Factores limitantes a la resistencia a diferentes intensidades

Me interesaría si uno de nuestros expertos residentes (por ejemplo, 2LAP, Ricstern) podría resumir lo que limita la período de tiempo un piloto puede operar en diferentes intensidades, por ejemplo,

All-out (~ 10 seg) Sprint:? Las reservas de creatina muscular

MAPA:? La acumulación de lactato, el agotamiento de las reservas de ATP o glucógeno muscular

TT de energía (o "MTSS?): La acumulación de lactato?

entre LT Power (utilizando la definición de 1 mmol aumento) y TT de energía:?

por debajo de LT Potencia:?


suponiendo que la menor intensidad de los hidratos de carbono que puede ser ingerida a precios razonables, compatibles con la naturaleza de la bicicleta a estas velocidades.

Además, después de alcanzar el límite de resistencia en cada uno de intensidad, ¿cuánto tiempo es necesario para recuperarse lo suficiente como para repetir un esfuerzo similar?

He usado (creo) las definiciones de Ric de intensidad, donde "TT Power" es una especie de esfuerzo máximo 1hr y LT El poder es un incremento relativamente pequeño en el lactato de los niveles básicos.

Voy a empezar con esto, por favor siéntase libre para añadir / argumentar ...

Una carrera máxima y explosiva. La potencia máxima se consigue después de normaly sólo unos segundos después de que el poder realmente se cae. 10 segundos debe ser visto como una duración máxima.

Su duración (tiempo) limitadas por las tiendas de la creatina muscular y factores neurológicos, principalmente.

La tasa de agotamiento de la creatina está directamente relacionado con la intensidad.

La formación tiende a aumentar la cantidad de trabajo que puede hacer en este esfuerzo (es decir, su máxima potencia de salida / lo lejos que viaje en 10 segundos) en lugar de la duración que puede ser mantenido.

Por lo menos 2 minutos 30 segundos de descanso completo. Más si la persona es activa. La creatina es resynthesised uso de la energía del sistema de energía aeobic. Así que las personas que están aerobicaly instalador puede recuperar un poco más rápido en reposo o mucho más rápido en el ejercicio de relación con alguien que está en peor forma física, pero ejercen al mismo ritmo. La suplementación con creatina puede mejorar la recuperación, pero el beneficio de esto depende de su evento (es decir, no TTS o RR)!

El ejercicio con esta intensidad podría mantenerse durante períodos muy largos ... ¿Cuánto tiempo puede caminar por non stop?

Limitada por el agotamiento del glucógeno y la deshidratación en el corto plazo.

Otros factores fisiológicos, no son muy bien conocidos, pero pueden incluir ...
Factores neuronales.
Muscluar fatiga muscular localizada.
La fatiga cardíaca.
La fatiga central.
Etc.

Más probabilidades de ser limitado por el aburrimiento, la necesidad de sueño, las lesiones por sobreuso, malestar local (es decir, manos, pies, silla de montar), etc

La gente acaba de finalizar el 1200 + km PBP en Francia muchos teniendo en exceso de 60 horas (más o menos non stop) con muy poco (algunos casos <4 horas) el sueño.

Depende del esfuerzo, el agotamiento de glucógeno y la deshidratación potencialmente podría ser superada durante una sola noche. Metabolicaly y con una buena nutrición / hidratación de los corredores deberían ser casi capaz de montar día a día, sin embargo muchos otros factores que evitar que esto!

Potencia aeróbica máxima duración de 4 a 10 minutos dependiendo de la motivación y el estado de la formación.

Limitado por acumulación de lactato, los factores de los nervios y la fatiga muscular local. Lactato se acumula rápidamente como se debe, sobre LT y MTSS.

No está limitado por las reservas de glucógeno, ya que el esfuerzo es corto.

La depleción de ATP no se produce y daría lugar a la muerte, en lugar de agotamiento de la tasa de suministro de ATP / límites de tasa de resíntesis de trabajo (pero no el tiempo).

MAPA se produce en el VO2 máx. La formación mejora la VO2 máx. VO2max describe la tasa de resíntesis aeróbica de ATP y así limita el ritmo de trabajo. Mejorar VO2max mejoraría el poder de MAP.

Importante en todos los eventos de resistencia, pero en particular a los menos de 10 minutos!

10 a 30 + minutos, dependiendo del nivel de Experianced fatiga.

