| Ciclismo de Formación Publique aquí si necesitas ayuda con la formación o la formación tienen algunos consejos para compartir. Mucha de la formación es algo que todo el mundo es en el ciclismo tiene que hacer. |
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#1
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Ok, así que tengo un entrenador turbo KK y di cuenta de que puede haber sido un poco de un blandengue. Puedo sostener 280watts en 53/17 cadencia av 92rpms cómodamente durante 3 x 20's. Sin embargo switiching a 53/16 o 15 sentir la tensión un poco más a la cadencia más o menos igual, pero salta a la av watts 305watts. A 2 x 20 es manejable, pero mis piernas son muy adolorido después de este ejercicio a pesar del resultado (salida de potencia), que es mucho más agradable. Voy a tratar sólo con esta preparando a pesar de las piernas dolorido. Es interesante que mi respiración no parece ser ya trabajó con el equipo más grande. He intentado 53/17 girar más rápido, pero después de unos minutos se vuelve muy fatigoso. Qué quieres que chicos |
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#2
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Me sorprende que una diferencia de diente que se sentiría incómoda tengo dos dientes diferencia entre dientes en la radio de mi 8 Velocidad y tiene que usar el anillo medio algunas veces. Tengo una colección de anillos medio para conseguir el cambio a la derecha de la cadencia (38T, 39T, 40T) ahora tengo el medio 39T y el 52T anillo grande. Acabo de girar un poco más rápido que la facilidad y cambio entre los anillos de la cadena prefiero tener un grupo compacto en la rueda trasera sin embargo. Este sitio me ayuda a elegir la combinación correcta. http://www.kreuzotter.de/english/ecadence.htm
__________________ Romanos 5:10 Porque si, cuando éramos enemigos, fuimos reconciliados con Dios por la muerte de su Hijo, mucho más, estando reconciliados, seremos salvos por su vida. http://www.earnharts.com/html/realau...cific.asp?id=3 |
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#3
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#4
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Prefiero utilizar una mezcla de cadencias y de cambios, incluyendo algunos períodos de pie sobre el 53x11. La frecuencia cardíaca y frecuencia respiratoria será un poco más con las cadencias más baja, que se sentirá más cómodo hasta que las piernas empiezan a morir. |
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#5
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He notado una cosa similar RE el engranaje y el esfuerzo necesarios en el KK. Tiendo a hacer lo pone en el 53x16, pero si voy a la rueda dentada 15, me parece casi imposible mantener el mismo poder sin que las piernas doloridas. |
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#6
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Si hago una 300w + I paseo en el 53 x 17/19/21, una vez más a un mayor ritmo. Me imagino que debo hacer mis entrenamientos en el (o incluso por encima de) mi cadencia de carrera. Nunca por debajo de 80-85 cadencia de la carrera, así que no veo qué beneficio L4 formación no me daría. |
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#7
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#8
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Mi rendimiento en el ciclismo ha aumentado considerablemente (de cat 3 a la élite en 2 temporadas), ya que empecé a hacer en intervalos de cadencia elevada (95-110) y, en general levanté "normal" cadencia de pedaleo a 90 impares. Celebración de 300w en un equipo grande en una cadencia baja es en realidad mucho más fácil que hacerlo en el pequeño anillo ;-) - Claro que es difícil en las piernas, pero el estrés en su HR y los pulmones es más evidente con una mayor cadencia. |
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#9
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#10
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Probablemente comenzará a funcionar L4 enero .... 2 / 3 x 20 a 300 en la semana 1, 315 en la semana 2 y así sucesivamente til que esperamos romper 350 - a continuación, espero que la L5 / 6 de trabajo puede aumentar de otra pareja de muescas. |
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#11
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#12
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El próximo año será mi primera temporada en la élite, y será montar clásicos y Crits más largo (100 km) - Quiero tener una base mucho más grande. Ahora mismo creo que la más horas que se acumulan en el punto dulce y los paseos de fin de semana de resistencia más puedo hacer más difícil que voy a ir cuando me golpeó el 4/5/6 A partir de enero .... por lo menos ese es el plan .... ahora no se han entrenado durante una semana y estoy a punto de la cabeza al Reino Unido para Navidad de la bicicleta, así que tendremos que ver cómo nos sentimos, probablemente la próxima semana .... resaca y grasa! |
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#13
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#14
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#15
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Así que usted era un tercer gato durante unos pocos años, tomó intervalos de cadencia elevada y woosh!! que se convirtió en una Elite? |
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