keebler

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Comience por hacer lo que es necesario, entonces lo que es posible, y de repente usted está haciendo lo imposible.

Ciclismo de fondo no es la fuerza limitada (excepto en raras circunstancias, por ejemplo, alguien con una discapacidad de las extremidades). Aunque, oftens siente durante, por ejemplo, montar cuesta arriba, que está limitede por la fuerza no es el caso. Los dos factores más importantes son el VO2 max (y el poder en VO2 max) y el poder en el umbral de lactato. Para una revisión de la fuerza en el ciclismo, véase: http://www.cyclingnews.com/fitness/?id\u003dstrengthstern

Para evitar que sus piernas sentir que van a morir, intente iniciar las colinas a un ritmo más fácil / potencia y equipo un poco, tratando de tomar la subida en un esfuerzo constante.

Trate de concentrarse en la resistencia, los esfuerzos de intensidad moderada. Dentro de poco podrás mejorar. Además, trate de ponerse en contacto con un entrenador. Si le disparas a un email voy a tratar de ayudar.

Ric

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MARCA KEEBLER:

Usted puede obtener muy fuerte en un entrenador. ¿Por qué no hacer un entrenamiento de la pierna aislada (ILT)??? Hará que las piernas más fuertes y mejorar muchas otras áreas de su bicicleta.

Algunos entrenadores no creen en ella, otros lo hacen! Los entrenadores y jinetes en el nivel de clase mundial cree en él, así que darle un tiro y ver por ti mismo si es verdad o no.

Usted puede hacer su ILT con la rueda delantera elevada para simular la escalada de manera bastante efectiva. ILT se fatiga piernas con bastante rapidez, obligando a la contratación adicional de la fibra muscular. Esto dará lugar a la hipertrofia (crecimiento) y de la aptitud neuromuscular mayor, todos los que te hacen más fuerte.

Si usted estudia los cuerpos de tiempo, los especialistas en juicios, a menudo descubren que tienen culatas de mayor tamaño y los muslos de "normal" corredores de carreteras. Este músculo adicional es que han llenado de grandes desarrollos de empujar mientras se está sentado.

Más músculo significa más fuerza, lo que conduce a mayor potencia. Potencia \u003d Trabajo / tiempo, o en el mundo cyling, la fuerza del pedal / hora. Más fuerte mucles producir más la fuerza del pedal, y duran más tiempo antes de fatiga.

Pon tu bicicleta en una 53x11 en el camino y recorrido de 10 kilómetros por hora. Que no requiere de mucho poder en todos, sin embargo, se sentirá mucho más difícil que montar en un 39x21 a la misma velocidad. La principal diferencia entre las dos artes es la fuerza del pedal. Los músculos más fuertes de generar mayores fuerzas de pedal más fácil que los más débiles.


Descúbrelo por ti mismo cuál es la verdad!!!

¡Buena suerte!

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Envíe sus comentarios, elogios, o llamas a:
jm_560@Hotmail.com

Obviamente, J-Mat, se engaña acerca de la verdad.

Ric

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En su entrenador hacer las sesiones que mejorar VO2max y el umbral para la mejora de latacte ya las colinas. Para hacer más corta colinas esfuerzos para aumentar la capacidad anaeróbica. Formadores son excelentes para mejorar la capacidad aeróbica y anaeróbica, pero como Ric dijo que su fuerza no aumentará significativamente.

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www.cyclingforums.com

En primer lugar aquí me gustaría dar las gracias a Ric por su loooong y exhaustiva e-mail, veo tu punto. Y tiene sentido para mí.

2lap Parece fuerza no es lo que im desaparecidos, más bien, como también recomendó, tengo que mejorar mi VO2 max y el umbral de latacte.

ric @ ck voy a tu sitio web,

Gracias de nuevo

Keebler

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Comience por hacer lo que es necesario, entonces lo que es posible, y de repente usted está haciendo lo imposible.

2lap sesiones ¿Qué recomendaría usted para aumentar esos dos
Es decir, subiendo la colina y la formación crit????

para aumentar el VO2 max, intente sesiones de ~ 4-minutos, comenzando a las 3 esfuerzos, con la recuperación de sveral más minutos en el medio. estos se puede hacer cuesta arriba, en el piso o en el entrenador.

para aumentar LT, sesiones de resistencia (por ejemplo, zona 2), el tempo (por ejemplo, zona 3) y los esfuerzos de tipo TT (zona 4) todos será beneficioso. La duración de estos va a ser muy dependiente de 1) el tiempo que tiene disponible para entrenar, 2) su nivel físico actual

Ric

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http://www.cyclecoach.com