Lactato tiene una vida media de 15 minutos, por lo que 1 + hora sería necesario borrar * todos * los de ella. También algunas personas acumulan más de lactato durante el esfuerzo y algunas personas son capaces de tolerar más.

Esta es una buena pregunta y 2lap parece estar muy bien informado sobre el tema. En sólo 11 meses de ciclismo he pasado de la zona cero de ser capaz de montar 40k en 56 minutos. Ahora, aquí está mi pregunta relacionada: ¿Qué se necesita para montar 100 millas en menos de 4 horas? Me gustaría ser capaz de hacer que 1 año a partir de ahora. ¿Cuáles son los limitadores? Kevin

Gran 2LAP respuestas hasta el momento, gracias. Me interesaría saber cuáles son los factores limitantes para el ejercicio por encima de LT hasta "TT Power", ya que éstas son probablemente las zonas donde la mayoría de nosotros conducimos la mayoría del tiempo.

Aquí es donde se vuelve confuso ...

Recuerde que los individuos y el nivel de entrenamiento son todos diferentes. La motivación juega un papel importante también ...

Entre un desenfrenado sprint y mapa hay una gama de intensidades. Por ejemplo, mi potencia máxima es de 1200 vatios y el MAP 350 vatios.

Estas intensidades se puede expresar como porcentaje de potencia de pico o como porcentajes de la potencia máxima. Se puede mantener por entre 10 minutos (por ejemplo, en el VO2 max) a 30 segundos (por ejemplo, cuando se va todo hacia fuera). Por ejemplo ...

A 350 vatios (es decir, el 100% de MAP o VO2 max) Puedo ciclo de más de 6 minutos antes de colapsing.

En el 110% de potencia en VO2max de alrededor de 2 minutos 30 segundos, en el 120% de poco más de un minuto, etc (tengo la hora exacta pero no conmigo como tipo I).

Si usted trabaja tan duro como usted puede (maximaly sprint por ejemplo) tus piernas te empiezan a arder y después de que los músculos se comienzan a fallar a contratar con la fuerza suficiente para mantener el poder después de 30 a 45 segundos.

La cosa principal que limita el rendimiento en estas intensidades, la acumulación de lactato (o más bien asociado acidosis) esto evita que los músculos de su contratación para la fuerza (es decir, usted no puede mantener el poder).

Para que estos esfuerzos se hacen grandes demandas de sus sistemas de energía aeróbica y anaeróbica, lo que aumenta la capacidad de cualquiera le permitiría aumentar su resistencia a estos «supra esfuerzos máximos.

Ayudas ergogénicas, como el bicarbonato, puede amortiguar el lactato y alow que usted realice durante más tiempo.

Lactato en sí no causa fatiga y no los cambios en los músculos asociados a la fatiga causa de lactato.

Dado que la fatiga es causada por sorces metabólico, entrenamiento de fuerza no va a mejorar la resistencia a estos esfuerzos.

Como el lactato es el factor limitante (y las concentraciones más altas se acumularán en un sprint individual de, digamos, 1 minuto) de descanso similar se requiere en el MAP.

10 a 30 + minutos, dependiendo del nivel de Experianced fatiga.

Lactato tiene una vida media de 15 minutos, por lo que 1 + hora sería necesario borrar * todos * los de ella. También algunas personas acumulan más de lactato durante el esfuerzo y algunas personas son capaces de tolerar más.

Veces no dependen de las diferencias individuales y la motivación.

Esfuerzos justo por encima de LT se puede mantener por largos períodos de tiempo (por ejemplo, 4 horas) y en el MTSS para hasta 60 minutos.

Cuanto más esfuerzos (> 1,5 horas) se verá limitada por la nutrición y la hidratación. Y todos los esfuerzos en esta intensidad por la acumulación de lactato, consumo de oxígeno, fatiga muscular localizada, malestar (por ejemplo, la mano, la silla, etc), los factores psicológicos, Fators neuronales, etc

Como es de su caballo a una intensidad por debajo de MTSS (una intensidad constante en la que las concentraciones de lactato no aumentan (por ejemplo, se han planteado pero plateuxed) en el tiempo (por ejemplo 20 minutos)), Inicialmente realizábamos lactato no se acumulan mucho. A medida que la fatiga y tienen que trabajar más duro que habrá algunos acumulación de lactato. Esto dará como resultado en las piernas, no poder contratar a una intensidad necesaria para mantener el poder.

Cuando circules por debajo de LT, la cantidad de oxígeno que se utiliza se relaciona directamente con la intensidad. LT encima de la cantidad de oxígeno se utiliza poco a poco se arrastra con el tiempo hasta que llegue a su VO2 máx. En este punto usted ha llegado a su capacidad aeróbica máxima y no puede sostener el ritmo del ejercicio aerobicaly lo tienen que trabajar anaerobicaly (es decir, hasta la construcción de lactato) o más lento. Las causas de esta "Creep" o componente lento no son bien conocidos, pero puede ser debido a la fatiga de reclutamiento de las poblaciones específicas de fibras en los músculos.

Dependiendo de la causa de la fatiga, los esfuerzos se podría repetir al día siguiente. El agotamiento de glucógeno y la deshidratación tendrá más tiempo para corregir. De la deuda de oxígeno muy clara voluntad de forma rápida y lactato se llevará a la cantidad de tiempo normal.

Se podría tratar de entre 1 hora y 4 minutos. Por encima de lactato MTSS reletivly se acumulan rápidamente, la tasa de acumulación es mayor cuanto mayor es la intensidad de las MTSS.

La deshidratación y la nutrición no será un problema. A menos que el más esfuerzos (> 20 minutos) se llevan a cabo en un clima caliente.

La acumulación de lactato que limitar el rendimiento.

El aumento de coste de oxígeno para la producción de energía se limitará el rendimiento. (ver post anterior).

Similar a la del MAP, 10 - 30 + minutos, dependiendo del nivel de Experianced fatiga.

Lactato tiene una vida media de 15 minutos, por lo que 1 + hora sería necesario borrar * todos * los de ella. También algunas personas acumulan más de lactato durante el esfuerzo y algunas personas son capaces de tolerar más.

Aunque los factores psicológicos y la fatiga central (relacionado con el Sistema Nervioso Central) puede impedir que usted haga el esfuerzo de nuevo.

TT POWER: TT Cuando se menciona en otro hilo, ha sido lo que se puede mantener por aproximadamente una hora. Obviamente, el poder en el que usted viaje en un TT en sí depende de su duración.

A TT 5 millas podría riden justo por debajo del MAPA (mi PB ser 10,08 en los 18 años de edad) mientras que un TT 100 millas tendría que ser montados por debajo del MTSS.

TT poder ser un lugar de entrenamiento plazo en ciencia del deporte.

Usted necesita hacer un pequeño salto en el rendimiento para que el poder puede mantener durante 56 minutos se hace durante 4 horas!

También es necesario pensar en la comodidad, la nutrición y la hidratación. @ Formación VO2 max, LT y el poder TT tendrá que existe.

Otra cuestión interesante es ... lo que limita la potencia de salida en cada uno de intensidad en lugar de duración?

Esta es quizás una pregunta más importante ya que determina qué tipo de formación se debe hacer. Hay que formar a la fuerza para 200 viajes millas, bajar de peso para subir cuestas, hacer el entrenamiento aeróbico para eventos anaeróbico?

Las diferencias entre los atletas de elite y los principiantes no es tanto la cantidad de tiempo que puede mantener un esfuerzo, sino la cantidad de trabajo (o media / pico de potencia) que llevan a cabo en el mismo tiempo.

Limitors Ultimate para los ejercicios de resistencia son la comodidad, el perjuicio, la psicología, la VO2 max, el lactato (sea LT, MTSS, la capacidad de amortiguación, etc), la nutrición y la hidratación.

Espero no haber matado a este hilo (o se hizo muy muchos errores!).

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www.cyclingforums.com

se ve bien para mí, pero después de un día de la lectura a través de documentos y una hora de los intervalos de subida de la colina, las cosas pueden comenzar a mirar borroso!

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http://www.cyclecoach.com

2LAP. Gracias de nuevo, desde luego, no han matado el hilo - un montón de información interesante. Si puedo problemas por un par de preguntas de seguimiento ...

No, no creo que esto ocurre, como la mayoría de la gente debe ser capaz de satisfacer las demandas nutricionales de realizar en este nivel por comer y beber en la bicicleta. Sería muy sencillo calcular el número de kilocalorías que está utilizando (en particular con medidores de potencia) y luego tratar de reemplazar a un monto cercano a esto en el paseo. Además, si comienza un viaje, pero eres un poco glucógeno agotadas, entonces usted estará jugando a ponerse al día desde el principio. Por ello, la recuperación es muy importante.

En realidad, MTSS (como el MAP y LT) es un tipo de trabajo fijo y se define como (la parte superior de mi cabeza) la potencia / intensidad que no corresponde a ningún aumento significativo de la concentración sanguínea de lactato durante un largo período de tiempo (por ejemplo 20 minutos ). El lactato en este punto puede ser bastante alto digamos 3 a 6 mmol por ejemplo, mientras que en LT que se mide en una prueba en pista 1 a 2 mmol. La diferencia en la potencia alrededor de 20% en una conjetura.

Esta es una pregunta muy interesante!!!

Gracias de nuevo por las amplias respuestas.

Originalmente publicado por Unregistered

Tiene usted razón en su punto, sin embargo, a medida que la fatiga de la LT, MTSS, mapas, etc todos effectivly ocurren en diferentes / inferiores. (es decir, después de viajar 100 millas para un piloto que nunca se va a conseguir sus mejores LT o valores del mapa en una prueba). (es decir, son menos aptos después de la formación de lo que era antes!). Por lo tanto el lactato se comienzan a acumularse en los productos de menor consumo hacia el final de un paseo.

Si utiliza la bicicleta a una determinada potencia de salida durante un período de tiempo ya que el cansancio que la producción de energía se acercará más a la cantidad máxima que puede soportar. Cuando el poder que usted necesita para producir excede lo que es capaz de producir, tiene que producir una potencia menor o detenerse. Esta es la fatiga!

Originalmente publicado por Unregistered

A medida que su viaje es la duración de una ondulante, a veces se va a trabajar cerca de mapa (o incluso por encima de ella) y en otras ocasiones en virtud de LT (o incluso irresponsable / descanso). Por lo tanto, no encajan en ninguna de las categorías

Esto es más probable que sea causado por la fatiga muscular local y factores neurológicos (por lo tanto no puede presionar tan fuerte sobre los pedales para levantar su HR) como su alimentación y la hidratación está bien. En el inicio del viaje será la contratación de un número de unidades de motor (es decir, grupos de fibras musculares) y la fatiga ya que estas unidades adicionales serán contratados. Al final del paseo tendrá algunos "frescos" para reclutar unidades motoras y también lo han hecho para frenar o no será capaz de levantar el ritmo. Esto ha muscular y nervioso orígenes y significa que usted no puede contraer los músculos de la fuerza, aun cuando todavía se puede producir ATP a buen ritmo (es decir, el glucógeno agotado).

Además, su sistema nervioso central también fatiga, lo que significa que no ofrece el mismo número de impulsos nerviosos que se podría en el inicio del viaje. Usted puede medir el cambio en un laboratorio mediante EMG. Es causada por cambios en las neuronas sí mismos y también por los cambios hormonales en el cuerpo y el cerebro.

Formación para esto es relativamente fácil ...

* Aumentar el VO2 máx con intervalos cortos.

* Aumentar MTSS por montar a 1 hora de poder TT para los intervalos de tiempo (por ejemplo, 2 x 20 minutos).

* Aumentar LT montando por 1 a 2 horas a LT.

* Ride paseos más largos paseo upto distancia (por ejemplo, el 75% de la distancia de viaje).

* No se necesita entrenamiento de velocidad (poca formación en competencias, es decir superior al 100% MAP y sin formación de <10 seg sprints!).

Los resultados de esta capacitación será ...

(1) Si usted mantiene el mismo ritmo que antes, todo el recorrido se completará con una intensidad relativa menor (es decir, menor% de MAP o LT, etc.) Usted completará el viaje en un estado mucho más fresco ... se fatiga menos unidades de motor, el uso

(2) Se montará el paseo en la intensidad reletive mismo, sin embargo, a medida que son más aptos para sus cabalgatas mucho más rápido. Usted se sentirá tan mal al final, pero disfrutarán de haber recibido una nueva PB o superando a algunos de los otros pilotos!

(3) Una mezcla de 1 y 2. Montas un poco más rápido todo el recorrido, y se sienten un poco más fresco al final.

Toda esta capacitación debe ser incorporado en algún tipo de plan periodised (es decir, no se puede hacer sesiones de Max MAP/VO2 todo el año!).

Last edited by 2LAP; 09-01.-2003 en